DS51-ipad

3-litrski turbodizel s konkretno zalogo
moči in navora: 194 kW in 600 Nm
navora. S tem agregatom vozilo nikoli
ne deluje podhranjeno, ne glede na
obremenitve. Vožnjo glede na oglatost
karoserije sicer vseskozi spremlja večji
piš vetra. Pospešek do stotice pod
devetimi sekundami kaže, da zna biti
tudi presenetljivo agilen, poraba pa je z
deset litri pričakovana in ne pretirana.
Gladiator je seveda doma na terenu.
To mu zagotavlja kar 25 centimetrski
odmik od tal, 18,4 stopinjski prevojni
in 25 stopinjski izstopni kot, brez
kakršnihkoli predelav lahko brede po 76
centimetrov globoki vodi. Takrat pride
do izraza zmogljiv štirikolesni pogon,
ki ga vključiš preko dodatne ročice na
sredinskem grebenu. Seveda je tu še
reduktor, ki obenem izključi še sistem
za preprečevanje zdrsa koles ter vključi
sredinsko zaporo diferenciala. Serijski je
seveda tudi sistem za lažje spuščanje
po klancu navzdol, ko elektronika
vzdržuje nizko hitrost, avto pa se
nadzorovano spušča po klancu navzdol.
87