You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
vilaweb.cat<br />
Divendres, 17 de juny de 2022<br />
PORTADA<br />
ara el transport públic o anar a peu. De cara a desplaçaments<br />
rutinaris al voltant dels 5 km (ideal) i fins als 10 km (si som<br />
més joves), <strong>podem</strong> avaluar de comprar una bicicleta o un<br />
patinet elèctric. No solament per a nosaltres, sinó també per<br />
als nostres fills, i així ens estalviem de fer servir el cotxe per<br />
als seus desplaçaments, com ara anar a l’escola i a activitats<br />
esportives. Una altra opció és que ens coordinem amb més<br />
pares per agrupar la canalla en menys cotxes. Encara que<br />
aquestes alternatives no ens puguin servir per a cada dia, si<br />
les fem servir parcialment –com ara alternar dies entre cotxe i<br />
transport públic, bicicleta i patinet– ens pot fer <strong>estalviar</strong> força.<br />
Podem aplicar aquesta estratègia mateixa quan anem a la feina:<br />
agafar el transport públic, encara que no sigui cada dia, i compartir<br />
vehicle amb més companys. Una altra opció és provar de<br />
teletreballar alguns dies a la setmana i negociar amb l’empresa<br />
un complement econòmic per l’encariment del combustible, si<br />
no tenim més alternativa que treballar presencialment. D’una<br />
altra banda, ara que sembla que el preu elevat dels combustibles<br />
es pot mantenir indefinidament, i que alguns analistes apunten<br />
una pujada a 3 €/litre –ara per ara no demostrada–, haurem de<br />
reflexionar si és sostenible que fem grans desplaçaments diàriament<br />
a la feina. Això pot implicar que canviem de residència –per<br />
ser-hi més a prop– o de feina, si en tenim opció. Si no hi ha més<br />
remei, <strong>podem</strong> canviar el cotxe per una moto, que generalment<br />
consumeix la meitat de combustible, a banda d’evitar-nos les<br />
retencions en gran manera. No cal comprar-ne una de nova,<br />
pot ser de segona mà, sempre que compleixi les regulacions<br />
d’emissions dins les ciutats, com més va més presents.<br />
ADQUIRIR UN VEHICLE ELÈCTRIC<br />
Finalment, i si no en tenim prou amb les opcions anteriors,<br />
caldrà prescindir del vehicle de combustió i adquirir-ne un<br />
d’elèctric. Hem de considerar-ho una inversió, atès que,<br />
d’entrada, ens sortirà més car. Però a partir del primer quilòmetre<br />
<strong>estalviar</strong>em una quantitat molt significativa de diners<br />
en combustible i manteniment del vehicle. Per calcular quants<br />
diners conservarem al compte corrent, hem de considerar que<br />
un cotxe elèctric típic consumeix uns 20 kWh/100 km, xifra que<br />
baixa a 15 kWh en circulació urbana i que pot pujar a 25 kWh<br />
en autopista. En el cas d’una moto, el consum combinat típic<br />
és de 5 kWh/100 km, que es pot gairebé doblar a una velocitat<br />
de 120 km/h. Hem de multiplicar aquests valors pel cost del<br />
kWh i els quilòmetres totals que fem al mes, i comparar-ho<br />
amb el preu de la <strong>benzina</strong>. L’estalvi segur que és molt significatiu,<br />
però també <strong>podem</strong> aplicar mesures per abaixar el preu<br />
de l’electricitat.<br />
Els cotxes elèctrics –i els híbrids endollables– ens poden ajudar a <strong>estalviar</strong> molt combustible. SEAT
Change language