Katalog przyczep leśnych - zestawy do podwozu drewna

ZESTAWY DO PODWOZU DREWNA

Firma FAO FAR ® działa na rynku maszyn leśnych od 1992 r.

Jest prywatnym całkowicie polskim przedsiębiorstwem.

W ofercie produkcyjnej firmy znajdują

się najbardziej potrzebne, dla polskich

wymagań, maszyny leśne. Każdego roku

wprowadzamy na rynek nowe modele,

które odpowiadają aktualnym potrzebom

zakładów usług leśnych.

Zaznaczyć należy, iż priorytetem przy

konstruowaniu i produkowaniu maszyn

FAO FAR ® było sprostanie warunkom,

jakie występują w Polsce (bardzo intensywne

użytkowanie, terenowo trudne

warunki, stosunkowo słabe ciągniki

oraz mała dbałość użytkowników o stan

maszyn). Dlatego też w krótkim czasie

maszyny FAO FAR ® zyskały uznanie

i aprobatę wśród wymagających Użytkowników

i stały się najczęściej kupowanymi

maszynami leśnymi.

Aktualnie jesteśmy największym, prywatnym

polskim producentem maszyn

leśnych. Pracujemy na zadaszonej

powierzchni ponad 4.000 m², posiadamy

własną nowoczesną lakiernię oraz śrutownię.

Współpracujemy z wysoko wykwalifikowanymi

producentami podzespołów.

Staramy się zapewnić Klientom najwyższą

jakość towaru i obsługi.

Nasze liczne nagrody zdobywane

podczas targów leśnych, wciąż rosnące

grono stałych Klientów oraz zadowalająca

współpraca z użytkownikami maszyn,

motywuje nas do dalszego rozwoju, przez

co zapewnić możemy współpracę na najwyższym

poziomie.

Zapraszamy do odwiedzenia naszej

firmy.

2

Zobacz jak pracują maszyny FAO FAR ®

Posiadając nowoczesny park maszynowy oraz

doświadczoną kadrę możemy zaoferować Państwu

wszelkie naprawy, remonty, modernizacje maszyn

leśnych, rolniczych, szkółkarskich, itd.

Każdego roku firma prezentuje swoje wyroby podczas targów leśnych.

Profesjonalna obsługa, dostępność

części, szybkość reakcji i pełne magazyny

gwarantują ciągłość pracy maszyn.

Zapewniamy transport.

Nagrody jakie zdobyła firma FAO FAR ® :

- Wyróżnienie Specjalne Prezesa Stowarzyszenia Przedsiębiorców Leśnych za wysokiej jakości

maszyny stosowane w leśnictwie.

- Agrolider 2013 województwa śląskiego - drugie miejsce w konkursie Agroliga 2013.

- Międzynarodowe Targi Leśne Rogów 2005

- Złoty Medal EKO LAS 2003, 2004, 2007, 2012, 2013

- Sowa Targi Leśne Rogów: 2002, 2003, 2004, 2005, 2007, 2011

- Leśny Znak Jakości

Dołącz do najlepszych www.faofar.pl 3

FAO FAR ® - KATALOG MASZYN

Przyczepy leśne SERIA PROFI

PRZYCZEPY LEŚNE - SERIA profi 7

HAMULCE PNEUMATYCZNE 8

HD - NAPĘD WSPOMAGAJĄCY 9

PEŁNE OŚWIETLENIE DROGOWE 10

Żuraw leśny FAO-FAR 4768 11

Żurawie leśne FAO-FAR 6073 i 5472 12

UKŁADY HYDRAULICZNE 14

UKŁADY STEROWANIA 15

AGREGATY I POMPY HYDRAULICZNE 17

DODATKOWY OSPRZĘT 18

FAO-FAR 942/1042+FAO-FAR 4768 19

FAO-FAR 1142+FAO-FAR 4768 20

FAO-FAR 1142/1242/1342+FAO-FAR 5472 21

FAO-FAR 1342/1442/1542+FAO-FAR 6073 22

FAO-FAR 1442/1542+CRANAB FC8 24

Przyczepy leśne z żurawiami - lekkie

FAO-FAR 51/61/81+FAO-FAR 2241/2554 27

FAO-FAR 842/942+FAO-FAR 3264 32

FREZARKI KRUSZĄCE - MULCZERY

STANDARDOWE FREZARKI KRUSZĄCE 29

FREZARKI DO PRAC WGŁĘBNYCH 41

FREZY LEŚNE

FV 4088 45

FU 4082 46

PŁUGOFREZARKA 47

4

Dołącz do najlepszych

www.faofar.pl

JUŻ CZAS NA FAO FAR ®

DOŁĄCZ DO NAJLEPSZYCH

PRODUKT

POLSKI

MASZYNY DLA WYMAGAJĄCYCH PROFESJONALNYCH UŻYTKOWNIKÓW


PRZYCZEPY LEŚNE - SERIA profi

Wydajne i sprawne maszyny przeznaczone do pracy

w najtrudniejszych warunkach.

Główne założenia konstrukcyjne: wysoki stopień natężenia

pracy, długa żywotność.

FAO FAR ® modele średnich i ciężkich przyczep o ładowności 9 - 15 ton z żurawiami FAO FAR ® oraz CRANAB (Szwecja)

o momencie podnoszenia 47-87 kNm i zasięgu od 6,4 - 9,2 m.

Głównym priorytetem przy projektowaniu nowych modeli nie jest najniższa cena lecz najwyższa sprawność maszyn, ich niezawodność

i długa żywotność.

W szczegółach dopracowane rozwiązania techniczne, najwyższej jakości materiały, zaawansowana, nowoczesna technologia

produkcji i wysokie kwalifikacje pracowników pozwalają na stworzenie maszyn znacznie wyróżniających się spośród innych

dostępnych na rynku.

6



Rama zintegrowana

- najlepsza z możliwych

Przyczepy posiadają charakterystyczną budowę ramy - rama

główna wykonana jest jako jednoelementowa konstrukcja, w

skład której wchodzą: kołnierz montażowy żurawia, wsporniki

łap podporowych, belka główna zawieszenia kół. Rozwiązanie

tego typu stosowane jest w forwarderach oraz najwyższej

klasy przyczepach skandynawskich.

Ramy tego typu nie należy porównywać z ramami centralnymi

kojarzonymi z małymi przyczepami z ruchomym mostem

osi.

Rama zintegrowana pod każdym względem przewyższa też

ramy podwójne (skrzynkowe) stosowane najczęściej u producentów

masowych.

Dzięki takiemu rozwiązaniu eliminujemy słabe punkty ram uniwersalnych, skręcanych lub łączonych na sworzniach. Zaletami

zintegrowanej ramy są: amortyzowanie naprężeń powstających podczas pracy żurawia (równomierne przenoszenie naprężeń

między chwytakiem, a kołami przyczepy); możliwość dopasowania komory do różnych długości drewna (regulacja wsporników

kłonic, tylna część ramy teleskopowa), lepszy dostęp do ładunku z najniższych partii.

Nie produkujemy maszyn z ramami

skrzynkowymi, gdyż nigdy nie

idziemy na łatwiznę.

Nasze 26 letnie doświadczenie

i pozycja w branży maszyn

leśnych pozwala nam na wybór

najlepszego, a niekoniecznie

popularnego, prostszego i tańszego

w produkcji rozwiązania.

Kołnierzowa podstawa żurawia, wsporniki

łap podporowych oraz wspornik centralny

wykonane jako monolit z belką ramy

o dużym przekroju.



HAMULCE PNEUMATYCZNE

- NIEZBĘDNY STANDARD

Hamulce pneumatyczne są wyposażeniem standardowym.

Zgodnie z przepisami homologacyjnymi obowiązującymi

w Polsce odpowiednio obliczony układ

hamulcowy jest obowiązkowy przy przejazdach drogą

publiczną nawet bez ładunku.

W maszynach FAO FAR ® wszystkie elementy od

zbiornika z zaworami po cylindry i przewody są dobrze

zabezpieczone przed uszkodzeniami podczas pracy.

Do budowy instalacji pneumatycznej używane są węże

hydrauliczne zbrojone siatką stalową o wytrzymałości

160 Bar. Opcjonalnie można zamówić układ hamulcowy

uruchamiany hydraulicznie.

WAHACZE ZAWIESZENIA

O SPECJALNEJ BUDOWIE

Wahacze tandemu o specjalnie zaprojektowanym kształcie, wzmocnione

w środkowej części zwężają się w kierunku osi. Zaletą w porównaniu

do wahaczy wykonanych ze zwykłych prostokątnych profili

zamkniętych jest ich „opływowy” kształt mają wyższy prześwit lepiej

prześlizgują się po wysokich pniach, w głębokich koleinach w grząskim

terenie.

PODPORY

STABILIZUJĄCE UCHYLNE

Podpory uchylne o szerokim rozwarciu i dużej

powierzchni stopy, seryjnie wyposażone w zamki

hydrauliczne, idealnie stabilizują maszynę nawet

w grząskim terenie. Podpory wychylają się 60 cm

poniżej poziomu gruntu.

Mocne siłowniki wraz z instalacją hydrauliczną

ukryte są za ekranem w pełni zabezpieczone

przed przypadkowym uszkodzeniem.

Zespół podpór przesunięty jest w tył ok. 50 cm

od osi żurawia co znacznie poprawia stabilizację w

ukośnych i równoległych pozycjach żurawia.

Górne mocowania cylindrów podpór znajdują

się na górnej płycie montażowej żurawia. Dzięki

temu rozwiązaniu zmniejsza się przenikanie

naprężeń w przedniej części ramy (nigdy nie pęka

mocowanie żurawia).

Zgodnie z wymaganiami CE wszystkie modele przyczep FAO FAR ® przechodzą

testy stabilności wykonywane przez zewnętrzną akredytowaną

jednostkę badawczą.

8



HD - NAPĘD WSPOMAGAJĄCY NA 2 LUB 4 KOŁA

Dla sprawnego użytkowania ciężkich przyczep w najtrudniejszych warunkach

terenowych, dedykowany jest napęd hydrauliczny BLACK BRUIN w piastach 2

lub 4 kół. Napęd wspomagający zasilany jest z systemu sterowania LS, zmienna

wydajność pompy gwarantuje maksymalną siłę pociągową przy każdej prędkości

bez strat energii. Opcjonalnie do dyspozycji jest cała gama dodatkowej armatury

hydraulicznej oraz dedykowane sterowniki elektroniczne pozwalające na dowolną

konfigurację sterowania napędem HD.

Silniki hydrauliczne w piastach kół to najlepsze rozwiązanie do napędu przyczep leśnych. Napęd uruchamia się natychmiastowo

po naciśnięciu przycisku (przód / tył), natomiast w czasie przejazdów bez jego użycia nie generuje oporu, nie poruszają

się żadne elementy poza łożyskami, nie generuje ruchu oleju w instalacji. Ciągnik może poruszać się z prędkością do 50 km/h.

Układ wykorzystuje pompę żurawia zasilaną z WOM ciągnika. Cały zespół znajduje się na przyczepie, co umożliwia szybkie

agregowanie z różnymi ciągnikami. Aktualnie ok. 70% przyczep o ładowności powyżej 10T zamawianych jest z napędem HD.

System BLACK BRUIN posiada przewagę nad napędami mechanicznymi np. z przekładniami łańcuchowymi lub zębatymi

napędzanymi bezpośrednio z WOM-u ciągnika.

1 W rozwiązaniu mechanicznym podczas jazdy bez użycia napędu (70-90% czasu) porusza się cały zespół przekładni

mechanicznych zużywających się oraz generujących opór.

2 Mechaniczny napęd wykorzystuje tylny WOM ciągnika, wtedy do napędu żurawia niezbędny jest specjalny agregat nabudowany

z przodu ciągnika napędzany z wału korbowego. Poza kosztami minusem jest również przypisanie ciągnika do

przyczepy, bez możliwości zamiany ciągników.

Układ zawieszenia z 4 silnikami napędowymi

BLACK BRUIN 1600 z hamulcami

pneumatycznymi.

Cała instalacja hydrauliczna i pneumatyczna

znajduje się wewnątrz masywnych

wahaczy.



PEŁNE OŚWIETLENIE

DROGOWE

Belka tylnego oświetlenia w modelach 1142-1542

zintegrowana z teleskopem ramy. W czasie pracy

oświetlenie jest dobrze zabezpieczone. Zabezpieczenie

oświetlenia w 100 % spełnia swoje zadanie,

użyty materiał gniazda S355 o grubości 10 mm i

uchwytów lamp 8 mm.

UWAGA!

Oświetlenie tylne, przednie obrysowe i boczne

wykonane jest zgodnie z obowiązującymi w Polsce

przepisami homologacyjnymi.

TELESKOPOWA RAMA

Rama teleskopowa z regulacją długości

manualną lub hydrauliczną jest standardem dla

modeli 1142-1542. Długość ram w zależności od

tonażu 4,1 m-4,6 m + teleskop 0,85 m

W maszynach 942 i 1042 standardem jest rama

o stałej długości 4,6 m, natomiast z opcjonalnym

teleskopem 3,9 m + 0.85 m.

10


ŻURAW LEŚNY FAO FAR 4768

Nowy żuraw FAO FAR ® 4768 o zasięgu 6,8 m z ramieniem teleskopowym (1,4 m) i momentem podnoszenia 47 kNm zastąpił

produkowany od 6 lat model 4367. Wprowadzono szereg zmian konstrukcyjnych i materiałowych unowocześniając znany i

doceniany model 4367. Standardem jest czterocylindrowa przekładnia kolumny w kąpieli olejowej, szerokokątny przegub

ramion, amortyzator drgań oraz chwytak 0,22 m². Struktura wykonana jest z wysokowytrzymałej stali STRENX 700.

Przeguby ramion oraz mocowania cylindrów hydraulicznych są wyjątkowo mocne. Sworznie o dużych średnicach, szerokie

tuleje ślizgowe oraz wielowarstwowe płyty przegubów pozwalają na znaczne wydłużenie żywotności i obniżenie kosztów

eksploatacji. Maszyna nie jest „odchudzona”, w zestawie z najmniejszym podwoziem 942 waży w zależności od wyposażenia

od 3050 - 3350 kg. Dzięki zastosowaniu szeregu dodatkowego osprzętu hydraulicznego udało się uzyskać szybką a jednocześnie

płynną pracę żurawia. Przewody hydrauliczne są dobrze chronione przed uszkodzeniami. Instalacja hydrauliczna

o dużych przekrojach węże i przyłącza siłowników 1/2”.

Gumowe węże schowane są wewnątrz przegubu szerokokątnego,

a stalowe rurki drugiego ramienia zabezpieczone

są dodatkową obudową. Siłowniki hydrauliczne są również

dobrze chronione, cylinder teleskopu znajduje się wewnątrz

profilu, cylinder główny odwrócony jest w taki sposób, aby

wrażliwe na uszkodzenia tłoczysko znajdowało się zawsze

za ekranem przyczepy. Wszystkie przyłącza hydrauliczne

na siłownikach usytuowane są w taki sposób, aby zminimalizować

ryzyko zahaczenia i oberwania przewodu podczas

pracy.

Wzmocniona konstrukcja oraz zwiększone przekroje

instalacji hydraulicznej skłaniają do zastosowania szybkich

układów sterowania na czele z HRLS „load sensing” o

wydajności pompy 123 l/min. Aktualnie powyżej 50 %

żurawi tego modelu wyposażanych jest w sterowanie LS.


ŻURAWIE LEŚNE FAO FAR 6073 i 5472

Fao Far ® 6073 oraz 5472 - to ciężkie żurawie leśne nowej generacji. W połączeniu z podwoziami FAO FAR ® 11, 12, 13, 14 i 15

ton otrzymujemy perfekcyjne zestawy do zrywki i podwozu klasy „PREMIUM” w skali rynku europejskiego.

Bezkompromisowa konstrukcja i najlepsze materiały w połączeniu z jakością produkcji FAO FAR ® , spełniają z nawiązką oczekiwania

wymagających profesjonalistów. Główne cechy użytkowe nowych żurawi to znakomita sprawność, szybkość połączona

z harmonią ruchów oraz żywotność nieosiągalna dla większości maszyn z tego segmentu. Główne cechy konstrukcyjne

to solidny mechanizm obrotu z rdzeniem o średnicy 190/180 mm i tuleją ślizgową szerokości 120 mm. Struktura w całości

wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych „STENX” i „HARDOX”, ramiona o dużych przekrojach spawane w

środkowej strefie najmniejszych naprężeń, wielowarstwowe płyty przegubów, hartowane sworznie o dużych średnicach, duże

płytki ślizgowe w teleskopie, przewody hydrauliczne o średnicy 1/2” dobrze zabezpieczone wewnątrz przegubu głównego i

zawiesia rotatora, symetryczny chwytak nowej generacji o pow. 0,25m² i 0,23m². FAO FAR ® 6073 i 5472 ożywiane są wyłącznie

zaawansowanymi układami sterowania z układem LS (load sensing) z pompą o zmiennej wydajności 0-230 l/min. Odpowiednio

dobrana geometria przegubów w połączeniu

z precyzją układu sterowania zapewnia

stałą prędkość i płynność w całym zakresie

ruchu ramion. Doskonała ergonomia całej

maszyny przyczynia się do zwiększenia wydajności,

a płynna praca nie przeciąża struktury

żurawia.

Projektowane przy użyciu najnowszego

oprogramowania AUTODESK.

Projekt oraz technologia konsultowana z

Instytutem Spawalnictwa oraz kadrą

inżynierską działu wdrożeń producenta

wysokowytrzymałych blach STRENX.

12


ŻURAWIE LEŚNE FAO FAR 6073 i 5472

Cylindry hydrauliczne funkcji łamania żurawia i teleskopu wyposażone są w dwustronny hamulec krańcowy, który zwalnia

ruch siłownika przed końcem jego skoku. Tłok nie uderza w dno cylindra i dławnicę. Rozwiązanie to znacznie podnosi kulturę

pracy żurawia, zmniejsza ryzyko uszkodzenia siłowników oraz ułatwia pracę operatora.

Najnowsze układy sterowania ELS pozwalają na elektroniczną regulację wielu parametrów każdej funkcji żurawia. Operator

może indywidualnie dostroić maszynę do własnych możliwości i potrzeb.

ŻURAW W 100% WYKONANY Z WYSOKOWYTRZYMAŁEJ STALI „STRENX 700”

Wielowarstwowe płyty przegubów lepiej przenoszą i rozkładają naprężenia

w materiale, znacząco zmniejsza się ryzyko wystąpienia pęknięć zmęczeniowych.


Symetryczny chwytak nowej generacji o pow. 0,25 m² lub

0,23 m². Korpus wykonany z materiału STRENX700 szczęki z

HARDOXU.

Przykręcony bezpośrednio do rotatora, przewody hydrauliczne

poprowadzone wewnątrz chwytaka oraz zawiesia co minimalizuje

ryzyko uszkodzenia w czasie pracy.

Hamulec zawiesia jest wyposażeniem standardowym.

Szerokie szczęki zapewniają lepsze trzymanie drewna.

UKŁADY HYDRAULICZNE

Aktualnie większość średnich i 100% dużych maszyn wyposażana jest w zaawansowane układy sterowania z systemem LS.

Pompy o zmiennym wydatku i przepływie do 230 l/min w połączeniu z idealnie dobranymi, indywidualnie dla każdego modelu

żurawia, rozdzielaczami LS spełniają z nawiązką oczekiwania odbiorców.

Układy posiadają duży zakres regulacji prędkości pracy każdej sekcji indywidualnie oraz przyspieszania i zwalniania pracy

całego żurawia. System pozwala na idealną kalibrację wg umiejętności operatora oraz rodzaju wykonywanej pracy maszyny.

Hydraulika tego typu ma nieco wyższe wymagania od personelu serwisowego, jednak poza wydajnością i komfortem pracy

system LS lepiej zabezpiecza maszynę przed błędami lub złymi nawykami operatora.

- Układ standardowo wyposażony jest w wydajną chłodnicę oleju z automatyką uniemożliwiającą przegrzanie.

- Duży zakres obrotów WOM-u (obroty powyżej nominalnych nie zwiększają szybkości pracy jednocześnie nie są szkodliwe

dla układu).

- Płynne ruchy z regulowaną (ograniczoną) prędkością opuszczania w połączeniu z gazowym amortyzatorem eliminują

zbędne przeciążenia (zwłaszcza w momencie nagłego zatrzymania przy opuszczaniu ładunku).

- Zaletą dla przedsiębiorcy jest też ograniczenie awarii związanych z ingerencją pracowników lub operatorów w ustawienia

fabryczne układu hydraulicznego (nie można podkręcić zaworów).

Wrażliwe elementy układu hydraulicznego

i pneumatycznego są maksymalnie

zabezpieczone solidnymi osłonami

stalowymi. Przewody hydrauliczne są

uporządkowane, dobrze umocowane i

prowadzone w sposób zapobiegający

uszkodzeniom.

14


UKŁADY STEROWANIA

STD - 4+2 standard 2 dźwignie krzyżowe

+ 4 pojedyncze

HE - 2 sekcje elektryczne przepływ 80 l/min

sekcje regeneracyjne dla przyspieszenia

działania

HR - joystick elektrohydrauliczny

Niskociśnieniowe servojoysticki montowane

w kabinie, natomiast główny rozdzielacz z

jednostką zasilającą przy żurawiu.

Ruchy ramion żurawia sterowane

proporcjonalnie, a chwytak, teleskop i podpory

ON-OFF elektrycznie.

Opcja z panelem szybkozłączy pozwala na

szybkie odłączenie przyczepy od ciągnika

bez demontażu joysticków z kabiny.

Współpracuje z agregatem hydraulicznym

o stałej wydajności lub zasilanie z hydrauliki

ciągnika. Układ standardowo wyposażony

w dodatkowy filtr wysokociśnieniowy.

HRLS - Niskociśnieniowe servojoysticki

montowane w kabinie, natomiast główny

rozdzielacz z systemem LS (układ z pompą

o zmiennej wydajności) przy żurawiu.

Ruchy ramion żurawia sterowane

proporcjonalnie, a chwytak, teleskop i podpory

ON-OFF elektrycznie.

Opcja z panelem szybkozłączy pozwala na

szybkie odłączenie przyczepy od ciągnika bez

demontażu joysticków z kabiny (na zdjęciu

opcjonalne joysticki z 4 przyciskami).


ELS

Elektroniczne joysticki montowane w podłokietnikach, sterują rozdzielaczem

z systemem LS (układ z pompą o zmiennej wydajności).

Układ posiada możliwość elektronicznej kalibracji każdej sekcji. Ruchy

ramion żurawia, chwytaka i teleskopu sterowane proporcjonalnie,

a podpory ON-OFF.

Instalacja elektryczna posiada hermetyczne złącza pozwalające na odłączenie

ciągnika bez demontażu joysticków.

ELS/PVG32 DANFOSS

Elektroniczne joysticki montowane w podłokietnikach, sterują rozdzielaczem


Układ posiada możliwość mechanicznej i elektronicznej kalibracji każdej

sekcji.

Ruchy ramion żurawia, chwytaka i teleskopu sterowane proporcjonalnie,

a podpory ON-OFF.

Wszystkie funkcje sterowane z manetek.



ELS - minijoysticki

Elektroniczne minijoysticki montowane w podłokietnikach, sterują rozdzielaczem


Układ posiada możliwość elektronicznej kalibracji wielu parametrów

każdej sekcji oraz dwuzakresowy przełącznik do szybkiej zmiany prędkości

pracy żurawia. Oczywiście I i II bieg można dowolnie zaprogramować.

Ruchy ramion żurawia, chwytaka i teleskopu sterowane proporcjonalnie,

a podpory ON-OFF.



ELS - minijoysticki - rozwiązanie

tego typu to jedyna rozsądna

opcja dla nowoczesnych

ciągników wyposażonych

w rozbudowany prawy

podłokietnik.

16


AGREGATY I POMPY HYDRAULICZNE:

Podstawowy agregat hydrauliczny z żeliwną pompą zębatą

współpracuje z rozdzielaczami STD, HE oraz HR.

Dla każdego typu żurawia, przez dobór odpowiedniego przełożenia

oraz wielkości pompy, optymalną wydajność agregatu

uzyskuje się przyniskich obrotach silnika 900-1200 obr/min.

Układ wyposażony jest w wysokiej jakości filtry włókninowe,

duży zbiornik oleju oraz dodatkowy zawór bezpieczeństwa na

linii ciśnieniowej.

Agregat hydrauliczny z pompą tłoczkową o

zmiennej wydajności z układem LS współpracuje z

zaawansowanymi układami sterowania HRLS, ELS i

PVG32.

Pompa o dużej wydajności (do 230 l/min) połączona

z masywną przekładnią znajduje się w solidnej

obudowie zamontowanej elastycznie na zaczepie.

Napęd przenoszony jest z WOM-u ciągnika przez

wał z jednym lub dwoma przegubami szerokokątnymi.

FAO FAR ® jako jedyny producent przyczep indywidualnie

projektuje zaczep dla każdego klienta. Dzięki

temu, niezależnie od wysokości zaczepu w ciągniku i

rozmiaru kół w przyczepie, po zagregowaniu z ciągnikiem

rama przyczepy będzie idealnie w poziomie, a

długość wałka WOM zawsze optymalna.

INNE OPCJONALNE ROZWIĄZANIA W AGREGATACH HYDRAULICZNYCH

Pompa tłoczkowa z przekładnią montowana

na zaczepie.

Pompa tłoczkowa LS montowana bezpośrednio

na układzie zaczepowym

ciągnika.

Pompa zębata żeliwna na zaczepie przyczepy.


DODATKOWY OSPRZĘT - detale, które warto docenić

Oświetlenie LED dobrze zabezpieczone przed uszkodzeniem (osłona z blachy 6/8mm).

Amortyzator drgań - eliminuje szarpnięcia żurawia, praca

operatora staje się przyjemniejsza a sprzęt mniej cierpi.

Sprawny, dobrze wyregulowany amortyzator ma duży

wpływ na żywotność maszyny.

Chłodnica oleju hydraulicznego, wyposażenie obowiązkowe

w układach o dużych przepływach LS. Układ chłodzenia

posiada system zapobiegający przegrzaniu w przypadku

zanieczyszczenia chłodnicy lub awarii wentylatora.

Solidna obudowa z gęstym filtrem siatkowym zabezpiecza

chłodnicę i ułatwia utrzymanie jej w czystości i pełnej

sprawności. Modułowa budowa pozwala na szybki montaż

przez użytkownika do każdego typu żurawia FAO FAR ® .

TABELA DOSTĘPNYCH OPCJI KONFIGURACJI PODWOZIA/ŻURAWIA

942 1042 1142 1242 1342 1442 1542

FF 4768 X X X

FC 53DT X X X

FF 5472 X X X X X

FF 6073 X X X

FC 8 7,4m X X

FC 8 9,2m

X

18


FAO FAR 942/1042 + FAO FAR 4768

FAO FAR ® 942 konstrukcja bazująca na ramie zintegrowanej, przeznaczona do ciągników o mocy 75-120 kM. Średnia przyczepa

z wyjątkowo mocną ramą 200x200x8 mm, pozwala na przeciążanie maszyny bez ryzyka uszkodzenia.

FAO FAR 942 1042

Ładowność t 9 10

Zalecana moc ciągnika kM 75-120 85-130

Rama zintegrowana mm 200x200x8 200x200x8

Teleskopowe przedł. ramy cm opcja opcja

Długość kom. ładunkowej m 3,8 - 4,6 4,0 - 4,7

Szerokość całkowita cm 210 230

Prześwit cm 55 58

Masa z stand. żurawiem kg 3050 - 3350 3300 - 3650

Przekrój osi / ilość śrub mm 70x70-6 70x70-6

Ogumienie 400/60 - 15,5 - 14 PR S X

500/50 - 17,0 - 14 PR O S

500/55 - 17,0 - 14 PR O O

Standardowy żuraw FAO FAR 4768 4768

FAO FAR 4768

Moment podnoszenia kNm 47

Zasięg m 6,8

Kolumna / Moment obrotu kNm 4cyl/12

Kąt obrotu kolumny o 360

Chwytak 0,22

Max. udźwig na 4m kg 840

Rotator / hamulec

FR7/O

Wyposażenie standardowe

Wyposażenie opcjonalne

Zaczep sterowany hydraulicznie - 2 cylindry, oświetlenie drogowe, 4 pary kłonic, przegub

szerokokątny, żuraw kołnierzowy, teleskopowe wydłużenie ramienia, rozdzielacz 4+2,

przewody hydrauliczne dzielone + rurki stalowe, hamulce pneumatyczne na 1 oś, łapy podporowe

uchylne typ ciężki, akumulator hydrauliczny - amortyzator drgań.

Agregat hydrauliczny z pompą żeliwną lub tłoczkową, 6 par kłonic, hamulce hydrauliczne lub

pneumatyczne na 2 osie, skrócenie komory ładunkowej, podwyższenie lub poszerzenie kłonic,

rozdzielacz HE - 2 sekcje elektryczne, rozdzielacz HR - joystick hydrauliczny, rozdzielacz HR LS

lub E LS (z pompą o zmiennej wydajności), składana belka oświetleniowa, hydrauliczny napęd

kół (silniki w piastach kół), zawory sterujące napędem- elektryczne, zaczep dolny obrotowy,

teleskopowe przedłużenie ramy manualne 4 zakresy, sterowanie hydrauliczne wydłużeniem

ramy.


FAO FAR 1142 + 4768

FAO FAR ® 1142 przeznaczona do ciągników o mocy 100-150 kM. Ciężka przyczepa na ramie zintegrowanej, wyjątkowo

sztywna konstrukcja pozwala na zastosowanie mocnych i wydajnych żurawi. Na szczególną uwagę zasługuje wspornik

wahaczy z układem jezdnym. Wyjątkowo mocne i dopracowane rozwiązanie deklasuje konkurencję. Wytrzymałość konstrukcji,

jakość i przekroje materiałów oraz gabaryty i masa własna, pozwalają na porównanie z większością przyczep 12 i 13- tonowych

dostępnych na rynku. Maszyna nie jest zubożona. Seryjne wyposażenie

FAO FAR 1142

to: koła z oponami 520/50-17, dwuobwodowe hamulce

Ładowność t 11

pneumatyczne, osie o przekroju 80x80 mm, teleskopowa rama o

Zalecana moc ciągnika kM 100-150

długości 4,95 m, uchylne podpory o rozstawie 3,9 m, górny zaczep

Rama zintegrowana mm 200x200x10

Scharmueller, pełne oświetlenie składane.

Teleskopowe przedł. ramy cm tak /85

Długość kom. ładunkowej m 4,1 - 4,95

FAO FAR 4768

Szerokość całkowita cm 230


Prześwit cm 60

Zasięg m 6,8

Masa z stand. żurawiem kg 3350-3800 Kolumna / Moment obrotu kNm 4cyl/12

Przekrój osi / ilość śrub mm 80x80-6 (8) Kąt obrotu kolumny o 360

Ogumienie 550/45 - 22,5 - 16 PR

O

Chwytak 0,22

520/50 - 17,0 - 14 PR S


Standardowy żuraw FAO FAR 4768

Rotator / hamulec

FR7/O



Zaczep sterowany hydraulicznie - 2 cylindry, oświetlenie drogowe - składane, 4 pary kłonic,

przegub szerokokątny, żuraw kołnierzowy, teleskopowe wydłużenie ramienia, rozdzielacz

4+2, przewody hydrauliczne dzielone + rurki stalowe, hamulce pneumatyczne na 1 oś, łapy

podporowe uchylne typ ciężki, amortyzator drgań.


pneumatyczne na 2 osie, skrócenie komory ładunkowej, podwyższenie lub poszerzenie kłonic,

rozdzielacz HE - 2 sekcje elektryczne, rozdzielacz HR - joystick hydrauliczny, rozdzielacz HR LS

lub E LS (z pompą o zmiennej wydajności), składana belka oświetleniowa, hydrauliczny napęd

kół (silniki w piastach kół), zawory sterujące napędem - elektryczne, zaczep dolny obrotowy,

teleskopowe przedłużenie ramy manualne 4 zakresy, sterowanie hydrauliczne wydłużeniem

ramy.

20


FAO FAR 1142/1242/1342 + FAO FAR 5472

FAO FAR ® 1142 przeznaczona do ciągników

o mocy 115-160 kM. Duża, ciężka

przyczepa do przeznaczona do prac na

zrębach oraz w trzebieżach. Wyjątkowo

sztywna konstrukcja ramy zintegrowanej

pozwala na zastosowanie mocnych

i wydajnych żurawi. Klienci często

wyposażają ją w dodatkowy, hydrauliczny

napęd kół wspomagający trakcję

w trudnym terenie. Wielotłoczkowe

silniki hydraulicznej BLACK BRUIN (Finlandia)

zamontowane są bezpośrednio

w piastach kół. Skuteczność, trwałość

i profesjonalizm tego rozwiązania

jest nieporównywalny z rolkowymi

napędami na opony. Układ napędowy

najczęściej zasilany jest z agregatu

hydraulicznego, z pompą tłoczkową lub

zębatą napędzaną z WOM- u ciągnika.

Elektryczny układ sterowania automatycznie

steruje strumieniem oleju

pomiędzy żurawiem i silnikami kół.

FAO FAR 1142 1242 1342

Ładowność t 11 12 13

Zalecana moc ciągnika kM 110-150 115-160 120-200

Rama zintegrowana mm 220x220x10 220x220x10 220x220x10

Teleskopowe przedł. ramy cm Tak / 85 Tak / 85 Tak / 85

Długość kom. Ładunkowej m 4,1 - 4,95 4,4 - 5,25 4,4 - 5,25

Szerokość całkowita cm 230 240 245

Prześwit cm 60 65 68

Masa z stand. żurawiem kg 3450-3930 3500-4200 4100-4600

Przekrój osi / ilość śrub mm 80x80- 6 80x80- 8 80x80- 8

Ogumienie 500/55-17,0 S O O

550/45-22,5 O S S

600/50-22,5 X O O

Standardowy żuraw 5472 5472 5472

FAO FAR 5472


Zasięg m 7,2



Chwytak FF 0,23


Rotator / hamulec STD

GR463



Zaczep sterowany hydraulicznie - 2 cylindry, oświetlenie drogowe - składane, 4 pary kłonic,

przegub szerokokątny, żuraw kołnierzowy, teleskopowe wydłużenie ramienia, rozdzielacz

4+2, przewody hydrauliczne dzielone + rurki stalowe, hamulce pneumatyczne na 1 lub 2 osie,

teleskopowe przedłużenie ramy manualne 4 zakresy.

6 par kłonic, hamulce hydrauliczne lub pneumatyczne na 2 osie, skrócenie komory ładunkowej,

podwyższenie lub poszerzenie ekranu i kłonic, Agregat hydrauliczny z pompą tłoczkową

LS, chłodnica oleju, rozdzielacz HE - 2 sekcje elektryczne, rozdzielacz HR - joystick

hydrauliczny, rozdzielacz HR LS, E LS (z pompą o zmiennej wydajności), hydrauliczny napęd

kół (silniki w piastach kół), zawory sterujące napędem - elektryczne, zaczep dolny obrotowy,

sterowanie hydrauliczne wydłużeniem ramy.


FAO FAR 1342/1442/1542 + FAO FAR 6073

FAO FAR ® 1342, 1442 i 1542 to profesjonalne przyczepy leśne przeznaczone do ciągników o mocy 110-200 kM. Największą zaletą jest solidna zintegrowana

rama zapewniająca odpowiednie podparcie dla mocnych żurawi oraz ciężkich ładunków. Odpowiednie proporcje, wyważenie maszyny oraz

duże koła sprawiają wrażenie lekkości w pokonywaniu przeszkód terenowych. Do najtrudniejszych warunków dedykowany jest napęd hydrauliczny

BLACK BRUIN w piastach 2 lub 4 kół. Napęd wspomagający zasilany jest z systemu sterowania LS, a zmienna wydajność pompy gwarantuje maksymalną

siłę pociągową przy każdej prędkości bez strat energii.

Ciężkie przyczepy FAO FAR w zestawie z nowoczesnymi ciągnikami rolniczymi przystosowanymi do pracy w lesie mogą w wielu przypadkach

zastąpić forwarder. Zaletą takiego zestawu jest mobilność - szybkość transportowa, niskie koszty zakupu i eksploatacji, dysponowanie ciągnikiem do

innych zadań.

FAO FAR 1342 1442 1542

Ładowność t 13 14 15

Zalecana moc ciągnika kM 120-200 130-220 140-250

Rama zintegrowana mm 220x220x10 250x250x10

Teleskopowe przedł. ramy cm Tak / 85

Długość kom. ładunkowej m 4,4 - 5,25 4,4 - 5,3

Szerokość całkowita cm 240 250 254

Prześwit cm 65 68 70

Masa z stand. żurawiem kg 4300-4900 4800-5300 5100-5600

Przekrój osi / ilość śrub mm 90x90- 8 90x90-8 x M20

Ogumienie 520/50- 17,0 O X X

550/45-22,5 S O X

600/50-22,5 O S S

FAO FAR 6073


Zasięg m 7,3

Kolumna / Moment obrotu Nm 4cyl/20


Chwytak 0,25

Max. udźwig na 4 m kg 1170

Rotator / hamulec

GR463/H



Hamulce pneumatyczne na 2 koła, zaczep sterowany hydraulicznie - 2 cylindry, oświetlenie składane,

4 pary kłonic, żuraw kołnierzowy, łapy podporowe uchylne typ ciężki - sworzeń fi 50, przegub szerokokątny

ramion, teleskopowe wydłużenie ramienia, sterowanie HRLS, przewody hydrauliczne dzielone

rurki stalowe, hamulec zawiesia rotatora.

Agregat hydrauliczny, kłonice poszerzone lub podwyższone, sterowanie hydrauliczne teleskopowym

przedłużeniem ramy, hydrauliczny napęd kół (silniki „Black Bruin” w piastach kół), hydraulicznie

regulowany teleskop ramy, hamulce hydrauliczne, zaczep dolny obrotowy; rozdzielacz ELS - joystick

elektroniczny z układem LS, minijoystick z kalibracją elektroniczną, Danfoss PVG 32, podłokietniki do

siedzeń „Grammer” akumulator hydrauliczny - amortyzator drgań.

22


FAO FAR 1442/1542 + CRANAB FC8

FAO FAR ® 1442/1542 z żurawiem CRANAB -

zestawy przeznaczone do ciągników o mocy 160-230

kM. Najcięższe i największe z produkowanych

przyczep. Żuraw o zasięgu 7,4 m z pojedynczym

teleskopem oraz 9,2 m z podwójnym teleskopem

pozwala na szybki załadunek i wygodne manipulowanie

drewnem przy rozładunku. Wyjątkowo solidna

konstrukcja ramy, konsoli żurawia z łapami podporowymi

oraz zawieszenia kół pozwalają na ostrą eksploatację

bez obawy o uszkodzenie maszyny. Ciężkie

żurawie CRANAB to najwyższa europejska półka.

Wyposażone w elektronicznie sterowany rozdzielacz

oraz pompę hydrauliczną o zmiennej wydajności

sterowaną LS-em. Zaawansowany układ sterowania

gwarantuje wyjątkowo płynną i szybką pracę

maszyny, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa.

Maszyna w takiej konfiguracji z dobrym ciągnikiem

może z powodzeniem zastąpić forwarder, doskonale

sprawdza się na zrębach przy współpracy z harvesterem.

Standardowo przyczepa wyposażona jest w:

duże koła 600/50x22,5, hamulce pneumatyczne na 4

koła, teleskopową ramę, oświetlenie składane, górny zaczep. W opcji może posiadać hydrauliczny napęd kół z silnikami w piastach 2 lub 4 kół.

Precyzyjny i szybki elektroniczny układ sterowania Danfoss PVG 32. Wszystkie funkcje żurawia sterowane proporcjonalnie, również chwytak i

teleskop. Układ napędowy kół sterowany jest oddzielną kasetą umieszczoną w ergonomicznym dla operatora miejscu.

Wrażliwe elementy układu hydraulicznego zabezpieczone są solidnymi osłonami, zaprojektowanymi w taki sposób, aby nie ograniczać widoczności

do komory ładunkowej, a jednocześnie umożliwiać szybki dostęp do wszystkich podzespołów maszyny.

Dużej mocy silniki hydrauliczne BLACK BRUIN zapewniają doskonałą trakcję ciężkiego zestawu, nawet w ekstremalnie trudnych warunkach. Napędzane

mogą być dwa tylne lub wszystkie cztery koła przyczepy.

FAO FAR 1442/1542

Ładowność t 14/15


Teleskopowe przedł. ramy cm Tak / 85



Prześwit cm 70

Masa z stand. żurawiem kg 4650-5500

Przekrój osi / ilość śrub mm 90x90-8

Ogumienie 600/50-22,5 S

700/40-22,5 O

Standardowy żuraw CRANAB

EC7/FC8

CRANAB EC8 / 7,4 FC8 / 9,2

Moment podnoszenia kNm 87 87

Zasięg m 7,4 9,2

Kolumna / Moment obrotu Nm 4cyl/22 4cyl/22

Kąt obrotu kolumny o 370 370

Chwytak CR 250 CR 250

Max. udźwig na kg 3 m - 1940 3 m - 1770

kg 5,5 m - 1000 5,8 m - 950

kg 7,2 m - 760 9,2 m - 540

Rotator / hamulec GR101/H GR101/H



Hamulce pneumatyczne na 4 koła, zaczep sterowany hydraulicznie - 2 cylindry, oświetlenie

drogowe - składane, 4 pary kłonic, żurawie kołnierzowe, łapy podporowe uchylne typ ciężki -

sworzeń fi 50, przegub szerokokątny ramion, teleskopowe wydłużenie ramienia, rozdzielacz

HE, przewody hydrauliczne dzielone - rurki stalowe, hamulec zawiesia rotatora, teleskopowe

przedłużenie ramy.


pneumatyczne na 2 osie, skrócenie komory ładunkowej, podwyższenie lub poszerzenie ekranu

i kłonic, rozdzielacz HE - 2 sekcje elektryczne, rozdzielacz HR - joystick hydrauliczny, rozdzielacz

HR LS, rozdzielacz Danfoss z systemem LS (z pompą o zmiennej wydajności), hydrauliczny

napęd kół (silniki w piastach kół), zawory sterujące napędem - elektryczne, zaczep

dolny obrotowy, sterowanie hydrauliczne wydłużeniem ramy.


Seria przyczep leśnych o ładowności od 5-8 ton z żurawiami o zasięgu od 4,6-5,4m

Najmniejsze modele w ofercie to: FAO

FAR ® 51 o ładowności 5 oraz FAO FAR ® 61

o ładowności 6 ton. Belka ramy o przekroju

140x140x8mm, most z wahaczami i kołnierzowa

podstawa żurawia jest wspólna dla obu

modeli. Różnice dotyczą gabarytów maszyny,

długość komory wynosi 3,4 - 3,6 m, szerokość

w obrysie kół 1,67 - 1,93 m. Ciasna

zabudowa żurawia i krótki skrętny zaczep

pozwala na maksymalną zwrotność i możliwie

najmniejsze opory toczenia w każdych warunkach.

Odpowiednie żurawie dla najmniejszych

zestawów to FAO FAR ® 2241 o zasięgu 4,6 m

oraz FAO FAR ® 2554 o zasięgu 5,4 m z ramieniem

teleskopowym. Moment podnoszenia

wynosi 25 kNm. Maszyny przeznaczone są

do małych ciągników o mocy od 30 - 50 kM,

z którymi tworzą małogabarytowe i bardzo

zwrotne zestawy do prac w trzebieżach. Pomimo małych gabarytów przyczepy dedykowane są dla profesjonalnego użytkownika.

Konstrukcja nie jest „odchudzona” dlatego jej masa wynosi od 1500 - 1950 kg.

Dwa kolejne modele podwozi FAO

FAR ® 71 i 81 są rozwinięciem znanego

modelu 71. Nowa rama o większym

przekroju 160x160x8mm, w opcji

wzmocnionej 160x160x10 oraz nowy

wspornik wahaczy pozwoliły uzyskać

jeszcze lepszą sztywność konstrukcji

i zwiększoną odporność na przeciążenia.

Zaczep skrętny w modelu 81

standardowo wyposażony jest w dwa

cylindry. Wszystkie modele FAO FAR ®

seryjnie wyposażone są w górny

zaczep. Rozwiązanie to posiada wiele

zalet w porównaniu do zaczepu rolniczego

dolnego. Górny zaczep gwarantuje

znacznie lepszą stabilność zmniejszając

ryzyko wywrócenia przyczepy.

Po zdemontowaniu dolnego zaczepu

z ciągnika uzyskujemy wyższy prześwit

zapobiegając zawieszaniu się ciągnika na

wysokich pniach. Przy górnych zaczepach wzrasta też uciąg w związku z korzystniejszym rozłożeniem wektorów siły. Dla

modeli 71 i 81 przewidziany jest żuraw FAO FAR ® 2554, maksymalny zasięg to 5,4 m a moment podnoszenia to 25 kNm. Ogólna

budowa jest typowa dla żurawi Fao Far ® . Czterocylindrowy obrót kolumny w kąpieli olejowej, ramiona wyposażone w przegub

szerokokątny, ramię zewnętrzne z teleskopowym wydłużeniem.

24


www.faofar.pl

Wyposażenie

profesjonalne

Kołnierzowe zamocowanie ładowarki

z czterocylindrowym mechanizmem obrotu

w kąpieli olejowej, wyposażonym w regulatory

prędkości daje wyjątkowo stabilne podparcie

dla całej konstrukcji.

Mocna kolumna i solidne ramiona ładowarki,

wykonane ze stali wysokiej jakości, w połączeniu

z masywnymi przegubami wyposażonymi

w wymienne łożyska z brązu zapewniają długą

żywotność ładowarki nawet w najtrudniejszych

warunkach eksploatacji. Człony wysięgnika

są odpowiednio wyważone, a szeroki kąt

ich rozwarcia daje znaczne możliwości manewrowe,

włącznie z równoległym domknięciem

ramion.

Szerokokątny przegub ramion pozwala na

wykonywanie szybkich ruchów wysięgnika

przy jednoczesnym utrzymaniu stałej

prędkości oraz siły podnoszenia. Możliwy

jest wygodny załadunek w przedniej części

komory ładunkowej.

Chwytak 0,16 z rotatorem FR7.


Hamulce pneumatyczne na 2 lub 4 koła z regulatorem siły

hamowania. Przewody pneumatyczne, siłowniki oraz zbiornik

i zawory sterujące zabezpieczone są przed uszkodzeniem

masywnymi osłonami.

Agregat hydrauliczny o wydajności 45 l/min. Pompa

z przekładnią montowana na wałku WOM. Zbiornik

wyposażony w filtr ssawny i spływowy. Opcja zalecana

w przypadku agregowania z małymi ciągnikami o niskiej

wydajności hydrauliki < 30 l/min.

Hydraulicznie sterowany dyszel o dużym kącie

wychylenia, znakomicie poprawia manewrowość

zestawu w ciasnych szlakach zrywkowych.

Sterowany z hydrauliki zewnętrznej ciągnika lub

dodatkowym rozdzielaczem montowanym

w kabinie.

Masywne uchylne łapy o szerokim rozstawie, wyposażone w zamki

hydrauliczne, gwarantują stabilną bezpieczną pracę. Jednocześnie

chronią ramę przyczepy przy pełnym obciążeniu ładowarki. Siłowniki

z przewodami przed uszkodzeniem chroni ekran.

Centralna rama z regulowanymi kłonicami oraz przesuwną osią

gwarantuje możliwość dopasowania do dowolnej długości drewna.

Lekka lecz solidna budowa zapewnia zwrotność oraz małe opory przy

pokonywaniu przeszkód terenowych nawet ze znacznym ładunkiem.

Tandem symetryczny

Osie tandemu symetrycznego poruszają się niezależnie i z łatwością pokonują przeszkody

terenowe nie naruszając stabilności przyczepy. Przyczepę można ciągnąć i cofać

nawet przy maksymalnym jej obciążeniu.

Ogumienie

Standardowo stosowane jest ogumienie 14 przekładkowe. Istnieje możliwość wyboru

rodzaju bieżnika. Felgi wzmocnione z zabezpieczeniem zaworu.

Maszyny budowane są według indywidualnych potrzeb odbiorcy. Oprócz dodatkowego wyposażenia możliwe są

nieograniczone modyfikacje.

26


www.faofar.pl

51/61/81 + FAO FAR 2241/2554

DANE TECHNICZNE FAO FAR 51 + FAO FAR 2241

FAO FAR 51

Ładowność t 5


Teleskopowe przedłużenie ramy cm Nie

Długość kom. ładunkowej m 3,4


Prześwit cm 47

Masa z standardowym żurawiem kg 1520-1700


Ogumienie 10,5 x 15,3 - 10 PR S

11,5 x 15,3 - 14 PR O


FAO FAR 2241


Zasięg m 4,6



Chwytak 0,16

Max. udźwig na 4m 430

Rotator / hamulec

FR7/O

DANE TECHNICZNE FAO FAR 61 + FAO FAR 2241/2554

FAO FAR 61

Ładowność t 6



Długość kom. ładunkowej m 3,6


Prześwit cm 51

Masa z standardowym żurawiem kg 1650-1950


Ogumienie 10,5 x 15,3 - 10 PR O

11,5 x 15,3 - 14 PR S

400/60 - 15,5 - 14 PR O


FAO FAR 2241 2554

Moment podnoszenia kNm 22 25

Zasięg m 4,6 5,4

Kolumna / Moment obrotu kNm 4cyl/12 4cyl/12

Kąt obrotu kolumny o 380 380

Chwytak 0,16 0,16

Max. udźwig na 4m 430 488

Rotator / hamulec FR7/O FR7/O

DANE TECHNICZNE FAO FAR 81 + FAO FAR 2554

FAO FAR 81

Ładowność t 8



Długość kom. ładunkowej m 3,6; 3,8; 4,2;

4,4


Prześwit cm 52

Masa z stand. żurawiem kg 1950-2200


Ogumienie 11,5 x 15,3 - 14 PR O

400/60 - 15,5 - 14 PR S


FAO FAR 2554


Zasięg m 5,4

Kolumna / Moment obrotu kNm

4cyl/12


Chwytak 0,16


Rotator / hamulec

FR7/O



Zaczep sztywny, oświetlenie drogowe (51), zaczep sterowany hydraulicznie, 4 pary kłonic, przegub szerokokątny

żurawia, kołnierzowy montaż żurawia, rozdzielacz 3+2.

Zaczep sterowany hydraulicznie, składana belka oświetleniowa, 6 par kłonic, hamulce hydrauliczne lub

pneumatyczne na 1 lub 2 osie, agregat hydrauliczny, rozdzielacz HE,, hamulec zawiesia rotatora.


842/942+ FAO FAR 3264

Mała przyczepa z mocnym żurawiem

FAO FAR ® 842/942 przeznaczone

do ciągników o mocy 60-100 kM.

Średnie przyczepy na ramie centralnej

z ruchomym wózkiem. FAO FAR ® 3264

najnowszy model, w którym znalazły

się wszystkie najlepsze i sprawdzone

rozwiązania: przekładnia 4 cylindrowa

z obudową odlewaną, przegub szerokokątny,

cylinder teleskopu w środku,

akumulator hydrauliczny, dodatkowe

zawory poprawiające płynność pracy.

Przyzwoity udźwig oraz zasięg 6,4 m

pozwalają na wydajną pracę z papierówką

oraz lżejszymi kłodami.

Na uwagę zasługuje mocna rama

o przekroju 160x160x10 mm dla

podwozia 842 i 180x180x8 mm dla

modelu 942.

FAO FAR 842 / 942

Ładowność t 8 / 9

Rama zintegrowana mm 160x160x10 / 180x180x8

Teleskopowe przedłużenie ramy cm opcja


Szerokość całkowita cm 197 / 203

Prześwit cm 52 / 53

Masa z stand. żurawiem kg 2350-2500 / 2600-

2850

Przekrój osi / ilość śrub mm 60x60-6 / 70x70-6

Ogumienie 400/60 - 15,5 - 14 PR S

480/45 - 17,0 - 14 PR O


FAO FAR 3264


Zasięg m 6,4



Chwytak 0,16


Rotator / hamulec

FR7/O



Zaczep sterowany hydraulicznie 2 cyl., oświetlenie drogowe, 4 pary kłonic, hamulce pneumatyczne

na 1 oś, przegub szerokokątny, teleskopowe wydłużenie ramienia, rozdzielacz 4+2, przewody

hydrauliczne dzielone + rurki stalowe, amortyzator drgań, łapy podp. typ ciężki.

Agregat hydrauliczny z pompą żeliwną lub tłoczkową, 6 par kłonic, hamulce hydrauliczne,

hamulce pneumatyczne na 2 osie, skrócenie komory ładunkowej, podwyższenie lub poszerzenie

ekranu i kłonic, rozdzielacz HE - 2 sekcje elektryczne, rozdzielacz HR - joystick hydrauliczny,

składana belka oświetleniowa, napędy, teleskopowe przedłużenie ramy.

28


Przeznaczone do:

- kruszenia odpadów zrębowych,

- likwidacji drzew i krzaków,

- przygotowania szlaków zrywkowych,

- pasów przeciwpożarowych,

- usuwania zarośli pod liniami energetycznymi,

- oczyszczania terenu wzdłuż linii kolejowych i gazociągów,

- przygotowania gleby pod nasadzanie drzew,

- konserwacji dróg leśnych,

- rekultywacji nieużytków rolnych.

FREZARKI KRUSZĄCE

- MULCZERY

PRODUKOWANE OD 2002 ROKU

Frezarki FAO FAR ® współpracują z ciągnikami o mocy od 100-450 kM.

Charakteryzują się zwartą i masywną budową. Układ zawieszenia przystosowany idealnie do ciągników najczęściej stosowanych

w leśnictwie. Duża masa własna gwarantuje wyjątkowo stabilną pracę oraz długą żywotność obudowy i podzespołów

maszyny. Użytkowanie frezarek FAO FAR ® gwarantuje ekonomiczną przewagę nad konkurencją ze względu na niskie koszty

eksploatacji, niezawodność, wydajność i jakość pracy, fabryczny serwis oraz natychmiastową dostępność wszystkich części

zamiennych z naszego magazynu.


30


FREZARKI KRUSZĄCE

UKŁAD NAPĘDOWY

Dwustronny napęd renomowanej niemieckiej firmy

„OPTIBELT” dla każdego modelu zaprojektowany jest z

dużą rezerwą mocy. Przenosi ekstremalne obciążenia,

jednocześnie charakteryzuje się długą żywotnością i nie

wymaga częstej obsługi.

Klinowe tuleje zaciskowe idealnie mocują koła na

osiach, dodatkową zaletą jest łatwy demontaż bez użycia

specjalnych narzędzi.

Blok napędowy przewidziany do przenoszenia mocy

250 kM dla modeli serii 53 oraz 320 kM dla modeli serii

60. Wyposażony w wymuszony układ centralnego smarowania

i chłodzenia olejem przekładni oraz półosi napędowych.

W opcji z pompą olej oczyszczany jest przez filtr

pełnego przepływu.

Centralny układ smarowania znacznie wydłuża żywotność

podzespołów oraz zmniejsza ryzyko awarii układu

napędowego.

Wszystkie elementy układu napędowego oraz

hydraulicznego zabezpieczone są solidnymi osłonami.

Dostęp do mechanizmów maszyny ułatwiają

mocowane zawiasowopokrywy oraz okna serwisowe.

Osłony bloku napędowego oraz bocznych przekładni

pasowych posiadają cyrkulacyjny system wentylacyjny.

Wirujące elementy układu napędowego uruchamiają

intensywny przepływ powietrza. Pobierane

przez czerpnie i wyrzucane przez wyloty powietrze

skutecznie chłodzi układ napędowy w czasie upałów.


FREZARKI KRUSZĄCE

KORPUS MASZYNY

Korpus maszyny wykonany jako spawany monolit przestrzenny

z dwuwarstwowymi elementami w obszarze

działania rotora. Do budowy użyto stali konstrukcyjnej

o podwyższonej wytrzymałości, między innymi STRENX

oraz HARDOX. Cały układ napędowy oraz hydrauliczny

znajduje się wewnątrz obudowy.

Przeciwnoże oraz płyty

zabezpieczające obudowę

od środka wykonane z

materiału HARDOX 550.

Wielostopniowe krawędzie

gwarantują najlepsze rozdrobnienie

materiału.

Powierzchnie szczególnie

narażone na wytarcie

pokryte są 22 mm warstwą

HARDOXU.

W przypadku ubytków

materiału po wieloletniej

pracy, dostępne są pakiety

regeneracyjne pozwalające

w prosty i tani sposób

zregenerować wnętrze

komory mieszania.

Duża, dwuwarstwowa

pokrywa tylna, sterowana

siłownikami hydraulicznymi

służy do regulacji stopnia

rozdrobnienia materiału.

Dodatkowe grzebienie z

HARDOXU poprawiają rozdrobnienie

oraz zabezpieczają

pokrywę przed wycieraniem.

32


FREZARKI KRUSZĄCE

Dzięki dużemu prześwitowi z przodu

maszyny /35 cm/ gruba warstwa gałęzi

nie stanowi przeszkody (nie dochodzi do

typowego nagarniania gałęzi przed maszyną

i zapychania rozdrabniacza). Standardowy

czołowy poziomy ekran z grubej blachy

zabezpiecza kabinę ciągnika przed przypadkowym

odrzutem rozdrabnianego materiału.

2-rzędowy ekran łańcuchowy może być

dodatkowo wzmocniony 2 rzędami ciężkiego

łańcucha w centralnej części maszyny.

Układ zawieszenia kat.3, hartowane sworznie o

średnicy 32 mm zamocowane w masywnych gniazdach

z materiału hardox o grubości 28 mm. Stalowa

osłona przekładni oraz szczelne mocne pokrywy

zabezpieczają układ napędowy przed penetracją

drewna i ziemi.

W opcji dostępny system ruchomej przekładni

głównej z automatycznym ustawieniem optymalnego

kąta WOM-u niezależnie od pozycji maszyny.

Na zdjęciu łącznik hydrauliczny z systemem automatycznego

ustawienia kąta przekładni głównej.

Prowadzenie dolne przekładni.

System prowadzenia przekładni górny.


FREZARKI KRUSZĄCE

Rama do pochylania drzew pozwala na bezpieczne rozdrabnianie krzaków, a także stojących drzew o znacznej grubości.

Dostępne wersje ramy:

- standardowa rama tylna posiada manualną wielozakresową regulację konta,

- opcjonalna rama sterowana siłownikami hydraulicznymi z zębami prowadzącymi lub bez,

- opcjonalna rama zgarniająca wyposażona w masywne zęby do rozrywania stert gałęzi.

Rama pochylająca łożyskowana

jest na solidnych tulejach ślizgowych

z brązu o średnicy 70 mm i

szerokości 50 mm.

Przegub posiada możliwość regulacji

(kasowania) luzu, co znacząco

przedłuża żywotność podzespołu.

Siłowniki wraz z całą instalacją

hydrauliczną doskonale zabezpieczone

przed uszkodzeniem

wewnątrz obudowy maszyny.

34


FREZARKI KRUSZĄCE

Siłowniki ramy są zamocowane w

centralnej części korpusu, dokładnie w

osi cięgieł zaczepowych ciągnika. Dzięki

takiemu rozwiązaniu korpus maszyny

nie przenosi zbędnych, niekorzystnych

naprężeń. Można z całą siłą napierać

ramą, bez obawy zwichrowania struktury

maszyny.

Przednie i tylne narożniki maszyny

posiadają ukośne „opływowe” elementy.

W czasie pracy w gęstych zaroślach,

stojące drzewa i krzaki są odgarniane na

boki, a nie zahaczane i ciągnięte przez

wystające części maszyny.


FREZARKI KRUSZĄCE

Rotor

Nowa konstrukcja rotora z zębami sztywnymi. Narzędzia robocze rozmieszczone są w podwójnej spirali z jednoczesnym przesunięciem

w układzie V. W czasie pracy następuje przesuwanie rozdrabnianego materiału do środka rotora, dzięki temu boczne

ściany oraz skrajne zęby nie są narażone na przyspieszone zużycie. Specyficzne rozmieszczenie zębów korzystnie wpływa na

jakość rozdrobnienia, zmniejsza zużycie energii oraz poprawia rozkład obciążeń na rotorze. Przesunięcie sąsiadujących zębów

sprawia, że w danym momencie siła napędu kumuluje się na 1 zębie. Nowe podstawy z materiału o wysokiej wytrzymałości

dają wyjątkowo stabilne podparcie dla narzędzi roboczych. Główna funkcja ciężkiej podstawy o grubości 50 mm to „odważnik”

umieszczony bezpośrednio za nożem. Zalety ciężkiego rotora to: wytrzymałość mechaniczna i duża siła bezwładności. Energia

skumulowana w rotorze działa niczym potężne koło zamachowe, stabilizuje pracę maszyny i zmniejsza niekorzystne oddziaływanie

na ciągnik. Wypracowany przez lata doświadczeń specjalny proces 3-warstwowego spawu eliminuje ryzyko oderwania

się podstawy od rotora. Rotory produkowane są w wielu opcjach. Rodzaj, ilość i układ rozmieszczenia zębów dobierany jest

indywidualnie do warunków pracy maszyny.

36


FREZARKI KRUSZĄCE

Rura rotora z ulepszonej stali o grubości ścianki 20-25 mm dostarczana jest przez austriacką firmę. Osie rotora odkuwane są

z wysokogatunkowej stali, następnie hartowane dla uzyskania optymalnej twardości.

Średnica osi pod łożyskiem wynosi 75 mm - 90 mm.

Póółosie osadzone są w tulejach prowadzących, dokręcone 8-10 śrubami M18x 1,5. Rozwiązanie to pozwala na wymianę

półosi w warunkach polowych bez użycia specjalnych narzędzi.

Ułożyskowanie rotora zabezpieczone jest uszczelnieniem labiryntowym zapobiegającym nawijaniu się gałęzi oraz drutów na

oś rotora oraz simeringami 2-wargowymi z kanałami wyrzutu zużytego smaru. Najwyższej jakości amerykańskie łożyska firmy

FAG z koszem mosiężnym gwarantują ponadprzeciętny przebieg pomiędzy wymianami. Rotor wyważony dynamicznie w klasie

G1 (wg ISO 1940/1).

Narzędzia robocze

Wymienne narzędzia z końcówkami widiowymi, umożliwiają penetrację w głąb gleby. Szeroka gama narzędzi roboczych o

zróżnicowanym charakterze pozwala na indywidualny dobór do specyficznych warunków pracy.

Korpusy narzędzi roboczych odkuwane są z wysokojakościowej stali, a następnie przechodzą proces hartowania.

Aktualnie montowane w maszynach FAO FAR ® narzędzia pochodzą od renomowanego niemieckiego producenta.

SYSTEM FF020

Wprowadzony w 2019 roku nowy system mocowania narzędzi roboczych stosowany będzie we wszystkich nowych

modelach frezarek FAO FAR.

W skład SYSTEMU FF020 wchodzą nowe, ciężkie, odkuwane podstawy, zaprojektowane tak, aby stanowić solidne podparcie

dla zęba. Natomiast zamkowo-klinowy układ mocowania z dwiema śrubami idealnie stabilizuje korpus narzędzia nawet w ekstremalnych

sytuacjach.

Dla nowego systemu aktualnie dostępne są 4 typy narzędzi roboczych:

- FF20-46 - uniwersalne 3-płytkowe narzędzie do drewna. Dwa oddzielone od siebie ostrza pracują bardzo agresywnie,

dobrze rozdrabniają drewno, mogą lekko penetrować w głąb gleby. Zaletą jest niski koszt eksploatacji.

- FF20-23 - narzędzie jednopłytkowe, ostre do drewna. Wąskie, bardzo agresywne narzędzie o zmniejszonym oporze. Bardzo

dobre rozdrobnienie, większa wydajność pracy i jednostkowe mniejsze zużycie paliwa.

- FF20-25 - Narzędzie jednopłytkowe z płytką wzmocnioną o zwiększonej odporności na kamienie. W zależności od zagęszczenia

na rotorze może penetrować w głąb gleby.

- FF20-30 - Narzędzie jednopłytkowe z dużą, agresywną płytką o zwiększonej odporności na kamienie, może penetrować w

głąb gleby.


FREZARKI KRUSZĄCE

BUDOWA:

Korpusy narzędzi odkuwane z

wysokojakościowej stali dodatkowo

hartowane w procesie produkcji.

Ostre płytki widiowe firmy „BETEK”

zatopione głęboko w korpusie są

dobrze chronione od czoła warstwą

stali. Płytki ułożone pod bardzo

ostrym kątem, nadają agresywnego

charakteru narzędzia przez cały

okres „życia”, aż do całkowitego

starcia płytek. Znacznie wysunięte do

przodu i poszerzone czoło zęba oraz

górna pletwa dobrze chroni podstawę

przed ścieraniem w czasie pracy.

Narzędzia osadzone są na dwóch

płaszczyznach przylegania. Klinują się

na górnym skosie oraz eliptycznym

zamku na głównej powierzchni przylegania.

Przykręcone za pomocą 2

wysokowytrzymałych śrub.

ZALETY ROZWIĄZANIA

- SYSTEM FF020:

- prosty i stabilny system mocowania, nie zdarzają się przypadki luzowania lub gubienia narzędzi - minimum komplikacji

pozwala na utrzymanie atrakcyjnej ceny narzędzi,

- szybka wymiana bez konieczności czyszczenia skomplikowanych gniazd,

- przy wymianie narzędzi nie jest konieczna wymiana śrub mocujących (w układach mocowania narzędzia na 1 śrubę

zazwyczaj dochodzi dodatkowy koszt wymiany specjalnych, dedykowanych śrub),

- w przypadku uszkodzenia łba śruby istnieje możliwość awaryjnego demontażu zęba bez ryzyka uszkodzenia

podstawy.

PŁOZY PODPOROWE

Płozy podporowe z materiału

HARDOX 500 posiadają wielozakresową

regulację głębokości pracy.

Łagodne łuki płozy i duża powierzchnia

styku z podłożem pozwala na

sprawne pokonywanie przeszkód.

Płozy nie zapadają się w grząskim

gruncie i nie „pchają” przed sobą

sterty gałęzi.

Dostępne są również specjalne

płozy wcinające do prac wgłębnych

umożliwiające penetrację do gleby na

dużą głębokość.

38


FREZARKI KRUSZĄCE

FREZARKI KRUSZĄCE 2.353 DT-S / 2.360 DT-S / 2.564 DT-S

Modele 2353, 2360 i 2564 wyposażone są

seryjnie w sprzęgła hydrokinetyczne dużej

mocy. Elastycznie przenoszą moment obrotowy,

zabezpieczają układ napędowy

maszyny i ciągnika przed przeciążeniami.

Znacząco ułatwiają pracę operatora w

każdych warunkach.

Sprzęgła posiadają regulację przenoszonego

momentu, można precyzyjnie

wyregulować działanie sprzęgieł w

zależności od mocy ciągnika oraz warunków

terenowych.

Układ napędowy wyposażony w sprzęgła

pozwala na płynne uruchomienie maszyny

niezależnie od obrotów silnika. Zapobiega

także „zduszeniu” silnika przy nagłym

obciążeniu. Sprzęgła automatycznie

rozłączą napęd gdy obroty silnika spadną

do 1200-1400 obr/min.


FREZARKI KRUSZĄCE

Modele 2.353 DT-S oraz 2.360 DT-S wyposażone

są w automatyczny napinacz pasów z rolką o dużej

średnicy.

Klinowe tuleje zaciskowe idealnie mocują koła na

osiach. Dodatkową zaletą jest łatwy demontaż bez

użycia specjalnych narzędzi.

W modelach 2.360 DT-S oraz 2.564 DT-S napęd

przenoszony jest układem z pasami zębatymi POLY

CHAIN CARBON.

40


FREZARKI KRUSZĄCE

2.057 DT i 2.357 DT - uniwersalne frezarki do prac wgłębnych

Średnio ciężkie frezarki przeznaczone do rozdrabniania materiału drzewnego na powierzchni oraz w gruncie

do głębokości 200 mm.


FREZARKI KRUSZĄCE

Materiał HARDOX zastosowany na

szeroką skalę, zwłaszcza w elementach

mających styczność z glebą i wirującą

biomasą.

Ciężki rotor o średnicy 600 mm

pracuje na obniżonych obrotach.

Odpowiedni dobór prędkości obrotowej

pozwala na efektywną pracę przy

rozdrabnianiu na powierzchni, dobry

stopień rozdrobnienia oraz obniżony

opór przy pracach wgłębnych. Specjalne

wąskie narzędzia produkcji niemieckiej

mocowane są wielopunktowo

do hartowanych podstaw.

42


FREZARKI KRUSZĄCE

Wyposażenie dodatkowe:

- dla każdego modelu dostępne są 4 opcjonalne rotory z różnym zagęszczeniem zębów roboczych,

- przekładnia główna z wbudowanym sprzęgłem jednokierunkowym,

- wał WOM + sprzęgło przeciążeniowe tarczowe suche + sprzęgło jednokierunkowe,

- wał WOM z automatycznym sprzęgłem kłowym,

- chłodnica oleju smarującego

- ruchoma przekładnia z systemem automatycznego prowadzenia górnego lub dolnego, w opcji z łącznikiem hydraulicznym

lub bez,

- płozy do pracy na zwiększonej głębokości,

- rama do pochylania drzew sterowana hydraulicznie,

- zęby prowadzące na górnej belce ramy pochylającej,

- rama zgarniająca z zębami hakowymi, sterowana hydraulicznie,

- lakierowanie indywidualne z palety kolorów RAL.

W związku z ciągłym rozwojem technicznym produktów Fao Far ® dane techniczne oraz elementy wyposażenia dodatkowego w każdej

chwili mogą ulegać zmianom.

Dane techniczne:

Model 1.854 DT 2.054 DT 2.054 DTW 2.354 DT 2.353 DT-S

Szerokość robocza mm 1800 2000 2000 2300 2500

Średnica rotora mm 530 530 530 530 530

Głębokość max. mm 50/150* 50/150* 50/150* 50/150* 50/100*

Zapotrzebowanie mocy kM 100-180** 100-190** 100-250** 120-260** 150-250**

Obroty WOM obr/min. 1000 1000 1000 1000 1000

Masa własna kg 1850-2150 2250-2450 2250-2550 2350-2700 2850-3200

Zęby z końcówkami widiowymi szt. 35/45/53/61 40/50/59/69 40/50/59/69 45/55/69/81 45/55/69/81

Napęd dwustronny standard standard standard standard standard

Rama tylna + 8 zakresowe ustawienie standard standard standard standard standard

Rama tylna + hydrauliczne sterowanie opcja opcja opcja opcja opcja

Elementy obudowy Hardox 500 / 550 standard standard standard standard standard

Model 2.361 DT 2.561 DT 2.360 DT-S 2.364 DT 2.564 DT-S

Szerokość robocza mm 2300 2500 2300 2300 2500

Średnica rotora mm 600 600 600 640 640

Głębokość max. mm 50/100* 50/100* 50/100* 80/120* 80/120*

Zapotrzebowanie mocy kM 180-340** 200-340** 230-350** 280-400** 300-450**

Obroty WOM obr/min. 1000 1000 1000 1000 1000

Masa własna kg 3100-3500 3150-3600 3050-3600 4200 4800

Zęby z końcówkami widiowymi szt. 45/55/75/87 51/61/81/93 45/55/75/87 45/55/75/87 51/61/81/93

Napęd dwustronny standard standard standard standard standard

Rama tylna + 8 zakresowe ustawienie - - - - -

Rama tylna + hydrauliczne sterowanie standard standard standard standard standard

Elementy obudowy Hardox 500 / 550 standard standard standard standard standard

* - głębokość pracy przy płozach standardowych / przy płozach specjalnych do prac wgłębnych

** - może ulegać zmianom w zależności od wyposażenia i przełożenia napędu


FREZARKI KRUSZĄCE

Dane techniczne:

Model 2.057 DT 2.357 DT

Szerokość robocza mm 2000 2300

Średnica rotora mm 600 600

Głębokość max. mm 120/250* 120/250*

Zapotrzebowanie mocy kM 140-250** 180-260**

Obroty WOM obr/min. 1000 1000

Masa własna kg 2650-3150 2850-3350

Zęby z końcówkami widiowymi szt. 71-78 81-87

Napęd dwustronny standard standard

Rama tylna + 8 zakresowe ustawienie opcja opcja

Rama tylna + hydrauliczne sterowanie opcja opcja

Tylny bęben zagęszczający opcja opcja

Elementy obudowy Hardox 500 / 550 standard standard

* - głębokość pracy przy płozach standardowych

/ przy płozach specjalnych do

prac wgłębnych

** - może ulegać zmianom w zależności

od wyposażenia i przełożenia napędu

Technologia produkcji na najwyższym

poziomie gwarantuje jakość na poziomie

czołówki europejskiej.

Maszyny wykonane ze stali konstrukcyjnej

o podwyższonej wytrzymałości,

duża część elementów zwłaszcza narażonych

na ścieranie z materiału HARDOX

500 i 550. Detale z blach wycinane są

laserem i spawane w osłonie gazów

szlachetnych. Przed lakierowaniem

wszystkie elementy są śrutowane. Trzywarstwowe

lakierowanie materiałami

poliuretanowymi zabezpiecza antykorozyjnie

na wiele lat.

Maszyny oraz narzędzia posiadają unijną ochronę wzoru przemysłowego.

EUIPO: No 008021463-0003, No 008021463-0004, No 008054308-0005, No 008054308-0002.

Zalety frezarek FAO-FAR ®

- odporny na uszkodzenia rurowy bęben frezujący,

- końcówki frezujące zamontowane na oddzielnych wspornikach - brak szybkościerających się płyt montażowych,

- bęben roboczy wyważany statycznie i dynamicznie w klasie G1 (wg ISO 1940/1) gwarantuje spokojną pracę maszyny i długą

żywotność łożysk,

- możliwość dostarczenia maszyny w dowolnej opcji wyposażenia dodatkowego oraz parametrach technicznych wg indywidualnych

potrzeb odbiorcy,

- przystępna cena maszyny jak również materiałów eksploatacyjnych oraz części zamiennych - maszyny oraz materiały

eksploatacyjne sprzedawane są bezpośrednio z fabryki, bez marży pośredników,

- natychmiastowa dostępność materiałów eksploatacyjnych oraz części zamiennych,

- profesjonalne wsparcie techniczne, natychmiastowe rozwiązywanie problemów,

- fabryczna gwarancja na 2 do 5 lat.

44


FREZ LEŚNY FV 4088

Przeznaczony do pasowego

przygotowania gleby

Podstawowe zalety:

- rozdrobniona i przemieszana gleba

do głębokości 30 cm, bogata w substancje

odżywcze,

- górna warstwa materiału pozostaje

w miejscu sadzenia drzew,

- przygotowanie gleby nie wymaga

wcześniejszego usuwania ani rozdrabniania

gałęzi pozrębowych, maszyna

rozdrabnia i miesza z glebą materiał

drzewny do głębokości 35 cm.

Dane techniczne:

FAO FAR FV 4088

Szerokość robocza cm 40

Głębokość max. cm 35

Zapotrzebowanie mocy kM 90 - 150

Obroty WOM obr/min. 1000

Masa własna kg 1450

Zęby z końcówkami widiowymi szt. 12

Napęd dwustronny

XPC 22 OPTIBELT


- hydraulicznie sterowany wał ugniatający

- płozy do regulacji głębokości pracy

- wzmocniony układ napędowy 10 XPC

- wał WOM + sprzęgło przeciążeniowe


FREZ DO PNI / KORZENI FU 4082

Przeznaczony do usuwania

pni drzew

Wysokowydajna, ciężka maszyna

przeznaczona do współpracy z ciągnikami

o mocy 100-200 kM.

Podstawowe zalety:

- duża wydajność,

- masywna konstrukcja odporna

na uszkodzenia, może pracować

w kamieniach,

- możliwość pasowego rozdrabniania

pni drzew i krzewów w plantacjach

sadowniczych, szkółkarstwie, pozostałości

po plantacjach choinek.

Dane techniczne:

FAO FAR FU 4082

Szerokość robocza cm 40

Głębokość max. cm 40

Zapotrzebowanie mocy kM 100 - 200

Obroty WOM obr/min. 1000

Masa własna kg 1150-1450

Zęby z końcówkami widiowymi szt. 14

Napęd dwustronny

XPC 22 OPTIBELT


- hydraulicznie sterowany wał ugniatający

- płozy do regulacji głębokości pracy

- łącznik hydrauliczny

- układ przesuwu bocznego

- wał WOM + sprzęgło przeciążeniowe

46


Pługofrezarka PF100

przeznaczona do pracy na podmokłych terenach

Pługofrezarka FAO FAR ® PF100 przeznaczona

jest do przygotowania gleby

w formie rabatowałków, przede wszystkim

na terenach podmokłych i powierzchniach

trudnych.

Dodatkowe zastosowanie:

• Zakładanie pasów p-poż.

• Udrażnianie rowów

• Gaszenie pożarów ściółki

Maszyna posiada niespotykany dotychczas

układ napędowy, moc przekazywana

jest z ciągnika do przekładni kątowej,

a następnie do zwolnicy planetarnej znajdującej

się wewnątrz bębna frezującego.

Zaletą tego rozwiązania jest obniżenie

obrotów roboczych głowicy przy zastosowaniu

napędu od ciągnika 1000 obr/min.

Bezpośrednie korzyści to:

• Zmniejszenie oporu maszyny - większa

wydajność.

• Możliwość pracy na większej głębokości

(średnica bębna 1000 mm).

• Mniejsze zużycie elementów roboczych.

• Napęd 1000 obr/min. w porównaniu

do napędu 540 obr/min. znacznie

zmniejsza ryzyko wystąpienia awarii

WOM-u ciągnika (zwłaszcza w ciągnikach

o mocy pow. 100 kM).

Bęben roboczy jednoczęściowy spawany,

noże robocze wykonane z materiału

trudnościeralnego HARDOX 500. Regeneracja

elementów roboczych możliwa

jest poprzez napawanie materiałami trudnościeralnymi

lub dospawanie nakładek

z materiału trudnościeralnego (najczęściej

stosowana forma regeneracji w tego typu

maszynach).

Labiryntowe uszczelnienie bębna chroni

przed przedostawaniem się do środka

rotora wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń

oraz zapobiega nawijaniu na oś bębna

gałęzi, korzeni, drutów, lin. Pokrywa

bębna posiada dwa wsporniki z wielozakresową

regulacją.

Osłony gumowe uformowane tak, aby

nie dochodziło do niekontrolowanego

wyrzucania gleby w czasie pracy.

Dane techniczne:

Głębokość robocza

Szerokość rowu

Zapotrzebowanie mocy

Masa własna

Obroty WOM

Bęben roboczy

Szerokość

Długość

Wysokość

50 cm

ok. 60 cm

90-160 kM

960 kg

1000 obr/min.

8 łopat

147 cm

145 cm

135 cm


Budowa Maszyn Leśnych

Puńców, ul. Cieszyńska 122, 43-400 Cieszyn

Tel. +48 33/8529279, 33/8579655, fax 33/8529738

www.faofar.pl, biuro@faofar.pl

48


www.faofar.pl

Katalog przyczep leśnych - zestawy do podwozu drewna

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?