Tylko Toruń nr 243

More documents

Recommendations

Info

10 MIASTO • Poczekalnia dla bezdomnych Dworzec kolejowy Toruń Główny ma dość sporą poczekalnię. A w niej lokatorów Arkadiusz Włodarski | fot. Łukasz Piecyk Poczekalnia dworcowa powinna być miejscem, do którego każdy pasażer powinien przychodzić bez strachu. Okazuje się jednak, że na dworcu kolejowym Toruń Główny nie wszyscy chcą z niej korzystać. Co jest przyczyną? Niedawno otrzymaliśmy sygnał od jednej z naszych czytelniczek, która często podróżuje pociągiem. Zdarza się jej czekać nawet 45 minut na pociąg po pracy. Czas ten spędza na dworcu. Nie korzysta jednak z poczekalni, a z ławek ustawionych na holu głównym. - W poczekalni w głębi budynku koczowisko zrobili sobie bezdomni – opowiada czytelniczka. - Mają problemy z higieną, co bardzo często wręcz czuć. To wywołuje dodatkowy dyskomfort. W dodatku ci panowie są pod wpływem alkoholu, a niekiedy także nagabują pasażerów, prosząc o drobne. Mówią, że to na jedzenie, ale ja im nie wierzę. Nasz dziennikarz był kilkukrotnie w ostatnich dniach na dworcu PKP o różnych porach. Niezależnie, czy to było po godz. 19:00, gdy na dworze panuje już zmrok, czy też około południa, w poczekalni można było spotkać kilka tych samych osób, śpiących na kanapach. - Zauważyłem, że właśnie te kanapy są częściej oblegane niż ławki – dodaje inny pasażer. - Mam też wrażenie, że odkąd je sprowadzono na parter, to takich koczowników dworcowych jest więcej. Dla pasażerów jest to niezbyt bezpieczna sytuacja, a na poczekalnię na piętrze niekiedy nawet nie ma czasu iść, zresztą dostęp do niej jest tylko przez windę, bo schody zablokowano. Postanowiliśmy zapytać zarządców dworca o to, jak oceniają obecną sytuację oraz czy mają jakiś plan na rozwiązanie tego problemu. - Jest to problem nam znany i powracający każdej zimy – stwierdza Adam Olender, zarządca dworca z ramienia spółki Urbitor. - Zarówno Straż Miejska, policja, Straż Ochrony Kolei, czy organizacje dobroczynne nie poradziły sobie z problemem bezdomności, Budynek dworcowy jest czynny całą dobę. To ułatwia bezdomnym przetrwanie nocy. a to dlatego, że mamy do czynienia z trudnymi sytuacjami życiowymi inteligentnych ludzi. Wielu bezdomnych zmaga się z nałogami, ogromnymi problemami finansowymi i zdrowotnymi. Wielu nie wytrzymało presji oczekiwań ze strony społeczeństwa i rodziny. TYLKOTORUN.PL Wielu ma problemy z systemem wartości i psychiki. Jak dodaje, każdy ma prawo do realizowania swojej własnej drogi, ale problem pojawia się, gdy szkodzi ona innym. Przypomina też, że na dworcu nie wolno pić alkoholu, żebrać, załatwiać potrzeb fizjologicznych gdzie popadnie, jak również uprzykrzać życie innym swoim nieznośnym zapachem czy atakować słownie lub fizycznie. - Przeciwdziałamy takim praktykom poprzez wzywanie służb, interwencje ochrony dworca czy prowadzenie, jeśli to jest możliwe, rozmów indywidualnych – dodaje Olender. - Mamy grupę AA, która regularnie spotyka się w sali szkoleń na dworcu w piątki o 17:00. Skierowaliśmy także pytania do przedstawiciela SOK-u działającego na terenie toruńskiego dworca, ale nie uzyskaliśmy jak dotąd odpowiedzi. Z opinii, jakie uzyskaliśmy od podróżnych, wynika jednak, że obecnie interwencje służb nie zdarzają się często. - Kiedy znikają jedni bezdomni, w ich miejsce następnego dnia pojawiają się nowi i tak w kółko. Być może skuteczne przeganianie bezdomnych z jednego miejsca powoduje pojawienie się ich gdzie indziej – stwierdza zarządca obiektu. Adam Olender apeluje do fundacji i stowarzyszeń specjalizujących się w pracy z bezdomnymi o pomoc w wypracowaniu efektywnego rozwiązania tego problemu. Do tematu będziemy wracać. Tylko Toruń . 2 lutego 2024
• TYLKOTORUN.PL Spór o muzeum MIASTO 11 Firma Rafako odstąpiła od umowy z muzeum „Pamięć i Tożsamość” im. św. Jana Pawła II i nie uznaje wcześniejszego odstąpienia od umowy i ugody przez fundację Lux Veritatis o. Tadeusza Rydzyka Filip Pląskowski | fot. Łukasz Piecyk W grudniu muzeum „Pamięć i Tożsamość” im. św. Jana Pawła II, którym zarządza Fundacja Lux Veritatis o. Tadeusza Rydzyka, zerwało umowę z firmą Rafako, która zajmowała się jego budową. Powodem miało być niewywiązywanie się przez firmę z obowiązków wynikających z ugody. Nowe światło na sprawę rzuca sama firma. Żąda ona od fundacji toruńskiego redemptorysty ponad 25 mln zł. Zarząd spółki poinformował także o podejrzeniu popełnienia przestępstwa. Wykonawca żąda od fundacji toruńskiego redemptorysty prawie 25,5 mln zł zapłaty oraz informuje o podejrzeniu popełnienia przestępstwa. Poprzedni zarząd Rafako tuż przed ostatnimi wyborami parlamentarnymi zawarł ugodę z muzeum „Pamięć i Tożsamość” im. św. Jana Pawła II. Pozwoliło to na wydanie zgody na użytkowanie budynku i otwarcie go z intencją fundacji Lux Veritatis jeszcze przed wyborami. Obiekt miał powstać w ciągu niecałych dwóch lat. Z powodu wybuchu pandemii koronawirusa, wojny w Ukrainie oraz galopującej inflacji, termin przesuwano. Jednocześnie rosły koszty. W październiku tego roku podpisano ugodę, która umożliwiła oddanie budynku do użytku mimo wad i usterek. Firma Rafako zobowiązała się je usunąć do końca marca 2024 r. i tym samym zgodziła się na przesunięcie płatności faktury za odbiór końcowy obiektu muzeum. W protokole odbioru końcowego budynku usterek było 3424. Do dnia odstąpienia od ugody i umowy poinformowano o usunięciu 642 z nich. Jak twierdzi firma Rafako, były one nieistotne i nie miały wpływu na odbycie się uroczystego otwarcia obiektu i późniejszych organizowanych w nim wydarzeń. W momencie ogłoszenia wyników wyborów parlamentarnych fundacja o. Tadeusza Rydzyka miała przestać całkowicie współpracować z firmą Rafako oraz utrudniać realizację usunięcia usterek. W grudniowym oświadczeniu muzeum poinformowało, że zrywa umowę z wykonawcą. Za powód odstąpienia podano niewywiązywanie się przez wykonawcę z obowiązków wynikających z ugody. – Podpisana ugoda była wyjątkowo korzystna dla fundacji – tłumaczy Robert Kuraszkiewicz, prezes Rafako. – Głównie dlatego, że pozwalała jej na pilne rozliczenie środków z pomocy publicznej, ale także dlatego, że akceptowała wątpliwą listę usterek i znacznie przesuwała płatność mimo oddania obiektu do użytkowania. Dzięki temu porozumieniu w blasku fleszy, z udziałem członków poprzedniego rządu, muzeum zostało otwarte. Mimo że Rafako zrobiło w interesie fundacji znacznie więcej, niż było zobowiązane, a może i więcej niż powinno, to po ogłoszeniu wyniku wyborów do parlamentu inwestor przestał z nami współpracować. Na teren budowy nie są wpuszczani nasi pracownicy w celu realizacji planu naprawczego polegającego na usuwaniu drobnych nieistotnych usterek, zdarza się, że zamawiający nie przyjmuje od nas korespondencji, twierdząc, że została zniszczona, płaci uprzywilejowanym podwykonawcom bez naszej wiedzy i niezgodnie z zasadami zawartych umów, nie przyjmuje harmonogramu prac oraz, co najważniejsze, nie reguluje naszych faktur. Co ciekawe, z naszych informacji wynika, że w pierwszej kolejności są wypłacane niezgodnie z umową środki firmie budowlanej, co do której są wątpliwości związane z zawyżaniem przez nią cen rynkowych w celu nieuzasadnionego zwiększania swojego wynagrodzenia Ṙafako odstąpiło od umowy na budowę obiektu oraz ugody na usunięcie usterek, jednocześnie nie uznając wcześniejszego odstąpienia od umowy i ugody przez fundację Lux Veritatis o. Tadeusza Rydzyka, która jest zarządcą muzeum „Pamięć i Tożsamość” im. św. Jana Pawła II. Co więcej, spółka żąda zapłaty prawie 25,5 mln zł za dokończenie budowy i waloryzację. – Budowa muzeum kosztowała ponad 170 mln zł i była finansowana ze środków publicznych z dotacji Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego – mówi Robert Kuraszkiewicz. – Nie rozumiem postępowania fundacji i tej obstrukcji przy dokończeniu prac, które jednakże nie przeszkadzają w funkcjonowaniu tego obiektu. Wygląda na to, że mimo otrzymania tak olbrzymiego wsparcia fundacja zamierza jeszcze „zaoszczędzić” na inwestycji kosztem Rafako. Dlatego odstąpiliśmy od umowy oraz niekorzystnej dla spółki ugody i domagamy się zapłaty prawie 25,5 mln zł tytułem należnego nam wynagrodzenia, ponieważ większa część tej kwoty obejmuje prace już wykonane, natomiast pozostała odnosi się do zakresu usterek, które Rafako zamierzało wykonać zgodnie z zawartą ugodą. Niestety muzeum uniemożliwiło nam to. System informacji pasażerskiej, bez informacji? Pasażerowie komunikacji miejskiej mierzą się z problemem niedziałającego systemu informacji pasażerskiej na jednym z toruńskich przystanków. Wystosowano w tej sprawie wniosek do prezydenta miasta Michała Zaleskiego. W trakcie przygotowań do podróży może się okazać, że nie wyjedziemy o planowanym czasie. Przystanek Motoarena, bo o nim tu mowa, nie uwzględnia opóźnień tramwajów. Mieszkańcy zgłosili ten problem radnej Margarecie Skerskiej-Roman, która przygotowała wniosek, podkreślając w nim brak wykorzystania możliwości systemu informacji pasażerskiej. – System wyświetla nieadekwatny czas przyjazdu tramwaju. Gdy nie przyjeżdża on planowo, informacja znika. Ta sytuacja utrudnia Mieszkańcy zwrócili uwagę na niedziałającą informację na przystanku Motoarena Joanna Węglewska | fot. Łukasz Piecyk System nie uwzględnia opóźnień komunikacji miejskiej Tylko Toruń . 2 lutego 2024 życie mieszkańcom – mówi Margareta Skerska-Roman. Przystanek Motoarena jest przystankiem początkowym. W okresie śniegów i mrozów część tramwajów nie wyjeżdża wcale – utrudnia to mieszkańcom możliwość dojazdu do wyznaczonego celu, ponieważ należy wówczas czekać na kolejne połączenie lub wybrać inne. – Gdyby mieszkańcy wiedzieli, jaki jest czas opóźnienia, mogliby zaplanować podróż inaczej. Idea systemu informacji pasażerskiej miała te podróże ułatwiać i pokazywać opóźnienia. Tymczasem połączenie z tablicy znika i nie ma żadnej informacji – tłumaczy Margareta Skerska-Roman. Jak uzasadnia we wniosku radna, generuje to sytuacje, w których, aby otrzymać informację, pasażerowie muszą skontaktować się z dyspozytorem. To nie tylko obciążenie dla pracowników, ale i brak możliwości korzystania z systemu informacji pasażerskiej. – Skargi nie mogą spadać na kierowców, ponieważ nie są oni odpowiedzialni za tę sytuację. Organizacją jazdy zajmuje się Wydział Gospodarki Komunalnej – mówi radna. WGK z kolei poinformował, że sprawdzi problem na przystanku Motoarena i podejmie odpowiednie czynności, aby usprawnić system. W oczekiwaniu na działania WGK mieszkańcy mają nadzieję na pozytywne rozpatrzenie wniosku przez prezydenta miasta. Usprawni to codzienne podróże i wpłynie na komfort pasażerów komunikacji miejskiej.
Page 1 and 2: BEZPŁATNA GAZETA TORUŃSKA | NR 24
Page 3 and 4: • TYLKOTORUN.PL MIASTO 3 Rynek na
Page 5 and 6: TYLKOTORUN.PL • MIASTO 5 Kobiecy
Page 7 and 8: • TYLKOTORUN.PL WYWIAD 7 W kampan
Page 9: • TYLKOTORUN.PL MÓJ TORUŃ 9 Now
Page 13 and 14: • TYLKOTORUN.PL MIASTO 13 Przysta
Page 15: TYLKOTORUN.PL Sto tysięcy dla Orki

Tylko Toruń nr 243

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?