02 SIWZ - 809 - dok proj rozbudowy drogi Michów ... - Lublin

DOKUMENTACJA PRZETARGOWA 

ZAMÓWIENIE PUBLICZNE: 

Opracowanie dokumentacji projektowej 

w stadium projektu budowlanego i wykonawczego 

na zadanie: 

„Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 809 

Lublin – Krasienin – Kierzkówka - Przytoczno 

na odcinku Michów - Przytoczno 

od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km” 

CPV: 74.23.20.00-4; 74.23.22.30-5 

SPIS TREŚCI: 

1. Specyfikacja istotnych warunków zamówienia (SIWZ). 

2. Załącznik A - wzór dokumentu “Oferta przetargowa”. 

3. Załącznik B - wzór dokumentu “Oświadczenie o spełnieniu warunków art. 22 ust. 1 

pkt.1-4 ustawy Prawo zamówień publicznych. 

4. Załącznik C - wzór dokumentu “Wykaz wykonanych usług”. 

5. Załącznik D - wzór dokumentu “Wykaz osób”. 

6. Załącznik E - wzór dokumentu “Umowa”. 

7. Załącznik F – Karta tytułowa przedmiaru robót (wzór) 

8. Załącznik G – Spis działów przedmiaru robót (wzór) 

9. Załącznik H – Przedmiar robót do kosztorysu ofertowego – branża drogowa (wzór) 

10. Załącznik I – Przedmiar robót do kosztorysu inwestorskiego-branża drogowa (wzór) 

11. Załącznik J – Kosztorys inwestorski – branża drogowa (wzór) 

12. Załącznik K – Tabela wartości elementów scalonych - branża drogowa, mostowa 

i wielobranżowa – wzory 

13. Załącznik L – Klasyfikacja robót budowlanych wg CPV (przykład)

Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) 

I. Nazwa (firma) oraz adres Zamawiającego: 

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, 20 - 207 Lublin, ul Turystyczna 7a 

tel. (081) 749-53-00, fax (081) 749-53-77, (081) 749-53-41 

e-mail: dzp@zdw.lublin.pl www.zdw.lublin.pl 

II. Tryb udzielenia zamówienia: 

Zamówienie publiczne w trybie przetargu nieograniczonego. 

III. Opis przedmiotu zamówienia: 

Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na: 

⇒ opracowaniu dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego 

i wykonawczego na zadanie: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 809 Lublin – 

Krasienin – Kierzkówka - Przytoczno na odcinku Michów - Przytoczno od km 

37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km”. 

Kod CPV: 74.23.20.00-4; 74.23.22.30-5 

ROZDZIAŁ I 

1. Ustalenia ogólne 

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji 

projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego p.n. „Rozbudowa 

drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin – Krasienin – Kierzkówka – Przytoczno na 

odcinku Michów – Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o dł. 12,715 km” 

wraz z zabezpieczeniem lub rozbudową urządzeń obcych kolidujących 

z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi. 

1.2. Zakres dokumentacji projektowej obejmuje m. in.: 

1. Poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni oraz umocnienie poboczy, 

2. Rozbudowę i budowę obiektów inżynierskich w dostosowaniu do projektu 

rozbudowy drogi, 

3. Korektę nienormatywnych łuków, 

4. Budowę lub rozbudowę zatok autobusowych, 

5. Budowę ścieżek rowerowych, 

6. Budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno lub dwustronnych 

w terenie zabudowanym, 

7. Rozbudowę istniejącego lub budowę nowego systemu powierzchniowego 

odwodnienia korpusu drogowego, na odcinkach gdzie nie będzie możliwości 

odprowadzenia wody powierzchniowo, należy zaprojektować kanalizację 

deszczową. 

2

8. Budowę, rozbudowę bądź przebudowę zjazdów, dróg serwisowych, 

szczególnie na terenach przeznaczonych pod nową zabudowę lub 

zapewniających dojazd do pól położonych przy drodze, w celu ograniczenia 

liczby i częstotliwości zjazdów, 

9. Rozbudowę skrzyżowań z drogami niższej kategorii, 

10. Rozbudowę lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych 

kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi, 

11. Zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka 

drogi. 

12. Remont obiektów inżynierskich. 

13. Budowa kanalizacji deszczowej miedzy innymi w m. Michów, Jeziorzany, 

Przytoczno. 

14. Opracowanie raportu o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na 

środowisko (jeżeli będzie wymagany) oraz wniosku i materiałów do wniosku 

o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację 

przedsięwzięcia) oraz uzyskanie tej decyzji z upoważnienia ZDW Lublin 

zgodnie z Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 – Prawo ochrony środowiska 

(Dz. U. Nr 62, poz. 627 z 2001 r. z późniejszymi zmianami, 

15. Sporządzenie operatu wodnoprawnego (jeżeli będzie wymagany) oraz 

uzyskanie decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym działając z upoważnienia 

ZDW Lublin, 

16. Opracowanie wniosku i materiałów do wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu 

lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz uzyskanie tej decyzji działając 

z upoważnienia ZDW Lublin (dotyczy gminy Michów). 

17. Uzyskanie wszelkich innych decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do 

uzyskania pozwolenia na budowę wynikających z ustaleń miejscowych 

planów zagospodarowania przestrzennego oraz innych przepisów prawa. 

18. Zapewnienie nadzoru autorskiego w czasie robót realizowanych na podstawie 

dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszy opis przedmiotu 

zamówienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 

2. Warunki techniczne 

2.1. Rozwiązania techniczne winny być zgodne z ustaleniami zawartymi w planie 

zagospodarowania przestrzennego dla Gminy Jeziorzany oraz w wydanej decyzji 

o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego wydanej prze gminę Michów. 

2.2. Branżowe warunki techniczne, uzyskane od właścicieli lub zarządców urządzeń 

kolidujących z projektowanymi robotami drogowymi, winny być zaakceptowane 

przez Zamawiającego. 

2.3. Szczegółowe warunki techniczne: 

1. Droga jednojezdniowa klasy Z. 

2. W terenie niezabudowanym przekrój poprzeczny szlakowy. 

3. Szerokość jezdni 7,0 m (2x3,5 m). 

4. Pobocza szerokości 1,25 m umocnione kruszywem stabilizowanych 

mechanicznie na całej ich szerokości. 

5. Nośność nawierzchni 115 kN/oś, 

6. W obszarach zabudowanych należy przeanalizować i przedstawić 

Zamawiającemu możliwość zaprojektowania ścieżki rowerowej jednostronnej, 

dwukierunkowej z udziałem pieszych o szerokości 3,5 m. 

3

7. Przedstawienie koncepcji – dwa warianty rozwiązań przebudowy 

skrzyżowania w m. Michów ok. w km 39+040 (rondo, skrzyżowanie 

skanalizowane). Następnie po zaakceptowaniu przez Zamawiającego jednego 

z wariantów zaprojektować rozbudowę tego skrzyżowania. 

8. Wykonawca projektu zapewni obsługę komunikacyjną do każdej działki. 

W uzasadnionych przypadkach zaprojektować drogę serwisową. Wykonawca 

ma także obowiązek udokumentowania dostępności działek przyległych do 

drogi wojewódzkiej. Zjazdy powinny być utwardzone w poziomie chodnika 

o szerokości dostosowanej do szerokości istniejących bram wjazdowych oraz 

do szerokości pojazdów obsługujących te zjazdy i długości od krawędzi jezdni 

do: 

§ granicy pasa drogowego – dla działek budowlanych, 

§ zewnętrznej krawędzi chodnika – dla działek rolnych. 

Każdy zjazd, zarówno indywidualny jak i publiczny winien być 

przeanalizowany pod względem wysokościowym i usytuowania w planie. 

Powinien zapewniać - zgodnie z normatywem – dojazd do posesji. W 

przypadku – mimo przyjętych maksymalnych spadków podłużnych wg 

wymogów Rozporządzenia MT i GM z dnia 02.03.1999 r. , długość zjazdu 

będzie wychodziła poza granicę pasa drogowego, projekt powinien 

przewidzieć wykonanie nasypu na posesję i przebudowę ogrodzenia – jeśli 

zajdzie taka konieczność. Dla takich zjazdów należy przedstawić w formie 

graficznej i opisowej indywidualne rozwiązanie. 

Dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się 

w granicach pasa drogowego, w tabeli zjazdów przedstawić dla każdego 

zjazdu z osobna rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach 

charakterystycznych osi zjazdu. 

9. Zapewnić dojścia do furtek, 

10. Konstrukcja jezdni ustalona w oparciu o: 

§ ocenę podłoża, na podstawie dokumentacji badań geotechnicznych, 

§ wyniki badań ugięć istniejącej nawierzchni; 

§ ocenę rodzaju i jakości materiałów oraz przydatności poszczególnych 

warstw istniejącej konstrukcji nawierzchni, na podstawie odwiertów 

w nawierzchni i korpusie drogowym, wykonanych przez Wykonawcę, 

(ocenę stanu nawierzchni wg SOSN dostarczy Zamawiający), 

§ obliczoną kategorię ruchu, na podstawie danych generalnego pomiaru 

ruchu z 2005 r., 

§ Rozporządzenie MT i GM z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków 

technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 

(Dz. U. Nr 43, poz. 430), 

§ Rozporządzenie MT i GM z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków 

technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie 

i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735), 

§ Zarządzenie Nr 4 Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych z 23 lutego 2001 

r. w sprawie wprowadzenia Katalogu Wzmocnień i Remontów Nawierzchni 

podatnych i Półsztywnych, 

§ Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 03.10.2005 r. w sprawie 

szczegółowych wymagań, jakim powinny odpowiadać dokumentacje 

hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz. U. Nr 201, poz. 1673 

z 2005 r.), 

4

oraz inne przepisy obowiązujące w dniu przekazania dokumentacji 

technicznej. 

11. Projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów 

inżynierskich. 

12. Zgodnie z Projektem Stałej Organizacji Ruchu zaprojektować zatoki 

autobusowe z peronami i dojściami do przejść dla pieszych. Projekt Stałej 

Organizacji Ruchu do wglądu w Wydziale Inżynierii Ruchu w ZDW Lublin. 

Poza obszarami zabudowanymi zaprojektować perony na przystankach 

autobusowych bez azyli i z wydzielonym przejściem dla pieszych. 

Przewidzieć teren pod wiaty z wykorzystaniem powierzchni peronu. 

13. Na zatokach autobusowych, skrzyżowaniach oraz na zjazdach, wykonać 

obliczenia widoczności. 

14. W miejscowościach: 

a) Michów: 

- od km 37+851 do km 38+450 str. L 

- od km 38+000 do km 38+280 str. P 

- od km 39+300 do km 39+700 str. P 

b) Mejznerzyn: 

- od km 42+300 do km 43+700 str. L 

- od km 42+220 do km 42+500 str. P 

c) Katarzyn: 

- od km 43+260 do km 43+290 str. P 

d) Drewnik: 

- od km 46+650 do km 47+030 str. P i L 

e) Jeziorzany: 

- od km 48+521 do km 49+050 str. P 

- od km 49+140 do km 49+570 str. L 

f) Przytoczno: 

- od km 49+680 do km 50+566 str. P 

uwzględnić budowę nowych chodników dla pieszych. Natomiast istniejące 

ciągi pieszych dostosować do rozbudowy drogi. 

15. Skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi zaprojektować 

w dostosowaniu do Dz. U. Nr 43, poz. 430 z 1999 r. W uzasadnionych 

przypadkach dopuszcza się ewentualne zmniejszenie szerokości pasów 

ruchu przy zastosowaniu elementów uspokojenia ruchu, 

16. Na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi oraz stanowiącymi duże źródło 

ruchu (powyżej 20% skręt w lewo) zastosować wydzielone pasy ruchu dla 

pojazdów skręcających w lewo i azyle dla pieszych oraz na przejściach dla 

pieszych na obszarach zabudowanych zastosować azyle dla pieszych. 

W przypadku braku oświetlenia ulicznego należy zaprojektować na azylach 

pylony zasilane bateriami słonecznymi. 

17. W obszarach zabudowanych zaprojektować techniczne środki uspokojenia 

ruchu, a przy wjazdach do miast zaprojektować wyspy „owalne – bramowe”. 

18. Początek i koniec projektowanego odcinka drogi dowiązać pod względem 

sytuacyjno-wysokościowym do skrzyżowań z drogami krajowymi. 

19. Odwodnienie drogi należy zaprojektować jako powierzchniowe wg normy 

PN-S-02204 Drogi samochodowe, Odwodnienie dróg. 

Projekt kanalizacji deszczowej w m. Michów, Jeziorzany i Przytoczno należy 

wykonać zgodnie z ustawą „Prawo wodne”, łącznie z opracowaniem operatu 

5

wodnoprawnego. Projekt techniczny dla tej branży będzie stanowił część 

składową niniejszego zamówienia. 

2.4. Wskazane przez Wykonawcę inne rozwiązania (np. bardziej racjonalne 

ekonomicznie) należy uzgodnić z Zamawiającym. 

2.5. Informacje dodatkowe. 

2.5.1. Rozwiązania projektowe winny być racjonalne pod względem ekonomicznym. 

2.5.2. Zaleca się, by zaprojektowane elementy drogi zlokalizowane były w granicach 

istniejącego pasa drogowego. W wyjątkowych przypadkach – uzgodnionych 

z Zamawiającym – dopuszcza się lokalizację tych elementów poza granicami 

istniejącego pasa drogowego, lecz w liniach rozgraniczających określonych 

miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Należy wówczas 

w przybliżeniu obliczyć powierzchnie działek przewidzianych do stałego 

i czasowego zajęcia gruntu pod obiekty tymczasowe wraz z objazdami oraz 

podać w formie wykazu, współrzędne punktów granicznych projektowanego 

i istniejącego pasa drogowego wraz z załączoną mapą i listą zawierającą 

numery i adresy właścicieli tych działek przewidzianych do zajęcia. 

2.5.3. Celem prawidłowego przygotowania oferty – w tym uwzględnienia wszystkich 

opracowań branżowych i szczegółowych rozwiązań technicznych – należy 

bezwzględnie dokonać wizji w terenie, zapoznać się z kopią mapy zasadniczej 

i tam gdzie istnieją wątpliwości, sprawdzić przy pomocy odkrywek, sieć uzbrojenia 

podziemnego. 

2.5.4. Wyrys i wypis z MPZP Urzędu Gminy Jeziorzany do uwzględnienia w projekcie – 

posiada Zamawiający. 

2.5.5. Wykonawca ustali uściślone zakresy kolizji urządzeń obcych z rozbudowywaną 

drogą i obiektami inżynierskimi oraz uzyska, na podstawie pisemnie udzielonego 

upoważnienia do występowania w imieniu Zamawiającego, szczegółowe warunki 

techniczne na ich przebudowę od właścicieli sieci, które przekaże 

Zamawiającemu do zaopiniowania. 

2.5.6. Sporządzić zbiorcze zestawienie kosztów, obejmujących wszystkie branże 

wchodzące w skład dokumentacji technicznej, będącej przedmiotem zamówienia. 

3. Wymagania ogólne dla Wykonawcy 

Wykonawca odpowiada za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań 

projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie 

z umową. 

Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz 

wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa 

o samorządzie zawodowym. 

Obiekt budowlany należy projektować zgodnie z przepisami, w tym technicznobudowlanymi 

(w tym rozporządzeniami wymienionymi w ROZDZ. I ust. 2, pkt. 2.3, 

ppkt. 8, kropka 4 i 5) oraz zasadami wiedzy technicznej. Obiekty budowlane należy 

projektować tak, aby zapewnić optymalną ekonomiczność budowy i eksploatacji oraz 

z zastosowaniem nowoczesnych technologii robót i materiałów. 

Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze 

centralne i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek 

sposób związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni 

odpowiedzialny za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań 

projektowych. 

6

Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny 

za wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub 

innych chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń 

użytych lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, 

koszty postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem 

jakichkolwiek praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. 

Wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i materiałów 

wyjściowych wykonywanych i otrzymanych w trakcie prac projektowych do czasu ich 

przekazania Zamawiającemu. 

Wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 5 lat od daty odbioru 

przewidzianego umową, egzemplarz archiwalny wszystkich wykonanych opracowań 


Wykonawca zapewni nadzór autorski (bez dodatkowego wynagrodzenia) w czasie 

robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu 

o niniejszą Umowę w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane, a także 

zobowiązany jest na wezwanie przedstawiciela Inwestora do: 

- niezwłocznego przyjazdu na teren budowy, nie później jednak niż 3 dni od otrzymania 

wezwania, 

- opiniowanie zgodności projektów wykonawczych, technologicznych i zamiennych 

wykonanych przez Wykonawcę robót w zakresie zgodności z wymaganiami 

dokumentacji projektowej, 

- wykonywania projektów zamiennych, 

- niezwłocznego wykonania poprawek i uzupełnień w dokumentacji projektowej. 

4. Szata graficzna 

Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia 

następujące wymagania: 

1. Zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, 

2. Część opisowa będzie pisana na komputerze, 

3. Jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, 

4. Posiada ograniczoną, niezbędną ilość arkuszy rysunkowych, 

5. Całość dokumentacji posiada odpowiednią wykonaną oprawę, 

6. Rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego, 

7. Każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe 

i okładki poszczególnych części składowych opracowania projektowego, 

8. Na rysunkach konstrukcyjnych w widoczny sposób określić parametry podstawowych 

elementów konstrukcyjnych. 

9. Na stronach tytułowych i metrykach oryginalne podpisy projektantów 

i sprawdzających, 

10. Numeracja stron, 

11. Poszczególne egzemplarze opracowań trwale oprawione. 

12. Format opracowań: dla projektu organizacji ruchu A3, dla pozostałych opracowań A4 

(z wyjątkiem mapy do celów projektowych i map do wizualizacji przedsięwzięcia – 

format do uzgodnienia z Zamawiającym), 

13. Forma projektów budowlanych zgodna z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury 

z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i form projektu 

budowlanego (Dz. U. Z 2003 r. Nr 120 poz. 1133). 

Wszelkie odstępstwa od powyższych zasad należy uzgodnić z Zamawiającym. 

7

ROZDZIAŁ II 

1. Branża drogowa 

1.1. Zakres opracowania 

1.1.1. Aktualną mapę zasadniczą do celów projektowych drogi w skali 1:1000 w formie 

cyfrowej i matrycy przeźroczystej Wykonawca uzyska własnym staraniem. 

Zamawiający posiada kopię mapy nieaktualnej, do wglądu. 

1.1.2. Opracowanie w 7 egz. projektu budowlanego branży drogowej w zakresie 

niezbędnym do uzyskania pozwolenia na budowę zgodnie z: 

q Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane – wraz z późniejszymi 

zmianami, 

q Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 120, 

poz. 1133 z 2003 r.) w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu 

budowlanego, 

q Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie 

szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji 

technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu 

funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. 

z późn. zm.) 

Projekt budowlany powinien zawierać: 

1. Część opisową, w tym m. in.: 

a) Podstawę opracowania projektu, 

b) Przedmiot i zakres opracowania, 

c) Rodzaje projektowanych robót (budowa, rozbudowa,...itp.) zgodnie 

z prawem budowlanym, 

d) Parametry techniczne projektowanej drogi: 

§ Prędkość projektowa, dopuszczalne obciążenie na oś, 

§ Szerokość pasów ruchu projektowanej konstrukcji nawierzchni, 

§ Warunki gruntowe i warunki wodne. 

e) Stan istniejący (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis i ocena 

istniejącej konstrukcji nawierzchni, rodzaje gruntów i warunki wodne, 

uzasadnienie odstępstw od normatywów projektowania), 

f) Rozwiązania projektowe drogi i przepustów, 

g) Konstrukcję nawierzchni, 

h) Sposób odwodnienia 

i) Prognozy potoków ruchu oraz ich struktury, 

j) Kolejność robót 

k) Przyjęte szerokości jezdni, 

l) Opis robót ziemnych, 

m) Opis technologiczny robót, 

n) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu, 

o) Roboty branżowe (rozwiązania kolizji z uzbrojeniem inżynieryjnym, 

drzewostanem), 

p) Wywłaszczenia i rozbiórki 

q) Dane techniczne obiektu charakteryzujące wpływ na środowisko. 

8

2. Część rysunkową, w tym m.in.: 

a) Plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z: 

§ Naniesionym początkiem i końcem przebiegu odcinka drogi objętego 

projektem, 

§ Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz 

siecią innych dróg (oznaczonych innymi kolorami) wraz z podaniem 

numeracji dróg, 

b) Plan sytuacyjny w skali 1:1 000, sporządzony na aktualnej mapie do 

celów projektowych, nawiązany do aktualnego kilometraża sieci drogowej 

(opis punktu referencyjnego dostarczy Zamawiający), : 

§ Naniesionymi na kolorowo istniejącymi i projektowanymi 

granicami pasa drogowego, 

§ Lokalizacją punktów głównych trasy z podaniem ich współrzędnych 

geodezyjnych, 

§ Istniejącymi i projektowanymi obiektami i urządzeniami w drodze, jak 

również drogami poprzecznymi na długości około 20 m od granicy pasa 

drogowego drogi wojewódzkiej, 

§ Pikietażem uwzględniającym punkty charakterystyczne, 

§ Projektowanymi elementami drogi jak: jezdnię, zjazdy, pasy zieleni itp., 

§ Osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, 

rzędnych wysokościowych osi drogi wraz z parametrami łuków i 

krzywych przejściowych, rzędnych wysokościowych osi w punktach 

charakterystycznych (np. załamań niwelety), 

§ Wykazem reperów wraz z adresem i wysokością, 

§ Lokalizacją przekrojów poprzecznych. 

c) Profil podłużny w skali nie mniejszej niż 1:100 /1:1 000 sporządzony wzdłuż osi 

projektowanej jezdni wg niwelacji państwowej z naniesieniem: 

§ Rzędnych projektowanych, 

§ Spadków i wzniesień projektowanej niwelety jezdni z podaniem łuków 

poziomych i pionowych, 

§ Niwelety urządzeń odwadniających, umocnienia rowów i skarp, 

§ Lokalizacji najniższego punktu jezdni profilu podłużnego w przekrojach 

ulicznych na łukach poziomych, na których zastosowano przechyłkę 

jeśli jednocześnie występuje łuk pionowy wklęsły, 

§ Rzędnych istniejących, 

§ Pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, 

środek łuków poziomych i pionowych, wpustów, zjazdów, skrzyżowań, 

zatok autobusowych itp., 

§ Długości prostych i łuków, 

§ Hektometrów, 

§ Położenia obiektów inżynierskich, 

§ Rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów. 

d) Przekroje normalne drogi w obrębie pasa drogowego w skali 1:50 

z podaniem: 

§ Zarysu projektowanej nawierzchni jezdni, krawężników, chodników 

i zieleńców, 

§ Przyjętych spadków poprzecznych, 

9

§ Lokalizacją istniejącej i przebudowywanej sieci przewodów 

podziemnych 

i urządzeń, 

§ Rodzajem i grubością poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni 

wraz z długością (kilometraż) występowania danego przekroju 

normalnego, 

3. Uzgodnienia i opinie, m.in.: 

a) Protokół ZUDP – 2 oryginały, 

b) Inne uzgodnienia wynikające z protokołu ZUDP, 

c) Opinie Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany dotyczące rozwiązania 

sytuacyjnego, 

d) Uzgodnienie z GDDKiA O/Lublin, Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany 

w zakresie rozwiązań projektowych skrzyżowań dróg odpowiednich 

kategorii, 

e) Uzgodnienie z właścicielami rowów rozwiązań projektowych przepustów, 

f) Rejonem Dróg Wojewódzkich w Parczewie w zakresie składowania 

materiałów rozbiórkowych oraz nadmiaru mas ziemnych, do uwzględnienia 

w przedmiarze i kosztorysie, 

g) Innymi jednostkami i osobami (np. wskazanymi w wypisie z MPZP, decyzji 

o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, właścicielami sieci itp.), 

4. Każdy egzemplarz projektu budowlanego powinien zawierać kserokopię 

uprawnień projektanta i sprawdzającego, kopię aktualnego dokumentu 

o przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów budownictwa 

oraz oświadczenie projektanta i sprawdzającego o sporządzeniu projektu 

budowlanego, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy 

technicznej, a także informacje dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 

Wszystkie kopie muszą zawierać poświadczenie za zgodność z oryginałem i 

być podpisane przez projektanta z pieczątką na każdej stronie. Strony 

muszą być ponumerowane łącznie z załącznikami. 

Projekty budowlane powinny być oprawione w sposób 

uniemożliwiający zdekompletowanie. 

1.1.3. Opracowanie w 8 egz. projektu wykonawczego branży drogowej 

zawierającego: 

1. Część opisowo-obliczeniową wraz z kompletem niezbędnych uzgodnień, 

m.in.: ZUDP, GDDKiA O/Lublin, ZDP w Lubartowie, Urzędów Gmin: Michów 

i Jeziorzany, RDW w Parczewie (pismo uzgadniające miejsce składowania 

materiałów z odzysku do uwzględnienia w przedmiarze i kosztorysie) i innych 

wymienionych w pkt. 1.1.2. pkt. 3, ROZDZ. II. 

Część opisowo-obliczeniowa projektu winna zawierać: 



c) Rodzaj projektowanych robót (budowa, rozbudowa, ...itp.) zgodnie 

z prawem budowlanym, 

d) Istniejące i prognozowane natężenie ruchu, 

e) Parametry techniczne drogi: 



§ Warunki gruntowe i warunki wodne itp., itd., 

10

f) Opis stanu istniejącego (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis 

i ocena istniejącej konstrukcji nawierzchni, rodzaje gruntów i warunki 

wodne, uzasadnienie odstępstw od normatywów projektowania), 

g) Rozwiązania projektowe drogi i przepustów, 

h) Konstrukcję nawierzchni (podać obliczenie i metodę projektowania), 

i) Wykaz współrzędnych pkt. głównych projektowanego odcinka, 

j) Sposób odwodnienia, 

k) Kolejność robót, 

l) Opis technologiczny robót, 

m) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu, 

n) Obliczenia robót ziemnych (analitycznie), 

o) Tabelę robót ziemnych, tabelę wyrównań i plantowań, 

p) Tabelę frezowań, 

q) Wykaz zjazdów, 

r) Roboty branżowe w zakresie zabezpieczeń kolizji z uzbrojeniem 

inżynieryjnym i drzewostanem w sposób wskazany przez ich właścicieli lub 

użytkowników, 

s) Powierzchnię wywłaszczeń pod projektowane elementy drogi. 

2. Część rysunkową zawierającą: 

a) Plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z naniesionymi: 

§ Początkiem i końcem oraz przebiegiem projektowanej drogi, 

§ Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz 



b) Plan sytuacyjny w skali 1:1 000 nawiązany do aktualnego kilometraża sieci 

drogowej z: 

§ Lokalizacją punktów głównych trasy (współrzędne) lub szkice 

topograficzne z dowiązaniem do istniejących punktów stałych 

zagospodarowania terenu (istniejących również na mapie syt.-wys.), 





§ Projektowanymi elementami drogi jak: jezdnie, zjazdy, pasy zieleni itp., 

§ Osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, 

rzędnych wysokościowych osi drogi wraz z parametrami łuków 

i krzywych przejściowych w punktach charakterystycznych (np. 

załamań niwelety), 





§ Rzędnych projektowych, 





ulicznych na łukach poziomych, na których zastosowano przechyłkę 

jeśli jednocześnie występuje łuk pionowy i wklęsły, 

11


§ Pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, 

środek łuków poziomych i pionowych, wpustów, zjazdów, skrzyżowań, 

zatok autobusowych itp., 




§ Rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów, 

§ Lokalizacji posadowienia (odległości i rzędne) urządzeń obcych 

istniejących i projektowanych. 


z podaniem: 




§ Lokalizacji istniejącej i rozbudowywanej sieci przewodów podziemnych 

i urządzeń naziemnych, 

e) Przekroje konstrukcyjne jezdni i inne elementy projektowe wyposażenia 

drogi, w skali nie mniejszej niż 1:20 z określeniem rodzaju materiałów, 

f) Przekroje poprzeczne co 20 m oraz w miejscach charakterystycznych 

z podaniem: 

§ Zarysu istniejącego terenu, 

§ Zarysu elementów projektowanych jezdni, chodników, zjazdów i zatok, 

§ Istniejącego i projektowanego pasa drogowego, 

§ Różnicy wysokości między stanem istniejącym a projektowanym, 

§ Rzędnych istniejącego terenu w miejscach charakterystycznych, 

§ Rzędnych projektowanych w miejscach charakterystycznych, 

§ Odległości elementów przekroju od osi drogi, 

§ Powierzchni robót ziemnych, 



§ Miejsca przebiegu (odległość i rzędna) urządzeń obcych . 

3. Planszę zbiorczą uzbrojenia przebudowywanych kolizji w 8egz. 

4. Przedmiar robót w 8 egz. do opracowania kosztorysu ofertowego, zgodnie 

z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r., 

w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, 

specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz 

programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z dnia 16 września 2004 r. Nr 202, 

poz. 2072 z późn. zm.) 

Przedmiar robót powinien zawierać zestawienie przewidywanych do 

wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania 

wraz ze szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających 

szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych 

wykonania i odbiory robót budowlanych, z wyliczeniem i zestawieniem ilości 

jednostek przedmiarowych robót podstawowych. 

Opracowanie przedmiaru robót składa się z: 

a) Karty tytułowej, która zawiera następujące informacje: 

§ Nazwę nadaną zamówieniu przez Zamawiającego, 

§ Nazwy i kody: grupy robót, klasy robót, kategorii robót, 

12

§ Adres obiektu budowlanego, 

§ Nazwę i adres Zamawiającego, 

§ Datę opracowania przedmiaru robót. 

b) Spisu działów przedmiaru robót, który przedstawia podział wszystkich 

robót budowlanych w danym obiekcie na grupy robót wg Wspólnego 

Słownika Zamówień (CPV). Dalszy podział przedmiaru robót należy 

opracować wg systematyki ustalonej indywidualnie lub na podstawie 

systematyki stosowanej w publikacjach zawierających kosztorysowe 

normy nakładów rzeczowych, 

c) Tabeli przedmiaru robót, zawierającej pozycje przedmiarowe 

odpowiadające robotom podstawowym. W tabelach przedmiaru robót 

nie uwzględnia się robót tymczasowych, czyli takich, które potrzebne są 

do wykonania robót podstawowych, ale nie są przekazywane 

Zamawiającemu i są usuwane po wykonaniu robót podstawowych, 

z wyłączeniem przypadków, gdy istnieją uzasadnione podstawy do ich 

odrębnego rozliczenia. 

Każda pozycja przedmiaru robót powinna posiadać następujące 

informacje: 

§ Numer pozycji przedmiaru, 

§ Kod pozycji przedmiaru, określony zgodnie z ustaloną indywidualnie 

systematyką robót lub na podstawie wskazanych publikacji 

zawierających kosztorysowe normy nakładów rzeczowych, 

§ Numer specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót 

budowlanych, zawierających wymagania dla danej pozycji 

przedmiaru, 

§ Nazwę i opis pozycji przedmiaru oraz obliczenie ilości jednostek 

miary dla pozycji przedmiarowej, 

§ Jednostkę miary, której dotyczy pozycja przedmiaru, 

§ Ilość jednostek miary przedmiaru, które zostały wyliczone na 

podstawie rysunków w dokumentacji projektowej, wyłącznie w 

sposób zgodny z zasadami podanymi w specyfikacjach 

technicznych wykonania i odbioru robót. 

5. Kosztorys inwestorski w 3 egz. opracowany metodą kalkulacji uproszczonej 

– zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. 

w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu 

inwestorskiego, obliczeń planowanych kosztów prac projektowych oraz 

planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie 

funkcjonalno – użytkowym (Dz. U. z dnia 8 czerwca 2004 r. Nr 130, poz. 

1389). 

Podstawę do sporządzenia kosztorysu inwestorskiego stanowią: 

a) Dokumentacja projektowa, 

b) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych, 

c) Założenia wyjściowe do kosztorysowania, 

d) Ceny jednostkowe robót podstawowych, które ustalamy stosując 

powszechnie stosowane publikacje lub ustalając je w oparciu o kalkulacje 

szczegółowe. W przypadku braku danych rynkowych (tj. „gotowych” cen 

jednostkowych robót, aktualnych na dzień sporządzenia kosztorysu, np. 

Biuletyn BCD „SEKOCENBUD” itp.) kalkulacje szczegółowe cen 

jednostkowych wykonać wg dotychczasowych obowiązujących zasad 

13

w zakresie bazy normatywnej (przy ustalaniu nakładów rzeczowych 

zastosować KNNR lub w przypadku ich braku KNR) oraz metodę 

interpolacji i ekstrapolacji, przy wykorzystaniu wielkości określonych 

w katalogach. 

Przy ustalaniu stawek i cen czynników produkcji zastosować 

aktualne na dzień sporządzenia kosztorysu dane rynkowe lub 

powszechnie stosowane publikacje (np. Informacje o cenach materiałów, 

robocizny 

i sprzętu „SEKOCENBUD”). Ceny materiałów podać łącznie z kosztami 

zakupu. 

Gdy zachodzi konieczność ustalenia cen jednostkowych nakładów 

rzeczowych na podstawie analizy indywidualnej to wtedy powinny one 

uwzględniać, w przypadku: 

§ Robocizny – ilości roboczogodzin dotyczące wszystkich czynności, 

które są wymienione w szczegółowych opisach robot podstawowych 

wyszczególnionych w pozycjach kosztorysowych, oraz 5% rezerwy na 

czynności pomocnicze, 

§ Materiałów – ilości wyszczególnionych rodzajów materiałów, wyrobów 

lub prefabrykatów niezbędnych do pozycji kosztorysowych, 

z uwzględnieniem ubytków i odpadów w transporcie i procesie 

wbudowania, 

§ Pracy sprzętu – ilość maszynogodzin pracy wymienionych jednostek 

sprzętowych, niezbędnych do wykonania robót podstawowych 

wyszczególnionych pozycji kosztorysowych, z uwzględnieniem 

przestojów wynikających z procesu technologicznego. 

Godzinowe stawki robocizny kosztorysowej ustalone na podstawie analizy 

własnej powinny obejmować wszystkie składniki zaliczane do 

wynagrodzenia oraz koszty pochodne naliczane od wynagrodzeń, 

a w szczególności: płace zasadnicze, premie regulaminowe, płace 

dodatkowe (dodatki stażowe i inne dodatki regulaminowe), płace 

uzupełniające (wynagrodzenia za urlopy i inne płatne nieobecności, zasiłki 

chorobowe, odprawy emerytalne, nagrody jubileuszowe),obligatoryjne 

obciążenie płac, odpisy na zakładowy fundusz świadczeń socjalnych. 

W cenach jednostkowych materiałów oraz w cenach jednostkowych 

maszynogodzin pracy jednostek sprzętowych ustalonych na podstawie 

analizy własnej nie uwzględnia się podatku od towarów i usług. 

W cenach jednostkowych należy uwzględniać kosztorysową cenę pracy 

jednostki sprzętowej lub transportowej wraz z kosztami obsługi etatowej 

oraz koszty jednorazowe, uwzględniające koszty przewozu sprzętu lub 

środków transportu z bazy na budowę i z powrotem, montaż i demontaż na 

miejscu pracy albo przezbrojenie. 

W dokumentach kosztorysowych nie podawać wydajności maszyn 

i sprzętu. Wszystkie dokumenty (przedmiar, kosztorysy) należy wykonać 

w układzie SST, zgodnie z dokumentami wzorcowymi dołączonymi do 

Opisu Przedmiotu Zamówienia. 

Kosztorys inwestorski obejmuje: 

a) Stronę tytułową zawierającą: 

§ Nazwę obiektu lub robót budowlanych z uwzględnieniem nazw 

i kodów Wspólnego Słownika Zamówień i podaniem lokalizacji, 

14

§ Nazwę i adres jednostki opracowującej kosztorys, 

§ Imiona i nazwiska, z określeniem funkcji osób opracowujących 

kosztorys, a także ich podpisy, 

§ Wartość kosztorysową robót, datę opracowania kosztorysy, 

b) Ogólną charakterystykę obiektu lub robót, zawierającą krótki opis 

techniczny wraz z istotnymi parametrami, które określają wielkość 

obiektu lub robót, 

c) Przedmiar robót, 

d) Kalkulację uproszczoną, 

e) Tabelę wartości elementów scalonych, sporządzoną w postaci 

sumarycznego zestawienia wartości robót określonych przedmiarem 

robót, łącznie z narzutami kosztów pośrednich i zysku, odniesionych do 

elementu obiektu i zbiorczych rodzajów robót, 

f) Załączniki: 

§ Założenia wyjściowe do kosztorysowania: 

Wskaźnik narzutu zysku – do 5% od (R+Kp(R), M, S+Kp(S) 

Wskaźnik narzutu kosztów pośrednich dla: 

− Robót budowlanych drogowych i robót w zakresie budowy 

obiektów inżynierii lądowej – do 57,5%, 

− Robót budowlanych specjalistycznych – do 70%, 

− Robót ziemnych i rozbiórkowych – do 30%, 

§ Kalkulacje szczegółowe cen jednostkowych analizy indywidualnej 

nakładów rzeczowych oraz analizy własne cen czynników produkcji. 

Uwaga: Kosztorysy branży drogowej, mostowej i pozostałych branż mają 

być ujednolicone, w jednakowym stylu dla wszystkich branż. 

6. Szczegółowe specyfikacje techniczne w 8 egz. wykonania i odbioru robót 

drogowych, opracowane na podstawie ogólnych specyfikacji technicznych 

wydanych przez GDDP w 1998 r. i późniejszych nowelizacji oraz w oparciu 

o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r., w sprawie 



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z dnia 16 września 2004 r. Nr 202, poz. 

2072 z późn. zm.). 

W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić 

słowem „Inżynier”. 

2. Branża mostowa 

Mosty 

2.1. Stan istniejący 

2.1.1. Most przez rzekę Mininę w miejscowości Drewnik w km 47+030 

Most żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty bez wsporników 

o rozpiętości 7,00 m. Przyczółki betonowe monolityczne ściankowe 

posadowione bezpośrednio na gruncie. Szerokość mostu 10,00 m w tym 

jezdnia 7,00 m i obustronne chodniki o szerokości 2x1,50 m. Rok budowy 

1966. Nośność 30 t. 

15

2.1.2. Most na terenie zalewowym rzeki Wieprz w km 48+510 w miejscowości 

Jeziorzany. Most żelbetowy, belkowy, swobodnie podparty bez 

wsporników o rozpiętości 17,20 m i długości 18,00 m. Przyczółki żelbetowe 

ściankowe, posadowione na żelbetowych palach prefabrykowanych 

o przekroju 30x30 cm. Rok budowy 1961. Nośność 30 t. 


2.1.1. Uzyskanie mapy do celów projektowych w skali 1:500 w układzie cyfrowym 

i matrycy „przeźroczystej”. 

2.2.1. Wykonanie inwentaryzacji istniejących obiektów. 

2.2.2. Opracowanie materiałów do zgłoszenia remontu mostów. 

2.2.3. Opracowanie projektów wykonawczych remontu w zakresie wymiany elementów 

wyposażenia (nawierzchnia, krawężnik, izolacja, bariery, dylatacje, elementy 

odwodnienia. Remontu belek gzymsowych, ustroju nośnego i podpór. 

Zabezpieczenia antykorozyjnego ustroju niosącego i podpór. Wykonania prac 

przyobiektowych (umocnienie stożków, wykonanie schodów skarpowych, 

ścieków). 

2.2.4. Opracowanie w 8 egz. Materiałów zgłoszeniowych na remont mostów 

zgodnie z: 


zmianami, 





z późn. zm.). 

Każdy projekt powinien zawierać: 

a) Część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: 

ZUDP (2 oryginały), kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego oraz 

kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego 

inżynierów budownictwa, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa 

i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie projektanta i sprawdzającego 

o sporządzeniu projektu budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami 

oraz zasadami wiedzy technicznej. 

Wszystkie kopie muszą zawierać poświadczenie za zgodność z oryginałem 

i być podpisane przez projektanta z pieczątką na każdej stronie. Strony 


Projekty powinny być oprawione w sposób uniemożliwiający 

zdekompletowanie. 

b) Część rysunkową składającą się m. in. z: 

§ Planu orientacyjnego w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z naniesionymi: 

− Początkiem i końcem oraz przebiegiem projektowanej drogi, 

− Podaną lokalizacją projektowanych mostów w kolorze czerwonym. 

§ Planu sytuacyjnego w skali 1:500, 

§ Niezbędnych rysunków konstrukcyjnych. 

2.2.5. Opracowanie projektów wykonawczych w 8 egz. wraz z: 

§ Przedmiarem robót w 8 egz. wg zasad wymienionych w Rozdz. II, pkt 1.1.3., 

ppkt. 4. branży drogowej, 

16

§ Projektów wykonawczych objazdów na czas prowadzenia robót (łącznie 

z mostem objazdowym i badaniami geologicznymi podłoża gruntowego 

8 otworów o gł. do 10 m), 

§ SST w 8 egz. opracowanych na podstawie OST wydanych przez GDDP 

w 1998 r. i późniejszych nowelizacji w oparciu o Rozporządzenie Ministra 

Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu 

i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania 

i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. 

Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach 

technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić wyrażeniem „Inżynier”, 

§ Kosztorysem inwestorskim w 3 egz. opracowanym metodą kalkulacji 

uproszczonej w g zasad wymienionych w Rozdz. II, pkt 1.1.3., ppkt. 5. branży 

drogowej, 

2.2.6. Opracowanie projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia 

robót w 8 egz. zatwierdzonego przez organ zarządzającym ruchem zgodnie 

z wymogami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. 

w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach 

oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729 

z 2003 r.). 

2.3. Założenia projektowe 

1. Obciążenie obiektów zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu 

i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r w sprawie warunków technicznych, 

jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie 

(Dz. U. Nr 63, poz. 735 z dnia 3 sierpnia 2000 r.), 

2. Szerokość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi „Z”. 

Przepusty drogowe 


Lp. Kilometr Światło Długość Opis konstrukcji Rok 

drogi [cm] 

budowy 

1 38+364 Φ100 13,00 Żelbetowy rurowy, posadowiony 1952 

na ławie z pospółki 











17

Spośród wyżej wymienionych przepustów, Wykonawca na podstawie przeglądu 

i oceny stanu technicznego, wytypuje do przebudowy, rozbudowy itp. przepusty 

znajdujące się w złym stanie technicznym oraz przepusty, które należy dostosować do 

warunków technicznych drogi lub ulicy klasy „Z” i sporządzi dokumentację wg niżej 

podanego zakresu opracowania. 


2.5.1. Uzyskanie mapy do celów projektowych w skali 1:500 (w układzie cyfrowym) 

i matrycy „przeźroczystej”, 

2.5.2. Wykonanie inwentaryzacji istniejących przepustów, 

2.5.3. Wykonania obliczeń hydrologiczno-hydraulicznych dla rozbudowy przepustów, 

2.5.4. Opracowanie operatu wodnoprawnego do uzyskania decyzji o pozwoleniu 

wodnoprawnym na rozbudowę przepustów. 

2.5.5. Opracowanie projektu budowlanego w 7 egz. rozbudowy przepustów, do 

uzyskania pozwolenia na budowę zgodnie z: 

§ Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane – wraz z późniejszymi 

zmianami 

§ Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 120, 


budowlanego, 

§ Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie 



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 

r. z późn. zm.) 



ZUDP (2 oryginały), kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego oraz 

kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego 

inżynierów budownictwa, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa 

i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie projektanta i sprawdzającego 

o sporządzeniu projektu budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami 

oraz zasadami wiedzy technicznej. 

Wszystkie kopie muszą zawierać poświadczenie za zgodność z oryginałem 

i być podpisane przez projektanta z pieczątką na każdej stronie. Strony 







− Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz 



§ Planu sytuacyjnego w skali 1:500 


18

2.5.6. Opracowanie projektu wykonawczego w 8 egz. wraz z: 



§ SST w 8 egz. opracowanych na podstawie OST wydanych przez GDDP 

w 1998 r. i późniejszych nowelizacji w oparciu o Rozporządzenie Ministra 

Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu 

i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania 

i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego 

(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). 

W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić 

wyrażeniem „Inżynier”, 



drogowej, 


robót w 8 egz. wg pkt. 2.2.5. „Branży mostowej”. 


1. Obciążenie obiektów zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki 

Morskiej z dnia 30 maja 2000 r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny 

odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735 

z dnia 3 sierpnia 2000 r.), 

2. Długość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi „Z”. 

3. Branża energetyczna, telekomunikacyjna, sanitarna, gazowa 


Dla każdej występującej branży osobno, wykonanie projektu: 

1. Budowlanego po 7 egz. zabezpieczenia lub usunięcia kolizji, zgodnie 

z warunkami szczegółowymi wydanymi przez właścicieli sieci, wydanymi na 

wniosek Wykonawcy. 



ZUDP (2 oryginały), właścicielem sieci, kserokopię uprawnień projektanta 

i sprawdzającego oraz kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu 

zawodowego inżynierów budownictwa, plan i informację dotyczącą 

bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie projektanta 

i sprawdzającego o sporządzeniu projektu budowlanego zgodnie 

z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. 




19



b) Część rysunkową. 

2. Wykonawczego po 8 egz. zabezpieczenia lub usunięcia kolizji, zgodnie 

z warunkami szczegółowymi wydanymi przez właścicieli sieci na wniosek 

Wykonawcy. 



ZUDP, właścicielem sieci, kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego 

oraz kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego 

inżynierów budownictwa, jak również oświadczenie projektanta 









− Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz 



§ Planu sytuacyjnego w skali 1:1 000 (w terenie o zagęszczonym uzbrojeniu, 

dla przejrzystości rysunków, w skali 1:500) 

§ Przekrojów podłużnych i poprzecznych z lokalizacją uzbrojenia (rzędne 

posadowienia) oraz podaniem odległości w miejscach charakterystycznych 

np. od dna rowu przydrożnego, jezdni itp. itd., w skali umożliwiającej dobrą 

czytelność rysunków, 


3. Przedmiar robót w 8 egz. wg Rozdz. II, pkt.1.1.3., ppkt. 4 niniejszego OPZ, 

4. Kosztorys inwestorski w 3 egz. wg Rozdz. II, pkt.1.1.3., ppkt. 5 niniejszego 

OPZ, 

5. Szczegółowe specyfikacje techniczne w 8 egz. wykonania i odbioru robót, 

wykonane na podstawie ogólnych specyfikacji technicznych w oparciu 

o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie 



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. 

z późn. zm.). W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” 

zastąpić wyrażeniem „Inżynier”. 

4. Branża inżynieria ruchu 


Opracowanie: 

1. Projektu stałej organizacji ruchu w 7 egz. w postaci graficznej w formie wydruków 

formatu A3 w 7 egz. W tym 2 egz. Wszystkich stron opracowania oprawionych 

20

w sztywnych skoroszytowych okładkach (również formatu A3), umożliwiających 

wielokrotne wykorzystywanie oraz wyjmowanie pojedynczych stron projektu 

sporządzonych na papierze o gramaturze 160g/m 2 . 

2. Projektu tymczasowej organizacji ruchu w 8 egz. na czas prowadzenia robót 

drogowych i branż towarzyszących w korelacji z projektem tymczasowej organizacji 

ruchu dla branży mostowej, 

3. Projekt tymczasowej organizacji ruchu dla branży mostowej – wg pkt. 2.2.5. 

i 2.5.7. „Branży mostowej” 

Projekty te opracować zgodnie z: 

a) Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 

908 z 2005 r., z późn. zmianami), 

b) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych 

i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych 

(Dz. . Nr 170, poz. 1393 z dnia 12.10.2002 r.), 

c) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. w sprawie 

szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania 

nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729 z 2003 r.), 

d) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie 

szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz 

urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na 

drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z 2003 r.). 

e) Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz 

urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na 

drogach (zał. do Dz. U. Nr 220, poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.). 

Projekt stałej organizacji ruchu powinien zawierać: 

a) Część opisową składającą się z: 

§ Opisu technicznego informującego o podstawie opracowania, stanie 

istniejącym oraz elementach projektowanych organizacji ruchu, 

§ Wymaganych przepisami prawa opinie oraz zatwierdzenia projektu organizacji 

ruchu przez organ zarządzający ruchem, 

§ Zbiorcze zestawienie znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu 

wraz z podaniem symbolu literowego i wielkości przedmiarowych oraz 

z wzorami znaków z grupy E i F. 

b) Część rysunkową składającą się z: 

§ Planu orientacyjnego w skali 1:10 000 lub 1:25 000 z zaznaczeniem drogi lub 

dróg, których projekt dotyczy 

§ Planu sytuacyjnego (mapa sytuacyjno-wysokościowa) w skali 1:1000 

zawierający lokalizację istniejących, projektowanych oraz usuwanych znaków 

drogowych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 

§ Profilu podłużnego i charakterystycznych przekrojów poprzecznych drogi na 

każdym arkuszu A3 planu sytuacyjnego, 

§ Zbiorczego zestawienia znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu 

drogowego wraz z podaniem symbolu literowego i wielkości przedmiarowych 

ze wzorami znaków z grupy E i F oraz oznakowania poziomego z podaniem 

powierzchni. 

Uwagi: 

§ Inwentaryzację istniejącego oznakowania pionowego oraz oznakowanie 

projektowe wykonać w kolorowej szacie graficznej – używając symboli 

zgodnie z obowiązującą kolorystyką znaków drogowych, 

21

§ Oznakowanie poziome zaprojektować jako grubowarstwowe, 

§ W przypadku wykonywania robót mostowych przy zamkniętym ruchu na 

odcinku drogi wojewódzkiej nr 815 i zorganizowaniu ruchu po drogach 

objazdowych innych niż wojewódzkie, projekt tymczasowej organizacji 

ruchu powinien być uzgodniony z zarządzającymi tymi drogami oraz 

zaopiniowany przez organ zarządzający ruchem na tych drogach 

i właściwą Komendę Powiatową Policji, 

§ Dodatkowo należy wykonać 1 egz. dokumentacji archiwalnej projektu 

stałej organizacji ruchu w postaci elektronicznej, stworzonej 

w programie graficznym spełniającym warunek wymienialności plików 

zapisanych 

w formach DWG i DXF otwieranych w programie AUTOCAD 2002 

z opisem wprowadzonych elementów (znaki pionowe, poziome, 

urządzenia bezpieczeństwa ruchu, itp.) na oddzielnych warstwach 

w sposób umożliwiający automatyczne tworzenie baz danych o tych 

elementach. Należy stworzyć minimum następujące warstwy: 

a) znaki pionowe istniejące, 

b) znaki pionowe projektowane, 

c) znaki poziome projektowane, 

d) urządzenia bezpieczeństwa ruchu istniejące, 

e) urządzenia bezpieczeństwa ruchu projektowane, 

f) krawędzie jezdni istniejące, 

g) krawędzie jezdni projektowane, 

Nazwy warstw muszą się jednoznacznie kojarzyć z ich zawartością. 

Projekt powinien być zapisany na CD, która winna być zaopatrzona 

w spis określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa 

załącznika i nazwa pliku, w którym został zapisany). Wszystkie 

materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, obliczenia, należy 

zapisać w formach Microsoft Word lub Microsoft Excel. Przedmiary 

i kosztorysy należy sporządzić w programie Norma Pro. Rysunki 

powinny być zapisane w formacie DWG lub DXF otwieranym przez 

program Auto CAD 2002. 


5. Kosztorys inwestorski w 3 egz. wg Rozdz. II, pkt.1.1.3., ppkt. 5 niniejszego OPZ, 


wykonane na podstawie ogólnych specyfikacji technicznych opracowane w oparciu 


szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych 

wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego 

(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach 

technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić wyrażeniem „Inżynier”. 

5. Branża zieleń 


W przypadku kolizji z istniejącym drzewostanem rozbudowy drogi należy wykonać: 

1. Szczegółową inwentaryzację zadrzewienia w 8 egz. z wykazem drzew i krzewów 

przeznaczonych do usunięcia zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. 

22

o ochronie przyrody (Dz. U. Nr 92, poz. 880 z 2004 r. z późn. zmianami), w zakresie 

niezbędnym do uzyskania decyzji na ich usunięcie. 

Inwentaryzacja zadrzewienia powinna obejmować: 

a) Część opisową zawierającą: 

§ Charakterystykę zieleni istniejącej, 

§ Zestawienie zinwentaryzowanych drzew i krzewów kolidujących z inwestycją 

(uwzględniając wszystkie roboty budowlane branżowe) przeznaczonych do 

wycinki. 

Każde drzewo na swoim pniu winno być opatrzone trwałym numerem 

inwentaryzacyjnym. Lokalizację krzewów określamy podając kilometraż 

i stronę drogi po której rosną. 

Dla drzew winna być określona ich masa z podziałem na drewno użytkowe 

i opałowe oraz podaniem szacunkowej jego wartości wg aktualnych cen 

rynkowych, 

b) Część rysunkową zawierającą: 

§ Plan sytuacyjny z naniesionymi numerami zinwentaryzowanych drzew oraz 

zaznaczonymi powierzchniami krzewów przeznaczonych do wycinki. 

Uwaga: Należy opracować oddzielną inwentaryzację dla odcinków drogi 

położonych na terenie : 

§ Urząd Gminy Michów od km 37+851 do km 47+016, 

§ Urząd Gminy Jeziorzany od km 47+016 do km 50+566 

umożliwiającą złożenie wniosku do odpowiedniego wójta. 

2. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni w 8 egz., który powinien zawierać: 


§ Projektowane rozmieszczenie zieleni i dobór szaty roślinnej, 

§ Zestawienie ilościowe i gatunkowe drzew i krzewów, 

§ Zestawienie składowe mieszanek siewnych traw, 

§ Wskazówki i wymagania technologiczne, 

§ Uzgodnienia, opinie z właściwymi organami. 


§ Plan rozmieszczenia nowej zielni wykonany na mapie projektu 

zagospodarowania terenu lub oddzielnym planie sytuacyjnym zawierającym 

pełny obraz planowanej inwestycji, 

§ Rysunki szczegółowe technicznych i technologicznych dotyczących m. in.: 

sposób ochrony zieleni w czasie wykonawstwa robót i sposobów wykonania 

ew. przesadzeń zieleni. 








(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach 


23

6. Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko 

1. Uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na 

realizację przedsięwzięcia zgodnie z: 

§ Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, 

poz. 627 z 2001 r. z późn. zmianami). 

Uwaga: Wniosek o jej wydanie powinna uwzględniać wszystkie roboty 

budowlane. 

7. Dokumentacja geotechniczna, geologiczno-inżynierska i hydrogeologiczna 

§ Opracowanie dokumentacji w 4 egz. w niezbędnym zakresie, dla potrzeb 

projektowanych obiektów, zgodnie z RMSWiA z 24 września 1998 r. w sprawie 

ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. 

U. Nr 126, poz. 839 z 1998 r.) i RMŚ z 03 października 2005 r. w sprawie 

szczegółowych wymagań jakim powinny odpowiadać dokumentacje 

hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz. U. Nr 201, poz. 1673 z 2005 r.), 

ROZDZIAŁ III 

1. Wymogi formalno-prawne 

Poszczególne elementy dokumentacji projektowej każdej branży powinny być 

sprawdzone przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane, a także – projekt 

budowlany i wykonawczy powinien zawierać: 

1. Kopie wypisu i wyrysu z MPZP Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany. 

2. Kopie uprawnień budowlanych projektanta i sprawdzającego oraz kopie 

dokumentów przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów 

budownictwa, 

3. Kopie protokółu ZUDP, 

4. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego, że opracowanie zostało wykonane 

zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami i jest kompletne z punktu widzenia 

celu, któremu ma służyć oraz, że zostało sprawdzone. 

Dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie 

przedmiotu zamówienia oraz w przepisach prawnych, normach, normatywach, 

katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji zamówienia, 

obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji Zamawiającemu, 

5. Wykonawca odpowiada za wady dokumentacji projektowej. Ujawnione wady 

Jednostka Projektująca zobowiązana jest usunąć w terminie określonym przez 

Zamawiającego. Poprawki winny być naniesione w każdym egzemplarzu projektu 

budowlanego i wykonawczego oraz na matrycach jak również w nośnikach 

czytelnych dla urządzeń elektronicznego przetwarzania danych w okresie 3 lat 

gwarancyjnych. 

6. Wykonawca na wniosek Zamawiającego, uaktualni kosztorys inwestorski w oparciu 

o poziom cen występujący w tym czasie. 

24

7. Do dokumentacji należy również dołączyć oświadczenia właścicieli nieruchomości, 

które nie stanowią drogi wojewódzkiej, a na których będą prowadzone roboty 

budowlane związane z: 

§ Budową zjazdów indywidualnych i publicznych, 

§ Zabezpieczeniem lub przebudową urządzeń obcych, kolidujących z przyjętym 

rozwiązaniem branży drogowej, 

§ Przebudową lub remontem dróg publicznych (innych niż wojewódzkie), 

wynikających z rozbudowy drogi wojewódzkiej. 

8. Załączone kopie dokumentów powinny być podpisane za zgodność z oryginałem. 

Inne opracowania 

Sporządzić wykaz produktów jakie występują w opracowanej dokumentacji technicznej 

w jednostkach zgodnych z Generatorem Wniosków wraz z podaniem ilości 

przedmiarowych (www.zporr.gov.pl) > ZPORR > dokumenty > wskaźniki ZPORR. 

2. Wymagania ogólne 

Wszystkie elementy składowe dokumentacji projektowej zapisać w formie cyfrowej 

na CD/DVD w 1 egz. Dokumentacja zapisana na płycie CD/DVD winna być zaopatrzona 

w spis określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa załącznika i nazwa 

pliku w którym został zapisany). Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy 

techniczne, obliczenia, specyfikacje techniczne itp., należy zapisać w formatach DOC 

lub XLS. Przedmiary i kosztorysy należy zapisać w formacie Norma Pro. Rysunki 

powinny być zapisane w formacie DWG. 

Ponadto zawartość dokumentacji każdej z branż (opisy, uzgodnienia, opinie, 

rysunki, specyfikacje, przedmiary itp.) powinna być zapisana w formacie PDF 

w jednym bądź kilku plikach w odpowiednim katalogu. 

3. Odbiór prac 

1. Kompletną dokumentację projektową wraz z dokumentami i uzgodnieniami 

wymienionymi w rozdziale I i II oraz wtórnikiem mapy zasadniczej na folii 

i protokołem przekazania, dostarczyć osobie wskazanej przez Zamawiającego, 

2. W razie braku dokumentów lub uzgodnień w przekazanej dokumentacji, 

Zamawiający zażąda ich uzupełnienia, 

3. Za termin przekazania – odbioru dokumentacji projektowej uznaje się dzień 

przekazania wszystkich dokumentów kompleksowej dokumentacji projektowej, 

Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne 

opisywanym. 

Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez 

Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane usługi spełniają wymagania 

określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). 

Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 

25

IV. Termin wykonania zamówienia 

Wykonawca obowiązany jest wykonać zamówienie i dostarczyć kompletną 

dokumentację do siedziby Zamawiającego w terminie do dnia 30 listopada 2007 r. 

V. Opis warunków udziału w postępowaniu oraz opis sposobu 

dokonywania oceny spełniania tych warunków: 

1. W przetargu mogą wziąć udział Wykonawcy, którzy udokumentują przez stosowne 

zaświadczenia i oświadczenia, że spełniają następujące warunki: 

1) S ą uprawnieni do występowania w obrocie prawnym zgodnie z wymaganiami 

ustawowymi. 

2) Posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeśli 

ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień. 

3) Posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem 

technicznym i osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia. 

4) Znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie 

zamówienia. 

5) Nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie 

art. 24 ustawy Prawo zamówień publicznych. 

6) Akceptują warunki zawarte w niniejszej specyfikacji. 

2. W przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia 

publicznego Wykonawcy zobowiązani są do ustanowienia pełnomocnika do 

reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo reprezentowania 

w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawach zamówienia publicznego. 

3. Ponadto Wykonawca musi spełniać następujące warunki udziału: 

1) Wykonanie w ciągu ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania o udzielenie 

zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, 

minimum 1 usługi odpowiadającej swoim rodzajem usłudze stanowiącej 

przedmiot zamówienia (tzn. opracowanie kompleksowej dokumentacji 

projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego na budowę, 

rozbudowę, przebudowę drogi publicznej), o zakresie nie mniejszym niż 4,0 km w 

jednym zamówieniu z podaniem jej przedmiotu, daty wykonania i odbiorcy oraz 

załączeniem dokumentu potwierdzającego, że usługa ta została wykonana 

należycie. 

2) Dysponowanie osobą/osobami przewidzianymi do realizacji usługi posiadającymi 

uprawnienia projektowe dla branży drogowej, mostowej, elektrycznej, 

telekomunikacyjnej, sanitarnej i gazowej. Wykazani projektanci winni posiadać 

aktualne zaświadczenia odpowiedniego organu samorządu zawodowego 

o wymaganym ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej. 

4.Ocena spełniania warunków, dokonywana będzie w następujący sposób: spełnia/nie 

spełnia. 

UWAGA: 

Wykonawcy, którzy uzyskają niniejszą specyfikację ze strony internetowej zamawiającego lub w 

inny sposób i zamierzają ubiegać się o udzielenie zamówienia, proszeni są o przesłanie krótkiej 

26

informacji faksem (0-81) 749-53-77 lub pocztą elektroniczną na adres dzp@zdw.lublin.pl 

zawierającej podstawowe dane firmy (nazwa, adres, numer tel. i faksu, adres poczty 

elektronicznej). Wykonawcy, którzy zgłoszą w ten sposób zamiar ubiegania się o udzielenie 

zamówienia będą przez Zamawiającego indywidualnie (bezpośrednio) zawiadamiani o 

ewentualnych zapytaniach, wyjaśnieniach i zmianach dotyczących SIWZ, o protestach i ich 

rozstrzygnięciach, o zwołaniu przez Zamawiającego zebrania wszystkich wykonawców oraz o 

ewentualnym przedłużeniu terminu składania ofert. 

VI. Wykaz oświadczeń i dokumentów, jakie mają dostarczyć Wykonawcy 

w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu. 

1. W celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu Wykonawca 

załączy do oferty następujące dokumenty: 

1) Oświadczenie o spełnieniu warunków art. 22 ust. 1 pkt.1-4 ustawy Prawo 

zamówień publicznych (wzór - zał. B). 

2) Dokument uprawniający Wykonawcę do występowania w obrocie prawnym, 

zgodnie z wymaganiami ustawowymi - aktualny odpis z właściwego rejestru albo 

aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli 

odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji 

działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed 

upływem terminu składania ofert, dokument potwierdzający prawo do 

reprezentowania podmiotu przez osoby podpisujące ofertę, w przypadku 

podpisania oferty i innych dokumentów przez osoby, które nie są wymienione w 

odpisie albo zaświadczeniu. 

3) W przypadku wspólnego ubiegania się Wykonawców o udzielenie zamówienia, do 

oferty należy załączyć dokument (np. odpowiednią umowę) ustanawiający 

pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie zamówienia 

albo reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia 

publicznego zgodnie z art. 23 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych. 

4) Wykaz minimum 1 usługi, o której mowa w pkt. V ppkt. 3.1) SIWZ, zrealizowanej 

przez Wykonawcę w ostatnich trzech latach (wzór - zał. C) wraz z załączonymi 

dokumentami potwierdzającymi, że usługa ta została wykonana należycie. 

5) Wykaz osób przewidzianych do realizacji usługi (wzór - zał. D), wraz z załączonymi 

kserokopiami odpowiednich uprawnień projektowych dla branży drogowej, 

mostowej, elektrycznej, telekomunikacyjnej, sanitarnej i gazowej oraz aktualnych 

zaświadczeń odpowiedniego organu samorządu zawodowego o wymaganym 

ubezpieczeniu od odpowiedzialności cywilnej. 

2. Ponadto Wykonawca obowiązany jest dołączyć do oferty 

1) Dowód wniesienia wadium. 

2) Ofertę przetargową (z ceną netto i z podatkiem VAT) (wzór - zał. A). 

3. Dokumenty należy sporządzić zgodnie ze wzorami dołączonymi do SIWZ w sposób 

wymieniony w pkt. X.2. Pozostałe dokumenty mogą być złożone w oryginale lub kopii 

potwierdzonej “za zgodność z oryginałem” przez osoby uprawnione do składania 

oświadczeń woli, wymienione w pkt. X.2. 

4. Wadium wnoszone w formie innej niż pieniądz (art. 45 ust. 6 pkt 2-5 ustawy Prawo 

zamówień publicznych) musi być złożone w formie oryginału. 

27

VII. Informacje o sposobie porozumiewania się zamawiającego 

z wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń i dokumentów, 

a także wskazanie osób uprawnionych do porozumiewania się z 

wykonawcami. 

Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia oraz informacje Zamawiający 

i Wykonawcy przekazują za pomocą faksu nr (081) 749-53-41; (081) 749-53-77 lub 

drogą elektroniczną na adres e-mail: dzp@zdw.lublin.pl. 

Jeżeli Zamawiający lub Wykonawca przekazują oświadczenia, wnioski, 

zawiadomienia oraz informacje faksem lub drogą elektroniczną, każda ze stron na 

żądanie drugiej niezwłocznie potwierdza fakt ich otrzymania. 

Osoby uprawnione do porozumiewania się z wykonawcami. 

1. W sprawach technicznych – Wydział Przygotowania Inwestycji i Gospodarki 

Gruntami – mgr inż. Monika Gawda; tel. (081) 749-53-24. 

2. W sprawach formalno-prawnych związanych z postępowaniem o udzielenie 

zamówienia i zawarciem umowy - Wydział Zamówień Publicznych, mgr inż. Sławomir 

Szepietowski, tel. (081) 749-53-44; 749-53-29. 

VIII. Wymagania dotyczące wadium 

1. Warunkiem uczestnictwa w przetargu jest wniesienie wadium w wysokości 

6.000,00 zł. (słownie złotych: sześć tysięcy 00 /100). 

2. Wadium może być wnoszone w formach określonych w art. 45, ust. 6 ustawy Prawo 

zamówień publicznych. 

3. Wadium wnoszone w formie pieniężnej należy wpłacić na konto ZDW w Lublinie 

w Kredyt Banku S.A. O/Lublin nr 89 1500 1520 1215 2004 1596 0000. 

4. W ofercie należy złożyć dokument potwierdzający wniesienie wadium. 

UWAGA: 

Wadium wnoszone w formie pieniężnej uważa się za wniesione w terminie jeżeli 

wpłynie na konto ZDW przed upływem terminu składania ofert. 

IX. Termin związania ofertą 

Do czasu zawarcia umowy przez Wykonawcę i nie dłużej niż 30 dni od upływu 

terminu do składania ofert. 

X. Opis sposobu przygotowywania ofert. 

1. Ofertę należy przygotować na podstawie opisu przedmiotu zamówienia (pkt. III 

SIWZ), podając cenę (netto i z podatkiem VAT), wyliczoną wg pkt. XII SIWZ. 

Wykonawca przed opracowaniem oferty powinien dokładnie zapoznać się z 

charakterystyką i zakresem zamówienia. 

Ewentualne uwagi i niejasności powinien zgłosić Zamawiającemu. 

28

2. Oferta powinna być sporządzona w języku polskim, z zachowaniem formy pisemnej 

pod rygorem nieważności, opieczętowana pieczęcią Wykonawcy i osób/osoby 

uprawnionych do składania oświadczeń w jego imieniu oraz podpisana przez te 

osoby, oprawiona łącznie z wszystkimi dokumentami i załącznikami. 

Oferta powinna zawierać: 

- dokładną nazwę/firmę i adres/siedzibę Wykonawcy, 

- określenie przedmiotu oferty, 

- cenę (cyfrowo i słownie), 

- datę sporządzenia oferty, 

- ilość i numery załączników do oferty. 

3. Każdy Wykonawca może złożyć tylko jedną ofertę. 

4. Ofertę (w jednym egzemplarzu) należy złożyć w zamkniętych kopertach. Zewnętrzna 

koperta powinna być zaadresowana. Adres powinien zawierać: 

- pełną nazwę zamawiającego, 

- kod miejscowość, 

- ulicę, nr domu, nr pokoju 

Ponadto zewnętrzna koperta powinna być oznaczona napisem „Opracowanie 

dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego na 

zadanie: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 809 Lublin – Krasienin – 

Kierzkówka – Przytoczno na odcinku Michów - Przytoczno od km 37+851 do km 

50+566”.” Koperta powinna posiadać oznaczenie „Nie otwierać przed 09.10.2006 r. 

godz. 8 30 .” 

Koperta wewnętrzna musi posiadać nazwę/firmę i adres/siedzibę wykonawcy 

(pieczęć firmową), aby można było odesłać ofertę w przypadku stwierdzenia złożenia 

jej po terminie. 

5. Do oferty należy dołączyć wszystkie dokumenty wymienione w pkt. VI SIWZ . 

6. W przypadku załączenia kopii dokumentów, kopie te powinny być potwierdzone 

„za zgodność z oryginałem” przez osoby uprawnione do składania oświadczeń 

woli, wymienione w pkt. 2. 

7. Pełnomocnictwo do podpisania oferty powinno być dołączone do oferty o ile nie 

wynika ono z dokumentów załączonych do oferty. 

8. Wykonawca może wprowadzić zmiany lub wycofać ofertę przed terminem składania 

ofert. 

9. Zamawiający zobowiązany jest odrzucić ofertę jeżeli: 

1) Jest niezgodna z ustawą. 

2) Jej treść nie odpowiada treści SIWZ. 

3) Jej złożenie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w rozumieniu przepisów 

o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji. 

4) Zawiera rażąco niską cenę w stosunku do przedmiotu zamówienia 

5) Została złożona przez wykonawcę wykluczonego z udziału w postępowaniu lub 

nie zaproszonego do składania ofert. 

6) Zawiera omyłki w obliczeniu ceny, których nie można poprawić na podstawie 

art. 88 lub błędy w obliczeniu ceny. 

7) Wykonawca w terminie 7 dni od otrzymania zawiadomienia nie zgodził się na 

poprawienie omyłki rachunkowej w obliczeniu ceny. 

8) Jest nieważna na podstawie odrębnych przepisów. 

10. Zamawiający żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, której 

wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom. W przypadku wskazania 

podwykonawcy w ofercie należy podać nazwę (firmę) proponowanego 

29

podwykonawcy. Podwykonawca powinien posiadać odpowiednie uprawnienia (jeśli 

takie uprawnienia są wymagane). 

11. Zamawiający nie wyraża zgody na powierzenie podwykonawcom wykonania części 

zamówienia obejmującej opracowanie dokumentacji z zakresu branży drogowej i 

mostowej. 

XI. Miejsce oraz termin składania i otwarcia ofert; 

Oferty należy złożyć w siedzibie Zamawiającego - Zarząd Dróg Wojewódzkich 

w Lublinie, ul. Turystyczna 7a, w pokoju nr 107 do dnia 09.10.2006 r. do godz. 8 00 

Oferty zostaną otwarte w siedzibie Zamawiającego - Zarząd Dróg Wojewódzkich 

w Lublinie, ul. Turystyczna 7a, w pokoju nr 208 w dniu 09.10.2006 r. o godz. 8 30 . 

XII. Opis sposobu obliczenia ceny. 

Cenę oferty należy obliczyć na podstawie opisu przedmiotu zamówienia 

zawartego w pkt. III niniejszej SIWZ . 

Cena oferowana powinna zawierać łączny koszt wszystkich materiałów, 

czynności i opracowań koniecznych do wykonania zamówienia (pkt. III SIWZ ). 

XIII. Opis kryteriów, którymi zamawiający będzie się kierował przy wyborze 

oferty wraz z podaniem znaczenia tych kryteriów i sposobu oceny ofert. 

Przy wyborze oferty będzie stosowane następujące kryterium: 

a) cena - znaczenie 100 % . 

XIV. Informacje o formalnościach, jakie powinny zostać dopełnione po 

wyborze oferty w celu zawarcia umowy w sprawie zamówienia 

publicznego 

Umowa zostanie podpisana w terminie nie krótszym niż 7 dni od daty przekazania 

zawiadomienia o wyborze oferty. 

XV. Wymagania dotyczące zabezpieczenia należytego wykonania umowy. 

1. Od Wykonawcy, któremu zostanie przyznane zamówienie, Zamawiający będzie żądał 

złożenia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10% ceny 

ofertowej. 

2. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy może być wnoszone w: 

1) pieniądzu; 

2) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowokredytowej, 

z tym, że zobowiązanie kasy jest zawsze zobowiązaniem pieniężnym. 

3) gwarancjach bankowych; 

4) gwarancjach ubezpieczeniowych; 

30

5) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6 b ust. 5 pkt. 2 

lit. b ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju 

Przedsiębiorczości. 

3. Zamawiający nie wyraża zgody na wnoszenie zabezpieczenia w innej formie. 

4. Zabezpieczenie należytego wykonania umowy należy złożyć przed podpisaniem 

umowy. 

5. Zamawiający dopuszcza, jako zabezpieczenie należytego wykonania umowy, 

pozostawienie wadium wniesionego w pieniądzu uzupełnionego do wysokości 

zabezpieczenia. 

XVI. Istotne dla stron postanowienia, które zostaną wprowadzone do treści 

zawieranej umowy w sprawie zamówienia publicznego, ogólne warunki 

umowy albo wzór umowy, jeżeli zamawiający wymaga od wykonawcy, 

aby zawarł z nim umowę w sprawie zamówienia publicznego na takich 

warunkach. 

Zamawiający wymaga od wykonawcy aby zawarł z nim umowę w sprawie 

zamówienia publicznego zgodnie ze wzorem dołączonym do SIWZ. 

Niżej wymienione istotne dla stron umowy postanowienia zostały zawarte w 

dołączonym do SIWZ wzorze umowy. 

1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie przedmiotu umowy Wykonawca 

zobowiązany jest do zapłacenia kar umownych z tytułu: 

a) zwłoki w wykonaniu zamówienia - w wysokości 0,1 % wartości umownej netto za 

każdy dzień zwłoki, 

b) zwłoki w usunięciu wad pracy projektowej - w wysokości 0,5% wartości umownej 

netto za każdy dzień zwłoki, licząc od wyznaczonego przez Zamawiającego 

terminu na usunięcie wad, 

c) odstąpienia od umowy przez Wykonawcę w wysokości 10% wartości umownej, 

netto. 

d) odstąpienia od umowy przez Zamawiającego z winy Wykonawcy w wysokości 10% 

wartości umownej netto. 

2. Strony zastrzegają sobie prawo dochodzenia odszkodowania uzupełniającego do 

wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. 

3. Strony ustalają, że Zamawiający swoją wierzytelność, z tytułu naliczanych kar na 

podstawie niniejszej umowy, zaspokoi w pierwszej kolejności przez potrącenie 

z należności Wykonawcy. 

4. Wykonawca ponosi odpowiedzialność z tytułu szkody wyrządzonej osobie trzeciej w 

trakcie realizacji zamówienia. 

5. Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia Zamawiającemu projektu umowy z 

podwykonawcą do akceptacji. Jeżeli Zamawiający w terminie 14 dni od 

przedstawienia mu przez Wykonawcę projektu umowy z podwykonawcą nie zgłosi 

na piśmie sprzeciwu lub zastrzeżeń, uważa się, że wyraził zgodę na zawarcie 

umowy. 

6. Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia Zamawiającemu oryginału zawartej 

umowy z podwykonawcą oraz złożenia do dyspozycji Zamawiającego kopii tej 

umowy – w terminie 3 dni od jej zawarcia pod rygorem zapłaty kary umownej w 

31

wysokości 0,1 % wartości zamówienia objętych daną umową z podwykonawcą za 

każdy dzień zwłoki. 

7. Wykonawca oświadcza, że w przypadku zawarcia umowy z podwykonawcą, wyraża 

zgodę na zapłatę przez Zamawiającego należności wynikającej z takiej umowy 

bezpośrednio podwykonawcy. 

8. Wykonawca do faktury za zamówienia wykonane przez podwykonawcę dołączy 

cesję praw z tej faktury na podwykonawcę wraz z jego zgodą na przejęcie tych 

praw. 

XVII. Pouczenie o środkach ochrony prawnej przysługujących wykonawcy 

w toku postępowania o udzielenie zamówienia. 

Wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, czynności podjętych przez Zamawiającego 

w toku postępowania oraz w przypadku zaniechania przez Zamawiającego czynności, 

do której jest obowiązany na podstawie ustawy, można wnieść protest do 

Zamawiającego, zgodnie z art. 180 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień 

publicznych (DZ. U. Nr 19, poz. 177 z późn. zm.). 

Lublin, dn. 21.09.2006 r. 

ZATWIERDZIŁ: 

DYREKTOR ZDW 

inż. Kazimierz Pidek 

32

(pieczęć wykonawcy) 

O F E R T A P R Z E T A R G O W A 

Zał. A 

Do 

Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie 

ul. Turystyczna 7a 

Przystępując do udziału w postępowaniu o zamówienie publiczne na: 

⇒ opracowanie dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego 

i wykonawczego na zadanie: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 809 Lublin 

– Krasienin – Kierzkówka - Przytoczno na odcinku Michów - Przytoczno od 

km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km”. 

I.Oferujemy wykonanie przedmiotu zamówienia objętego przetargiem za cenę brutto 

........................zł; słownie złotych:............................................................................ 

(wartość netto........................zł., podatek VAT...................zł.) 

II. Oświadczamy, że zapoznaliśmy się z dokumentacją przetargową oraz wzorem 

umowy, spełniamy wymogi postawione w SIWZ i przyjmujemy warunki w niej 

zawarte. 

III. Zobowiązujemy się do wykonania zamówienia w terminie do dnia 30 listopada 

2007 r. 

IV.Załącznikami do niniejszego formularza są: 

a).................................................................................................................................. 

b).................................................................................................................................. 

c).................................................................................................................................. 

d).................................................................................................................................. 

e).................................................................................................................................. 

..........................., dnia ..................... .............................................. 

(podpis upoważnionego przedstawiciela)


Oświadczenie 


Zał. B 





oświadczamy, że: 

1) jesteśmy uprawnieni do występowania w obrocie prawnym, zgodnie 

z wymaganiami ustawowymi, 

2) posiadamy uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeśli ustawy 

nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, 

3) posiadamy niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponujemy potencjałem technicznym 

i osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia, 

4) znajdujemy się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, 

5) nie podlegamy wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 

ustawy Prawo zamówień publicznych. 

Pouczenie: 

Zgodnie z art. 24 ust. 1 i 2 ustawy Prawo zamówień publicznych 

I. Z ubiegania się o udzielenie zamówienia publicznego wyklucza się: 

1.wykonawców, którzy w ciągu ostatnich 3 lat przed wszczęciem postępowania wyrządzili szkodę nie 

wykonując zamówienia lub wykonując je nienależycie, a szkoda ta nie została dobrowolnie 

naprawiona do dnia wszczęcia postępowania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie 

jest następstwem okoliczności, za które wykonawca nie ponosi odpowiedzialności; 

2.wykonawców, w stosunku do których otwarto likwidację lub których upadłość ogłoszono, z wyjątkiem 

wykonawców, którzy, po ogłoszeniu upadłości zawarli układ zatwierdzony prawomocnym 

postanowieniem sądu, jeżeli układ nie przewiduje zaspokojenia wierzycieli poprzez likwidację 

majątku upadłego; 

3.wykonawców, którzy zalegają z uiszczeniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie 

społeczne lub zdrowotne, z wyjątkiem przypadków gdy uzyskali oni przewidziane prawem 

zwolnienie, odroczenie, rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania 

decyzji właściwego organu; 

4.osoby fizyczne, które prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione w związku 

z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących 

pracę zarobkową, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub 

inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo 

skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku mających na celu 

popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 

5.spółki jawne, których wspólnika prawomocnie skazano za przestępstwo popełnione 

w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom osób 

wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi 

gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także 

za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku 

mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 

6.spółki partnerskie, których partnera lub członka zarządu prawomocnie skazano za przestępstwo 

popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo przeciwko prawom 

osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo przeciwko obrotowi

gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowych, a także 

za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie albo związku 

mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 

7.spółki komandytowe oraz spółki komandytowo-akcyjne, których komplementariusza prawomocnie 

skazano za przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, 

przestępstwo przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przekupstwa, 

przestępstwo przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu 

osiągnięcia korzyści majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w 

zorganizowanej grupie albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa 

skarbowego; 

8.osoby prawne, których urzędującego członka organu zarządzającego prawomocnie skazano za 

przestępstwo popełnione w związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia, przestępstwo 

przeciwko prawom osób wykonujących pracę zarobkową, przestępstwo przekupstwa, przestępstwo 

przeciwko obrotowi gospodarczemu lub inne przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści 

majątkowych, a także za przestępstwo skarbowe lub przestępstwo udziału w zorganizowanej grupie 

albo związku mających na celu popełnienie przestępstwa lub przestępstwa skarbowego; 

9.podmioty zbiorowe, wobec których sąd orzekł zakaz ubiegania się o zamówienia, na podstawie 

przepisów o odpowiedzialności podmiotów zbiorowych za czyny zabronione pod groźbą kary; 

10.wykonawców, którzy nie spełniają warunków udziału w postępowaniu, o których mowa 

w art. 22 ust. 1 pkt 1-3 ustawy. 

II. Z postępowania o udzielenie zamówienia wyklucza się również wykonawców, którzy: 

1.wykonywali bezpośrednio czynności związane z przygotowaniem prowadzonego postępowania, lub 

posługiwali się w celu sporządzenia oferty osobami uczestniczącymi w dokonywaniu tych czynności, 

chyba że udział tych wykonawców w postępowaniu nie utrudni uczciwej konkurencji; przepisu nie 

stosuje się do wykonawców, którym udziela się zamówienia na podstawie art. 62 ust. 1 pkt 2 lub art. 

67 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy; 

2.złożyli nieprawdziwe informacje mające wpływ na wynik prowadzonego postępowania; 

3.nie złożyli oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu lub dokumentów 

potwierdzających spełnianie tych warunków lub złożone dokumenty zawierają błędy, z 

zastrzeżeniem art. 26 ust. 3 ustawy; 

4.nie wnieśli wadium, w tym również na przedłużony okres związania ofertą, lub nie zgodzili się na 

przedłużenie okresu związania ofertą. 

........................., dnia .................... ............................................. 



Wykaz wykonanych usług 


Zał. C 





oświadczamy, w celu potwierdzenia spełniania wymagań określonych w pkt V.3.1) 

SIWZ, że w okresie ostatnich 3 lat wykonaliśmy następujące usługi: 

Przedmiot usługi 

Okres 

realizacji 

Na potwierdzenie powyższego załączamy następujące dokumenty: 

Nazwa zamawiającego 

(zleceniodawcy) 

a) ...................................................................................................................... 

b) ...................................................................................................................... 

c) ...................................................................................................................... 

d) ...................................................................................................................... 

..........................., dnia .................... ............................................ 



Wykaz osób 

Zał. D 






oświadczamy, w celu potwierdzenia spełniania wymagań określonych w pkt V 3) ppkt 1 

SIWZ, że do realizacji zamówienia przewidziane są następujące osoby: 

Imię i Nazwisko 

Branża, 

numer uprawnień 

projektowych 

Forma dysponowania 

osobą 1) 

1) Należy podać, czy dana osoba jest zatrudniona na podstawie stosunku pracy czy stosunku cywilnoprawnego 

(umowa zlecenie, umowa o dzieło), albo czy złożyła zobowiązanie do współpracy. 

Załączamy kserokopie: 

a) odpowiednich uprawnień w/w osób. 

b) aktualnych zaświadczeń odpowiedniego organu samorządu zawodowego o wymaganym ubezpieczeniu od 

odpowiedzialności cywilnej. 

..........................., dnia .................... ............................................. 


WZÓR UMOWY NR / U /2006 

Zał. E 

W dniu __.__.2006 r. w Lublinie, pomiędzy Zarządem Dróg Wojewódzkich z siedzibą w 

Lublinie, ul. Turystyczna 7a, zwanym dalej Zamawiającym, którego reprezentuje: 

1. inż. Kazimierz Pidek Dyrektor 

a ..................................................................................................................................... 

- zwanym dalej Wykonawcą reprezentowanym przez : 

1............................................................................... 

2............................................................................... 

została zawarta umowa następującej treści : 

Zamawiający zleca, a Wykonawca zobowiązuje się do wykonania zamówienia: 

§ 1 

⇒ opracowania dokumentacji projektowej w stadium projektu budowlanego 




CPV: 74.23.20.00-4, 74.23.22.30-5 

zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia stanowiącym załącznik do niniejszej umowy. 

§ 2 

Integralną częścią niniejszej umowy są: 

♦opis przedmiotu zamówienia 

♦złożona oferta, 

♦ pismo zawiadamiające o przyznaniu zamówienia, 

♦Wzory: Karty tytułowej przedmiaru robót, Spisu działów przedmiaru robót, Przedmiaru robót 

do kosztorysu ofertowego – branża drogowa, Przedmiaru robót do kosztorysu 

inwestorskiego – branża drogowa, Kosztorysu inwestorskiego - branża drogowa, Tabel 

wartości elementów scalonych - branża drogowa, mostowa i wielobranżowa, Klasyfikacji 

robót budowlanych wg CPV. 

§ 3 

Wykonawca zobowiązuje się wykonać zamówienie i dostarczyć kompletną dokumentację do 

siedziby Zamawiającego w terminie do dnia 30 listopada 2007 r. 

§ 4 

1. Za wykonanie zamówienia Zamawiający zobowiązuje się zapłacić wynagrodzenie w 

wysokości ......................... złotych brutto; słownie złotych: ............................................ 

................................................................................., (wartość netto ................ zł., podatek 

VAT ................... zł) 

zgodnie z wynikami przetargu nieograniczonego z dnia 09.10.2006 r.

§ 5 

1. Należności będą regulowane z konta Zamawiającego na konto Wykonawcy w ciągu 30 

dni od daty dostarczenia Zamawiającemu prawidłowo wystawionej faktury. 

2. Dniem zapłaty jest dzień obciążenia rachunku bankowego Zamawiającego. 

§ 6 

1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie przedmiotu umowy Wykonawca zobowiązany 

jest do zapłacenia kar umownych z tytułu : 

a/ zwłoki w wykonaniu zamówienia - w wysokości 0,1% wartości umownej netto za każdy 

dzień zwłoki, 

b/ zwłoki w usunięciu wad w wykonanej pracy projektowej - w wysokości 0,5% wartości 

umownej netto za każdy dzień zwłoki, licząc od ustalonego przez Zamawiającego 

terminu na usunięcie wad, 

c/ odstąpienia od umowy przez Wykonawcę w wysokości 10% wartości umownej netto, 

d/ odstąpienia od umowy przez Zamawiającego z winy Wykonawcy w wysokości 10 % 

wartości umownej netto. 

2. Strony zastrzegają sobie prawo dochodzenia odszkodowania uzupełniającego do 

wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. 

3. Strony ustalają, że Zamawiający swoją wierzytelność, z tytułu naliczanych kar na 

podstawie niniejszej umowy, zaspokoi w pierwszej kolejności przez potrącenie 

z należności Wykonawcy. 

4. Wykonawca ponosi odpowiedzialność z tytułu szkody wyrządzonej osobie trzeciej 

w trakcie realizacji zamówienia. 

§ 7 

1. Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia Zamawiającemu projektu umowy 

z podwykonawcą do akceptacji. Jeżeli Zamawiający w terminie 14 dni od przedstawienia 

mu przez Wykonawcę projektu umowy z podwykonawcą nie zgłosi na piśmie sprzeciwu 

lub zastrzeżeń, uważa się, że wyraził zgodę na zawarcie umowy. 

2.Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia Zamawiającemu oryginału zawartej umowy 

z podwykonawcą oraz złożenia do dyspozycji Zamawiającego kopii tej umowy – 

w terminie 3 dni od jej zawarcia pod rygorem zapłaty kary umownej w wysokości 0,1 % 

wartości zamówienia objętego daną umową z podwykonawcą za każdy dzień zwłoki. 

3.Wykonawca oświadcza, że w przypadku zawarcia umowy z podwykonawcą, wyraża zgodę 

na zapłatę przez Zamawiającego należności wynikającej z takiej umowy bezpośrednio 

podwykonawcy. 

4.Wykonawca do faktury za część zamówienia wykonaną przez podwykonawcę dołączy 

cesję praw z tej faktury na podwykonawcę wraz z jego zgodą na przejęcie tych praw. 

§ 8 

1. Wykonawca wyznacza ………………………………………….. do kierowania pracami 

stanowiącymi przedmiot umowy. 

2. Zamawiający wyznacza Agnieszkę Jaroszyńską jako koordynatora prac w zakresie 

realizacji obowiązków umownych, tel. 749-53-22.

§ 9 

1. Wykonawca wniósł przed podpisaniem umowy zabezpieczenie należytego wykonania 

umowy w wysokości 10 % ceny ofertowej tj. .............. zł. słownie złotych: .......... 00/100. 

2. Zwrot Wykonawcy zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 70% 

nastąpi w terminie 30 dni od dnia wykonania zamówienia i uznania przez zamawiającego 

za należycie wykonane, a pozostałe 30% w ciągu 15 dni po upływie okresu rękojmi za 

wady. 

3. Jeżeli zabezpieczenie należytego wykonania umowy wniesiono w pieniądzu 

Zamawiający zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, 

na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku oraz 

prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek wykonawcy. 

§ 10 

1. Zmiany i uzupełnienia treści umowy wymagają dla swej ważności formy pisemnej. 

2. Zakazuje się zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na 

podstawie której dokonano wyboru wykonawcy, chyba że konieczność wprowadzenia 

takich zmian wynika z okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia 

umowy lub zmiany te są korzystne dla zamawiającego. 

3. W razie zaistnienia istotnej zmiany okoliczności powodującej, że wykonanie umowy nie 

leży w interesie publicznym, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy, 

zamawiający może odstąpić od umowy w terminie 30 dni od powzięcia wiadomości o tych 

okolicznościach. 

§ 11 

W sprawach nie uregulowanych niniejszą umową będą miały zastosowanie przepisy Ustawy 

z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych wraz z przepisami wykonawczymi 

oraz przepisy Kodeksu Cywilnego. 

§ 12 

Ewentualne spory powstałe na tle realizacji umowy, strony poddają pod rozstrzygnięcie 

Sądowi Powszechnemu w Lublinie. 

§ 13 

Umowę niniejszą sporządzono w 4 egzemplarzach, po 2 dla każdej ze stron. 

ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: 

………………………………….. ………………………………

1. Ustalenia ogólne 

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 

Kod CPV 74232000-4; 74232230-5 

ROZDZIAŁ I 

Załącznik do umowy 

1.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompleksowej dokumentacji 

projektowej w stadium projektu budowlanego i wykonawczego p.n. „Rozbudowa 

drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin – Krasienin – Kierzkówka – Przytoczno na 

odcinku Michów – Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o dł. 12,715 km” 

wraz z zabezpieczeniem lub rozbudową urządzeń obcych kolidujących 

z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi. 

1.2. Zakres dokumentacji projektowej obejmuje m. in.: 

1. Poszerzenie i wzmocnienie istniejącej nawierzchni oraz umocnienie poboczy, 

2. Rozbudowę i budowę obiektów inżynierskich w dostosowaniu do projektu 

rozbudowy drogi, 

3. Korektę nienormatywnych łuków, 

4. Budowę lub rozbudowę zatok autobusowych, 

5. Budowę ścieżek rowerowych, 

6. Budowę, rozbudowę lub przebudowę chodników jedno lub dwustronnych 

w terenie zabudowanym, 

7. Rozbudowę istniejącego lub budowę nowego systemu powierzchniowego 

odwodnienia korpusu drogowego, na odcinkach gdzie nie będzie możliwości 

odprowadzenia wody powierzchniowo, należy zaprojektować kanalizację 

deszczową. 

8. Budowę, rozbudowę bądź przebudowę zjazdów, dróg serwisowych, szczególnie 

na terenach przeznaczonych pod nową zabudowę lub zapewniających dojazd 

do pól położonych przy drodze, w celu ograniczenia liczby i częstotliwości 

zjazdów, 

9. Rozbudowę skrzyżowań z drogami niższej kategorii, 

10. Rozbudowę lub zabezpieczenie, w niezbędnym zakresie, urządzeń obcych 

kolidujących z rozbudowywaną drogą i obiektami inżynierskimi, 

11. Zniesienie barier architektonicznych w obrębie rozbudowywanego odcinka drogi. 

12. Remont obiektów inżynierskich. 

13. Budowa kanalizacji deszczowej miedzy innymi w m. Michów, Jeziorzany, 

Przytoczno. 

14. Opracowanie raportu o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na 

środowisko (jeżeli będzie wymagany) oraz wniosku i materiałów do wniosku 

o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację 

przedsięwzięcia) oraz uzyskanie tej decyzji z upoważnienia ZDW Lublin zgodnie 

z Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, 

poz. 627 z 2001 r. z późniejszymi zmianami, 

15. Sporządzenie operatu wodnoprawnego (jeżeli będzie wymagany) oraz 

uzyskanie decyzji o pozwoleniu wodnoprawnym działając z upoważnienia ZDW 

Lublin, 

1

16. Opracowanie wniosku i materiałów do wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu 

lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz uzyskanie tej decyzji działając 

z upoważnienia ZDW Lublin (dotyczy gminy Michów). 

17. Uzyskanie wszelkich innych decyzji, uzgodnień i opinii niezbędnych do 

uzyskania pozwolenia na budowę wynikających z ustaleń miejscowych planów 

zagospodarowania przestrzennego oraz innych przepisów prawa. 

18. Zapewnienie nadzoru autorskiego w czasie robót realizowanych na podstawie 

dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu o niniejszy opis przedmiotu 

zamówienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 

2. Warunki techniczne 

2.1. Rozwiązania techniczne winny być zgodne z ustaleniami zawartymi w planie 

zagospodarowania przestrzennego dla Gminy Jeziorzany oraz w wydanej decyzji 

o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego wydanej prze gminę Michów. 

2.2. Branżowe warunki techniczne, uzyskane od właścicieli lub zarządców urządzeń 

kolidujących z projektowanymi robotami drogowymi, winny być zaakceptowane 

przez Zamawiającego. 

2.3. Szczegółowe warunki techniczne: 

1. Droga jednojezdniowa klasy Z. 

2. W terenie niezabudowanym przekrój poprzeczny szlakowy. 

3. Szerokość jezdni 7,0 m (2x3,5 m). 

4. Pobocza szerokości 1,25 m umocnione kruszywem stabilizowanych 

mechanicznie na całej ich szerokości. 

5. Nośność nawierzchni 115 kN/oś, 

6. W obszarach zabudowanych należy przeanalizować i przedstawić 

Zamawiającemu możliwość zaprojektowania ścieżki rowerowej jednostronnej, 

dwukierunkowej z udziałem pieszych o szerokości 3,5 m. 

7. Przedstawienie koncepcji – dwa warianty rozwiązań przebudowy skrzyżowania 

w m. Michów ok. w km 39+040 (rondo, skrzyżowanie skanalizowane). Następnie 

po zaakceptowaniu przez Zamawiającego jednego z wariantów zaprojektować 

rozbudowę tego skrzyżowania. 

8. Wykonawca projektu zapewni obsługę komunikacyjną do każdej działki. 

W uzasadnionych przypadkach zaprojektować drogę serwisową. Wykonawca 

ma także obowiązek udokumentowania dostępności działek przyległych do drogi 

wojewódzkiej. Zjazdy powinny być utwardzone w poziomie chodnika 

o szerokości dostosowanej do szerokości istniejących bram wjazdowych oraz do 

szerokości pojazdów obsługujących te zjazdy i długości od krawędzi jezdni do: 

§ granicy pasa drogowego – dla działek budowlanych, 

§ zewnętrznej krawędzi chodnika – dla działek rolnych. 

Każdy zjazd, zarówno indywidualny jak i publiczny winien być przeanalizowany 

pod względem wysokościowym i usytuowania w planie. Powinien zapewniać - 

zgodnie z normatywem – dojazd do posesji. W przypadku – mimo przyjętych 

maksymalnych spadków podłużnych wg wymogów Rozporządzenia MT i GM 

z dnia 02.03.1999 r. , długość zjazdu będzie wychodziła poza granicę pasa 

drogowego, projekt powinien przewidzieć wykonanie nasypu na posesję 

i przebudowę ogrodzenia – jeśli zajdzie taka konieczność. Dla takich zjazdów 

należy przedstawić w formie graficznej i opisowej indywidualne rozwiązanie. 

Dla pozostałych przypadków, jeśli długość zjazdu będzie mieściła się 

w granicach pasa drogowego, w tabeli zjazdów przedstawić dla każdego zjazdu 

z osobna rzędne jego rozwiązania wysokościowego w punktach 

charakterystycznych osi zjazdu. 

9. Zapewnić dojścia do furtek, 

2

10. Konstrukcja jezdni ustalona w oparciu o: 

§ ocenę podłoża, na podstawie dokumentacji badań geotechnicznych, 

§ wyniki badań ugięć istniejącej nawierzchni; 

§ ocenę rodzaju i jakości materiałów oraz przydatności poszczególnych warstw 

istniejącej konstrukcji nawierzchni, na podstawie odwiertów w nawierzchni 

i korpusie drogowym, wykonanych przez Wykonawcę, (ocenę stanu 

nawierzchni wg SOSN dostarczy Zamawiający), 

§ obliczoną kategorię ruchu, na podstawie danych generalnego pomiaru ruchu 

z 2005 r., 

§ Rozporządzenie MT i GM z dnia 02.03.1999 r. w sprawie warunków 

technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 

(Dz. U. Nr 43, poz. 430), 

§ Rozporządzenie MT i GM z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków 

technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich 

usytuowanie (Dz. U. Nr 63, poz. 735), 

§ Zarządzenie Nr 4 Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych z 23 lutego 2001 r. 

w sprawie wprowadzenia Katalogu Wzmocnień i Remontów Nawierzchni 

podatnych i Półsztywnych, 

§ Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 03.10.2005 r. w sprawie 

szczegółowych wymagań, jakim powinny odpowiadać dokumentacje 

hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz. U. Nr 201, poz. 1673 

z 2005 r.), 

oraz inne przepisy obowiązujące w dniu przekazania dokumentacji technicznej. 

11. Projektowaną niweletę nawierzchni drogi dostosować do niwelety obiektów 

inżynierskich. 

12. Zgodnie z Projektem Stałej Organizacji Ruchu zaprojektować zatoki 

autobusowe z peronami i dojściami do przejść dla pieszych. Projekt Stałej 

Organizacji Ruchu do wglądu w Wydziale Inżynierii Ruchu w ZDW Lublin. Poza 

obszarami zabudowanymi zaprojektować perony na przystankach 

autobusowych bez azyli i z wydzielonym przejściem dla pieszych. Przewidzieć 

teren pod wiaty z wykorzystaniem powierzchni peronu. 

13. Na zatokach autobusowych, skrzyżowaniach oraz na zjazdach, wykonać 

obliczenia widoczności. 

14. W miejscowościach: 

a) Michów: 

- od km 37+851 do km 38+450 str. L 

- od km 38+000 do km 38+280 str. P 

- od km 39+300 do km 39+700 str. P 

b) Mejznerzyn: 

- od km 42+300 do km 43+700 str. L 

- od km 42+220 do km 42+500 str. P 

c) Katarzyn: 

- od km 43+260 do km 43+290 str. P 

d) Drewnik: 

- od km 46+650 do km 47+030 str. P i L 

e) Jeziorzany: 

- od km 48+521 do km 49+050 str. P 

- od km 49+140 do km 49+570 str. L 

f) Przytoczno: 

- od km 49+680 do km 50+566 str. P 

uwzględnić budowę nowych chodników dla pieszych. Natomiast istniejące ciągi 

pieszych dostosować do rozbudowy drogi. 

3

15. Skrzyżowania z drogami powiatowymi i gminnymi zaprojektować 

w dostosowaniu do Dz. U. Nr 43, poz. 430 z 1999 r. W uzasadnionych 

przypadkach dopuszcza się ewentualne zmniejszenie szerokości pasów ruchu 

przy zastosowaniu elementów uspokojenia ruchu, 

16. Na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi oraz stanowiącymi duże źródło 

ruchu (powyżej 20% skręt w lewo) zastosować wydzielone pasy ruchu dla 

pojazdów skręcających w lewo i azyle dla pieszych oraz na przejściach dla 

pieszych na obszarach zabudowanych zastosować azyle dla pieszych. 

W przypadku braku oświetlenia ulicznego należy zaprojektować na azylach 

pylony zasilane bateriami słonecznymi. 

17. W obszarach zabudowanych zaprojektować techniczne środki uspokojenia 

ruchu, a przy wjazdach do miast zaprojektować wyspy „owalne – bramowe”. 

18. Początek i koniec projektowanego odcinka drogi dowiązać pod względem 

sytuacyjno-wysokościowym do skrzyżowań z drogami krajowymi. 

19. Odwodnienie drogi należy zaprojektować jako powierzchniowe wg normy 

PN-S-02204 Drogi samochodowe, Odwodnienie dróg. 

Projekt kanalizacji deszczowej w m. Michów, Jeziorzany i Przytoczno należy 

wykonać zgodnie z ustawą „Prawo wodne”, łącznie z opracowaniem operatu 

wodnoprawnego. Projekt techniczny dla tej branży będzie stanowił część 

składową niniejszego zamówienia. 

2.4. Wskazane przez Wykonawcę inne rozwiązania (np. bardziej racjonalne 

ekonomicznie) należy uzgodnić z Zamawiającym. 

2.5. Informacje dodatkowe. 

2.5.1. Rozwiązania projektowe winny być racjonalne pod względem ekonomicznym. 

2.5.2. Zaleca się, by zaprojektowane elementy drogi zlokalizowane były w granicach 

istniejącego pasa drogowego. W wyjątkowych przypadkach – uzgodnionych 

z Zamawiającym – dopuszcza się lokalizację tych elementów poza granicami 

istniejącego pasa drogowego, lecz w liniach rozgraniczających określonych 

miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Należy wówczas 

w przybliżeniu obliczyć powierzchnie działek przewidzianych do stałego 

i czasowego zajęcia gruntu pod obiekty tymczasowe wraz z objazdami oraz podać 

w formie wykazu, współrzędne punktów granicznych projektowanego 

i istniejącego pasa drogowego wraz z załączoną mapą i listą zawierającą 

numery i adresy właścicieli tych działek przewidzianych do zajęcia. 

2.5.3. Celem prawidłowego przygotowania oferty – w tym uwzględnienia wszystkich 

opracowań branżowych i szczegółowych rozwiązań technicznych – należy 

bezwzględnie dokonać wizji w terenie, zapoznać się z kopią mapy zasadniczej i tam 

gdzie istnieją wątpliwości, sprawdzić przy pomocy odkrywek, sieć uzbrojenia 

podziemnego. 

2.5.4. Wyrys i wypis z MPZP Urzędu Gminy Jeziorzany do uwzględnienia w projekcie – 

posiada Zamawiający. 

2.5.5. Wykonawca ustali uściślone zakresy kolizji urządzeń obcych z rozbudowywaną 

drogą i obiektami inżynierskimi oraz uzyska, na podstawie pisemnie udzielonego 

upoważnienia do występowania w imieniu Zamawiającego, szczegółowe warunki 

techniczne na ich przebudowę od właścicieli sieci, które przekaże Zamawiającemu 

do zaopiniowania. 

2.5.6. Sporządzić zbiorcze zestawienie kosztów, obejmujących wszystkie branże 

wchodzące w skład dokumentacji technicznej, będącej przedmiotem zamówienia. 

3. Wymagania ogólne dla Wykonawcy 

4

Wykonawca odpowiada za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań 

projektowych, w taki sposób aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie 

z umową. 

Podstawowe obowiązki projektanta w zakresie odpowiedzialności zawodowej oraz 

wymagania dla projektowanych obiektów określa ustawa prawo budowlane oraz ustawa 

o samorządzie zawodowym. 

Obiekt budowlany należy projektować zgodnie z przepisami, w tym technicznobudowlanymi 

(w tym rozporządzeniami wymienionymi w ROZDZ. I ust. 2, pkt. 2.3, ppkt. 8, 

kropka 4 i 5) oraz zasadami wiedzy technicznej. Obiekty budowlane należy projektować 

tak, aby zapewnić optymalną ekonomiczność budowy i eksploatacji oraz z zastosowaniem 

nowoczesnych technologii robót i materiałów. 

Wykonawca zobowiązany jest znać wszystkie przepisy wydane przez władze centralne 

i lokalne oraz inne przepisy, regulaminy i wytyczne, które są w jakikolwiek sposób 

związane z wykonywanymi opracowaniami projektowymi i będzie w pełni odpowiedzialny 

za przestrzeganie ich postanowień podczas wykonywania opracowań projektowych. 

Wykonawca będzie przestrzegać praw patentowych i będzie w pełni odpowiedzialny za 

wypełnienie wszelkich wymagań prawnych odnośnie znaków firmowych, nazw lub innych 

chronionych praw w odniesieniu do projektów, sprzętu, materiałów lub urządzeń użytych 

lub związanych z wykonywaniem opracowań projektowych. Wszelkie straty, koszty 

postępowania, obciążenia i wydatki wynikłe lub związane z naruszeniem jakichkolwiek 

praw patentowych przez Wykonawcę pokryje Wykonawca. 

Wykonawca będzie odpowiadał za ochronę opracowań projektowych i materiałów 

wyjściowych wykonywanych i otrzymanych w trakcie prac projektowych do czasu ich 

przekazania Zamawiającemu. 

Wykonawca będzie przechowywał przez okres co najmniej 5 lat od daty odbioru 

przewidzianego umową, egzemplarz archiwalny wszystkich wykonanych opracowań 


Wykonawca zapewni nadzór autorski (bez dodatkowego wynagrodzenia) w czasie 

robót realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej sporządzonej w oparciu 

o niniejszą Umowę w zakresie określonym przez ustawę Prawo budowlane, a także 

zobowiązany jest na wezwanie przedstawiciela Inwestora do: 

- niezwłocznego przyjazdu na teren budowy, nie później jednak niż 3 dni od otrzymania 

wezwania, 

- opiniowanie zgodności projektów wykonawczych, technologicznych i zamiennych 

wykonanych przez Wykonawcę robót w zakresie zgodności z wymaganiami 

dokumentacji projektowej, 

- wykonywania projektów zamiennych, 

- niezwłocznego wykonania poprawek i uzupełnień w dokumentacji projektowej. 

4. Szata graficzna 

Wykonawca wykona opracowania projektowe w szacie graficznej, która spełnia 

następujące wymagania: 

1. Zapewnia czytelność, przejrzystość i jednoznaczność treści, 

2. Część opisowa będzie pisana na komputerze, 

3. Jest zgodna z wymaganiami odpowiednich przepisów, norm i wytycznych, 

4. Posiada ograniczoną, niezbędną ilość arkuszy rysunkowych, 

5. Całość dokumentacji posiada odpowiednią wykonaną oprawę, 

6. Rysunki będą wykonane wg zasad rysunku technicznego, 

7. Każdy rysunek powinien być opatrzony metryką, podobnie jak strony tytułowe i okładki 

poszczególnych części składowych opracowania projektowego, 

8. Na rysunkach konstrukcyjnych w widoczny sposób określić parametry podstawowych 

elementów konstrukcyjnych. 

5

9. Na stronach tytułowych i metrykach oryginalne podpisy projektantów i sprawdzających, 

10. Numeracja stron, 

11. Poszczególne egzemplarze opracowań trwale oprawione. 

12. Format opracowań: dla projektu organizacji ruchu A3, dla pozostałych opracowań A4 

(z wyjątkiem mapy do celów projektowych i map do wizualizacji przedsięwzięcia – 

format do uzgodnienia z Zamawiającym), 

13. Forma projektów budowlanych zgodna z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury 

z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i form projektu budowlanego 

(Dz. U. Z 2003 r. Nr 120 poz. 1133). 

Wszelkie odstępstwa od powyższych zasad należy uzgodnić z Zamawiającym. 

1. Branża drogowa 


ROZDZIAŁ II 

1.1.1. Aktualną mapę zasadniczą do celów projektowych drogi w skali 1:1000 w formie 

cyfrowej i matrycy przeźroczystej Wykonawca uzyska własnym staraniem. 

Zamawiający posiada kopię mapy nieaktualnej, do wglądu. 

1.1.2. Opracowanie w 7 egz. projektu budowlanego branży drogowej w zakresie 

niezbędnym do uzyskania pozwolenia na budowę zgodnie z: 


zmianami, 

q Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 120, 


budowlanego, 






Projekt budowlany powinien zawierać: 

1. Część opisową, w tym m. in.: 



c) Rodzaje projektowanych robót (budowa, rozbudowa,...itp.) zgodnie z prawem 

budowlanym, 

d) Parametry techniczne projektowanej drogi: 



§ Warunki gruntowe i warunki wodne. 

e) Stan istniejący (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis i ocena 

istniejącej konstrukcji nawierzchni, rodzaje gruntów i warunki wodne, 


f) Rozwiązania projektowe drogi i przepustów, 

g) Konstrukcję nawierzchni, 

h) Sposób odwodnienia 

i) Prognozy potoków ruchu oraz ich struktury, 

j) Kolejność robót 

k) Przyjęte szerokości jezdni, 

l) Opis robót ziemnych, 

6

m) Opis technologiczny robót, 

n) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu, 

o) Roboty branżowe (rozwiązania kolizji z uzbrojeniem inżynieryjnym, 

drzewostanem), 

p) Wywłaszczenia i rozbiórki 

q) Dane techniczne obiektu charakteryzujące wpływ na środowisko. 

2. Część rysunkową, w tym m.in.: 

a) Plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z: 

§ Naniesionym początkiem i końcem przebiegu odcinka drogi objętego 

projektem, 

§ Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią 

innych dróg (oznaczonych innymi kolorami) wraz z podaniem numeracji 

dróg, 

b) Plan sytuacyjny w skali 1:1 000, sporządzony na aktualnej mapie do celów 

projektowych, nawiązany do aktualnego kilometraża sieci drogowej (opis 

punktu referencyjnego dostarczy Zamawiający), : 

§ Naniesionymi na kolorowo istniejącymi i projektowanymi granicami 

pasa drogowego, 

§ Lokalizacją punktów głównych trasy z podaniem ich współrzędnych 

geodezyjnych, 





§ Projektowanymi elementami drogi jak: jezdnię, zjazdy, pasy zieleni itp., 

§ Osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych 

wysokościowych osi drogi wraz z parametrami łuków i krzywych 

przejściowych, rzędnych wysokościowych osi w punktach 

charakterystycznych (np. załamań niwelety), 





§ Rzędnych projektowanych, 





ulicznych na łukach poziomych, na których zastosowano przechyłkę jeśli 

jednocześnie występuje łuk pionowy wklęsły, 


§ Pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, środek 

łuków poziomych i pionowych, wpustów, zjazdów, skrzyżowań, zatok 

autobusowych itp., 




§ Rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów. 


z podaniem: 




7

§ Lokalizacją istniejącej i przebudowywanej sieci przewodów podziemnych 

i urządzeń, 

§ Rodzajem i grubością poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni 

wraz z długością (kilometraż) występowania danego przekroju 

normalnego, 

3. Uzgodnienia i opinie, m.in.: 

a) Protokół ZUDP – 2 oryginały, 

b) Inne uzgodnienia wynikające z protokołu ZUDP, 

c) Opinie Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany dotyczące rozwiązania 

sytuacyjnego, 

d) Uzgodnienie z GDDKiA O/Lublin, Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany 

w zakresie rozwiązań projektowych skrzyżowań dróg odpowiednich kategorii, 

e) Uzgodnienie z właścicielami rowów rozwiązań projektowych przepustów, 

f) Rejonem Dróg Wojewódzkich w Parczewie w zakresie składowania 

materiałów rozbiórkowych oraz nadmiaru mas ziemnych, do uwzględnienia 

w przedmiarze i kosztorysie, 

g) Innymi jednostkami i osobami (np. wskazanymi w wypisie z MPZP, decyzji 

o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego, właścicielami sieci itp.), 

4. Każdy egzemplarz projektu budowlanego powinien zawierać kserokopię 

uprawnień projektanta i sprawdzającego, kopię aktualnego dokumentu 

o przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów budownictwa oraz 

oświadczenie projektanta i sprawdzającego o sporządzeniu projektu 

budowlanego, zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy 

technicznej, a także informacje dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 

Wszystkie kopie muszą zawierać poświadczenie za zgodność z oryginałem i być 

podpisane przez projektanta z pieczątką na każdej stronie. Strony muszą być 

ponumerowane łącznie z załącznikami. 

Projekty budowlane powinny być oprawione w sposób 

uniemożliwiający zdekompletowanie. 

1.1.3. Opracowanie w 8 egz. projektu wykonawczego branży drogowej zawierającego: 

1. Część opisowo-obliczeniową wraz z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: 

ZUDP, GDDKiA O/Lublin, ZDP w Lubartowie, Urzędów Gmin: Michów 

i Jeziorzany, RDW w Parczewie (pismo uzgadniające miejsce składowania 

materiałów z odzysku do uwzględnienia w przedmiarze i kosztorysie) i innych 

wymienionych w pkt. 1.1.2. pkt. 3, ROZDZ. II. 

Część opisowo-obliczeniowa projektu winna zawierać: 



c) Rodzaj projektowanych robót (budowa, rozbudowa, ...itp.) zgodnie z prawem 

budowlanym, 

d) Istniejące i prognozowane natężenie ruchu, 

e) Parametry techniczne drogi: 



§ Warunki gruntowe i warunki wodne itp., itd., 

f) Opis stanu istniejącego (szerokość jezdni, poboczy, pasa drogowego, opis 

i ocena istniejącej konstrukcji nawierzchni, rodzaje gruntów i warunki wodne, 


g) Rozwiązania projektowe drogi i przepustów, 

h) Konstrukcję nawierzchni (podać obliczenie i metodę projektowania), 

i) Wykaz współrzędnych pkt. głównych projektowanego odcinka, 

j) Sposób odwodnienia, 

8

k) Kolejność robót, 

l) Opis technologiczny robót, 

m) Urządzenia bezpieczeństwa ruchu, 

n) Obliczenia robót ziemnych (analitycznie), 

o) Tabelę robót ziemnych, tabelę wyrównań i plantowań, 

p) Tabelę frezowań, 

q) Wykaz zjazdów, 

r) Roboty branżowe w zakresie zabezpieczeń kolizji z uzbrojeniem 

inżynieryjnym i drzewostanem w sposób wskazany przez ich właścicieli lub 

użytkowników, 

s) Powierzchnię wywłaszczeń pod projektowane elementy drogi. 

2. Część rysunkową zawierającą: 

a) Plan orientacyjny w skali 1:25 000 lub 1:10 000 z naniesionymi: 

§ Początkiem i końcem oraz przebiegiem projektowanej drogi, 

§ Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią 


dróg, 

b) Plan sytuacyjny w skali 1:1 000 nawiązany do aktualnego kilometraża sieci 

drogowej z: 

§ Lokalizacją punktów głównych trasy (współrzędne) lub szkice 

topograficzne z dowiązaniem do istniejących punktów stałych 

zagospodarowania terenu (istniejących również na mapie syt.-wys.), 





§ Projektowanymi elementami drogi jak: jezdnie, zjazdy, pasy zieleni itp., 

§ Osią drogi wraz z parametrami łuków i krzywych przejściowych, rzędnych 

wysokościowych osi drogi wraz z parametrami łuków i krzywych 

przejściowych w punktach charakterystycznych (np. załamań niwelety), 





§ Rzędnych projektowych, 





ulicznych na łukach poziomych, na których zastosowano przechyłkę jeśli 

jednocześnie występuje łuk pionowy i wklęsły, 


§ Pikiety charakterystycznych punktów drogi jak: początek, koniec, środek 

łuków poziomych i pionowych, wpustów, zjazdów, skrzyżowań, zatok 

autobusowych itp., 




§ Rzędnych w punktach charakterystycznych osi zjazdów, 

§ Lokalizacji posadowienia (odległości i rzędne) urządzeń obcych 

istniejących i projektowanych. 


z podaniem: 

9






e) Przekroje konstrukcyjne jezdni i inne elementy projektowe wyposażenia 

drogi, w skali nie mniejszej niż 1:20 z określeniem rodzaju materiałów, 

f) Przekroje poprzeczne co 20 m oraz w miejscach charakterystycznych 

z podaniem: 

§ Zarysu istniejącego terenu, 

§ Zarysu elementów projektowanych jezdni, chodników, zjazdów i zatok, 

§ Istniejącego i projektowanego pasa drogowego, 

§ Różnicy wysokości między stanem istniejącym a projektowanym, 

§ Rzędnych istniejącego terenu w miejscach charakterystycznych, 

§ Rzędnych projektowanych w miejscach charakterystycznych, 

§ Odległości elementów przekroju od osi drogi, 

§ Powierzchni robót ziemnych, 



§ Miejsca przebiegu (odległość i rzędna) urządzeń obcych . 

3. Planszę zbiorczą uzbrojenia przebudowywanych kolizji w 8egz. 

4. Przedmiar robót w 8 egz. do opracowania kosztorysu ofertowego, zgodnie 

z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r., w sprawie 



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z dnia 16 września 2004 r. Nr 202, poz. 2072 


Przedmiar robót powinien zawierać zestawienie przewidywanych do 

wykonania robót podstawowych w kolejności technologicznej ich wykonania 

wraz ze szczegółowym opisem lub wskazaniem podstaw ustalających 

szczegółowy opis oraz wskazaniem właściwych specyfikacji technicznych 

wykonania i odbiory robót budowlanych, z wyliczeniem i zestawieniem ilości 

jednostek przedmiarowych robót podstawowych. 

Opracowanie przedmiaru robót składa się z: 

a) Karty tytułowej, która zawiera następujące informacje: 

§ Nazwę nadaną zamówieniu przez Zamawiającego, 

§ Nazwy i kody: grupy robót, klasy robót, kategorii robót, 

§ Adres obiektu budowlanego, 

§ Nazwę i adres Zamawiającego, 

§ Datę opracowania przedmiaru robót. 

b) Spisu działów przedmiaru robót, który przedstawia podział wszystkich 

robót budowlanych w danym obiekcie na grupy robót wg Wspólnego 

Słownika Zamówień (CPV). Dalszy podział przedmiaru robót należy 

opracować wg systematyki ustalonej indywidualnie lub na podstawie 

systematyki stosowanej w publikacjach zawierających kosztorysowe 

normy nakładów rzeczowych, 

c) Tabeli przedmiaru robót, zawierającej pozycje przedmiarowe 

odpowiadające robotom podstawowym. W tabelach przedmiaru robót nie 

uwzględnia się robót tymczasowych, czyli takich, które potrzebne są do 

wykonania robót podstawowych, ale nie są przekazywane 

Zamawiającemu i są usuwane po wykonaniu robót podstawowych, 

z wyłączeniem przypadków, gdy istnieją uzasadnione podstawy do ich 

odrębnego rozliczenia. 

10

Każda pozycja przedmiaru robót powinna posiadać następujące 

informacje: 

§ Numer pozycji przedmiaru, 

§ Kod pozycji przedmiaru, określony zgodnie z ustaloną indywidualnie 

systematyką robót lub na podstawie wskazanych publikacji 

zawierających kosztorysowe normy nakładów rzeczowych, 

§ Numer specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót 

budowlanych, zawierających wymagania dla danej pozycji przedmiaru, 

§ Nazwę i opis pozycji przedmiaru oraz obliczenie ilości jednostek miary 

dla pozycji przedmiarowej, 

§ Jednostkę miary, której dotyczy pozycja przedmiaru, 

§ Ilość jednostek miary przedmiaru, które zostały wyliczone na 

podstawie rysunków w dokumentacji projektowej, wyłącznie w sposób 

zgodny z zasadami podanymi w specyfikacjach technicznych 

wykonania i odbioru robót. 

5. Kosztorys inwestorski w 3 egz. opracowany metodą kalkulacji uproszczonej – 

zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. 

w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, 

obliczeń planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów 

robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno – użytkowym (Dz. U. 

z dnia 8 czerwca 2004 r. Nr 130, poz. 1389). 

Podstawę do sporządzenia kosztorysu inwestorskiego stanowią: 

a) Dokumentacja projektowa, 

b) Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych, 

c) Założenia wyjściowe do kosztorysowania, 

d) Ceny jednostkowe robót podstawowych, które ustalamy stosując 

powszechnie stosowane publikacje lub ustalając je w oparciu o kalkulacje 

szczegółowe. W przypadku braku danych rynkowych (tj. „gotowych” cen 

jednostkowych robót, aktualnych na dzień sporządzenia kosztorysu, np. 

Biuletyn BCD „SEKOCENBUD” itp.) kalkulacje szczegółowe cen 

jednostkowych wykonać wg dotychczasowych obowiązujących zasad 

w zakresie bazy normatywnej (przy ustalaniu nakładów rzeczowych 

zastosować KNNR lub w przypadku ich braku KNR) oraz metodę interpolacji 

i ekstrapolacji, przy wykorzystaniu wielkości określonych w katalogach. 

Przy ustalaniu stawek i cen czynników produkcji zastosować aktualne 

na dzień sporządzenia kosztorysu dane rynkowe lub powszechnie 

stosowane publikacje (np. Informacje o cenach materiałów, robocizny 

i sprzętu „SEKOCENBUD”). Ceny materiałów podać łącznie z kosztami 

zakupu. 

Gdy zachodzi konieczność ustalenia cen jednostkowych nakładów 

rzeczowych na podstawie analizy indywidualnej to wtedy powinny one 

uwzględniać, w przypadku: 

§ Robocizny – ilości roboczogodzin dotyczące wszystkich czynności, które 

są wymienione w szczegółowych opisach robot podstawowych 

wyszczególnionych w pozycjach kosztorysowych, oraz 5% rezerwy na 

czynności pomocnicze, 

§ Materiałów – ilości wyszczególnionych rodzajów materiałów, wyrobów lub 

prefabrykatów niezbędnych do pozycji kosztorysowych, z uwzględnieniem 

ubytków i odpadów w transporcie i procesie wbudowania, 

§ Pracy sprzętu – ilość maszynogodzin pracy wymienionych jednostek 

sprzętowych, niezbędnych do wykonania robót podstawowych 

wyszczególnionych pozycji kosztorysowych, z uwzględnieniem 

przestojów wynikających z procesu technologicznego. 

11

Godzinowe stawki robocizny kosztorysowej ustalone na podstawie analizy 

własnej powinny obejmować wszystkie składniki zaliczane do wynagrodzenia 

oraz koszty pochodne naliczane od wynagrodzeń, a w szczególności: płace 

zasadnicze, premie regulaminowe, płace dodatkowe (dodatki stażowe i inne 

dodatki regulaminowe), płace uzupełniające (wynagrodzenia za urlopy i inne 

płatne nieobecności, zasiłki chorobowe, odprawy emerytalne, nagrody 

jubileuszowe),obligatoryjne obciążenie płac, odpisy na zakładowy fundusz 

świadczeń socjalnych. 

W cenach jednostkowych materiałów oraz w cenach jednostkowych 

maszynogodzin pracy jednostek sprzętowych ustalonych na podstawie 

analizy własnej nie uwzględnia się podatku od towarów i usług. 

W cenach jednostkowych należy uwzględniać kosztorysową cenę pracy 

jednostki sprzętowej lub transportowej wraz z kosztami obsługi etatowej oraz 

koszty jednorazowe, uwzględniające koszty przewozu sprzętu lub środków 

transportu z bazy na budowę i z powrotem, montaż i demontaż na miejscu 

pracy albo przezbrojenie. 

W dokumentach kosztorysowych nie podawać wydajności maszyn 

i sprzętu. Wszystkie dokumenty (przedmiar, kosztorysy) należy wykonać 

w układzie SST, zgodnie z dokumentami wzorcowymi dołączonymi do Opisu 

Przedmiotu Zamówienia. 

Kosztorys inwestorski obejmuje: 

a) Stronę tytułową zawierającą: 

§ Nazwę obiektu lub robót budowlanych z uwzględnieniem nazw 

i kodów Wspólnego Słownika Zamówień i podaniem lokalizacji, 

§ Nazwę i adres jednostki opracowującej kosztorys, 

§ Imiona i nazwiska, z określeniem funkcji osób opracowujących 

kosztorys, a także ich podpisy, 

§ Wartość kosztorysową robót, datę opracowania kosztorysy, 

b) Ogólną charakterystykę obiektu lub robót, zawierającą krótki opis 

techniczny wraz z istotnymi parametrami, które określają wielkość obiektu 

lub robót, 

c) Przedmiar robót, 

d) Kalkulację uproszczoną, 

e) Tabelę wartości elementów scalonych, sporządzoną w postaci 

sumarycznego zestawienia wartości robót określonych przedmiarem 

robót, łącznie z narzutami kosztów pośrednich i zysku, odniesionych do 

elementu obiektu i zbiorczych rodzajów robót, 

f) Załączniki: 

§ Założenia wyjściowe do kosztorysowania: 

Wskaźnik narzutu zysku – do 5% od (R+Kp(R), M, S+Kp(S) 

Wskaźnik narzutu kosztów pośrednich dla: 

− Robót budowlanych drogowych i robót w zakresie budowy 

obiektów inżynierii lądowej – do 57,5%, 

− Robót budowlanych specjalistycznych – do 70%, 

− Robót ziemnych i rozbiórkowych – do 30%, 

§ Kalkulacje szczegółowe cen jednostkowych analizy indywidualnej 

nakładów rzeczowych oraz analizy własne cen czynników produkcji. 

Uwaga: Kosztorysy branży drogowej, mostowej i pozostałych branż mają 

być ujednolicone, w jednakowym stylu dla wszystkich branż. 

6. Szczegółowe specyfikacje techniczne w 8 egz. wykonania i odbioru robót 

drogowych, opracowane na podstawie ogólnych specyfikacji technicznych 

wydanych przez GDDP w 1998 r. i późniejszych nowelizacji oraz w oparciu 

o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r., w sprawie 

12



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z dnia 16 września 2004 r. Nr 202, poz. 2072 


W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić słowem 

„Inżynier”. 

2. Branża mostowa 

Mosty 


2.1.1. Most przez rzekę Mininę w miejscowości Drewnik w km 47+030 

Most żelbetowy, płytowy, swobodnie podparty bez wsporników o rozpiętości 7,00 m. 

Przyczółki betonowe monolityczne ściankowe posadowione bezpośrednio na 

gruncie. Szerokość mostu 10,00 m w tym jezdnia 7,00 m i obustronne chodniki 

o szerokości 2x1,50 m. Rok budowy 1966. Nośność 30 t. 

2.1.2. Most na terenie zalewowym rzeki Wieprz w km 48+510 w miejscowości 

Jeziorzany. Most żelbetowy, belkowy, swobodnie podparty bez wsporników 

o rozpiętości 17,20 m i długości 18,00 m. Przyczółki żelbetowe ściankowe, 

posadowione na żelbetowych palach prefabrykowanych o przekroju 30x30 cm. Rok 

budowy 1961. Nośność 30 t. 


2.1.1. Uzyskanie mapy do celów projektowych w skali 1:500 w układzie cyfrowym 

i matrycy „przeźroczystej”. 

2.2.1. Wykonanie inwentaryzacji istniejących obiektów. 

2.2.2. Opracowanie materiałów do zgłoszenia remontu mostów. 

2.2.3. Opracowanie projektów wykonawczych remontu w zakresie wymiany elementów 

wyposażenia (nawierzchnia, krawężnik, izolacja, bariery, dylatacje, elementy 

odwodnienia. Remontu belek gzymsowych, ustroju nośnego i podpór. 

Zabezpieczenia antykorozyjnego ustroju niosącego i podpór. Wykonania prac 

przyobiektowych (umocnienie stożków, wykonanie schodów skarpowych, ścieków). 

2.2.4. Opracowanie w 8 egz. Materiałów zgłoszeniowych na remont mostów zgodnie 

z: 


zmianami, 







a) Część opisowo-obliczeniową z kompletem niezbędnych uzgodnień, m.in.: ZUDP 

(2 oryginały), kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego oraz kopię 

dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów 

budownictwa, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jak 

również oświadczenie projektanta i sprawdzającego o sporządzeniu projektu 

budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy 

technicznej. 

13









− Podaną lokalizacją projektowanych mostów w kolorze czerwonym. 

§ Planu sytuacyjnego w skali 1:500, 


2.2.5. Opracowanie projektów wykonawczych w 8 egz. wraz z: 



§ Projektów wykonawczych objazdów na czas prowadzenia robót (łącznie 

z mostem objazdowym i badaniami geologicznymi podłoża gruntowego 8 

otworów o gł. do 10 m), 

§ SST w 8 egz. opracowanych na podstawie OST wydanych przez GDDP w 1998 

r. i późniejszych nowelizacji w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury 

z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy 

dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót 

budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 

2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach technicznych 

wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić wyrażeniem „Inżynier”, 



drogowej, 


robót w 8 egz. zatwierdzonego przez organ zarządzającym ruchem zgodnie 

z wymogami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. w sprawie 


nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729 z 2003 r.). 






2. Szerokość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi „Z”. 

Przepusty drogowe 


14

Lp. Kilometr Światło Długość Opis konstrukcji Rok budowy 

drogi [cm] 

1 38+364 Φ100 13,00 Żelbetowy rurowy, posadowiony na 

ławie z pospółki 

1952 



1952 



1952 



1958 



1958 



1958 

Spośród wyżej wymienionych przepustów, Wykonawca na podstawie przeglądu 

i oceny stanu technicznego, wytypuje do przebudowy, rozbudowy itp. przepusty 

znajdujące się w złym stanie technicznym oraz przepusty, które należy dostosować do 

warunków technicznych drogi lub ulicy klasy „Z” i sporządzi dokumentację wg niżej 

podanego zakresu opracowania. 


2.5.1. Uzyskanie mapy do celów projektowych w skali 1:500 (w układzie cyfrowym) 

i matrycy „przeźroczystej”, 

2.5.2. Wykonanie inwentaryzacji istniejących przepustów, 

2.5.3. Wykonania obliczeń hydrologiczno-hydraulicznych dla rozbudowy przepustów, 

2.5.4. Opracowanie operatu wodnoprawnego do uzyskania decyzji o pozwoleniu 

wodnoprawnym na rozbudowę przepustów. 

2.5.5. Opracowanie projektu budowlanego w 7 egz. rozbudowy przepustów, do 

uzyskania pozwolenia na budowę zgodnie z: 

§ Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane – wraz z późniejszymi 

zmianami 

§ Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. (Dz. U. Nr 120, 


budowlanego, 

§ Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie 



funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. 




(2 oryginały), kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego oraz kopię 

dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów 

budownictwa, plan i informację dotyczącą bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, 

jak również oświadczenie projektanta i sprawdzającego o sporządzeniu projektu 

budowlanego zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy 

technicznej. 






15

) Część rysunkową składającą się m. in. z: 



− Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią 


dróg, 

§ Planu sytuacyjnego w skali 1:500 


2.5.6. Opracowanie projektu wykonawczego w 8 egz. wraz z: 



§ SST w 8 egz. opracowanych na podstawie OST wydanych przez GDDP w 1998 

r. i późniejszych nowelizacji w oparciu o Rozporządzenie Ministra Infrastruktury 

z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy 

dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót 

budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 

2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach technicznych 

wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić wyrażeniem „Inżynier”, 



drogowej, 


robót w 8 egz. wg pkt. 2.2.5. „Branży mostowej”. 






2. Długość obiektów należy dostosować do parametrów ulicy lub drogi „Z”. 

3. Branża energetyczna, telekomunikacyjna, sanitarna, gazowa 


Dla każdej występującej branży osobno, wykonanie projektu: 

1. Budowlanego po 7 egz. zabezpieczenia lub usunięcia kolizji, zgodnie z warunkami 

szczegółowymi wydanymi przez właścicieli sieci, wydanymi na wniosek 

Wykonawcy. 



(2 oryginały), właścicielem sieci, kserokopię uprawnień projektanta 

i sprawdzającego oraz kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu 

zawodowego inżynierów budownictwa, plan i informację dotyczącą 

bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, jak również oświadczenie projektanta 








16

) Część rysunkową. 

2. Wykonawczego po 8 egz. zabezpieczenia lub usunięcia kolizji, zgodnie 

z warunkami szczegółowymi wydanymi przez właścicieli sieci na wniosek 

Wykonawcy. 



ZUDP, właścicielem sieci, kserokopię uprawnień projektanta i sprawdzającego 

oraz kopię dokumentu o przynależności do izby samorządu zawodowego 

inżynierów budownictwa, jak również oświadczenie projektanta 









− Podaną lokalizacją projektowanej drogi w kolorze czerwonym oraz siecią 


dróg, 

§ Planu sytuacyjnego w skali 1:1 000 (w terenie o zagęszczonym uzbrojeniu, 

dla przejrzystości rysunków, w skali 1:500) 

§ Przekrojów podłużnych i poprzecznych z lokalizacją uzbrojenia (rzędne 

posadowienia) oraz podaniem odległości w miejscach charakterystycznych 

np. od dna rowu przydrożnego, jezdni itp. itd., w skali umożliwiającej dobrą 

czytelność rysunków, 





wykonane na podstawie ogólnych specyfikacji technicznych w oparciu 




(Dz. U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). 

W specyfikacjach technicznych wyrażenie „inspektor nadzoru” zastąpić wyrażeniem 

„Inżynier”. 

4. Branża inżynieria ruchu 


Opracowanie: 

1. Projektu stałej organizacji ruchu w 7 egz. w postaci graficznej w formie wydruków 

formatu A3 w 7 egz. W tym 2 egz. Wszystkich stron opracowania oprawionych w 

sztywnych skoroszytowych okładkach (również formatu A3), umożliwiających 

wielokrotne wykorzystywanie oraz wyjmowanie pojedynczych stron projektu 

sporządzonych na papierze o gramaturze 160g/m 2 . 

2. Projektu tymczasowej organizacji ruchu w 8 egz. na czas prowadzenia robót 

drogowych i branż towarzyszących w korelacji z projektem tymczasowej organizacji 

ruchu dla branży mostowej, 

3. Projekt tymczasowej organizacji ruchu dla branży mostowej – wg pkt. 2.2.5. 

i 2.5.7. „Branży mostowej” 

17

Projekty te opracować zgodnie z: 

a) Ustawą z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 108, poz. 

908 z 2005 r., z późn. zmianami), 

b) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji 

z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. . Nr 170, poz. 

1393 z dnia 12.10.2002 r.), 

c) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23.09.2003 r. w sprawie 


nadzoru nad tym zarządzeniem (Dz. U. Nr 177, poz. 1729 z 2003 r.), 

d) Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie 

szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz 

urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na 

drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z 2003 r.). 

e) Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz 

urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkami ich umieszczania na 

drogach (zał. do Dz. U. Nr 220, poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.). 

Projekt stałej organizacji ruchu powinien zawierać: 

a) Część opisową składającą się z: 

§ Opisu technicznego informującego o podstawie opracowania, stanie istniejącym 

oraz elementach projektowanych organizacji ruchu, 

§ Wymaganych przepisami prawa opinie oraz zatwierdzenia projektu organizacji 

ruchu przez organ zarządzający ruchem, 

§ Zbiorcze zestawienie znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu wraz 

z podaniem symbolu literowego i wielkości przedmiarowych oraz z wzorami 

znaków z grupy E i F. 

b) Część rysunkową składającą się z: 

§ Planu orientacyjnego w skali 1:10 000 lub 1:25 000 z zaznaczeniem drogi lub 

dróg, których projekt dotyczy 

§ Planu sytuacyjnego (mapa sytuacyjno-wysokościowa) w skali 1:1000 

zawierający lokalizację istniejących, projektowanych oraz usuwanych znaków 

drogowych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, 

§ Profilu podłużnego i charakterystycznych przekrojów poprzecznych drogi na 

każdym arkuszu A3 planu sytuacyjnego, 

§ Zbiorczego zestawienia znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu 

drogowego wraz z podaniem symbolu literowego i wielkości przedmiarowych ze 

wzorami znaków z grupy E i F oraz oznakowania poziomego z podaniem 

powierzchni. 

Uwagi: 

§ Inwentaryzację istniejącego oznakowania pionowego oraz oznakowanie 

projektowe wykonać w kolorowej szacie graficznej – używając symboli 

zgodnie z obowiązującą kolorystyką znaków drogowych, 

§ Oznakowanie poziome zaprojektować jako grubowarstwowe, 

§ W przypadku wykonywania robót mostowych przy zamkniętym ruchu na 

odcinku drogi wojewódzkiej nr 815 i zorganizowaniu ruchu po drogach 

objazdowych innych niż wojewódzkie, projekt tymczasowej organizacji ruchu 

powinien być uzgodniony z zarządzającymi tymi drogami oraz zaopiniowany 

przez organ zarządzający ruchem na tych drogach i właściwą Komendę 

Powiatową Policji, 

§ Dodatkowo należy wykonać 1 egz. dokumentacji archiwalnej projektu 

stałej organizacji ruchu w postaci elektronicznej, stworzonej w programie 

graficznym spełniającym warunek wymienialności plików zapisanych 

w formach DWG i DXF otwieranych w programie AUTOCAD 2002 

z opisem wprowadzonych elementów (znaki pionowe, poziome, urządzenia 

18

ezpieczeństwa ruchu, itp.) na oddzielnych warstwach w sposób 

umożliwiający automatyczne tworzenie baz danych o tych elementach. 

Należy stworzyć minimum następujące warstwy: 

a) znaki pionowe istniejące, 

b) znaki pionowe projektowane, 

c) znaki poziome projektowane, 

d) urządzenia bezpieczeństwa ruchu istniejące, 

e) urządzenia bezpieczeństwa ruchu projektowane, 

f) krawędzie jezdni istniejące, 

g) krawędzie jezdni projektowane, 

Nazwy warstw muszą się jednoznacznie kojarzyć z ich zawartością. 

Projekt powinien być zapisany na CD, która winna być zaopatrzona w spis 

określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa załącznika 

i nazwa pliku, w którym został zapisany). Wszystkie materiały tekstowe takie 

jak opisy techniczne, obliczenia, należy zapisać w formach Microsoft Word 

lub Microsoft Excel. Przedmiary i kosztorysy należy sporządzić w programie 

Norma Pro. Rysunki powinny być zapisane w formacie DWG lub DXF 

otwieranym przez program Auto CAD 2002. 







wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. 

U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach 


5. Branża zieleń 


W przypadku kolizji z istniejącym drzewostanem rozbudowy drogi należy wykonać: 

1. Szczegółową inwentaryzację zadrzewienia w 8 egz. z wykazem drzew i krzewów 

przeznaczonych do usunięcia zgodnie z ustawą z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie 

przyrody (Dz. U. Nr 92, poz. 880 z 2004 r. z późn. zmianami), w zakresie niezbędnym 

do uzyskania decyzji na ich usunięcie. 

Inwentaryzacja zadrzewienia powinna obejmować: 


§ Charakterystykę zieleni istniejącej, 

§ Zestawienie zinwentaryzowanych drzew i krzewów kolidujących z inwestycją 

(uwzględniając wszystkie roboty budowlane branżowe) przeznaczonych do 

wycinki. 

Każde drzewo na swoim pniu winno być opatrzone trwałym numerem 

inwentaryzacyjnym. Lokalizację krzewów określamy podając kilometraż i stronę 

drogi po której rosną. 

Dla drzew winna być określona ich masa z podziałem na drewno użytkowe 

i opałowe oraz podaniem szacunkowej jego wartości wg aktualnych cen 

rynkowych, 


§ Plan sytuacyjny z naniesionymi numerami zinwentaryzowanych drzew oraz 

zaznaczonymi powierzchniami krzewów przeznaczonych do wycinki. 

19

Uwaga: Należy opracować oddzielną inwentaryzację dla odcinków drogi 

położonych na terenie : 

§ Urząd Gminy Michów od km 37+851 do km 47+016, 

§ Urząd Gminy Jeziorzany od km 47+016 do km 50+566 

umożliwiającą złożenie wniosku do odpowiedniego wójta. 

2. Projekt wykonawczy nasadzeń zieleni w 8 egz., który powinien zawierać: 


§ Projektowane rozmieszczenie zieleni i dobór szaty roślinnej, 

§ Zestawienie ilościowe i gatunkowe drzew i krzewów, 

§ Zestawienie składowe mieszanek siewnych traw, 

§ Wskazówki i wymagania technologiczne, 

§ Uzgodnienia, opinie z właściwymi organami. 


§ Plan rozmieszczenia nowej zielni wykonany na mapie projektu 

zagospodarowania terenu lub oddzielnym planie sytuacyjnym zawierającym 

pełny obraz planowanej inwestycji, 

§ Rysunki szczegółowe technicznych i technologicznych dotyczących m. in.: 

sposób ochrony zieleni w czasie wykonawstwa robót i sposobów wykonania ew. 

przesadzeń zieleni. 







wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. 

U. Nr 202, poz. 2072 z dnia 16 września 2004 r. z późn. zm.). W specyfikacjach 


6. Oddziaływanie przedsięwzięcia na środowisko 

1. Uzyskanie prawomocnej decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na 

realizację przedsięwzięcia zgodnie z: 

§ Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. – Prawo ochrony środowiska (Dz. U. Nr 62, 

poz. 627 z 2001 r. z późn. zmianami). 

Uwaga: Wniosek o jej wydanie powinna uwzględniać wszystkie roboty budowlane. 

7. Dokumentacja geotechniczna, geologiczno-inżynierska 

i hydrogeologiczna 

§ Opracowanie dokumentacji w 4 egz. w niezbędnym zakresie, dla potrzeb 

projektowanych obiektów, zgodnie z RMSWiA z 24 września 1998 r. w sprawie 

ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. 

Nr 126, poz. 839 z 1998 r.) i RMŚ z 03 października 2005 r. w sprawie 

szczegółowych wymagań jakim powinny odpowiadać dokumentacje 

hydrogeologiczne i geologiczno-inżynierskie (Dz. U. Nr 201, poz. 1673 z 2005 r.), 

20

ROZDZIAŁ III 

1. Wymogi formalno-prawne 

Poszczególne elementy dokumentacji projektowej każdej branży powinny być sprawdzone 

przez osobę posiadającą uprawnienia budowlane, a także – projekt budowlany 

i wykonawczy powinien zawierać: 

1. Kopie wypisu i wyrysu z MPZP Urzędów Gmin: Michów i Jeziorzany. 

2. Kopie uprawnień budowlanych projektanta i sprawdzającego oraz kopie dokumentów 

przynależności do izby samorządu zawodowego inżynierów budownictwa, 

3. Kopie protokółu ZUDP, 

4. Oświadczenie projektanta i sprawdzającego, że opracowanie zostało wykonane 

zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami i jest kompletne z punktu widzenia celu, 

któremu ma służyć oraz, że zostało sprawdzone. 

Dokumentacja projektowa ma spełniać wymogi określone w niniejszym opisie 

przedmiotu zamówienia oraz w przepisach prawnych, normach, normatywach, 

katalogach, wytycznych i innych, niezbędnych przy realizacji zamówienia, 

obowiązujących w dniu przekazania dokumentacji Zamawiającemu, 

5. Wykonawca odpowiada za wady dokumentacji projektowej. Ujawnione wady Jednostka 

Projektująca zobowiązana jest usunąć w terminie określonym przez Zamawiającego. 

Poprawki winny być naniesione w każdym egzemplarzu projektu budowlanego 

i wykonawczego oraz na matrycach jak również w nośnikach czytelnych dla urządzeń 

elektronicznego przetwarzania danych w okresie 3 lat gwarancyjnych. 

6. Wykonawca na wniosek Zamawiającego, uaktualni kosztorys inwestorski w oparciu 

o poziom cen występujący w tym czasie. 

7. Do dokumentacji należy również dołączyć oświadczenia właścicieli nieruchomości, 

które nie stanowią drogi wojewódzkiej, a na których będą prowadzone roboty 

budowlane związane z: 

§ Budową zjazdów indywidualnych i publicznych, 

§ Zabezpieczeniem lub przebudową urządzeń obcych, kolidujących z przyjętym 

rozwiązaniem branży drogowej, 

§ Przebudową lub remontem dróg publicznych (innych niż wojewódzkie), 

wynikających z rozbudowy drogi wojewódzkiej. 

8. Załączone kopie dokumentów powinny być podpisane za zgodność z oryginałem. 

Inne opracowania 

Sporządzić wykaz produktów jakie występują w opracowanej dokumentacji technicznej 

w jednostkach zgodnych z Generatorem Wniosków wraz z podaniem ilości 

przedmiarowych (www.zporr.gov.pl) > ZPORR > dokumenty > wskaźniki ZPORR. 

2. Wymagania ogólne 

Wszystkie elementy składowe dokumentacji projektowej zapisać w formie cyfrowej na 

CD/DVD w 1 egz. Dokumentacja zapisana na płycie CD/DVD winna być zaopatrzona 

w spis określający szczegółową zawartość (nazwa projektu, nazwa załącznika i nazwa 

pliku w którym został zapisany). Wszystkie materiały tekstowe takie jak opisy techniczne, 

obliczenia, specyfikacje techniczne itp., należy zapisać w formatach DOC lub XLS. 

Przedmiary i kosztorysy należy zapisać w formacie Norma Pro. Rysunki powinny być 

zapisane w formacie DWG. 

Ponadto zawartość dokumentacji każdej z branż (opisy, uzgodnienia, opinie, 

rysunki, specyfikacje, przedmiary itp.) powinna być zapisana w formacie PDF w 

jednym bądź kilku plikach w odpowiednim katalogu. 

21

3 Odbiór prac 

1. Kompletną dokumentację projektową wraz z dokumentami i uzgodnieniami 

wymienionymi w rozdziale I i II oraz wtórnikiem mapy zasadniczej na folii 

i protokołem przekazania, dostarczyć osobie wskazanej przez Zamawiającego, 

2. W razie braku dokumentów lub uzgodnień w przekazanej dokumentacji, 

Zamawiający zażąda ich uzupełnienia, 

3. Za termin przekazania – odbioru dokumentacji projektowej uznaje się dzień 

przekazania wszystkich dokumentów kompleksowej dokumentacji projektowej, 

4. Termin wykonania dokumentacji do dnia 30 listopada 2007r. 

ZAMAWIAJĄCY: WYKONAWCA: 

22

Karta tytułowa Przedmiaru Robót 

Nazwa 

zamówienia: 

Dział: 

45000000-7 

Grupa Klasa Kategoria 

45100000-8 

45200000-9 

45110000-1 

45230000-8 

45111000-8 

45112000-5 

45231000-5 

45233000-9 

(wzór) 

PRZEDMIAR ROBÓT 

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin-Krasienin- 

Kierzkówka-Przytoczno na odcinku Michów-Przytoczno 

od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km 

Kody i nazwy według Wspólnego Słownika Zamówień: 

Adres obiektu 

budowlanego: 

Nazwa i adres 

Zamawiającego: 

Data wykonania 

Przedmiaru: 

Przygotowanie terenu pod budowę 

D 01.02.04 

D 02.01.01 


D 04.01.01 

D 01.02.02 


D 01.01.01 

D 04.04.01 

Roboty budowlane 

SST 

Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych: roboty ziemne 

Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 

Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 

Wykonanie wykopów w gruntach I-V kategorii 

Wykonanie nasypów 

Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczaniem podłoża 

Roboty w zakresie usuwania gleby 

Zdjęcie warstwy humusu 

Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich 

części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych 

i elektroenergrtycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komu- 

nikacyjnych i linii energetycznych 

Kanalizacja deszczowa 

Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykony- 

wania nawierzchni autostrad, dróg 

Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych 

Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mech. 

Droga wojewódzka Nr 809 

Zarząd Dróg Wojewódzkich 

20-207 Lublin, ul. Turystyczna 7a 

Listopad 2007 r.

Nazwa 

zamówienia: 

SPIS DZIAŁÓW PRZEDMIARU ROBÓT 

(wzór) 

Rozbudowa dr. woj. nr 809 Lublin-Krasienin-Kierzkówka-Przytoczno na odc. 

Michów - Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km 

Lp. 

Kategoria robót 

(kody CPV) 

45233000-9 

WYSZCZEGÓLNIENIE 

ROBÓT 

BRANŻA DROGOWA 

1 45112000-5 

45111000-8 

Roboty przygotowawcze 

2 45111000-8 Roboty ziemne 

3 45231000-5 Odwodnienie korpusu drogowego 

4 

45111000-8 

45233000-9 

Pozycja 

przedmiaru robót 

od 1 do 3 

od 4 do 6 

poz. 7 

Podbudowy od 8 do 10

Przedmiar robót do kosztorysu inwestorskiego 

(wzór) 

Lp. Podstawa 

Element scalony - rodzaj robót 

Szczegółowy opis robót i obliczenie ich ilości 

Jedn. Ilość 

1 2 3 

4 5 

D 01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 

* * 

D 01.00.00 

45233000-9 


* * 

1 D 01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnwm * * 

2 

na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin-Krasienin-Kierzkówka-Przytoczno na odc.Michów- 

Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km 

KNNR 1 0111-01 

wg rys. nr .... 0,51 km 0,51 

D 01.02.02 Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) 

45112000-5 

* * 

D 02.02.02 Mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr.w-wy 

15 cm 

* * 

KNNR 1 0113-01 

wg zał. nr ... 276,61 m3 276,61 


45111000-8 

Rozbiórka elementów dróg 

* * 

3 D 01.02.04 Rozebranie chodników z płyt betonowych 

* * 

KNNR 6 0805-08 Rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5 cm, na 

wg zał. nr ... 

34,00 m2 34,00 

D 02.00.00 ROBOTY ZIEMNE 

* * 


45111000-8 

Wykonanie wykopów 

* * 

4 D 02.01.01 Wykonanie wykopów mechanicznue w gr.kat I-II z transportem 

wg zał.nr ... urobku na odkład na odl. Do 1 km. 

* * 

m3 40,60 

m3 230,00 


45111000-8 


* * 

5 D 02.03.01 Wykonanie nasypów mechanicznie w gruncie kat. III uzyskanego z 

wg zał. nr ... wykopu (roboty ziemne poprzeczne) z formowaniem i plantowaniem * * 

KNNR 1 0210-02 

KNNR 1 0407-01 

KNNR 1 0503-05 

72,50 m3 72,50 

72,50 m3 72,50 

188,00 m2 188,00 

6 D 02.03.01 Wykonanie nasypów mechanicznie w gruncie kat.I-II z pozyskaniem i 

wg zał. Nr ... transportem gruntu na odl. do 1km (formowanie) 

* * 

KNR 2-01 

0204-04 

KNNR 1 0407-1 

Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) za pomocą spycharek. 

(2,25*510+0,60*510+3,50*24*4,65)*0,15 

podsypce cementowo-piaskowej. 



Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych. Trasa dróg w terenie równinnym 

14*2+2*3=34,0 

KNNR 1 0202-03 

Roboty ziemne wykonywane mechaniczne z transportem urobku samochodami 

samowyładowczymi na odl. Do 1 km. Grunt kategorii I-II. 

KNNR 1 0503-03 

Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp i dna wykopów (roboty ziemne 

poprzeczne) z formowaniem i plantowaniem 

Wykopy oraz przekopy wykonywane na odkład koparkami podsiębiernymi, głębokość 

wykopu do 3,0 m. Grunt kategorii I-II 

Formowanie i zagęszczanie nasypów spycharkami. Nasyp o wys. do 3,0 m. Grunt kategorii 

I-II. 

Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp i korony nasypów. Grunt kategorii I- 

III. 

Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiebiernymi z transportem urobku 

przyczepami samowyładow. Holowanymi ciągnikami na odl. 0,5km. Grunt kat.I-II 

11,90 m3 11,90 


I-II. 

11,90 m3 11,90

7 

D 03.00.00 ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO 

* * 


45231000-5 


* * 

D 03.02.01 Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych 

wg rys. ... * * 

KNR 2-31 

1406-04 

KNR 2-31 

1406-05 

KNR 2-31 

1406-03 

17,00 szt. 17,00 

3,00 szt. 3,00 

4,00 szt. 4,00 

D 04.00.00 PODBUDOWY 

* * 

D 04.01.01 

45111000-8 


* * 

8 D 04.01.01 Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy 

wg zał. nr ... konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV. 

* * 

KNNR 6 0103-03 

1147,50 m2 1147,50 

D 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego 

45233000-9 mechanicznie 

* * 

9 D 04.04.01 

wg rys. nr * * 

KU KNNR 6 

0109-0710 

150,48 m2 150,48 

10 D 04.04.01 Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, w-wa górna, 

wg rys. nr grubości 15 cm (pod rury kanalizacyjne) 

Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, grubość w-wy 15 cm, 

pielęgnacja piaskiem i wodą 

* * 

KU KNNR 6 

0109-0215 

Regulacja pionowa studzienek dla urzadzeń podziemnych - zaworów wodociągowych 

Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - studzienek telefonicznych 

Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - włazów kanałowych 

Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane 

mechanicznie, przy użyciu walca wibracyjnego w gruntach kategorii II-VI. 

510*2,25=1147,50 

Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, w-wa górna, grubości 10 cm (pod ścieki) 

Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm, pielęgnacja 

piaskiem i wodą. 

(448-24*4-10)*0,44=150,48 

4,00*0,2=0,80 

0,80 m2 0,80

Przedmiar robót do kosztorysu ofertowego (wzór) 

na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin-Krasienin-Kierzkówka-Przytoczno na odc.Michów- 

Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km 

Lp. Podstawa 

Element scalony - rodzaj robót 

Szczegółowy opis robót i obliczenie ich ilości 

Jedn. 

Ilość 

1 2 3 

4 5 

D 01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE 

* * 

D 01.00.00 

45233000-9 


* * 

1 D 01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych w terenie równinnwm * * 

Plan sytuacyjny, rys 

nr 



0,51 km 0,51 

D 01.02.02 Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) 

45112000-5 

* * 

2 D 02.02.02 Mechaniczne usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) gr.w-wy * * 

wg tabeli zdjęcia 

humusu 

276,61 m3 276,61 


45111000-8 

Rozbiórka elementów dróg 

* * 

3 D 01.02.04 Rozebranie chodników z płyt betonowych 

* * 

Plan sytuacyjny 

Rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 35x35x5 cm, na 

34,00 m2 34,00 


* * 


45111000-8 

Wykonanie wykopów 

* * 

4 D 02.01.01 Wykonanie wykopów mechanicznue w gr.kat I-II z transportem 

urobku na odkład na odl. Do 1 km. 

* * 

wg tabeli robót 

robót ziemnych 

Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych. Trasa dróg w terenie równinnym 

podsypce cementowo-piaskowej. 

14*2+2*3=34,0 

Roboty ziemne wykonywane mechaniczne z transportem urobku samochodami 

samowyładowczymi na odl. Do 1 km. Grunt kategorii I-II. 

Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp i dna wykopów (roboty ziemne 

poprzeczne) z formowaniem i plantowaniem 

m3 40,60 

m3 230,00 


45111000-8 


* * 

5 D 02.03.01 Wykonanie nasypów mechanicznie w gruncie kat. III uzyskanego z * * 


ziemnych i wykazu 

zjazdów 

72,50 m3 72,50 

72,50 m3 72,50 

188,00 m2 188,00 

6 D 02.03.01 Wykonanie nasypów mechanicznie w gruncie kat.I-II z pozyskaniem i * * 



Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) za pomocą spycharek. 

(2,25*510+0,60*510+3,50*24*4,65)*0,15 

Wykopy oraz przekopy wykonywane na odkład koparkami podsiębiernymi, głębokość 

wykopu do 3,0 m. Grunt kategorii I-II 


I-II. 

Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp i korony nasypów. Grunt kategorii I- 

III. 

Roboty ziemne wykonywane koparkami podsiebiernymi z transportem urobku przyczepami 

samowyładowczymi holowanymi ciągnikami do 1 km. Grunt kat.I-II 

11,90 m3 11,90


zjazdów 

11,90 m3 11,90 

D 03.00.00 ODWODNIENIE KORPUSU DROGOWEGO 

* * 


45231000-5 


* * 

7 D 03.02.01 Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych 

* * 

Plan sytuacyjny, 

przekrój normalny 

17,00 szt. 17,00 

3,00 szt. 3,00 

4,00 szt. 4,00 


* * 

D 04.01.01 

45111000-8 


* * 

8 D 04.01.01 Mechaniczne profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy 

konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV. 

* * 



1147,50 m2 1147,50 

D 04.04.01 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego 

45233000-9 mechanicznie 

* * 

9 D 04.04.01 Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, w-wa górna, 

grubości 10 cm (pod ścieki) 

* * 



10 D 04.04.01 




I-II. 

Regulacja pionowa studzienek dla urzadzeń podziemnych - zaworów wodociągowych 

Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - studzienek telefonicznych 

Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podziemnych - włazów kanałowych 

Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane 

mechanicznie, przy użyciu walca wibracyjnego w gruntach kategorii II-VI. 

510*2,25=1147,50 

Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, gr. 10 cm, pielęgnacja 

piaskiem i wodą. 

(448-24*4-10)*0,44=150,48 

150,48 

Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego, w-wa górna, 

m2 150,48 

grubości 15 cm (pod rury kanalizacyjne) 

* * 

Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie, grubość w-wy 15 cm, 

pielęgnacja piaskiem i wodą 

4,00*0,2=0,80 

0,80 m2 0,80

(wzór) 

Lp. Podstawa 

Wyszczególnienie 

elementów rozliczeniowych 

Jedn. Ilość 

Cena 

jedn. 

Wartość 

pozycji w zł.*) 

1 2 3 

4 5 6 7 

D 01.00.00 ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE * * * 560,08 

D 01.01.01 Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych 

* * * 396,07 

1 KNNR 1 0111-01 

km 0,51 776,61 396,07 

D 01.02.02 Zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) * * * 69,15 

2 KNNR 1 0113-01 

m3 276,71 0,25 69,15 

D 01.02.04 Rozbiórka elementów dróg 

* * * 94,86 

3 KNNR 6 0805-08 

m2 34,00 2,79 94,86 


2449,88 

D 02.01.01. Wykonaniae wykopów 

* * * 1261,21 

D 02.03.01 Wykonanie nasypów 

1188,67 

D 03.00.00 ODWODNIENIE KORPUSU 

DROGOWEGO 

* * * 

2757,07 

D 03.02.01 Kanalizacja deszczowa 

* * * 2757,07 

7 KNR 2-31 Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podzie- 

1406-04 mnych - zaworów wodociągowych 

szt. 17,00 82,24 1398,02 

KNR 2-31 Regolacja pionowa studzienek dla urządzeń podzie- 

1406-05 mnych - studzienek telefonicznych 

szt. 3,00 223,12 669,36 

KNR 2-31 Regulacja pionowa studzienek dla urządzeń podzie- 

1406-03 mnych - włazów kanałowych 

szt. 4,00 172,42 689,69 


4868,04 

D 04.01.01 Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem 

podłoża 

* * * 

1434,38 

8 KNNR 6 

0103-03 

D 04.04.01 

KOSZTORYS INWESTORSKI 


na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 809 Lublin - Krasienin - Kierzkówka - Przytoczno na 

odcinku Miechów - Przytoczno od km 37+851 do km 50+566 o długości 12,715 km 

Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych - 

trasa w terenie równinnym 

Usunięcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) grubości 

15 cm za pomocą spycharek 

Rozebranie chodników z płyt betonowych o wymiarach 

35x35x5 cm na podsypce cementowo-piaskowej 

4 KNNR 1 Roboty ziemne wykonywane koparkami posiębiernymi o 

0202-03 poj.łyżki 0,25 m3 z transportem urobku samochodami 

samowyładowczymi do 5t na odl.do 1 km.Grunt kat.I-II 

m3 40,60 22,51 913,91 

KNNR 1 Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp 

0503-03 i dna wykopów wykonyw. mechanicznie. Grunt kat. I-II 

m2 230,60 1,51 347,30 

5 KNNR 1 Wykopy oraz przekopy wykonywane na odkład wyko- 

0210-02 nywane koparkami podsiębiernymi o poj.łyżki 0,25 m3, 

głębokość wykopów do 3,00 m. Grunt kategorii I-II 

m3 72,50 4,93 357,42 

KNNR 1 Formowanie, zagęszczanie nasypów spycharkami 75 

0407-01 KW (75 KM). Nasyp o wys. Do 3,00 m. Grunt kat. I-II 

m3 72,50 4,00 290,00 

KNNR 1 Plantowanie (obrobienie na czysto) powierzchni skarp 

0503-05 i korony nasypów. Grunt kategorii I-III 

m3 188,00 1,27 238,76 

6 KNR 2-01 Roboty ziemne wykonywane koarkami podsiębiernymi 

0204-04 0,25 m3 z transportem urobku przyczepami samowyład. 

holowanymi ciągnikami na odl.0,5 km. Grunt kat.I-II 

m3 11,90 21,42 254,89 

KNNR 1 Formowanie i zagęszczanie spycharkami 55 kW (75 KM) 

0407-01 Nasyp o wysokości do 3,00 m. Grunt kategorii I-II 

m3 11,90 4,00 47,60 

Profilowanie i zgęszczanie podłoża pod warstwy 

konstrukcyjne nawierzchni, wykonywane mechanicznie, 

przy użyciu walca wibracyjnego w gruntach kat. II-VI 

Podbudowa z kruszywa naturalnego sta- 

bilizowanego mechanicznie 

m2 1147,50 1,25 1434,38 

* * * 

3433,66 

9 KU KNNR 6 Podbbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego 

0109-0710 mechanicznie, gr. 10 cm, pielęgnacja piaskiem i wodą 

m2 150,48 22,64 3407,49 

10 KU KNNR 6 Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowango 

0109-0215 mechanicznie, gr 15 cm, pielęgnacja piaskiem i wodą 

m2 0,80 32,71 26,17 

RAZEM wartość netto Lp. (1-10): 

10635,07

Słownie WARTOŚĆ (netto*): dwadzieścia dziewięć tysięcy pięćset osiem, 90/1000 

Sporządził: ...................................................... Data: ......................................... 

*) Ceny jednostkowe i wartość robót podano w złotych z dokładnością do jednego grosza (bez VAT)

TABELA WARTOŚCI ELEMENTÓW SCALONYCH 

Oznaczenie 

elementu 

Wyszczególnienie elementów Wartość zł*) 

1 2 3 

1 Roboty przygotowawcze 

2 Roboty ziemne 

3 Odwodnienie Korpusu drogowego 

4 Podbudowy 

RAZEM (1 - 4): 

VAT ..... % 

ŁĄCZNIE (WARTOŚĆ BRUTTO): 

Słownie WARTOŚĆ BRUTTO: ..................................................................................................................................................... 

Data: ........................................................................ 

Branża drogowa 

(wzór) 



*) Wartość elementu należy podać w złotych z dokładnością do jednego grosza (bez VAT).



Data: ........................................................................ 

Branża mostowa 

(wzór) 



Oznaczenie 

elementu 


1 2 3 

1 Roboty przygotowawcze 

2 Wzmocnienie podłoża 

3 Skrzydełka 

4 Ustroje nośne 

RAZEM (1 - 4): 

VAT ..... % 




Wielobranżowa 

Oznaczenie 

elementu 


1 2 3 

1 Branża drogowa 

2 Branża mostowa 

RAZEM (1 - 2): 

OGÓŁEM 

VAT ..... % 



Data: ........................................................................ 

(wzór) 




Dział: 

45000000-7 

Grupa Klasa Kategoria 

45100000-8 

KLASYFIKACJA ROBÓT BUDOWANYCH wg CPV ( przykład ) 

Przygotowanie terenu pod budowę 

45110000-1 Roboty w zaktesie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 

45111000-8 

45112000-5 

45113000-2 



D 02.03.01b 

D 04.01.01 



D 06 01.01 

DM 00.00.00 

DM 00.00.01 

DM 00.00.02 Zaplecze Wykonawcy 

45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich 

45230000-8 

45231000-5 

45232000-2 

Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 

D 01.02.04 Rozbiórka elementów dróg, ogrodzeń i przepustów 

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenerge- 

tycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 

Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, ciągów komunikacyjnych 

i linni energetycznych 

D 01.03.04 Przebudowa kablowych linii telekomunikacyjnych przy przebudowie i budowie dróg 

D 01.03.05 Przebudowa podziemnych linni wodociągowych przy przebudowie i budowie dróg 

D 01.03.06 Przebudowa podziemnych linii gazowych przy przebudowie i budowie dróg 

D 03.01.01 



D 07.07.01 

D 03.01.03 

D 08.05.01 Ścieki z prefabrykowanych elementów betonowych 

45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, 

dróg 

D 01.01.01 


D 04.03.01 

D 04.04.02 

D 04.08.05 

D 04.05.01 

D 04.06.01 

D 04.08.01 

D 04.10.01 

D 05.03.01 

D 05.03.04 

D 05.03.05 

D 05.03.11 

D 05.03.13 

D 05.03.23a 


D 05.03.26b 

D 07.01.01 



D 07.05.01 

D 08.01.01 

Zdjęcie warstwy humusu 

Roboty na placu budowy 

Wykonanie wykopów w gruntach I-V kategorii 


Nasyp zbrojony geosyntetykiem 


Roboty w zakresie usuwania gleby 

ROBOTY BUDOWLANE 

Usunięcie drzew i krzaków 

Umocnienie skarp, rowów i ścieków 

WYMAGANIA OGÓLNE 

Zaplecze Inżyniera 

części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 

Przepusty pod koroną drogi 


Przepusty pod zjazdami 

Przebudowa oświetlenia drogowego 

SST 

Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli 

Czyszczenie urządzeń odwadniających 


Warstwy odsączające 

Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych 

Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 

Wyrównanie istniejącej nawierzchni kruszywem stabilizowanym mechanicznie 

Podbudowa z gruntu lub kruszywa stabilizowanego cementem 

Podbudowa z chudego betonu 

Wyrównanie istniejącej nawierzchni betonem asfaltowym 

Podbudowa z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej (MCE) 

Nawierzchnie z kostki kamiennej 

Nawierzchnia betonowa 

Nawierzchnia z betonu asfaltowego 

Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno 

Nawierzchnia z mieszanki grysowo-mastyksowej (SMA) 

Naw. z bet. kostki brukowej dla dróg i ulic lokalnych oraz placów i chodników 

Chodniki z kostki betonowej brukowej 

Wzmocnienie i remont istniejącej nawierzchni geowłókniną i warstwą asfaltową 

Oznakowanie poziome 

Oznakowanie pionowe 

Słupki prowadzące oraz znaki kilometrowe i hektometrowe 

Bariery ochronne stalowe 

Krawężniki betonowe

D 08.03.01 Betonowe obrzeża chodnikowe

02 SIWZ - 809 - dok proj rozbudowy drogi Michów ... - Lublin

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?