LA CIUTAT 42

TARRAGONA
EL PORT DE TARRAGONA TANCA MARÇ ASSOLINT
UN TRIPLE RÈCORD EN MOVIMENT DE CEREALS
El tràfic total durant març 2023 és de 2,8 milions de tones què representen un
creixement del 46,7% respecte març del 2022
LA PRESSIÓ POLÍTICA I
CIUTADANA OBLIGARIA
AL GOVERN DE RICOMÀ A
OBRIR EL LIMBOO
La pressió política i ciutadana de
Tarragona hauria estat uns dels
factors que hauria obligat al govern
de Ricomà a buscar possibles solucions
per obrir aquesta temporada
L’Ajuntament de Tarragona va cessar l’activitat
a l’empresa concessionària del Limboo Beach
Club, per incomplir amb l’activitat que constava
al contracte. Així doncs, Tarragona es
quedava sense un altre lloc d’oci molt concorregut
durant l’estiu. Els motius que havia donat
l’ajuntament era que el local tenia llicència com
a guingueta de platja i aquest funcionava com
un restaurant. Així doncs, l’ajuntament havia
de redactar la nova concessió, però fonts municipals
explicaven que aquesta no arribaria a
temps per poder obrir aquest estiu . En el conflicte,
el PSC va carregar contra Ricomà mentre
es preguntava si el govern municipal era
conscient de la situació, perquè no s’havia buscat
una alternativa. A més, en el comunicat afegien
que ”Tarragona cada cop està més morta,
la falta de planificació d’ERC està provocant
que la ciutat es vagi apagant i els tarragonins i
les tarragonines no tinguin una oferta d’oci de
qualitat per l’estiu”.
El Port Tarragona tanca el primer trimestre
de l’any 2023 assolint un triple rècord en
moviment de cereals a les seves instal·lacions.
Per una banda, amb 529 mil tones de cereals
durant el mes de març, multiplicant per 3,2 el
tràfic de març de l’any 2022. Per altra banda,
amb el moviment d’1,8 milions de tones de
cereals el primer trimestre 2023, un creixement
del 65,9% respecte al mateix trimestre
del 2022 i, finalment, el millor resultat de 12
mesos consecutius amb 4,97 milions de tones
de cereals. El tràfic total durant aquest
EL TRAMCAMP AVANÇA DE MICA EN MICA
Surten a informació pública els estudis de la connexió entre Tarragona i Reus i
els recorreguts urbans del tramvia del Camp
El Departament de Territori ha publicat al Diari
Oficial de la Generalitat (DOGC) els estudis
de connexió entre Tarragona i Reus així com
els recorreguts urbans del tramvia del Camp
de Tarragona. Concretament, l’àmbit correspon
a la xarxa que uneix les dues ciutats, incloent-hi
les penetracions urbanes passant per
Vila-seca, i que també dona accés a l’aeroport
de Reus i completa el tram sud de Cambrils.
Les línies abastaran una longitud de 34 quilòmetres
al llarg dels quals s’ubicaran un total
març també presenta unes xifres a l’alça. Els
2,8 milions de tones assolits que representen
un creixement del 46,7% respecte de març
2022. Les dades acumulades de tot el tràfic
durant el primer trimestre de 2023 reflecteix
un moviment de 8,52 milions de tones, un increment
del 15,5% vers el primer trimestre de
l’any 2022. Les dades del mes de març 2023
confirmen la bona evolució de l’activitat portuària
al Port Tarragona, amb la recuperació
del tràfic de líquids a doll i la fortalesa en el
creixement d’agroalimentaris.
de 33 estacions, de les quals 8 seran intercanviadors
-un amb l’aeroport de Reus, dos
amb les estacions d’autobusos a Reus i Tarragona,
i els restants amb estacions de Rodalies
de Catalunya i de llarg recorregut. A la ciutat
de Reus, els serveis s’articulen mitjançant un
bucle perimetral en forma de cor i a la ciutat
de Tarragona mitjançant un sistema en creu
amb intercanvi al centre de la ciutat a Imperial
Tàrraco, als barris de ponent mitjançant un
sistema de penetració urbana alternatiu al directe
de l’N-340.
Finalment, sembla que la pressió política i
ciutadana de Tarragona hauria estat uns dels
factors que hauria obligat al govern de Ricomà
a buscar una solució per reprendre l’activitat
amb l’empresa que gestionava l’establiment
fins ara. D’aquesta manera, es podrà gaudir de
l’establiment aquest estiu.
16
LA CIUTAT