Sborník konference - PAVEL VALTR
Sborník konference - PAVEL VALTR
Sborník konference - PAVEL VALTR
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Přeshraniční vazby<br />
Na výstavě, která se konala na podzim roku 2007 v bavorském Zwieselu, jsme se mohli seznámit<br />
s vývojem česko-bavorského soužití za uplynulých 1500 let. Toto soužití vyvolávalo potřebu<br />
vzájemných dopravních vazeb (a bylo jimi i podmíněno), což se týká z velké části i území Šumavy.<br />
Dopravní síť Šumavy ať už vůči bavorské či rakouské straně se historicky vyvíjela jako jednotná síť<br />
na obou stranách hranice. Tato jednota byla narušena až s nástupem fašismu. Přinejmenším<br />
nadmístní dopravní vztahy na Šumavě jsou staré, jako osídlení Šumavy samo. O tom svědčí<br />
mimo jiné i řada místních názvů, které s dopravou souvisí – například České Žleby, Soumarský<br />
Most, Zlatá stezka.<br />
V minulosti převládaly dopravní trasy vedené v radiálním směru vůči centrům větších územních<br />
celků (Praha, Řezno, v menší míře Pasov, Plzeň, Linec), zejména po druhé světové válce se však<br />
začala projevovat nedostatečná nabídka tras v tangenciálním směru (vyvolaná nejenom potřebami<br />
armády).<br />
Síť státních silnic<br />
Síť silnic I. třídy na území Šumavy představuje trojice silnice – I/4, I/27 a I/39, v širších<br />
souvislostech doplněna silnicí I/22.<br />
Největší význam mezi nimi má silnice I/4 (Praha - Milín - Mirotice - Nová Hospoda - Strakonice -<br />
Volyně - Vimperk - Strážný, státní hranice) vedená v radiálním směru. Byla postavena počátkem<br />
devatenáctého století a na území Šumavy byla jedinou „císařskou erární silnicí“. Její mezinárodní<br />
dopravní význam je nesporný, do evropské mezinárodní silniční sítě dle dohody AGR však zařazena<br />
není. Silnice je v úseku z Prahy až po Dubenec u Příbrami vybudována jako rychlostní<br />
se čtyřpruhovou vozovkou. V dalším průběhu je jako rychlostní čtyřpruhová navržena až<br />
po křižovatku se silnicí I/20 „Nová Hospoda“ a její stavební úprava do této podoby již probíhá.<br />
V úseku od křižovatky „Nová Hospoda“ po Strakonice byla před časem upravena v podstatě<br />
do homogenizovaných parametrů (až na menší počet dopravních závad bodového charakteru).<br />
Na průtahu Strakonicemi byla v uplynulých letech rovněž upravena, byť zůstává několik<br />
problematických míst. V úseku jižně Strakonic je vybudována přeložka v úseku Strakonice - Přední<br />
Zborovice. V pokračování až po Volyni původní trasa s horšími parametry s četnými dopravními<br />
závadami. V úseku na průtahu Volyní a dále až do Vimperka má silnice vesměs velmi špatné<br />
parametry, směrově i výškově průběh trasy závadný bezmála v celé délce, zejména v úseku<br />
"Zlešických serpentin".<br />
Na průtahu Vimperkem trasa vedena přeložkou (na estakádě), její pokračování až po Korkusovu<br />
Huť však rovněž závadné. Ve svém pokračování na Horní Vltavici překračuje trasa hřbet<br />
Boubínského pohoří. Parametry v tomto úseku rovněž skromné, nikoli však záludné. Problémem<br />
tohoto úseku je však nadmořská výška, která v Kubově Huti dosahuje 1000 m, což způsobuje velké<br />
problémy při zabezpečení sjízdnosti v zimním období. Jižně Horní Vltavice trasa prochází územím<br />
Šumavského národního parku. V tomto úseku byla před nedávnem upravena do homogenních<br />
parametrů (žel v nejhodnotnějším úseku procházejícím územím Šumavského národního parku mezi<br />
Strážným a státní hranicí v parametrech až příliš naddimenzovaných, zejména po vstupu ČR<br />
do shengenského prostoru). Zásady územního rozvoje Jihočeského kraje (dále jen „ZÚR JK“)<br />
počítají téměř v celé délce od Strunkovic nad Volyňkou až po Horní Vltavici (s výjimkou<br />
Vimperka) s postupnou úpravou do nové trasy (s tunelem pod Kubovou Hutí), problémem může být<br />
obchvat Volyně, kde bylo nutno opustit po léta stabilizovanou trasu přeložky vedenou údolím<br />
Volyňky.<br />
Úpravy se připravují v (snad) střízlivých parametrech návrhových prvků (dvoupruh s návrhovou