Com podem estalviar benzina?

4
vilaweb.cat
Divendres, 17 de juny de 2022
PORTADA
MARC BELZUNCES
Aquests darrers mesos som enmig
d’una crisi energètica amb pocs
precedents i amb uns preus desorbitats.
Tanmateix, els analistes apunten que
això podria ser la nova normalitat.
Tant per la nova etapa geopolítica en
què hem entrat, com pels efectes de la
transició a les renovables. En el primer
cas, la seguretat del subministrament
passarà per sobre del preu. En el segon,
les petrolieres reduiran la inversió en
noves infrastructures fòssils, que no
podran amortitzar en vista que l’any
2050 pràcticament tot el consum
energètic s’haurà d’haver electrificat.
Una tempesta perfecta que és un peix
que es mossega la cua: com més cars
siguin els combustibles fòssils, més
incentiu hi ha per electrificar-se. I
com més electrificació hi hagi, menys
incentiu per a invertir i mantenir les
infrastructures fòssils que encara
siguin necessàries. Més enllà d’això, la
realitat diària actual és que la factura
de la benzina s’ha encarit molt, i en
alguns casos supera els 300 € i 400
€ mensuals. Quines mesures podem
prendre per disminuir aquesta despesa?
Tot seguit apuntem els consells que
acostumen a donar els experts, però us
n’avancem la conclusió final: haurem
de pensar a canviar la mobilitat diària.
UN MANTENIMENT ADEQUAT
I UNA CONDUCCIÓ MÉS EFICIENT
El primer supòsit és que no podem renunciar de cap manera a
desplaçar-nos amb el vehicle de combustió. En aquest cas, hi ha
un seguit de recomanacions per a gastar menys benzina. Primer
de tot, hem de fer un manteniment adequat del nostre vehicle
i seguir les recomanacions del fabricant o del nostre mecànic
de confiança. Un vehicle amb un bon manteniment consumeix
menys combustible. Hem de comprovar periòdicament
si la pressió dels pneumàtics és la correcta. Si normalment
el condueix una persona, la pressió haurà de ser en la banda
baixa de la recomanada. Si normalment hi van quatre persones,
o hi duem càrrega, n’ha de ser la més alta. Un altre aspecte
important és l’aerodinàmica del vehicle. Si hi tenim barres
per dur objectes, cofres externs, tendals, tendes de campanya
desplegables o portabicicletes, les haurem de treure en els
nostres desplaçaments habituals, atès que frenen el vehicle
i fan consumir fins un 40% més de benzina. I ara que som a
l’estiu, tot i que pot semblar que és millor obrir les finestres
que no pas fer servir l’aire condicionat, obrir-les perjudica
l’aerodinàmica i consumeix més. És molt millor tancar-les del
tot. Si ens cal engegar l’aire condicionat, l’hauríem de posar a
una temperatura suau. Un altre aspecte crucial és el pes, atès
que farem servir més benzina com més pesi el vehicle. Si el cotxe
ha esdevingut un traster, és hora de fer-hi neteja i deixar-hi
tan sols les coses imprescindibles, per no dur amunt i avall un
pes innecessari. En el cas de tenir dos cotxes familiars, serà
millor optar pel de menys consum (generalment el més petit
i menys potent) per als desplaçaments quotidians.
Una vegada tenim el cotxe ben mantingut, amb la millor aerodinàmica
i el pes mínim, toca millorar la manera de conduir. En
primer lloc, hem de planificar els desplaçaments. En compte de
fer-ne de petits separats en el temps, és millor combinar-los
i evitar d’aturar-nos més de vint minuts. D’aquesta manera
mantenim una bona temperatura del motor en tot moment i
en millorem el rendiment. Mentre conduïm, hem d’evitar les
accelerades i frenades brusques, perquè malbaraten energia