Instrukcja obsługI - Ghost
Instrukcja obsługI - Ghost
Instrukcja obsługI - Ghost
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
GHOST-bikeS<br />
WSKAZÓWKA:<br />
Zalecane ciśnienie może się różnić zależnie od producenta i modelu opony. Przestrzegaj zalecanego przez<br />
producenta ciśnienia w oponie, które jest podane na boku opony. W razie wątpliwości zwróć się do sprzedawcy<br />
w swoim sklepie rowerowym. Chętnie Ci doradzi.<br />
Dane dotyczące ciśnienia w oponie są niekiedy wyrażane w „psi”. Ciśnienie można przeliczać przy pomocy<br />
poniższej tabel.<br />
psi 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140<br />
bar 2.1 2.8 3.5 4.1 4.8 5.5 6.2 6.9 7.6 8.3 9.0 9.7<br />
Sprawdzaj ciśnienie powietrza w oponach przy pomocy ciśnieniomierza do opon. Odpowiednie urządzenie<br />
kupisz w sklepie rowerowym. Posługiwanie się nim jest opisane we właściwej instrukcji obsługi, możesz też<br />
poprosić o pomoc sprzedawcę w swoim sklepie rowerowym.<br />
Przy oponach z zaworkami samochodowymi ciśnienie powietrza możesz sprawdzać i korygować również na<br />
stacji benzynowej.<br />
• Przy zbyt niskim ciśnieniu powietrza: Zwiększ ciśnienie powietrza przy pomocy odpowiedniej pompki.<br />
• Przy zbyt wysokim ciśnieniu powietrza: Spuść poprzez zaworek nadmiar powietrza i sprawdź ponownie<br />
ciśnienie powietrza.<br />
WSKAZÓWKA:<br />
Przy pomocy pompki rowerowej z manometrem możesz kontrolować ciśnienie powietrza już w trakcie pompowania.<br />
Najpierw spuść nieco powietrza z opony, a następnie podwyższaj go do żądanej wartości.<br />
Istnieją różne typy zaworków (patrz rozdział 4.7, Ogumienie). Wszystkie zaworki mogą być wyposażone<br />
w kapturki chroniące przed pyłem. Po ich zdjęciu przy tak zwanym zaworku samochodowym oraz tzw.<br />
zaworku Bliz (Dunlop) możesz nakładać końcówkę pompki bezpośrednio na zaworek. Przy zaworku Sclaverand<br />
(francuskim) musisz wcześniej wykręcić do oporu małą nakrętkę zabezpieczającą, a po pompowaniu<br />
ponownie ją dokręcić w kierunku do zaworka. Zwróć się do sprzedawcy w swoim sklepie rowerowym, aby<br />
zademonstrował Ci obsługę zaworków.<br />
7.1.3 Sprawdzić pozostałe elementy<br />
1. Sprawdź, czy w kołach Twojego roweru nie znajdują się gałęzie i inne przedmioty.<br />
2. Usuń ostrożnie takie przedmioty.<br />
3. Jeśli masz zamontowane światła odblaskowe w szprychach, sprawdź ich prawidłowe zamocowanie.<br />
4. Jeśli są luźne, zdejmij je całkowicie.<br />
5. Sprawdź, czy koła nie zostały uszkodzone przez różne przedmioty.<br />
7.2 Sprawdzić siodełko i wspornik siodełka<br />
UWAGA Zagrożenie poważnym upadkiem<br />
Jeśli głębokość osadzenia wspornika siodełka jest zbyt mała, może on wypaść podczas jazdy<br />
z ramy i być przyczyną niebezpiecznych sytuacji, upadków i wypadków. Oprócz tego zbyt mała głębokość<br />
osadzenia może spowodować nie dające się naprawić uszkodzenia wspornika siodełka<br />
i ramy.<br />
43