LA CIUTAT 41

VALLS
ARRIBA LA SETENA EDICIÓ DE L’AERÒBIC DAY
S’hi celebrarà una Master Class de 4 sessions de diferents modalitats d'aeròbic al pavelló municipal Xavier Tondo i Volpini
Després de tres anys sense poder-se organitzar, l’Aeròbic Day re-empren
amb més força i una novetat important: l’esdeveniment serà
el 25 de març al matí al al pavelló municipal Xavier Tondo i Volpini.
Començarà a les 10h i s'allargarà durant més de 3 hores. En el seu decurs
es realitzaran sessions de diferents modalitats d'aeròbic i d'estils
musicals. L'Aeròbic Day va adreçat a les persones abonades i usuàries
del Patronat d'Esports i a tothom que li agradi aquesta modalitat coreografiada
de Valls i comarca i altres ciutats del Camp de Tarragona a
partir de 14 anys.
Les classes aniran a càrrec de les responsables d’aquesta modalitat i
tècniques al Patronat d’esports(PME) així també com un tècnic convidat.
La primera sessió que començarà a les 10h la conduirà la tècnica
del PME, Tamara Mansilla i proposarà DANCELINE. L’Anna Arbós,
també tècnica del PME, a les 10:45h serà la responsable que la intensitat
segueixi amunt dirigint l’activitat d’AEROFITNESS. Seguidament, a
dos quarts de dotze, la Maria Benaiges, tècnica del PME, proposa una
activitat coreografiada de ZUMBA. Per finalitzar, a les 12:15h, el coordinador
d'activitats del Reus Deportiu, Genís Llopis, proposarà una
espectacular coreografia de la novedosa activitat de BODY COMBAT.
EL TRAM VALLS-MONTBLANC DE L’A-27 S’OBRIRÀ DURANT L’ANY 2023
Les obres han suposat una inversió de 143 milions d'euros, i s'han realitzat en un tram de cinc quilòmetres
La ministra de Transports, Mobilitat i Agenda
Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciat que al
llarg de l’any 2023 es posarà en servei el tram
Valls-Montblanc de l’autovia A-27 de Tarragona,
segons un comunicat del Govern. Les
obres han suposat una inversió de 143 milions
d’euros, i s’han realitzat en un tram de cinc
quilòmetres que compten amb tres viaductes
i el túnel de Lilla, d’1,5 quilòmetres de longitud.
La nova autovia ofereix una alternativa
d’alta capacitat a l’N-240 al seu pas per Coll
de Lilla, que millorarà la seguretat i la mobilitat
en la zona i la connexió amb el port reduint els
temps de desplaçament i el consum de combustible.
terme el recorregut, per la qual cosa “aquesta
infraestructura contribuirà enormement a reduir
el consum de combustible al mateix temps
que redueix els costos”.
Sánchez ha explicat que ha estat “una obra
llarga i complexa” i ha lamentat la paràlisi que
va sofrir a causa de la crisi de 2008 i la lentitud
burocràtica per a aprovar una modificació. Ha
subratllat que el tram permetrà una millor connexió
del Port de Tarragona amb l’interior, i que
els camions trigaran 14 minuts menys a dur a
94
LA CIUTAT