Najciekawsze dyplomy inżynierskie i magisterskie WAPW 2020

Mateusz
Niemirski
promotor / supervisor
prof. dr hab. inż. arch. Sławomir Gzell
Sieć miastotwórczych parkingów
kameralnych, jako metoda odzyskania
charakteru miejskiego ulic na
przykładzie Warszawy
Obecna przestrzeń ulic wielu miast jest zdominowana przez
zaparkowane samochody. W wielu przypadkach ilość miejsca
przeznaczona dla użytkowników miasta jest zdecydowanie
mniejsza niż ta dla pojazdów. Niniejsza praca ma za zadanie
szukać rozwiązania, dzięki któremu tę dysproporcję udałoby
się odwrócić, nie czyniąc przy tym szkody okolicznym
mieszkańcom. Utworzenie sieci mało powierzchniowych
parkingów miejskich, wedle założeń tej pracy, pozwoliłoby
przenieść miejsca parkingowe z przestrzeni ulic do nowych
budynków. Dzięki stosunkowo niewielkim odległościom
pomiędzy poszczególnymi punktami, odległość od miejsca
parkowania do miejsca docelowego była by akceptowalna.
Praca ma za zadanie utworzyć ogólną typologie tego
typu obiektów w zależności od lokalizacji i najbliższego
otoczenia. Ponadto, aby stanowić pełną refleksję nad
zadanym problemem, praca podejmuje próbę stworzenia
propozycji zagospodarowania budynków sieci w dalszej
przyszłości, jeśli problem nadmiernego natężenia transportu
samochodowego w mieście się przedawni.
A network of small-scale, citygenic car
parks as a method to reclaim the urban
character of streets – the example
of Warsaw
Currently, the space of many urban streets has been
dominated by parked cars. In many cases the amount of
space dedicated to city users is much smaller than the space
for vehicles. The aim of this project is to look for solutions
that would flip this disparity without harming local residents.
According to the premise of this project, the creation of
a network of small-area city car parks would allow for the
transfer of parking spaces off the streets and into new
buildings. Thanks to the relatively small distances between
locations, the distance between the parking space and
the destination would be acceptable. This project creates
a general typology for this kind of facility, depending on
its location and immediate neighbourhood. Moreover, in
order to fully reflect on the issue, the assignment attempts
to create a proposal for repurposing these buildings in the
distant future, should the issue of excessive car traffic in
urban areas become irrelevant.
92 — mgr