Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PRAVI LEVČEK
peugeot 3008 1.5 HDi GT
ni kaj.
Percepcijo, da je pegeuot 3008
tipičen mehek francoski avtomobil,
vsakdo hitro opusti, ko se z njim
zapelje že na krajšo vožnjo. Podvozje
je nastavljeno trše kot smo bili vajeni
v preteklosti. Tako se 3008 pelje
povsem suvereno in ravno prav trdo,
da vliva vozniku dovolj zaupanja. V
kombinaciji z dizelskim pogonskim
agregatom in samodejnim
menjalnikom pa je vožnja pravo
uživanje. Menjalnik prestavlja tekoče
in nemoteče. Težko ga je zmesti, saj
se tudi pri nenadnem pospeševanju
pri hitrosti približno 60 km/h hitro
odzove in prestavi v nižjo prestavo.
Testen 3008 je stal dobrih 37
tisočakov, a je imel veliko dodatne
opreme. Če ste veliko na poti ga
boste cenili zaradi udobnega
sedenja in močne karoserije, če
imate otroke, ga boste cenili zaradi
praktičnosti in dostopnosti do zadnjih
sedežev. Ta avto je lahko služben ali
pa družinski.
Že na prvi pogled je peugeot
3008 prav prepričljiv
avtomobil, velik, masiven. Ko
sedeš vanj pa to poudari še z
zelo napredno tehnologijo in
samodejnim menjalnikom.
besedilo: Aleš Tomažič
fotografije: Blaž Kordelič
Zanimanje za Peugeotov model
3008 vsa ta leta, odkar je v prodaji
na približno enakem nivoju. Če si
malce pozoren na cesti, potem
precej pogosto opaziš ta model, ki
spominja na veselega levčka. Kako
da ne, ko pa je tale “crossover” zelo
simpatičen, uporaben družinski
avtomobil. Njegova največja
prednost je premišljeno izdelana
notranjost, ki je v prvi vrsti narejena
po meri voznice oziroma voznika.
Peugeot 3008 je v prvi vrsti zasnovan
kot manjši enoprostec, kljub nekoliko
terenskemu izgledu, zaradi česar
se ponaša s prostorno oziroma
radodarno notranjostjo. Druga
plat 3008 pa so težnje po izgledu
crossoverja, zaradi česar je tudi
malce bolj odmaknjen od tal.
Da gre za pravega peugeota pokaže
zelo jasno oblika v notranjosti.
Vozniški prostor je odmerjen prav
športno, saj je voznik prijetno
utesnjen za armaturno ploščo
na udobnem sedežu z dobrim
pregledom. Med voznikom in
sovoznikom pa je postavljena velika
konzola, kjer se nahaja prestavna
ročica samodejnega menjalnika,
gumb za električno ročno zavoro in
velik proctor za drobnarije. Uporabno,
88 89