05.01.2013 Views

akTuální informace - OC Všebořice

akTuální informace - OC Všebořice

akTuální informace - OC Všebořice

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

NOVÁ KIA RIO<br />

OBDIV ZARUČEN<br />

od 199 980 Kč *<br />

Skvělý design a nejvyšší kvalita – elegantní nové Rio dokáže vykouzlit mnohem<br />

více než jen obdiv kolemjdoucích. Rio je jednoduše novou ikonou mezi malými vozy<br />

a přináší styl, bezpečí, komfort a výbavu, na kterou jste byli zvyklí jen u mnohem<br />

větších vozů. Garancí skvělých jízdních zážitků jsou výkonné, extrémně úsporné<br />

motory a o bezpečí se vždy postará standardních 8 airbagů a ESC. Důkazem naší<br />

technické vyspělosti a kvality výroby je pak unikátní KIA 7letá záruka.<br />

Nyní záruka vrácení peněz do 7 dní / 777 km.<br />

Více na www.kia.cz<br />

* Cena platí při využití Kia Finance Bonus. Nabídka je pro podnikatele. Pro detaily nabídky kontaktujte svého nejbližšího dealera Kia.<br />

Komb. spotřeba 3,2 – 6,3 l/100 km, emise CO 2 85 – 124 g/km. Vyobrazení vozu je pouze ilustrativní.<br />

REALCENTRUM Cars s.r.o.<br />

Podhoří 374/2A<br />

400 01 Ústí nad Labem<br />

www.kia.cz<br />

Tel: 475 601 367<br />

Mobil: 603 288 390, 603 234 234<br />

E-mail: realcentrum.prodej@realcentrum.cz<br />

w w w . r e a l c e n t r u m . c z realcentrum cars s.r.o.


slovo úvodem<br />

vážení čtenáři,<br />

dostává se vám do rukou vánoční vydání<br />

magazínu oc všebořice. magazín vychází<br />

čtvrtletně a přináší vám vždy aktuální<br />

<strong>informace</strong> z obchodní zóny a akční<br />

nabídky místních obchodníků. Kromě<br />

seznamu obchodů a přehledné mapy<br />

obchodní zóny a oc všebořice naleznete<br />

v magazínu také zajímavé články,<br />

které vám mohou pomoci při výběru sezonního<br />

zboží, dárků pro vaše blízké či<br />

vybavení do domácnosti. v tomto čísle<br />

magazínu, které vychází na začátku listopadu,<br />

se věnujeme především vánocům<br />

a svátkům, které s tímto obdobím souvisejí.<br />

o původu vánoc a o jejich pohanských<br />

kořenech si můžete přečíst na<br />

straně 8. věříte, že se vánoční cukroví<br />

dá připravit zdravě, a přesto chutně?<br />

v článku K vánocům si nadělte zdraví<br />

vás seznámíme s tradičními recepty<br />

z netradičních, ale zdravých suro vin. Pro<br />

příznivce automobilů jsme na straně 20<br />

připravili obsáhlý článek o současném<br />

stavu v automobilovém průmyslu,<br />

v němž se dozvíte, jak si stojí jednotlivé<br />

značky. a o čtyři strany dále se můžete<br />

dozvědět zajímavé <strong>informace</strong> o kvalitě<br />

a vlastnostech zimních pneumatik.<br />

mohou být sněžnice vhodným dárkem<br />

pro vaše blízké? nechte se inspirovat na<br />

straně 26.<br />

Pokud správně vyluštíte křížovku na<br />

straně 13, můžete získat ceny od<br />

společnosti mc Donald‘s.<br />

Přejeme vám krásné prožití vánoc!<br />

Podílejte se na obsahu tohoto magazínu! Napište nám svůj názor na<br />

dění ve vašem okolí. E-mail nám pošlete na adresu: magazin@vseborice.cz.<br />

připravili jsme pro vás<br />

mc Donald ‘s<br />

poukázka na jídlo pro 10 výherců v hodnotě<br />

100 Kč<br />

Soutěž na straně 17<br />

HeRvis<br />

sleva na 1 oblíbený produkt<br />

dle vlastního výběru<br />

20 %<br />

Kupon na straně 11<br />

Platí pouze McDonald’s<br />

v restauraci<br />

v Obchodním centru<br />

<strong>Všebořice</strong><br />

a na Mírovém náměstí<br />

v Ústí n. Labem.<br />

Přejeme Vám dobrou chuť!<br />

Distribuci magazínu do domácností a firem v Ústí nad Labem<br />

zajišťuje ČesKá Pošta. magazín je také k dispozici na<br />

vybraných místech v obchodní zóně všebořice.<br />

Pokud jste nedostali magazín do své poštovní schránky,<br />

informujte se na České poště a pošlete nám reklamaci na:<br />

magazin@vseborice.cz.<br />

Kupon na slevu<br />

Sleva 20% na 1 oblíbený<br />

produkt dle vlastního výběru<br />

Slevy nelze kumulovat, neplatí na nákup slevových poukazů. Platnost od 9. 11. do 13. 11. 2011 20%<br />

obsah<br />

3 Slovo úvodem<br />

4 Velká mapa<br />

obchodní zóny<br />

5 Seznam obchodů<br />

6 Zeptali jsme se vás...<br />

7 Plánek <strong>OC</strong> <strong>Všebořice</strong><br />

8 Tradice vánočních svátků<br />

12 Povídání o kávě s Cafe<br />

Broadway<br />

14 Módní trendy letošní zimy<br />

15 Konec autobusového<br />

nádraží<br />

16 Svatba v muzeu<br />

17 Křížovka o ceny<br />

18 K vánocům si nadělte zdraví<br />

20 Automobilový návrat<br />

do současnosti<br />

24 Co je dobré vědět o zimních<br />

pneumatikách<br />

26 Okouzlení sněžnicemi<br />

magazín obchodní zóny všebořice,<br />

vydává Regional net Publishing,<br />

Přátelství 815 (vÚzv), 104 00 Praha 22.<br />

Registrační číslo magazínu: mK ČR 19753.<br />

inzerce: 267 009 715, 603 423 690.<br />

Kontaktní e­mail: magazin@vseborice.cz.<br />

Redakce neručí za obsah inzerátů a komerčních sdělení.<br />

Uzávěrka tohoto čísla byla 19. 10. 2011.<br />

vychází každé čtvrtletí, další číslo vychází v březnu 2012.<br />

magazín všebořice<br />

3


velká mapa obchodní zó<br />

7<br />

4 magazín všebořice<br />

11<br />

8<br />

11<br />

18<br />

5<br />

9<br />

10<br />

vánoČní otevíRací Doba oc všebořice<br />

datum Tesco Tesco – čerpací stanice Galerie mcdonald´s<br />

24. 12. 6 – 14 hod. do 16 hod. 9 – 14 hod. zavřeno<br />

25. 12. zavřeno od 8 hod. zavřeno zavřeno<br />

26. 12. 8 ­ 24 hod. non stop 9 – 20 hod. 10,30 – 21 hod. / 22 hod.<br />

27. – 30. 12. 6 – 24 hod. non stop 9 – 20 hod. 10,30 – 21 hod. / 22 hod.<br />

31. 12. 6 – 17 hod. do 17 hod. 9 – 14 hod. 8 – 17 hod.<br />

1. 1. zavřeno od 12 hod. zavřeno zavřeno<br />

Prodejní doba jednotlivých obchodů v pasáži může být odlišná, proto bude v průběhu měsíce prosince upřesněna a<br />

zřetelně vyvěšena na jednotlivých prodejnách.<br />

6<br />

13<br />

11<br />

12<br />

3<br />

1<br />

5, 11, 18<br />

2<br />

14<br />

26<br />

15<br />

16<br />

17<br />

4<br />

5, 11, 18<br />

20<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna<br />

29<br />

16, 54, 56<br />

19<br />

5, 11, 18


ny všebořice<br />

16, 54, 56<br />

27<br />

16, 54, 56<br />

5, 11, 18<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

VŠEBOŘICE<br />

28<br />

21<br />

25<br />

11, 16, 18,<br />

54, 56<br />

22<br />

11, 18, 54, 56<br />

30<br />

<strong>OC</strong> <strong>Všebořice</strong><br />

BAUMAX<br />

Möbelix<br />

Real centrum Cars<br />

Stama STAVEBNINY<br />

Acer CS<br />

5, 16<br />

23<br />

11, 18, 54, 56<br />

24<br />

BUKOV<br />

60<br />

seznam<br />

obcHoDů<br />

auTo-moTo<br />

aJK centrum (10) • aPm automotive (8) • auto anděl<br />

auto Kelly (25) • autobazar maxi (20) • autocentrum Háša (16)<br />

beta Hase (12) • Fair autotop (14) • Ford Homolka (17)<br />

Lion autobazar (7) • okim (23) • origo autosklo (15)<br />

real centrum cars (3) • storex Fst (18)<br />

dárkové zboží, kvěTiny<br />

Květiny onyx (1)<br />

droGerie<br />

dm drogerie (1) • marionnaud Parfumeries (1) • teta (19)<br />

dům, byT, zahrada<br />

acer cs (5) • baumax (2) • bazény sipko • Jiros (13) • Koberce<br />

breno (22) • Koberce trend (26) • möbelix (3) • stama stavebniny<br />

(4) • action (1)<br />

elekTro, mobily, počíTače<br />

electro World (2) • okay elektrospotřebiče (26) • oKmobily (1)<br />

• Planeo elektro (22) • telefónica o2 (1) • UPc (1)<br />

hobby, chovaTelsTví<br />

baumax (2) • Hafani.cz (6)<br />

kancelářské poTřeby<br />

Poprokan (19)<br />

péče o Tělo, zdravoTnicTví<br />

grand optical (1) • Klier kadeřnictví (1) • tiare<br />

prodejny poTravin<br />

Jan Dorant (27) • Lidl (20) • tesco stores ČR (1)<br />

resTaurace, kavárny<br />

cafe broadway (1) • china express (1) • mcDonald ‘s (1)<br />

Krušnohorská rest. (20)<br />

sporT<br />

golf club terasy • Hervis – sport a móda (1)<br />

služby<br />

ave Ústí nad Labem (29) • generali (28) • oKmobily (1)<br />

P­eko • telefónica o2 (1) • UPc (1)<br />

TexTil, oděvy, obuv<br />

calypso Leather (1) • Kleopatra (1) • oP Profashion (1)<br />

orsay (1) • Reno­obuv (1) • RichLook (1)<br />

volný čas, zábava<br />

mini club (30)<br />

Nenalezli jste v mapě váš oblíbený obchod nebo firmu?<br />

Pošlete nám tip na e-mail: magazin@vseborice.cz.<br />

magazín všebořice<br />

5


zePtaLi Jsme se vás...<br />

Anketní otázky:<br />

Co si myslíte o zrušení autobusového nádraží?<br />

Kdyby se někdy v budoucnu stavělo autobusové nádraží nové, jaké místo bysta pro něj navrhli?<br />

Renata (34)<br />

Moc se mi to nelíbí. Mě se to docela<br />

dotýká, protože se budeme stěhovat<br />

za Ústí, děti sem budou jezdit do<br />

školy a docela se bojím, kde budou<br />

hledat zastávky a odkud jim pojede<br />

domů autobus.<br />

Nové místo mě nenapadá, tohle mi<br />

připadalo ideální.<br />

DagmaR (45)<br />

Já to nehodnotím, je to těžké.<br />

Je fakt, že meziměstské autobusy<br />

ubývají. A že autobusové nádraží<br />

vypadalo příšerně a město se nestaralo,<br />

jak vypadá a jak slouží.<br />

Ale jde o soukromý pozemek. Mohlo<br />

třeba dojít k nějakému jednání mezi<br />

firmou a městem a mohlo vzniknout<br />

nějaké kompromisní řešení<br />

a z nádraží se mohl zachovat třeba<br />

alespoň kousek.<br />

Jak říkám, na současném místě by<br />

alespoň pár zastávek mohlo zůstat.<br />

6 magazín všebořice<br />

ZuZana (37)<br />

Myslím si, že to je trochu ostuda,<br />

že krajské město nemá autobusové<br />

nádraží. Nevypadá to, že by kraj a<br />

město chtěli podporovat veřejnou<br />

dopravu. Takhle se lidi odnaučí<br />

používat autobusy úplně a město<br />

bude čím dál víc plné aut.<br />

To nevím. Ale určitě by to mělo být<br />

někde v centru.<br />

Hana (29)<br />

Já nejsem z Ústí a docela mne to<br />

zaskočilo, když jsem sem přijela.<br />

Když jsem se ptala řidiče, kde pak<br />

mám nastoupit až se budu vracet,<br />

tak mi řekl, že odtud rozhodně ne a<br />

že to pojede odkudsi „zezadu“. Tak<br />

tedy vůbec nevím, kde to budu hledat.<br />

Pro mne je to nepředstavitelná<br />

věc, že taková metropole nemá autobusák.<br />

A pro starší lidi to bude také<br />

nepříjemné, až tady budou přebíhat<br />

od jedné zastávky k druhé a hledat<br />

správný autobus.<br />

Nevím, neznám to tady.<br />

eva (48)<br />

Já jezdím vlakem do Povrlů, takže<br />

se mě to nějak netýká. Ale je mi líto<br />

starších lidí. Když si představím, jak<br />

budou obcházet po centru a mezi<br />

mraky autobusů hledat ten svůj...<br />

Myslím že za Správou sociálního<br />

zabezpečení je docela velký prostor.<br />

Tam by klidně nové autobusové<br />

nádraží mohlo být.<br />

milan (47)<br />

Je to dost divné. Na autobusovém<br />

nádraží bylo všechno pohromadě a<br />

nebylo komplikované najít si spoj do<br />

Prahy nebo jiného města. Neumím si<br />

teď představit, jak sem přijedou lidé<br />

z jiného města, kteří to tady neznají<br />

a budou pátrat po odjezdových<br />

místech. Chvilku si poběhají kolem<br />

divadla a pak zjistí, že budou muset<br />

přeběhnout k Fóru, aby se dostali do<br />

Prahy.<br />

Současné místo bylo myslím fajn.<br />

Všichni ho znají. Jiné místo si<br />

představit neumím.<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


obcHoDní centRUm<br />

všebořice<br />

PLán centRa<br />

SEZNAM OBCHODŮ<br />

HYPERMARKET<br />

TESCO ČR<br />

MÓDA<br />

5 OP PROSTĚJOV<br />

10 RICHLOOK / kožené zboží<br />

13 RENO<br />

14 CALYPSO<br />

19 KLEOPATRA<br />

ZDRAVÍ & KRÁSA<br />

2 KLIER<br />

7 MARIONNAUD PARFUMERIES<br />

9 DM DROGERIE<br />

15 GRAND OPTICAL<br />

INTERIÉR, BYTOVÉ DOPLŇKY<br />

4 ACTION – domácí potřeby<br />

DÁRKY, OSTATNÍ<br />

3 KVĚTINY ONYX FLOWERS<br />

11 GECO TABÁK<br />

24 BIŽUTERIE<br />

25 OŘÍŠKY Z CELÉHO SVĚTA<br />

26 PRODEJ DVD<br />

SPORT<br />

18 HERVIS SPORT<br />

RESTAURACE, KAVÁRNY<br />

12 CAFE BROADWAY<br />

16 CHINA EXPRESS<br />

17 MC DONALD'S<br />

27 KEBAB<br />

DELIKOMAT<br />

www.vseborice.cz<br />

ELEKTRONIKA, MOBILNÍ TELEFONY<br />

6 TELEFONICA O2<br />

20 OKMOBILY.CZ<br />

23 CORADIA<br />

SLUŽBY<br />

21 UPC<br />

DĚTSKÝ KOUTEK<br />

BANKOMAT<br />

REKLAMACE<br />

VÝKUP LAHVÍ<br />

TELEFONNÍ BUDKA<br />

WC<br />

OBCHODNÍ PROSTORY<br />

K PRONÁJMU<br />

09:00 - 20:00<br />

06:00 - 24:00<br />

Výběr značek<br />

restaurace<br />

860 parkovacích míst<br />

magazín všebořice<br />

7


8<br />

Tradice vánočních<br />

sváTků<br />

Obchody se pomalu ale jistě začínají plnit vánočním zbožím, výkladní skříně ožívají vánoční<br />

výzdobou a nastává období, které rozděluje národ na dvě skupiny. Jedna se těší na svátky<br />

klidu, druhá začíná podléhat stresu z nákupů a horečných příprav na sváteční dny. Těžko<br />

lze odhadnout, která z těch skupin je větší, rozhodně příchod vánočních svátků vnáší do<br />

našich životů pocity a činnosti, které se od běžného žití diametrálně liší. A i když je to rok co<br />

rok stejné, i když Vánoce patří do ročního koloběhu zcela samozřejmě a máme s nimi zažité<br />

jisté rituály, mnohým lidem uniká jejich pravá podstata a jen málo lidí uctívá jejich původní<br />

a pravý smysl. Pojďme si tedy udělat hlubší výlet do historie a připomeňme si, proč vlastně<br />

každoročně podléháme tomu zvláštnímu těšení, a zvažme, jestli i nadále budeme zaměňovat<br />

Vánoce za období drahých nákupů, horečného smýčení a přehnaného kulinářského snažení.<br />

SlAvíme Ježíškovy nArozeniny?<br />

Původní oslavy vánoc souvisely se starým mýtem o zimním<br />

slunovratu, kdy pohané oslavovali vítězství života nad smrtí<br />

a světla nad tmou. Podzim skončil, na trůn usedá zima a nastává<br />

to nejtěžší období v roce. samotný den je symbolicky velmi<br />

pochmurný, protože je i nejkratším v celém roce. z pozorování<br />

přírodních cyklů a z úcty matce přírodě se zrodily zvyky,<br />

které přetrvávají dodnes. církev spojila tento čas s narozením<br />

Ježíše Krista a začala v tomto období oslavovat vtělení boha<br />

a jeho sestoupení mezi lid. co se data vánoc týče, již ve 3.<br />

století křesťanští teologové uvádějí 25. prosinec jako datum<br />

Kristova narození. K této dedukci tehdy došli pomocí poměrně<br />

kompli kovaných výpočtů. Poslední průzkumy se ale také<br />

přiklánějí k tomu, že se Ježíš nazaretský opravdu mohl v tomto<br />

období narodit. První doložená zpráva o oslavách vánoc pochází<br />

z roku 336 z říma. okolo roku 354 našeho letopočtu<br />

magazín všebořice<br />

bylo slavení vánoc oficiálně uznáno a prohlášeno za křesťanský<br />

svátek papežem Liberiusem.<br />

ne všichni křesťané však vánoce slaví – například v 17. století<br />

byly v anglii a v některých amerických koloniích zakázané kvůli<br />

možnému pohanskému původu. některé novodobé skupiny<br />

vycházející z křesťanství vánoce neslaví ani dnes, například<br />

svědci Jehovovi, kteří se nesmířili s faktem, že vánoce nejsou<br />

zakotveny v bibli.<br />

štědrý den nepAtřil k vánocům<br />

advent představuje přípravu na samotné vánoce a zahrnuje<br />

období čtyř týdnů před vánoci. První adventní neděle označuje<br />

počátek křesťanského roku a připadá na neděli mezi 27. listopadem<br />

a 3. prosincem. advent a postní období končí štědrým<br />

večerem, který ale ještě nepatří do křesťanských vánoc.<br />

samotné vánoční svátky začínají až dnem narození páně –<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


tedy 25. prosince. tento den se slaví tzv.<br />

boží hod vánoční. tato oslava začíná<br />

půlnoční mší z 24. na 25. prosince Podle<br />

tradice by křesťané měli navštívit kostel<br />

i 25. prosince dopoledne. tento den<br />

se oslavuje, hoduje a rozjímá. Rodina<br />

by měla být pospolu a rozhodně by se<br />

nemělo pracovat.<br />

Druhý svátek vánoční 26. prosince – den<br />

sv. štěpána připomíná mučedníka,<br />

který zvěstoval příchod Ježíše a byl za<br />

to pak židy ukamenován. v tento den<br />

chodívaly děti na koledu a dostávali za<br />

odměnu tzv. štědrovku (vánočku), ovoce<br />

a občas drobné peníze.<br />

27. prosinec je dnem svatého jana<br />

evangelisty, což<br />

byl učedník, kterého<br />

Ježíš nejvíce miloval.<br />

tradičně je svátek spojen<br />

se žehnáním vína.<br />

Do vánočního období spadají<br />

i další svátky. Jedním z nich je den<br />

mláďátek 28. prosince. Je spojen<br />

s Herodem, který nechal v betlémě<br />

a okolí povraždit všechny chlapce mladší<br />

dvou let. zachránili tehdy pouze malého<br />

Ježíše.<br />

6. ledna se pak slaví svátek Tří králů<br />

nebo také slavnost zjevení páně. Podle<br />

tradice se toho dne přišli poklonit<br />

právě narozenému Ježíšovi do betléma<br />

mudrci z východu. tradice<br />

z nich později udělala krále<br />

a stanovila jejich počet na<br />

tři. následující neděli po svátku<br />

tří králů se slaví křest páně, kdy<br />

církevní vánoční období končí.<br />

rybA, Stromek<br />

A Jiné zvykloSti<br />

s vánočními oslavami je spojeno<br />

množství místních či národních zvyklostí.<br />

U nás je zřejmě nejrozšířenějším<br />

zvykem vztyčení ozdobeného stromku,<br />

pod který se dávají dárky. Je to tradice<br />

poměrně mladá, první ozdobený<br />

stromeček v českých zemích připravil<br />

magazín všebořice<br />

9


v roce 1812 ředitel stavovského divadla<br />

J. K. Liebich na svém libeňském zámečku<br />

pro své přátele. nový zvyk se poté začal<br />

prosazovat v bohatých měšťanských<br />

rodinách a teprve později i do venkovských<br />

stavení. Před stromečkem<br />

bylo zvykem pouze zdobit domácnost<br />

větvemi a ovocem.<br />

Jednou ze známých vánočních tradic<br />

býval půst. za starých dob se vánoční<br />

půst dodržoval po celý advent. nebyl<br />

ovšem tak přísný jako před velikonocemi,<br />

neboť maso bylo nahrazováno<br />

rybami či sýry. na štědrý den se pak<br />

dodržoval půst absolutní – tedy po celý<br />

den se nejedlo nic, pouze v poledne bylo<br />

dovoleno sníst zelnou polévku a dosyta<br />

se lidé najedli až večer, kdy se půst<br />

ukončil bohatou slavnostní večeří. bohatá<br />

byla ale trochu jinak, než jsme zvyklí,<br />

na stole mělo být dle tradice devatero<br />

pokrmů, ale jednalo se o postní jídla<br />

a krom ryby bychom v ní žádné maso<br />

nenašli. složení slavnostní tabule se<br />

lišilo kraj od kraje a taktéž s ní bylo spojeno<br />

spoustu pověr a rituálů. například<br />

pokrmy z čočky a jáhel měly přinést<br />

bohatství, česnek a med pojišťovaly<br />

zdraví a hrách dodával sílu. někde vařili<br />

polévku s dlouhými nudlemi, aby mělo<br />

žito dlouhé klasy. a pověry platily i pro<br />

ostatní aspekty slavnostní večeře: plachta<br />

pokrývající stůl měla magickou moc<br />

a na jaře z ní hospodář rozséval obilí,<br />

aby bylo pěkné a nebylo potlučené od<br />

krup. Hospodyně nesměla vstát od<br />

stolu, jinak by jí neseděly slepice na vejcích,<br />

obsluhovala tedy děvčata. známá<br />

je pověra o šupinách ze štědrovečerního<br />

kapra, která praví, že šupina pod talířem<br />

a nošení šupin při sobě zaručí, že se vás<br />

budou držet peníze.<br />

a proč dnes na štědrovečerních stolech<br />

převládá hlavně smažený kapr s bramborovým<br />

salátem? nejspíš se k nám<br />

tato tradice dostala z Rakouska, kde se<br />

bramborový salát k pečenému kaprovi<br />

podával už v roce 1900. Kapr je sice naší<br />

národní rybou, ale na štědrovečerní tabuli<br />

se dostal poměrně pozdě. Recept na<br />

jeho smaženou úpravu zveřejnila magdalena<br />

Dobromila Rettigová v roce 1895<br />

a všeobecné oblibě se začal těšit až v 50.<br />

letech minulého století.<br />

míSto drAhé hrAčky<br />

JAblíčko<br />

ví se, že vánoční rozdávání dárků patřilo<br />

již ke středověkým zvyklostem. Lidé<br />

se obdarovávali z důvodu upevňování<br />

vzájemných vztahů. Jenže ty dřívější dary<br />

byly o něčem jiném, než dary dnešní.<br />

Lidé věřili, že dárky mají magickou moc<br />

a darováním dárku dává člověk kousek<br />

sebe. Proto měly být dárky vyrobeny<br />

vlastnoručně.<br />

Lidé dávali dětem jablíčka, protože byla<br />

symbolem zdraví, síly a dlouhověkosti,<br />

nebo také oříšky, které představovaly<br />

zralost a moudrost. Každé 12ti leté<br />

dítě dostalo na vánoce zlatou minci,<br />

která mu měla zajistit šťastný a spokojený<br />

život. Dospělí si dávali šátky, víno či<br />

voňavky.<br />

tři králové<br />

v tyrolSkých<br />

kroJích<br />

Podle legendy vůbec první model<br />

betlému postavil v italské Umbrii roku<br />

1223 František z assisi. inspirovala ho<br />

k tomu jeskyně na návrší blízko italského<br />

greccia. nechal postavit jesle, přivést<br />

volka a oslíka a vytvořil tak živý obraz<br />

betlémského chléva, před kterým sloužil<br />

půlnoční mši.<br />

skutečnou vánoční tradicí se jesličky<br />

staly až v 16. století, kdy se betlémy<br />

začaly stavět v kostelech, cechovních<br />

a řemeslných domech a obchodech.<br />

stavěly se v životní velikosti, figury<br />

byly krásně vymalované a oblečené do<br />

nádher ného roucha. v Praze byly první<br />

10 magazín všebořice Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


jesle postaveny v roce 1562 v kostele sv. Klimenta. Jejich šíření<br />

do českých domácností napomohl zákaz císaře Josefa ii., jemuž<br />

se vystavování betlémů v kostelech zdálo nedůstojné a zakázal<br />

ho. ale lidé se jich vzdát nechtěli, a tak se betlémy z kostelů<br />

přestěhovaly do měšťanských i venkovských domácností. v 18.<br />

a 19. století se u nás stalo vyřezávání a vystavování betlémů<br />

velmi rozšířeným zvykem, nejraději ho měli nejchudší rodiny na<br />

horách a v podhůří, kde k jejich výrobě používali vosk, dřevo,<br />

kosti či kukuřičné šustí.<br />

Dost často bylo možné vidět betlém, který ani trochu neodpovídal<br />

Palestině před dvěma tisíci lety. Každá země si<br />

přizpůsobila jesličky svým zvyklostem a podmínkám. a tak<br />

betlém v českých zemích je často zasazen do zasněžené krajiny<br />

a postavy jsou oblečené v kabátcích s kožíškem, v afri ckých<br />

zemích mají marie a Ježíšek často černou pleť a například<br />

v Rakousku zcela běžně objevíte betlém, kde jsou postavičky<br />

oblečené v tyrolských krojích.<br />

Kupon na slevu<br />

Sleva 20% na 1 oblíbený<br />

produkt dle vlastního výběru<br />

vánoční pohlednice z lenoSti<br />

zvykli jsme si přát si navzájem pěkné a příjemné svátky. Dříve se<br />

tak činilo jen osobně nejbližším sousedům a příbuzným, později<br />

se přání pěkného prožití vánoc začalo posílat prostřednictvím<br />

dopisů. vánoční pohlednice spatřila světlo světa poprvé v roce<br />

1843, kdy si jistý sir Henry code, jehož nebavilo rozsáhlé vypisování<br />

dopisů, nechal natisknout na papír vánoční motiv, který<br />

pak doplnil jednoduchým textem a rozesílal jej dál v obálce.<br />

nechal tak vyrobit 1000 pohlednic, rozeslal jich jen 400 a ty<br />

ostat ní s úspěchem prodal. zasílání vánočních pohlednic si<br />

získalo okamžitě velkou oblibu a pohlednice se záhy staly<br />

tradičním symbolem anglických vánoc. K nám dorazily až koncem<br />

19. století z německa a s německými nápisy. nápisy české<br />

se na pohlednicích k vánocům začaly objevovat až po první<br />

světové válce. ovšem posílání kartiček s Ladovými obrázky či<br />

jinými vánočními motivy pomalu upadá a dost možná se o něm<br />

za několik let budou děti učit jako o tradici vymizelé. (jm)<br />

Slevy nelze kumulovat, neplatí na nákup slevových poukazů. Platnost od 9. 11. do 13. 11. 2011 20%<br />

magazín všebořice<br />

11


<strong>akTuální</strong><br />

<strong>informace</strong><br />

povídání o kávě<br />

Káva, kterou pijeme, je připravena z pecky plodu, který je<br />

podobný naší třešni. tato maličká zrnka, skrývající mnohá<br />

tajemství chutě a vůně, jsou semena kávovníku s bílými květy,<br />

červenými plody a sytě zelenými listy. Rostlina coffea kvete<br />

jen několik málo dní, zato však několikrát ročně. bílé květy<br />

vypadají jako květy pomerančovníku a jejich vůně je omamná<br />

jako vůně jasmínu a jemná jako vůně růže. zvláště úchvatnou<br />

podívanou jsou kávovníky, které současně kvetou a nesou plody.<br />

z 60ti druhů kávovníků je nejvýznamnější kávovník arabica<br />

a kávovník Robusta.<br />

Pěstování kávy se věnuje více než 50 států světa. zatímco arabika<br />

se pěstuje převážně ve střední a Jižní americe, v africe je<br />

produkce arabiky podstatně nižší a asijské země pěstují téměř<br />

výhradně robustu. Přesto podíl arabiky činí 75% celosvětové<br />

sklizně kávy a stále se zvětšuje.<br />

příprAvA kávy<br />

Každý milovník kávy by měl vědět o historii a přípravě svého<br />

oblíbeného nápoje co nejvíce. Pití kávy je totiž obřad. Lze ji<br />

připravovat na mnoho způsobů a tím vyhovět rozdílným<br />

chuťovým nárokům každého člověka.<br />

12 magazín všebořice<br />

s cafe broadway<br />

Máte také rádi ten okamžik, kdy usedáte<br />

k voňavé kávě a užíváte si s ní chvilku pohody<br />

nebo se u ní setkáváte s přáteli? Chcete se<br />

o ní dozvědět něco víc...<br />

základní pravidla při podávání kávy:<br />

1. Pro přípravu nápoje používáme vždy čerstvě upraženou<br />

kávu, umletou těsně před spařením.<br />

2. šálky na kávu (většinou o obsahu 50 ml – 100 ml) podáváme<br />

s podšálkem ve stejném designu s přiměřenou velikostí<br />

lžičky.<br />

3. Kávu je přípustné podávat i jen do poloviny šálku, který by<br />

měl být předehřátý.<br />

4. Ke kávě podáváme 1 dl sklenku neperlivé vody o pokojové<br />

teplotě.<br />

5. Připravenou kávu pijeme ihned a nikdy ji znovu neohříváme.<br />

prAvá turecká kávA<br />

na přípravu této kávy potřebujeme džezvu (konvička kónického<br />

tvaru), 7 g velmi jemně namleté kávy a 100 ml vody. Do<br />

džezvy nalijeme studenou vodu, přidáme kávu a přivedeme<br />

k varu. Káva zpění a naplní konvičku až po okraj. v této chvíli<br />

kávu odstavíme a necháme pěnu spadnout. zpěnění opakujeme<br />

ještě 2krát. Potom necháme usadit kávovou sedlinu<br />

a kávu naléváme z výšky 8–10 cm do šálků. Kávu můžeme<br />

připravovat i se lžičkou cukru, přidanou do džezvy ještě před<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


zpěněním. tím se překryje nahořklá chuť<br />

kávy, způsobená únikem těkavých aromatických<br />

látek při opakovaném varu.<br />

moccA kávA<br />

tento způsob je oblíbený především ve<br />

Francii a v itálii. ve Francii se připravuje<br />

v tzv. cafetiérii a v itálii v mocca<br />

konvičkách. Jedná se o silnou kávu,<br />

která je podobná espressu. Příprava<br />

v cafetiérii: kávu nasypeme do konvice<br />

(5 – 8 g na jeden šálek) a zalijeme vroucí<br />

vodou. nasadíme sítko a po 4 minutách<br />

protlačíme sedlinu na dno konvičky.<br />

v mocca konvičkách: do sítka dáme 7 g<br />

kávy na porci a do spodní šroubovací<br />

části čerstvou vodu. Potom konvičku<br />

postavíme na plamen a necháme vřelou<br />

vodní páru projít do horní části konvičky.<br />

oběma způsoby získáme nápoj<br />

s výrazným aroma. takto připravenou<br />

silnou tmavou kávu pak podáváme.<br />

cAffé eSpreSSo<br />

espresso je rychlý způsob přípravy,<br />

přičemž se z kávy vyluhuje nejvíce<br />

chuťových a aromatických látek. výsledkem<br />

je jedinečný, silný a výrazný nápoj s<br />

nedefinovatelnou jemně nahořklou chutí.<br />

Připravit správné espresso není vůbec jednoduché.<br />

v kávovaru musí být použita<br />

čerstvá voda (můžeme použít stolní vodu<br />

nesycenou oxidem uhličitým), šálky by<br />

měly být předehřáté. Je nezbytné vždy<br />

použít čerstvě jemně, avšak ne práškovitě<br />

namletou kávu (čím čerstvější, tím lepší).<br />

stRom sPLnĚnÝcH Přání<br />

První adventní neděli 29. 11. se již počtvrté v prostorách obchodního centra všebořice<br />

uskuteční vánoční akce s názvem ,,sTrom splněných přání“. Děti z Dětského<br />

domova v Duchcově namalují nebo napíší svá vánoční přání a umístí je na vánoční<br />

strom, který najdete v předvánočním čase v prostorách obchodního centra. můžete<br />

se zde dozvědět něco málo o dětském domově, prohlédnout si fotografie a potěšit se<br />

z namalovaných obrázků. vánoční atmosféra v našem domově je vždy příjemná a plná<br />

pohody, ale přes veškerou snahu není možné nahradit rodinu, proto jsme velmi vděčni<br />

oc všebořice, Hypermarketu tesco a hlavně vám, kteří plníte přání našim dětem. Každý<br />

rok mají děti z dárků a ze splněného přání velikou radost, o čemž se můžete přesvědčit<br />

na našich stránkách www.ddzsduchcov.cz. Mgr. Blanka Stádníková, ředitelka DD<br />

Páka kávovaru musí být čistá a káva<br />

v páce upěchována.<br />

přijďte si posedět a vychutnat vynikající<br />

kávu do kavárny café broadway,<br />

kde kávu připravují opravdoví<br />

profesionálové.<br />

magazín všebořice<br />

13


<strong>akTuální</strong><br />

<strong>informace</strong><br />

móDní tRenDy<br />

Letošní zimy<br />

Letošní zima bude ve znamení kožíšků. Hřejivý materiál byl<br />

použit nejen na kabátky, ale hojně se s ním budeme setkávat<br />

i v podobě mohutných šál či boa, bude zdobil rukávy, límce,<br />

boty i kabelky. vedle přírodních barev budou největším trendem<br />

kožešiny v nepřirozených barvách – temně zelené, nebesky<br />

mod ré. Ruku v ruce s kožešinovým trendem jdou i hravé<br />

a barevné folklorní motivy, inspirované především ruským, nor­<br />

dickým, indiánským a divoce tureckým venkovským stylem. Do<br />

tohoto stylu patří i mohutné pletené svetry a robustní materiály,<br />

které už od pohledu zahřejí.<br />

Pohoda 70. let prostupuje i do letošního roku.<br />

Hřejivé barvy v čele s hořčicovou, oranžovou,<br />

14 magazín všebořice<br />

temně zelenou a vínovou doplňují zemité odstíny ve všech<br />

tónech hnědé. Horečku sobotní noci zastupují třpytivé metalické<br />

barvy, flitry a odlesky saténu. šifonové blůzky s obřími<br />

mašlemi skvěle doplňují džíny či manšestráky do zvonu nebo se<br />

širokými nohavicemi, ale vždy s vysokým pasem. nemůžeme zapomenout<br />

ani na pletené svetry s výraznými vzory, mix umělých<br />

kožešin, tvíd, samet a plisované sukně i šaty.<br />

Pokud se jedná o inspiraci retro stylem, platí, že nikdy v dané<br />

sezoně neletí jen jedna éra. i když v obchodech nyní vládnou<br />

bohémská léta sedmdesátá, nešlo přehlédnout, že mnozí<br />

špičkovými návrháři čerpali nápady pro své nové kolekce z bohaté<br />

módní studnice nostalgických let čtyřicátých a hravých<br />

šedesátých. Pro představu 60. let si stačí vybavit film “Rebelové”,<br />

který je plný veselých barev, přiléhavých siluet<br />

a všudypřítomných puntíků a kulatých vzorů. Do tohoto<br />

období spadají i roztomilé kloboučky a blůzky s mašlemi.<br />

svůdná viktoriánská upjatost nabízí překvapivý neotřelý<br />

styl. cudná éra, pro kterou byly typické úzké dlouhé sukně,<br />

přiléhavé okázalé halenky s fiží či mašlemi upnuté až ke<br />

krku, krajky, sametové prvky nebo klasické korzety, to vše<br />

v černé, má i dnes co říct.<br />

inspiraci letos hledejte v pánském šatníku. tuto sezonu<br />

nejde jen o inspiraci pánským stylem, ale o přesné napodobování<br />

pánského šatníku. a to především toho formálního<br />

a klasického. tradiční pánské smokingy a obleky ve<br />

střízlivých odstínech šedé. tak co, nemáte chuť vyzkoušet si<br />

sako, kravatu či košili vašeho partnera i vy?<br />

elegantní módu, nové trendy, prvotřídní střihy a příjemné, kvalitní<br />

materiály pro dámy a pány si přijďte vybrat do prodejny oP<br />

Prostějov.<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


Konec autobusového nádraží<br />

Když obyvatelé Ústí nad Labem zaznamenali na autobusovém nádraží stavební ruch,<br />

při kterém byla odstraňována zábradlí a ocelové přístřešky z nástupišť, leckoho napadla<br />

radostná myšlenka, že se s tímto neatraktivním prostorem začíná konečně něco dít<br />

a že se krajské město dočká důstojnějšího místa pro příjezd a odjezd meziměstských<br />

autobusů. Záhy ovšem přišly <strong>informace</strong> jiné: na autobusovém nádraží se sice něco<br />

děje, ale nejsou to činnosti vedoucí k jeho vylepšení, nýbrž k jeho likvidaci.<br />

Pozemek, na kterém stálo 65 let ústecké autobusové nádraží,<br />

patří firmě bus.com a. s., která se rozhodla provoz nádraží<br />

ukončit. a to i přesto, že podle územního plánu města je<br />

pozemek určen pro veřejnou dopravu a odlišné využití nedovoluje.<br />

v tiskovém prohlášení uvádí představenstvo firmy důvody pro<br />

své rozhodnutí: “společnost bUs.com není a nikdy nebyla<br />

v žádném smluvním vztahu s městem či krajem. město<br />

ani kraj nikdy žádným způsobem na provoz autobusového<br />

nádraží finančně nepřispívaly a do dnešního dne nikdy nevstoupily<br />

do žádného jednání se společností bUs.com s tím, že<br />

mají zájem na provozu a zejména na jakémkoli dalším rozvoji<br />

autobusového nádraží na předmětných pozemcích. naopak je<br />

zřejmé, že celá dopravní obslužnost má velmi klesající tendenci<br />

a četnost linek a spojů se rok od roku zmenšovala. společnost<br />

bUs.com proto po projednání věci s jejími jedinými smluvním<br />

partnery – tj. s dopravci – v souladu s uzavřenými smlouvami<br />

tyto vypověděla.“ (celé znění najdete na www.buscom.cz)<br />

smlouvy s dopravci končí 30. října. Ústečtí radní i úředníci<br />

z kraje zbourání nádraží zabránit nemohou, neboť jde o soukromý<br />

pozemek soukromého vlastníka. Jiné nádraží v dohledné<br />

době město mít nebude a bylo tedy třeba rychle najít<br />

náhradní místa pro zastávky autobusů. na společné schůzce<br />

vedení Ústeckého kraje, města Ústí nad Labem a Dopravního<br />

podniku bylo dohodnuto následující řešení: příměstské autobusy<br />

objednávané krajem budou od začátku listopadu jezdit<br />

ze tří zastávek v centru města. Pro nástup budou využívány<br />

nástupní hrany mHD v uzlu „Divadlo“, u nové budovy úřadu<br />

Regionální rady regionu severozápad a v podloubí u sídla Krajského<br />

ředitelství PČR. Podle kraje to bude řešení dostačující,<br />

veřejná autobusová doprava prý není tak intenzivní jako v minulosti<br />

a cestujícím je zachován jistý komfort – všechny zastávky<br />

mají zastřešení proti nepřízni počasí a zákazníci mohou<br />

i nadále využívat stejné služby jako dosud (informační kancelář<br />

dopravce busLine a. s., prodejnu tisku a okolní obchody).<br />

zastávky komerčních meziměstských spojů hledejte jinde.<br />

autobusy student agency budou po dohodě s magistrátem<br />

stavět na autobusové zastávce Ústí – malá Hradební u obchodního<br />

centra Forum. Dálkové spoje společnosti busLine,<br />

která z Ústí nad Labem jezdí směrem do vrchlabí, bude mít<br />

zastávku u budovy úřadu Regionální rady.<br />

a co bude s prostorem teď už bývalého autobusového nádraží?<br />

společnost bus.com své plány nechce zveřejnit, protože se<br />

doposud nerozhodla, kterou z možných variant rekonstrukce<br />

zvolí. Ubezpečuje však, že hledá jejich odpovídající využití<br />

v souladu s platným územním plánem.<br />

magazín všebořice<br />

15


<strong>akTuální</strong><br />

<strong>informace</strong><br />

svatba v muzeu<br />

Chlouba zrekonstruovaného muzea v Ústí nad Labem – císařský sál – zažil svou největší<br />

slávu v roce 1901, kdy v něm proběhla audience císaře Františka Josefa I. při jeho návštěvě<br />

města. Velký ruch se tu konal, na konci letošního léta, kdy bylo muzeum po rekonstrukci<br />

slavnostně otevřeno, a další velká sláva ho čeká v nejbližších dnech. Proběhne tu<br />

megasvatba, která nemá v Ústí nad Labem (ale ani v širokém okolí) obdoby.<br />

tato velká událost se odehraje v magický čas: 20. 11. 2011. Pro<br />

uzavření manželství prý podle numerologů neexistuje lepší datum,<br />

neboť v řeči čísel znamená věrnost a věčnost. Přesně v 11<br />

hodin a 20 minut začne obřad,<br />

během něhož 11 nevěst a 11 ženichů uzavře sňatek. bylo by<br />

pěkné, kdyby obřad trval 20 minut a 11 vteřin, aby magie byla<br />

dokonalá. ale podle pana Jiřího Petrů z ústeckého muzea se<br />

za takovou chvíli hromadný obřad nestihne uskutečnit. aby<br />

uzavření sňatku jedenácti párů proběhlo podle všech pravidel<br />

a náležitostí, vyžádá si to minimálně tři čtvrtě hodiny.<br />

veřejnost bude moci sledovat svatbu pouze zpovzdálí při<br />

příjezdu svatebčanů k muzeu, neboť císařský sál není nafukovací<br />

a tak tak se do něj vejdou snoubenci, jejich svědci a rodiče. Po<br />

obřadu v atriu muzea proběhne ještě slavnostní předání “svatebních<br />

darů”. Pár, který zvítězil v hlasovací soutěži, si převezme<br />

automobil, a další dárky od sponzorů čekají i na ostatní páry.<br />

muzeum města Ústí nad Labem ovšem nebude žít svatbou<br />

jen v tento magický okamžik. téma “sňatek” ho naplní na<br />

několik týdnů. v listopadu bude muzeum jako exponát<br />

měsíce vystavovat unikátní svatební pohár z archeologických<br />

sbírek, jedná se o jeden z asi pěti známých<br />

podobných pohárů v muzejních sbírkách v České republice.<br />

svatební poháry jsou známy především ze západní<br />

evropy, byly vyráběny většinou ze zlata a stříbra a byly<br />

pohyblivé. tedy vyrobené tak, aby z nich najednou mohl<br />

pít ženich i nevěsta. středověké keramické exempláře<br />

pohyblivé nebyly. Ústecký pohár je podobně jako poháry<br />

v jiných městech datován na počátek 15. století.<br />

aktuálnímu svatebnímu tématu ústeckého muzea se<br />

věnuje také výstavka literatury o svatbách a dobové literatury<br />

ke svatbám, která je připravená v muzejní knihovně.<br />

(jm)<br />

16 magazín všebořice Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


Platí pouze McDonald’s<br />

v restauraci<br />

v Obchodním centru<br />

<strong>Všebořice</strong><br />

a na Mírovém náměstí<br />

v Ústí n. Labem.<br />

Přejeme Vám dobrou chuť!<br />

poukázkA nA 100 kč<br />

Společnost McDonald‘s věnuje<br />

10-ti výhercům poukázku na jídlo<br />

u McDonald‘s v hodnotě 100 Kč.<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna<br />

soUtĚže<br />

KřížovKa<br />

LUštĚte a vyHRaJte! Deset vylosovaných výherců získá níže uvedené ceny od společnosti mcDonald‘s.<br />

Tajenku nám můžete zasílat nejpozději do 15. 12. 2011 na adresu: <strong>OC</strong> <strong>Všebořice</strong>,<br />

Havířská 17/352, 400 10 Ústí n. Labem nebo e-mailem na: soutez@vseborice.cz.<br />

Odesláním tajenky na uvedený e-mail souhlasím s tím, aby společnost DTZ Czech Republic, a.s., IČ:<br />

26748606 jako správce zpracovávala mnou poskytnuté osobní údaje pro marketingové účely společnosti<br />

DTZ, tj. k nabízení výrobků a služeb, zasílání informací o pořádaných akcích, výrobcích a jiných aktivitách<br />

a k zasílání obchodních sdělení prostřednictvím elektronických prostředků dle zákona č. 480/2004 Sb.,<br />

a to až do odvolání souhlasu. Poskytnutí osobních údajů je dobrovolné, svůj souhlas můžu bezplatně<br />

kdykoliv na adrese společnosti DTZ odvolat.<br />

magazín všebořice<br />

17


K vánocům si<br />

nadělTe zdraví<br />

Ačkoliv každoročně slýcháme varování odborníků před vánočním přejídáním, ačkoliv čítáme<br />

úvahy o jiném smyslu Vánoc, než je jídlo, přeci jen máme v sobě po generace zakořeněné<br />

sklony naplnit jednou v roce spíž, stůl a následně naše žaludky tradičními pochoutkami<br />

a záplavou cukroví.<br />

víme sice, že nás nejspíš bude pálit žáha po kvantech smažených<br />

řízků, že nám bude po spořádání krabice vanilkových rohlíčků<br />

těžko a že nejspíš opět nabereme nějaké kilo navíc, ale klidně se<br />

s tím smíříme, protože “bez babiččina salátu a bez cukroví dle<br />

maminčina receptu by prostě vánoce nebyly vánocemi”. ale pro<br />

toto tvrzení nemáme důkaz, protože jsme to jinak prostě nezkusili.<br />

což takhle zkusit to letos? Přinášíme vám několik návrhů<br />

a rad, jak vánoční jídelníček obměnit, přičemž na chuti rozdíl<br />

skoro nepoznáte, ale rozdílné pocity na těle zaznamenáte určitě.<br />

a budou to rozdílné pocity v pozitivním slova smyslu.<br />

StAčí drobná změnA<br />

oblíbených vánočních pokrmů se nemusíme zcela<br />

vzdávat, stačí jen omezit energeticky bohaté či<br />

problematicky stravitelné složky, případně je nahradit<br />

jinými. než tedy vyrazíte na předvánoční nákupy,<br />

pročtěte si následující řádky a zkuste přepsat<br />

nákupní seznam: místo kilogramů bílé mouky nakupte<br />

mouky celozrnné, moučkový cukr nahraďte<br />

jinými sladidly a místo sklenic majonézy nakupte<br />

pár kelímků jogurtu.<br />

hlAdká bílá moukA Je<br />

výživově téměř<br />

bezcenná<br />

Dokonalým mletím je z bílé<br />

mouky vše užitečné odstraněno,<br />

včetně vitaminů a vlákniny. Pojídáním cukroví z hladké mouky<br />

si sice zvedneme hladinu endorfinů a budeme chvíli šťastní, ale<br />

dojem vzápětí pokazí nafouklé břicho a ten velice známý pocit<br />

– že jsme nacpaní, až jsme z toho unavení a zcela bez energie.<br />

Pokud nahradíte bílou mouku jiným druhem mouky, endorfiny<br />

a pocit radosti z vánočních dobrot se dostaví také. a radost<br />

bude mít i váš trávicí systém a hlavně střeva, protože vláknina<br />

a vitaminy nejenže neublíží, ale dokonce prospějí. celozrnná<br />

mouka má nižší glykemický index a vláknina z ní příznivě ovlivní<br />

peristaltiku střev a také vyvolá delší pocit nasycení. v marketech<br />

i v prodejnách zdravé výživy najdete například celozrnnou<br />

mouku ječnou, žitnou, ovesnou a také rýžovou, jáhlovou, pohankovou,<br />

amarantovou nebo například špaldovou chutnající<br />

po oříškách. máte­li obavu z výsledku, použijte bílou mouku<br />

a třetinu nahraďte moukou celozrnnou.<br />

zkuSte vynechAt i klASický cukr<br />

Jeho nadměrná konzumace je pro naše zdraví velmi škodlivá.<br />

Jednoduché cukry znamenají okamžité velké množství energie,<br />

která pokud ji intenzivním pohybem nespálíme, se ukládá v těle<br />

ve formě tuků. navíc koncentrace cukru v krvi začne okamžitě<br />

kolísat, nejprve nahoru, pak dolů, a snížení hladiny cukru v krvi<br />

velmi rychle klesá a vyvolá brzy po sladkém jídle pocit hladu.<br />

navíc při nadměrném užívání cukru dochází k překyselení<br />

střevního prostředí, které nedovoluje správné vstřebávání<br />

vitaminů a minerálních látek. existují i zdravější sladidla, která<br />

našemu tělu přinášejí více než jen okamžitý zdroj energie.<br />

18 magazín všebořice Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


například přírodní nerafinovaný cukr<br />

má vyšší obsah biologicky hodnotných<br />

látek, obsahuje draslík, sodík, vápník,<br />

hořčík a řadu aminokyselin a má charakteristickou<br />

chuť i vůni. Při slazení medem<br />

dodáme tělu fruktózu a sacharózu,<br />

mine rální látky a stopové prvky (železo,<br />

jód, fluor, měď, mangan, kobalt, hořčík,<br />

váp ník, fosfor, draslík, vitaminy skupiny<br />

b, vitamin c, a, K, biotin a další). a nejen<br />

prospěšnými látkami, ale také chuťově<br />

obohatí vánoční cukroví například sladovit<br />

(ječmenný slad), karob (náhrada kakaa<br />

sladké chuti z lusku svatojánského<br />

chleba) či rozmixované rozinky a sušené<br />

ovoce. skvělou sladkou chuť dodá javorový<br />

sirup, který těsto také zvlhčí a díky<br />

němu není třeba použít tolik tuku, jako<br />

obvykle.<br />

co se tuků týče, ani ty nemusejí být v cukroví<br />

v takovém množství, na jaké jsme<br />

zvyklí. Pokud si nedovedete představit<br />

vanilkové rohlíčky bez kvalitního másla,<br />

zkuste letos ubrat jeho množství.<br />

menší množství tuku sice mění konzistenci<br />

těsta, ale uberete­li 10 dkg másla<br />

a nahra díte ho trochou vody či citronové<br />

šťávy, těsto bude vláčné, dobře zpraco­<br />

vatelné a jeho chuť bude báječná.<br />

dAlší triky pro<br />

zdrAvěJší cukroví<br />

těžko stravitelné a kaloricky bohaté kré­<br />

my můžete nahradit pomazánkou carob<br />

s ořechy a obilným sirupem, která se dá<br />

zakoupit v prodejnách zdravé výživy.<br />

sami si můžete vyrobit jednoduchý krém<br />

z mletých ořechů, které spojíte rozemletými<br />

rozinkami a trochou džemu.<br />

moučkový cukr na obalování cukroví<br />

nahraďte sušeným ovesným mlékem.<br />

má velice příjemnou nasládlou chuť<br />

a rohlíčky v něm obalené nerozeznáte<br />

od klasických.<br />

bez brAmborového<br />

SAlátu A ryby<br />

Se obeJde málokdo<br />

...ale bramborový salát se obejde bez<br />

velkého množství tuku a ryba se dá také<br />

upravit tak, aby byla dobrá a přitom<br />

zdravá. majonéza v bramborovém salátě<br />

z pohledu výživy nepřináší jídlu žádnou<br />

přidanou hodnotu, a je­li kupovaná, najdete<br />

v ní krom vajec a oleje také spoustu<br />

emulgátorů, konzervantů a barviv. nahradit<br />

ji můžete hustým bílým jogurtem,<br />

do kterého přimícháte trochu sýrového<br />

žervé, nebo zdravou sojovou tatarskou<br />

omáčkou. chutná je také zálivka ze dvou<br />

lžic vinného octa, lžíce olivového oleje,<br />

lžičky hořčice a kávové lžičky cukru, kterou<br />

lehce opepříte a osolíte.<br />

co se ryb týče, zkuste kapra nahradit<br />

méně tučným pstruhem či candátem, na<br />

smažení používejte kvalitní rostlinný olej<br />

a dbejte na to, aby se nepřipaloval. Po<br />

usmažení odsajte z jídla nadbytečný tuk<br />

ubrouskem. a oželíte­li smaženou klasiku,<br />

jistě vám bude dobře chutnat i kapří<br />

filet upečený v troubě s plátky citrónu,<br />

bylinkovou solí a celým tymiánem.<br />

tRocHU Jiná LinecKá<br />

KoLeČKa<br />

210 g pohankové mouky, 140 g másla,<br />

70 g třtinového cukru, 2 žloutky, špetka<br />

vanilkového prášku, nastrouhaná kůra<br />

z citrónu, marmeláda na slepování<br />

V misce utřeme máslo se žloutky, přidáme<br />

třtinový cukr, vanilkový prášek a citronovou<br />

kůru. Přidáme pohankovou mouku<br />

a vypracujeme hladké těsto. Těsto necháme<br />

uležet v ledničce. Z těsta vyválíme 2 mm<br />

silnou placku a vykrajujeme tvary. Pečeme<br />

v předehřáté troubě na 150°C dozlatova.<br />

Vychladlá kolečka slepujeme marmeládou.<br />

šPaLDová vánoČKa<br />

500 g špaldové mouky jemně mleté, 150 g<br />

třtinového cukru, 100 g másla, 1 vejce celé,<br />

1 žloutek, 20 g droždí, špetka soli<br />

Do mísy nasypeme mouku, přidáme máslo<br />

pokojové teploty, vejce, vykynutý kvásek<br />

a sůl. Kvásek připravíme z droždí, z trochu<br />

cukru a vlažného mléka. Hotové těsto<br />

necháme v teple vykynout. Těsto rozdělíme<br />

na tři části a upleteme z válečku cop,<br />

potřeme žloutkem a pečeme v předehřáté<br />

troubě.<br />

nePeČené ovesné KULiČKy<br />

150 g ovesných vloček, 150 g másla,<br />

100 g třtinového cukru, 3 lžíce kakaa,<br />

1 vanilkový cukr<br />

Všechny ingredience smícháme a vypracujeme<br />

hmotu, ze které tvoříme malé kuličky.<br />

Ty potom obalujeme podle chuti v kokosu,<br />

v sezamových semínkách, v mletých<br />

vlašských ořechách. Obalené kuličky<br />

necháme v chladu ztuhnout.<br />

mRKvové sUšenKy<br />

200 g špaldové mouky, 100 pohankové<br />

mouky, 150 ml olivového oleje, 100 g<br />

třtinového cukru, 1 vejce, 1 velká mrkev,<br />

1 lžička nastrouhaného zázvoru<br />

Mrkev očistíme, nastrouháme na jemném<br />

struhadle, smícháme s ostatními surovinami<br />

a vypracujeme těsto, které necháme<br />

asi půl hodiny odležet. Z vyváleného těsta<br />

vykrajujeme různé tvary. Pečeme v mírně<br />

vyhřáté troubě na 170 stupňů přibližně 15<br />

minut.<br />

magazín všebořice<br />

19


20<br />

automobilový<br />

magazín všebořice<br />

návraT<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


do současnosTi<br />

Ačkoliv jsou elektromobily z pohledu pohonné síly budoucích<br />

automobilů stále tématem číslo jedna, dává právě letošní mezinárodní<br />

autosalon ve Frankfurtu nad Mohanem signál o návratu k současným<br />

potřebám. V minulých zhruba dvou letech prezentovaly automobilky<br />

především své ekologické modely, studie elektromobilů a dalších alternativních<br />

pohonů. Novinku v podobě běžně použitelného automobilu<br />

se spalovacím motorem aby člověk pohledal.<br />

Je záslužné, že se automobilky starají o to, aby zajis tily<br />

světovou mobilitu, až přijde opravdový nedostatek černého<br />

zlata. nedá se však na tom, alespoň ne v současnosti,<br />

vydělat. statistiky sledující registrace nově prodaných vozidel<br />

hovoří celkem jasně o tom, že elektromobily tvoří<br />

mizivou část prodejů. vyjádřeno v číslech, jedná se o podíl<br />

cca 0,02 % ve třídě minivozů, tedy automobilů určených<br />

do města nebo příměstský provoz. v jiných kategoriích<br />

osobních automobilů zatím stejně nemají elektromobily<br />

smysl. z pohledu celkového trhu se jejich současný<br />

význam rovná nule. v západní evropě, kde je trh<br />

s novými automobily mnohem vyspělejší, jsou prodeje<br />

elektromobilů vyšší, ale stále se jedná o zanedbatelné<br />

procento.<br />

obecně vzato je zisk tím nejhlavnějším cílem nejen automobilek,<br />

ale všech ekonomických subjektů. Proto obrací<br />

pozornost k automobilům, které jim mohou vydělávat již<br />

dnes. Letošní frankfurtský autosalon již není jen ve znamení<br />

elektromobilů, ale najdeme na něm i mnoho zajímavých<br />

novinek, se kterými se budeme moci zanedlouho<br />

potkat na silnici. na co se tedy můžeme těšit v autosalonech<br />

už nyní nebo za pár měsíců? Jan Matys<br />

Svůj letošní stánek ve Frankfurtu ozdobil Ford několika novinkami.<br />

Nejblíže našim silnicím má ostrá verze kompaktního hatchbacku – Focus<br />

ST. Dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec s označením EcoBoost má<br />

výkon 184 kW. Těchto 250 koní už pustí do krve hodně adrenalinu. Ford<br />

chce zároveň udržet dobrou každodenní využitelnost, proto bude ostrou<br />

verzi ST dodávat s pětidvéřovou karoserií. A speciálně pro evropský trh<br />

připravil také verzi s karoserií kombi. Technickou novinkou je přeplňovaný<br />

tříválcový motor o objemu 1,0 litru s výkony 74 kW nebo 88 kW, který se má<br />

objevit v příštím roce nejprve v modelu Focus a později také v rodinném<br />

C-Maxu a dlouho očekávaném nástupci modelu Fusion – B-Maxu. Studií<br />

Evos ukazuje Ford nový globální designový směr značky, se kterým bychom<br />

se měli setkávat u modelů představených v budoucnu. Na konceptu<br />

jsou zajímavé rovněž moderní multimediální systémy a hybridní pohonný<br />

systém. A pro co se vyplatí vyrazit k prodejcům Ford? Například městský<br />

model Ka je nyní v nabídce s klimatizací a rádiem za 179.990 Kč, k čemuž je<br />

možné pořídit akční balíček Winter obsahující vyhřívaná přední sedadla a<br />

hlavně vyhřívané přední sklo za 8.000 Kč. Vyhřívané čelní sklo musí zákonitě<br />

ocenit každý, kdo parkuje pod širým nebem a před každým odjezdem tráví<br />

5 minut se škrabkou v ruce. Pro model Focus uvedl Ford v srpnu zaváděcí<br />

výbavový stupeň s názvem Economy, ale je to spíše jen marketingová hra.<br />

Zákazník kupující si auto této velikosti očekává (vedle jinak bohaté standardní<br />

výbavy) i klimatizaci a rádio. A ty najde hned ve výbavě Trend, která<br />

nabídne ten samý Focus za 359.990 Kč. V této verzi už má motor 1,6 Ti-VCT<br />

namísto 63 kW solidních 77 kW a přidává k tomu další balík výbavy. Takže<br />

na Economy zapomeňte a kupte Trend, vše potřebné má v základu. O tom,<br />

že se nový Focus povedl, svědčí fakt, že je momentálně nejprodávanějším<br />

zahraničním modelem v nižší střední třídě. Tradičně skvělé Mondeo je třetí<br />

za bestsellery Superb a Passat.<br />

magazín všebořice<br />

ford<br />

21


kiA<br />

dAciA<br />

volvo<br />

Do Frankfurtu přivezla korejská Kia designovou studii GT, na které<br />

prezentuje svůj nový designový jazyk. Zajímavější novinky jsou<br />

však už u českých prodejců této značky. Nejdříve se představila<br />

nová generace minivozu Picanto, která sklízí samé úspěchy. Vedle<br />

pětidveřové verze je Picanto nově nabízeno také s třídveřovou<br />

karoserií a v žebříčku registrací se pohybuje na druhém místě za<br />

vedoucím FIATem Panda. Dalším velice zajímavým modelem je<br />

nové Rio. To se nyní nabízí v akčních verzích Edition 1, resp. Edition<br />

1 Pro, které vedle plné bezpečnostní výbavy nabídnou i obvykle<br />

požadovaný komfortní standard: klimatizaci, elektricky ovládaná<br />

zrcátka a okna, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, autorádio,<br />

palubní počítač a ještě mnoho dalšího. Z novinářských testů<br />

navíc vyplývá, že model je velmi kvalitně zpracován a má dobré<br />

jízdní vlastnosti. Za cenu od 239.980 Kč, resp. 269.980 Kč je to více<br />

než zajímavá nabídka. Navíc se k tomuto modelu váže akce Garance<br />

7+777, kdy zákazník může vůz do 7 dnů nebo 777 km vrátit.<br />

Ale kdo by nové Rio při 7leté záruce vracel…<br />

Značka Dacia, jejíž filozofií je vyrábět levné automobily díky využití<br />

osvědčené, jednoduché techniky, nepřekvapuje žádnými závratnými<br />

novinkami. V duchu své filozofie spíš potěší zákazníky tím,<br />

že nabízí od letošního 1. dubna všechny modely Duster a Logan<br />

MCV se benzinovým motorem 1,6 16V/77 kW ve verzi připravené<br />

spalovat i E85. Ceny těchto modelů zůstaly stejné, zato díky palivu<br />

E85 lze snížit provozní náklady až o 20 %. To je pro zákaz níky<br />

této značky trefa do černého. Zájemci o model Duster, který se<br />

nejen v ČR těší mimořádné oblibě, by se časem mohli dočkat nové<br />

přístrojové desky. Na jihoamerický trh totiž mateřská společnost<br />

Renault uvádí model Duster pod svou značkou a tato novinka<br />

má modernější přístrojovou desku. Duster je ve své třídě druhým<br />

nejprodávanějším SUV hned za domácím modelem Škoda Yeti.<br />

S odstupem mu dýchají na záda sourozenci Kia Sportage a Hyundai<br />

ix35. Dacii se tedy opět povedlo s modelem Duster udeřit hřebík na<br />

hlavičku. Je otázkou, jak dlouho toto úspěšné tažení ve třídě SUV<br />

potrvá. Při pohledu na mizivé prodeje modelu Logan vyvstává<br />

otázka, proč dříve úspěšný model nyní stojí na chvostu. Odpověď<br />

je poměrně prostá. Na českém trhu zuří cenová válka natolik, že<br />

nové modely konkurenčních značek s modernější technikou a lepší<br />

výbavou klesly na cenovou úroveň Loganu.<br />

Volvo si pro frankfurtský autosalon naplánovalo novinku v podobě<br />

konceptu velkého liftbacku s názvem Concept You. Díky němu<br />

chce posbírat reakce veřejnosti a nabídnout velký luxusní vůz<br />

konkurující německým prémiovým liftbackům Mercedes-Benz<br />

CLS nebo Audi A7. Vedle toho představuje švédská značka svoji<br />

sebevědomou modelovou paletu rozšířenou o verze s elektrickým<br />

nebo hybridním pohonem. V letošním roce se mají objevit první<br />

exempláře modelu C30 Electric, na jehož vývoji se bude podílet<br />

i německý koncern Siemens. Ten má vyvinout pohonný a dobíjecí<br />

systém. Letos na jaře představilo Volvo faceliftované modely V70<br />

a S80, nyní je na řadě modernizace velkého SUV XC90. Tento model<br />

se vyrábí už od roku 2002 a stále se těší velké oblibě. Drobné<br />

produktové inovace mu mají pomoci v dalším působení na trhu,<br />

protože nástupce by měl přijít až za několik let. Volvo Cars plánuje<br />

letos prodat více než 400.000 vozů a připravuje výstavbu druhé<br />

továrny v Číně. Na našem trhu patří mezi komerčně nejúspěšnější<br />

modely moderní SUV XC60, následované sedanem S60 a velkým<br />

SUV XC90. Téměř ke každému z modelů nabízí české zastoupení<br />

švédského výrobce nějakou zajímavou akční nabídku.<br />

Světovou premiéru slaví ve Frankfurtu městský minivůz Volkswagen<br />

up! Pohon má zajišťovat nový litrový tříválec o výkonech<br />

44 kW nebo 55 kW. Ve výbavě se objeví multifunkční navigační<br />

systém PID, který dokáže nejen navigovat, ale zajistit i handsfree<br />

telefonování, přehrávání hudby nebo zobrazení údajů<br />

o voze. Německý koncern jím chce dosáhnout úspěchu i v tomto<br />

nejmenším segmentu osobních automobilů. V ostatních segmentech,<br />

kde působí, patří jeho modely k etalonu a jsou obvykle<br />

nejprodávanějšími. Jmenovat můžeme legendární Golf,<br />

ikonický Passat, vynikající Transporter, tradiční Polo atd. Up! se<br />

bude vyrábět v bratislavském závodě spolu se sourozenci českou<br />

značkou Škoda a španělským SEATem. Volkswagen uvedl nový<br />

model up! ve velkém a na frankfurtském autosalonu vystavil vedle<br />

produkční verze několik dalších alternativ: buggy up!, cross<br />

up!, GT up!, eco up! a e-up!.<br />

Další zajímavou novinkou je studie městského elektromobilu<br />

NILS. Jedná se o jednomístný vůz pro každodenní dojíždění<br />

za prací. Prodejní potenciál je velký, ale zatím se jedná spíše<br />

o pohled do budoucnosti individuální příměstské dopravy. Volkswagen<br />

nabízí u českých prodejců řadu akčních nabídek, jejichž<br />

vypisování by zabralo ještě mnoho řádků. Ideální cesta k jejich<br />

zhlédnutí je navštívit webové stránky dovozce.<br />

Ingolstadtská prémiová značka koncernu Volkswagen<br />

představuje facelift modelové řady A5, který prozrazují nové<br />

přední světlomety a maska chladiče. Zájemce potěší možnost<br />

objednání verze s pětimístným interiérem či třetí generace<br />

výtečného motoru 1,8 TFSI s výkonem 125 kW. Inovací a posílení<br />

se dočkají i benzinové šestiválce. Standardem se má stát<br />

asistent sledující únavu řidiče, bezpečnostní výbavu doplní<br />

active lane asist, který dokáže udržet auto v jízdním pruhu.<br />

Příští rok se má začít vyrábět vlajková loď A8 se čtyřválcovým<br />

motorem 2,0 TFSI kombinovaným s elektromotorem. To je<br />

další krok v pokračující cestě dosahování nižších emisí CO2,<br />

které Evropská unie vyžaduje. Na druhé straně tohoto snažení<br />

stojí sportovně laděné modely S6, S7 a S8, jejichž synonymem<br />

je dvakrát přeplňovaný osmiválec 4,0 TFSI. Pro modely S6 a S7<br />

bude mít výkon 309 kW, pro sportovní limuzínu S8 pak 382 kW.<br />

Pohled do budoucnosti pak nastiňují frankfurtské studie A2<br />

Concept, popř. Urban Concept a Urban Concept Spyder s elektrickým<br />

pohonem a mimořádně nízkou hmotností, kterou tvůrci<br />

dosáhli použitím plastů vyztužených uhlíkovými vlákny.<br />

Pro frankfurtský autosalon si Toyota připravila řadu novinek<br />

a mezi ty nejzajímavější, resp. nejbližší našim silnicím patří tato<br />

trojice: třetí generace modelu Yaris, facelift modelu Avensis<br />

a novinka v podobě 7místného MPV Prius+. Třetí vydání malého<br />

vozu Yaris je již v prodeji v českých autosalonech značky Toyota.<br />

Začíná na částce 229.900 Kč a za 30.000 Kč je k němu možné<br />

přikoupit paket Entry obsahující klimatizaci, rádio, USB vstup<br />

a 6 reproduktorů. Vzhledem k tomu, že vůz má standardně<br />

7 airbagů a ESP, je to velmi pěkná nabídka. Facelift modelu<br />

Avensis by se mohl na českém trhu objevit v příštím roce a posunout<br />

tak model opět do první desítky v žebříčku registrací.<br />

Asi nejdelší cestu na český trh, tedy pokud se k nám vůbec<br />

bude dovážet, bude mít 7místné MPV Prius+. Plně hybridní MPV<br />

nejspíš nebude patřit k nejlevnějším a je otázka, zda tuto technologii,<br />

jejíž výhody se nejvíce projevují v městském provozu,<br />

dokáže český zákazník využít ve velkém rodinném voze.<br />

22 magazín všebořice Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna<br />

volkSwAgen<br />

Audi<br />

toyotA


hyundAi<br />

fiAt<br />

Jako hlavní novinku představil Hyundai ve Frankfurtu druhou generaci<br />

kompaktního hatchbacku i30 s tzv. fluidním designem. Při<br />

pohledu na vůz máte pocit, že konečný vzhled nevytvořil člověk,<br />

ale proudící voda. O takovém designu lze říci, že se okouká dříve<br />

než jiné designové směry. Výroba by měla začít zkraje příštího roku<br />

v Nošovicích. Zlepšující se pozici značky Hyundai v Evropě odráží<br />

roz jezd 3. pracovní směny v nošovické továrně na přelomu září<br />

a října. Své dobré výsledky v ČR podporuje Hyundai akcí „Objevte<br />

Hyundai“, ve které nabízí slevy 15.000–25.000 Kč pro zákazníky se<br />

starším vozem. Modelovou nabídku nedávno doplnil model nižší<br />

střední třídy Elantra s cenou od 324.990 Kč. Za tuto cenu dostanete<br />

benzinový motor 1,6 s výkonem 97 kW, šestistupňovou převodovku,<br />

plnou bezpečnostní výbavu a klimatizaci.<br />

Italský koncern je od července většinovým vlastníkem značky<br />

Chrysler a stal se, hodnoceno podle tržeb, šestým největším výrobcem<br />

automobilů na světě. Na frankfurtském autosalonu je jasným<br />

tahákem třetí generace úspěšného malého modelu Panda.<br />

Předchozí generace je na trhu již 8 let, tedy od roku 2003. Novinka<br />

pokračuje v koncepci karoserie nastolené předchůdcem a přidává<br />

zejména centimetry do šířky. Z toho by měli vytěžit cestující<br />

v podobě vyšší bezpečnosti (silnější dveře) a většího prostoru napříč<br />

interiérem. Design se nese více ve stylu pohledného modelu 500,<br />

se kterým nová Panda sdílí podvozek. Uvnitř vozu se opět vyřádili<br />

kreativci. Hlavním prvkem se stal čtverec s oblými rohy, který určuje<br />

tvar mnoha dílů v interiéru. Na českém trhu by se mohl nový FIAT<br />

Panda objevit příští rok. Vzhledem k tomu, že se jedná o povedenou<br />

evoluci komerčně úspěšného modelu, bude se o tuto novinku zajímat<br />

opět velké množství zákazníků. Na druhou stranu lze očekávat,<br />

že stávající Panda před příchodem nástupce ještě zlevní…<br />

SEAT si přichystal pro největší německý autosalon koncept nového<br />

sedanu IBL, který představuje ideu designu značky pro následující<br />

roky. Představil se také facelift modelu Exeo, který u nás nemá<br />

zrovna na růžích ustláno. Byť se jedná o předchozí generaci Audi<br />

A4, které se jinak těší velké oblibě, po integraci loga s písmenem<br />

„S“ není o model příliš velký zájem. Ač se jedná o vůz s kvalitním<br />

základem, předsudky a image vykonají své. Mnohem lépe si vůči<br />

svým přímým konkurentům vede Alhambra, která je od června na<br />

trhu také ve verzi 4×4 a pro velké rodiny představuje skvělou volbu.<br />

„Francouzský lev zavětřil kořist a vydal se do terénu.“ Nebojte,<br />

nezbláznil jsem se. To jen Peugeot přivezl do Frankfurtu model<br />

508 RXH, konkurenta modelů Audi A4 Allroad, Subaru Outback<br />

apod. Plastovými doplňky ozdobená karoserie, luxusní výbava<br />

a pseudopohon všech kol dělají z tohoto modelu atraktivní zboží.<br />

Pseudopohon všech kol znamená, že přední kola roztáčí motor<br />

2,0 HDI FAP s výkonem 120 kW a zadní kola pak elektromotor<br />

o výkonu 27 kW. Pikantní však je, že se jedná o tzv. full-hybrid, což<br />

znamená, že za určitých podmínek umí jet 508 RHX čistě na elektrický<br />

pohon. Díky tomu činí kombinovaná spotřeba jen 4,2 l/100<br />

km. To znamená, že na rozdíl od ostatních čtyřkolek toto řešení<br />

spotřebu spíše snižuje, než zvyšuje. Máme se tedy na co těšit,<br />

protože na trh by se měl vůz dostat až v příštím roce. U českých<br />

prodejců značky Peugeot se můžete již nyní setkat s několika<br />

akčními nabídkami: vedle „obyčejných“ slev je tu například akce<br />

pro model 308 „Diesel za cenu benzinu“ nebo „Kombi za cenu<br />

hatchbacku“ pro model 207.<br />

magazín všebořice<br />

SeAt<br />

peugeot<br />

23


24<br />

co je dobré<br />

minulostí jsou naštěstí doby, kdy<br />

zimní pneumatiky připomínaly svým<br />

vzorkem i valivým hlukem terénní<br />

obutí off-roadů. lepší přilnavost<br />

k podchlazenému asfaltu nebo<br />

uježděnému sněhu mají dnešní zimní<br />

pneumatiky zejména díky svému<br />

složení.<br />

vysoký obsah přírodního kaučuku a si­<br />

liky zajišťuje zachování vlastností pneu­<br />

matiky už od +7 °c a níže, kdy začínají<br />

letní pneumatiky postupně tvrdnout<br />

a ztrácet své trakční schopnosti. silika je<br />

magazín všebořice<br />

vědět o<br />

jednou ze složek směsi pneumatiky na<br />

bázi oxidu křemičitého, který nahrazuje<br />

saze. směsi s vysokým obsahem siliky<br />

tvrdnou na rozdíl od sazí až při výrazně<br />

nižších teplotách kolem ­30 °c. Dalším<br />

charakteristickým prvkem zimních pneumatik<br />

je lamelový dezén, který zajišťuje<br />

dobrou trakci na sněhu nebo blátě.<br />

miniaturní drážky na každém segmentu<br />

běhounu zajišťují lepší záběr i odvod<br />

vody v případě mokré vozovky. Díky<br />

těmto charakteristickým prvkům již nemusí<br />

zimní pneumatika nutně vypadat<br />

jako obutí pro terénní vůz.<br />

zimní pneumatiky bezpečně poznáte<br />

podle označení m+s, které pochází<br />

z anglického „mud and snow“ – bláto<br />

a sníh. tím je mimo jiné řečena i méně<br />

známá věc, že takto označené pneumatiky<br />

nemusí nutně sloužit jen v zimě, ale<br />

mohou nalézt dobré celoroční uplatnění<br />

u automobilů, které se často pohybují<br />

na povrchu se sníženou přilnavostí,<br />

například v blátě apod. někteří výrobci<br />

navíc označují pneumatiky sněhovou<br />

vločkou, která jasně odkazuje na<br />

účel jejího použití.<br />

samozřejmostí by mělo být použití<br />

zimních plášťů na všech čtyřech<br />

kolech, a nikoliv jen na kolech<br />

poháněné nápravy. U zimních<br />

pneumatik nejde jen o schopnost<br />

jejich záběru při rozjezdu.<br />

Lepší vlastnosti vykazují také<br />

při odolnosti vůči aquaplaningu,<br />

který hrozí na všech<br />

čtyřech kolech zhruba<br />

stejnou měrou. větší<br />

zimních<br />

přilnavost zimní směsi pak dokáže oddálit<br />

případný přetáčivý, resp. nedotáčivý<br />

smyk nepoháněných kol.<br />

na trhu se vyskytuje nepřeberné<br />

množství zimních pneumatik od renomovaných<br />

výrobců až po neznámé<br />

značky, například čínského původu.<br />

Prvním vodítkem, jak vybrat dobrou<br />

pneumatiku, je určitě jejich cena. i zde<br />

se vyplatí řídit známým rčením: nejsem<br />

tak bohatý, abych si mohl kupovat tak<br />

levné věci. chybu neuděláte, pokud budete<br />

vybírat pneumatiky renomovaných<br />

výrobců, které se možná budou zdát<br />

dražší, ale mohou se vám odvděčit<br />

v mnoha směrech. gumárenské koncerny<br />

totiž věnují vývoji pneumatik<br />

značné prostředky, které se pak odráží<br />

například v delší životnosti pneumatiky,<br />

menší míře opotřebení, lepších<br />

akustických vlastnostech a samozřejmě<br />

příkladné přilnavosti jak při zrychlování,<br />

tak brzdění.<br />

Druhým vodítkem, jak si vybrat mezi<br />

těmi lepšími pneumatikami, mohou být<br />

spotřebitelské testy.<br />

Pokud si nejste jisti, které pneumatiky<br />

jsou pro váš vůz dobré, a máte<br />

alespoň drobné základy němčiny,<br />

můžete nahlédnout do testů některých<br />

autoklubů našich sousedů. například<br />

německý aDac nebo rakouský Öamtc<br />

mají na svých internetových stránkách<br />

aktuální testy různých druhů a rozměrů<br />

pneumatik, které hodnotí z různých<br />

hledisek (jízda po suchém, mokrém,<br />

zasněženém a zledovatělém povrchu,<br />

hlučnost, rychlá jízda a spotřeba pa­<br />

Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


pneumaTikách?<br />

liva). většina pneumatik je dostupná<br />

i u nás, takže můžete na těchto stránkách<br />

načerpat mnoho zajímavých informací<br />

o chování vámi vybraných pneumatik.<br />

Pokud už je pro vás cena přeci jen tou<br />

nejvyšší prioritou, vyplatí se investovat<br />

alespoň do nových, byť levnějších<br />

zimních pneumatik. oprávněná jsou<br />

varování odborníků před protektorovanými<br />

nebo použitými pneumatikami.<br />

U levné nové pneumatiky alespoň víte,<br />

na čem jste a očekáváte od ní přiměřené<br />

výkony. od protektorovaných nebo<br />

použitých pneumatik, byť značkových,<br />

kde si nejste jisti jejich původem, dejte<br />

raději ruce pryč. Je totiž smutnou praxí,<br />

že jejich druhý život někdy začíná odebráním<br />

ze skládky. mohou tak skrývat<br />

záludná poškození, která nejsou na<br />

první pohled vidět…<br />

závěrem lze jednoznačně konstatovat,<br />

že se nákup zimních pneumatik<br />

skutečně vyplatí. Pokud pomineme<br />

ten nejdůležitější důvod, kterým je<br />

(nejen) naše bezpečnost, přinášejí<br />

například i významnou úsporu v podobě<br />

prodloužení použitelnosti letních pneumatik<br />

téměř na dvojnásobek.<br />

magazín všebořice<br />

reklama<br />

25


oKoUzLení<br />

sněžnicemi<br />

Většina lidí má sněžnice spojené především s kanadskými lovci kožešin a aljašskými zlato-<br />

kopy. Ale sněžnice se už řadu let ubírají svou novou moderní cestou. Stala se z nich plnohod-<br />

notná disciplína rekreačního sportu. Sněžnice změní strastiplné brodění sněhem v příjemnou<br />

procházku a umožní vám výlety romantickou zasněženou krajinou do míst, kam byste se<br />

bez nich dostali jen stěží. V dnešní době již sněžnice nemusí sloužit pouze chůzi v hlubokém<br />

sněhu, ale i fitness aktivitám, jako je zimní obdoba nordic walkingu nebo prostý jogging na<br />

sněžnicích.<br />

JAk zAčít<br />

s trochou nadsázky lze říci, že kdokoli, kdo je schopen přejít<br />

ulici, je schopen chůze na sněžnicích. není třeba žádný složitý<br />

a náročný trénink. stačí jen trochu širší krok, abychom nezakopli<br />

jednou sněžnicí o druhou, a zvyknout si na výklopné vázání,<br />

které umožní zcela přirozený a pohodlný krok. Při seznamování<br />

se sněžnicemi se nebojte vyzkoušet i strmé výstupy a sestupy<br />

v hlubokém prašanu, stejně jako na ufoukaném firnu. získáte<br />

tak odhad, co vy a vaše sněžnice dokáží. asi největší radost<br />

je sestup přímo svahem v hlubokém sněhu, kdy se stačí trochu<br />

zaklonit, odlehčit přední část sněžnic a každým krokem<br />

klouzat dolů terénem, který by běžkaři, ale třeba i skialpinisté<br />

zvládali jen s obtížemi.<br />

JAk Si vybrAt Správné Sněžnice<br />

v zásadě můžeme volit mezi plastovými nebo rámovými.<br />

nosnou plochou rámových sněžnic tvoří vysoce odolná pogumovaná<br />

tkanina na obvodovém duralovém rámu. Plastové<br />

sněžnice jsou z jednohu kusu profilovaného houževnatého<br />

plastu. Dalším kritériem při výběru je velikost a tvar sněžnic.<br />

Jiné zvolíme na příležitostné vycházky, jiné na joggingové<br />

běhání a jiné na náročnou horskou turistiku. obecně lze říci,<br />

že na běhání jsou vhodné menší sněžnice asymetrického tvaru<br />

se zadní částí do špičky, která funguje v hlubokém sněhu jako<br />

jakési směrové kormidlo. Pro sportovnější chůzi budeme volit<br />

spíše sněžnice užší a delší, pro procházky pak širší a kratší<br />

s oválnou zadní částí. Důležitou součástí sněžnic je vázání,<br />

které umožňuje pohyb nohy dopředu jako na běžeckých lyžích.<br />

většina vázání umožňuje uchycení na nejrůznější typy bot od<br />

robustních pohorek až po boty pro jogging. na našem trhu<br />

je už dostatečný výběr sněžnic zahraniční i tuzemské výroby<br />

v cenovém rozpětí od dvou do pěti i více tisíc korun.<br />

Kromě vlastních sněžnic už by neměl náš první výlet či výběh<br />

na sněžnicích znamenat žádné další investice. Hodit se budou<br />

návleky na boty a pak již jen vhodné oblečení a boty.<br />

kAm vyrAzit?<br />

stačí jen dostatek sněhu a na sněžnicích se můžeme vypravit<br />

prakticky kamkoli. bez problémů se budeme pohybovat<br />

i v hustém lese, což není pro lyžaře zrovna ideální terén. atraktivní<br />

terény pro výlety na sněžnicích najdeme ve všech českých<br />

i slovenských pohořích.<br />

Jakub Havel<br />

26 magazín všebořice Aventin ©<br />

grafické studio tiskárna


magazín všebořice<br />

27


100404

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!