12.01.2022 Views

DS49 ipad

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

PRAVI LEVČEK

peugeot 3008 1.5 HDi GT

ni kaj.

Percepcijo, da je pegeuot 3008

tipičen mehek francoski avtomobil,

vsakdo hitro opusti, ko se z njim

zapelje že na krajšo vožnjo. Podvozje

je nastavljeno trše kot smo bili vajeni

v preteklosti. Tako se 3008 pelje

povsem suvereno in ravno prav trdo,

da vliva vozniku dovolj zaupanja. V

kombinaciji z dizelskim pogonskim

agregatom in samodejnim

menjalnikom pa je vožnja pravo

uživanje. Menjalnik prestavlja tekoče

in nemoteče. Težko ga je zmesti, saj

se tudi pri nenadnem pospeševanju

pri hitrosti približno 60 km/h hitro

odzove in prestavi v nižjo prestavo.

Testen 3008 je stal dobrih 37

tisočakov, a je imel veliko dodatne

opreme. Če ste veliko na poti ga

boste cenili zaradi udobnega

sedenja in močne karoserije, če

imate otroke, ga boste cenili zaradi

praktičnosti in dostopnosti do zadnjih

sedežev. Ta avto je lahko služben ali

pa družinski.

Že na prvi pogled je peugeot

3008 prav prepričljiv

avtomobil, velik, masiven. Ko

sedeš vanj pa to poudari še z

zelo napredno tehnologijo in

samodejnim menjalnikom.

besedilo: Aleš Tomažič

fotografije: Blaž Kordelič

Zanimanje za Peugeotov model

3008 vsa ta leta, odkar je v prodaji

na približno enakem nivoju. Če si

malce pozoren na cesti, potem

precej pogosto opaziš ta model, ki

spominja na veselega levčka. Kako

da ne, ko pa je tale “crossover” zelo

simpatičen, uporaben družinski

avtomobil. Njegova največja

prednost je premišljeno izdelana

notranjost, ki je v prvi vrsti narejena

po meri voznice oziroma voznika.

Peugeot 3008 je v prvi vrsti zasnovan

kot manjši enoprostec, kljub nekoliko

terenskemu izgledu, zaradi česar

se ponaša s prostorno oziroma

radodarno notranjostjo. Druga

plat 3008 pa so težnje po izgledu

crossoverja, zaradi česar je tudi

malce bolj odmaknjen od tal.

Da gre za pravega peugeota pokaže

zelo jasno oblika v notranjosti.

Vozniški prostor je odmerjen prav

športno, saj je voznik prijetno

utesnjen za armaturno ploščo

na udobnem sedežu z dobrim

pregledom. Med voznikom in

sovoznikom pa je postavljena velika

konzola, kjer se nahaja prestavna

ročica samodejnega menjalnika,

gumb za električno ročno zavoro in

velik proctor za drobnarije. Uporabno,

88 89

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!