únor 2003 - Brandýs nad Labem - Stará Boleslav
únor 2003 - Brandýs nad Labem - Stará Boleslav
únor 2003 - Brandýs nad Labem - Stará Boleslav
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ÚNOR <strong>2003</strong><br />
Soukromá řádková inzerce ZDARMA !<br />
Téma 11<br />
REPORTÁŽ Z ODVÁŽNÉ VÝPRAVY K JIHOAMERICKÉ ŘECE ORINOKO<br />
Plachetnice Dandy vyplula z Francie na Gibraltar<br />
ČESKÁ EXPEDICE, KTERÁ PO<br />
ŘEKÁCH A MOŘÍCH MÍŘÍ DO<br />
ORINOKA, DOPLULA PO MĚ-<br />
SÍCI A PŮL NA FRANCOUZSKÉ<br />
POBŘEŽÍ, ODKUD TUTO NE-<br />
DĚLI VYRAZILA DÁL NA GIB-<br />
RALTAR A KANÁRSKÉ OST-<br />
ROVY. V SOUČASNÉ DOBĚ MÍJÍ<br />
DANDY BARCELONU.<br />
(REPORTÁŽ)<br />
Expedice českých dobrodruhů,<br />
která v polovině listopadu vyplula<br />
na námořní plachetnici Dandy<br />
z mělnického přístavu po Labi<br />
amíří do daleké delty řeky Orinoko,<br />
po měsíci a půl putování po<br />
říčních kanálech dosáhla prvního<br />
z vytoužených cílů, mořského pobřeží<br />
Francie. Předposlední den<br />
loňského roku kapitán lodi Tomáš<br />
Brabenec poprvé okusil a „po jazyku<br />
poválel“ slanou vodu. Prvního<br />
ledna vztyčili námořníci slavnostně<br />
stěžeň. Ten spolu<br />
s plachtami doposud odpočíval na<br />
palubě a trpělivě čekal, až přijde<br />
jeho čas. Po několika dnech, kdy<br />
v přístavu poblíž Marseille vrcholily<br />
poslední úpravy před vyplutím,<br />
v neděli 12. ledna v 11.30 dopoledne<br />
napnul vítr plachty<br />
a Dandy vyplula poprvé na moře.<br />
Celou dosavadní cestu absolvovali<br />
čtyři muži a jedna žena po říčních<br />
cestách, z Mělníka pluli přes<br />
říční kanály v západní Evropě na<br />
pobřeží Francie. Připomeňme, že<br />
právě doprava po řekách k moři je<br />
jednou z originalit celé výpravy.<br />
Dandy má totiž na rozdíl od většiny<br />
námořních plachetnic ponor<br />
pouhý metr deset, takže se s ní dá<br />
zajet skoro všude, i po kontinentálních<br />
vodních cestách. (Po vodě<br />
lze Evropou proplout téměř kamkoli,<br />
umožňuje to důmyslný<br />
systém plavebních kanálů, jimiž je<br />
protkána zvláště západní Evropa,<br />
a které spojují prakticky všechny<br />
velké evropské řeky. Při plavbě po<br />
kanalizované řece se loď řídí pla-<br />
V prosinci jsme čtenáře informovali o odvážné<br />
expedici, která se rozhodla po říčních tocích<br />
a moři doplout na námořní jachtě z Labe až do<br />
jihoamerického veletoku Orinoko. <strong>Brandýs</strong>ký<br />
Telegraf je jedním z několika českých médií,<br />
která jsou s posádkou v kontaktu a přinášejí<br />
zprávy z dobrodružné cety.<br />
vebními znaky na březích či bójemi<br />
na vodě. Po určité době se dopluje<br />
před plavební komoru, která<br />
plavidlu umožní sestoupit z hladiny<br />
řeky <strong>nad</strong> jezem na hladinu<br />
pod jezem. Když se na semaforu<br />
rozsvítí zelená, otevřou se mohutná<br />
horní vrata, kterými loď do<br />
komory vpluje. Zde posádka loď<br />
tzv. vyváže k některému z vazáků.<br />
Potom se horní vrata zavřou a loď<br />
začíná klesat. Jakmile hladina<br />
vody v komoře dosáhne hladiny<br />
vody pod jezem, otevřou se spodní<br />
vrata, loď může vyplout a pokračovat<br />
v další plavbě. Celá akce se<br />
nazývá proplavení a trvá někdy deset<br />
minut, jindy třeba i dvě hodiny,<br />
to záleží na provozu v komoře<br />
a době čekání. Na trase z Mělníka<br />
do Marseille absolvovala posádka<br />
Dandy přesně 172 takovýchto komor.)<br />
Kromě motoru z Peugeota využívali<br />
námořníci při dopravě po řekách<br />
i tzv. lodní stop, při kterém<br />
jachtu táhne jiná, větší loď, šíf.<br />
Loď si stopnete tak, že ve chvíli,<br />
kdy vás při předjíždění míjí, na ni<br />
zamáváte smotaným lanem. Souhlasí-li<br />
kapitán šífu s tím, že vás<br />
vezme do vleku, předjede vás,<br />
zpomalí a vy na šíf hodíte silné<br />
tažné lano. Tento způsob dopravy<br />
může připadat nezasvěceným poněkud<br />
nezvyklý, je ovšem rychlejší,<br />
zadarmo a člověk se často seznámí<br />
se zajímavými lidmi, při<br />
návštěvě šífu pozná jinou kuchyni<br />
a někdy dostane i zdarma naftu.<br />
A právě k lodnímu stopu se váže<br />
jeden z prvních husarských<br />
kousků, které posádka podnikla.<br />
Těsně před Mikulášem, na Rýně,<br />
posádka lodi Dandy stopnula německý<br />
šíf. Házení lana na připoutání<br />
k tažné lodi ovšem nedopadlo<br />
přesně jak má. Lano spadlo do<br />
vody a zamotalo se jachtě o vrtuli.<br />
Bylo nezbytné ponořit se do ledové<br />
vody a lano vyprostit. Kapitán německého<br />
šífu se projevil jako odvážný<br />
a obětavý muž, skočil do<br />
řeky s předsevzetím, že lano z vrtule<br />
vymotá. V ledové vodě ale<br />
dlouho nevydržel a pokus vzdal.<br />
Přišla řada na kapitána Dandy. Ten<br />
nastoupil v neoprénovém oblečku<br />
asbaterkou v ruce. Podařilo se mu<br />
nahmatat, v kterých místech pod<br />
vodní hladinou je vrtule s lanem.<br />
Silný proud Rýnu a ledová voda ho<br />
ale donutily z vody rychle vylézt<br />
a běžet se osprchovat horkou vodou.<br />
V záchranné akci pokračoval,<br />
za asistence celé posádky, dredy<br />
oplývající strojník ing. Zdeněk<br />
Pecka všemi zvaný Vor. Ten metodu<br />
potápění vylepšil omotáním<br />
karimatky kolem hlavy a ponořil se<br />
do míst vytipovaných svým kapitánem.<br />
Metoda s karimatkou<br />
uspěla, Vor byl úspěšný a za chvíli<br />
držel vymotané lano vítězoslavně<br />
vpromrzlé ruce. Je pochopitelné,<br />
že tuto naprosto dokonalou, navíc<br />
mezinárodní spolupráci, bylo večer<br />
nutno řádně oslavit a sponzorské<br />
dary od českého lihovaru reprezentovaly<br />
naši republiku na<br />
německém šífu velmi úspěšně.<br />
Po této mrazivé příhodě následoval<br />
zanedlouho příběh takřka<br />
pohádkový. Z Rýna se Dandy dostala<br />
na řeku Mosellu, a počasí se<br />
změnilo jako mávnutím kouzelného<br />
proutku. Obloha jako vymetená<br />
a okolo svahy s vinicemi. Den,<br />
kdy má svátek svatý Mikuláš.<br />
A aby byla iluze pohádky dokonalá,<br />
dostavil se i kouzelný dědeček.<br />
A ač to zní neuvěřitelně, přijel<br />
policejním člunem, převlečený za<br />
Santa Klause. Překvapené námořníky<br />
královsky obdaroval čokoládou,<br />
jižním ovocem a především<br />
výtečným a světově proslulým moselským<br />
vínem.<br />
Stejně jako v našem suchozemském<br />
životě, tak i na vodě se dobré<br />
chvilky střídají s těmi horšími.<br />
Sympatie, přízeň a nezištná pomoc<br />
lidí, které námořníci potkávají při<br />
svém putování, jim však pomáhají<br />
zvládat mnohé nesnáze. Ještě<br />
v Německu jediná dívka na palubě,<br />
jinak velmi odolná Jitka, onemocněla.<br />
Lékař, kterého vyhledala,<br />
okamžitě pookřál, jakmile uslyšel<br />
její češtinu, kdysi hrával s kapelou<br />
v Čechách a má naši zemi moc rád.<br />
Když pak navíc zjistil, že je Jitka<br />
členem expedice do Orinoka, ocenil<br />
odvahu a vytrvalost celé posádky<br />
a jediné ženy na palubě pak<br />
obzvlášť. Peníze za ošetření, léky<br />
a injekci okamžitě odmítl.<br />
Po Německu a několika kilometrech<br />
lucemburského území<br />
Dandy 12. prosince dorazila do<br />
Francie. „Před přídí máme francouzskou<br />
Moselle, vzadu vpravo<br />
nám bijí lucemburské zvony<br />
a vzadu vlevo slyšíme dunět koleje<br />
pod německými vlaky. Tak to je<br />
trojmezí“, napsal do lodního deníku<br />
kapitán lodi Dandy, Tomáš<br />
Brabenec.<br />
Sladká Francie však námořníky<br />
ještě před vyplutím na moře podrobila<br />
zkoušce, nikoli ohněm, ale<br />
ledem. Před vánočními svátky<br />
byla Dandy v horách, kde bylo<br />
nutné překonat pomocí komor největší<br />
stoupání celé trasy. Již několik<br />
dní měla posádka noční můru<br />
z chladného počasí, obavu, aby na<br />
řece neuvízli uprostřed ledu.<br />
A jednoho rána se obavy staly skutečností.<br />
V noci začalo mrznout<br />
a ráno byla řeka pokrytá souvislým<br />
ledem, na vrcholovém úseku<br />
místy až 1 cm silným. Led všude,<br />
kam oko dohlédlo. Tato hodina<br />
pravdy ale ukázala, že Dandy je<br />
loď-bojovnice. Kromě toho, že je<br />
námořní jachtou, zvládla na výbornou<br />
i úlohu ledoborce, celý zamrzlý<br />
úsek projela. Led jen sedřel<br />
barvu na její špičce..<br />
Po Labi, Rýnu a Moselle plula<br />
Dandy po Saoně, kde námořníci<br />
oslavili Štědrý den, při kterém nechyběl<br />
klasický bramborový salát,<br />
jmelí a Dandy byla vánočně vyzdobena.<br />
Posádka Dandy si nenechala<br />
ujít ani půlnoční mši s příběhem<br />
zrození Páně v podání<br />
francouzských dětí v malém kostelíku.<br />
Za celou posádku lodi Dandy do<br />
Čech zdraví kapitán lodi Tomáš<br />
Brabenec.