Drive & Style 46

številka 46, 2020

avtomobilizem

estetika

potovanja

kulinarika

arhitektura

dizajn

moda

številka 46, 2020

cena 4,99 EUR

w w w . d r i v e s t y l e . s i

6

VW ID.3

8

volvo recharge

10

hyundai i30

12

72

12

BMW X5 M competition

16

mercedes-benz GLB 220d

4matic

32

BMW M340i xDrive

46

BMW M135i xDrive

64

kolesa Pony, ROG

16

68

mazda CX-30 Skyactiv X

78

peugeot 2008 1.2 130 GT-Line

104

porsche taycan turbo

68

104

IMPRESSUM

UREDNIK Blaž Kordelič ZALOŽNIK BS Invest d.o.o.

UREDNIŠTVO Bežigrad 15, 1000 Ljubljana TELEFON 041 734 300

E-POŠTA info@drivestyle.si SPLETNA STRAN www.drivestyle.si

CENA 4,99 EUR NAKLADA 8000 izvodov DISTRIBUCIJA EKDIS d.o.o., Ljubljana

OBLIKOVANJE splet99.net

ISSN 2232-4135

Vse pravice zadržane. Ponatis celote ali

posemeznih delov je dovoljen le s pisnim

dovoljenjem izdajatelja. Na podlagi zakona

o davku na dodano vrednost (Ur. list št.

89/98) sodi revije Drive&style med izdelke

za katere se obračunava DDV po stopnji 5%.

Nenaročenih besedil in fotografij ne vračamo.

2

20

Alta Badia 2020/21

26

Villa Majda, Osp

36

Restavracija City Terasa,

Maribor

40

Restavracija Strelec, Ljubljanski

grad

26

50

Gostilna pri Lojzetu, Dvorec

Zemono

54

Hiša Denk, Zgornja Kungota

58

DAM Butični hotel &

restavracija, Nova Gorica

62

Posestvo Monte Rosso

66

ASP Lesce in Jesenice

70

Dom Bistrò, Zgonik

74

Gostilna Jakob Franc, Ljubljana

80

Pivnica Union, Ljubljana

84

Restavracija Brioni, Kranj

88

Gostilna na Gradu, Ljubljana

92

Domačija Pri Momi, Kančevci

98

Restavracija Design hotel in

restavracija Navis, Opatija

92

58

36 98

4

VW ID.3

Volkswagen z modelom ID.3 odpira novo poglavje v zgodovini

mobilnosti, ki postaja električna in trajnostna. Že oblikovna zasnova

govori o značaju tega modela, katerega glavna naloga je velik doseg,

k čemur močno pripomore nizki količnik zračnega upora (0,27.)

Pod pločevino se skrivajo inovativne

tehnologije iz modularne platforme

za električna vozila (MEB), na kateri je

izdelan ID.3 kot prvi model koncerna

Volkswagen. Visokonapetostna

baterija je nameščena nizko v dnu

vozila, s čimer zagotavlja nizko

težišče. Elektromotor poganja zadnji

kolesi. Med zaviranjem regenerira

energijo in jo začasno shranjuje v

baterijo. Platišča so aerodinamično

optimizirana in v premeru merijo od

18 do 20 palcev, pnevmatike se lahko

pohvalijo z nizkim kotalnim uporom.

Revolucionarna je tudi notranjost.

ID.3 ima kratka previsa in zelo

dolgo medosno razdaljo, kar je

prav tako značilnost novih modelov

iz družine ID. Tako dobimo Open

Space – veliko, zračno notranjost, ki

v razredu kompaktnih vozil postavlja

nove standarde. Armatura deluje

prečiščena in osredotočena.

Sistem ID. Light ob spodnjem robu

vetrobranskega stekla vizualno

komunicira s potniki. Za upravljanje

ID.3 se večinoma uporabljajo

večfunkcijski volan, osrednji 10-palčni

zaslon na dotik ali inteligentno

glasovno upravljanje “Hello ID.”.

Ob začetku prodaje ID.3 bosta na

voljo dve motorni različici, ki se

bosta razlikovali po bateriji. ID.3 Pro

Performance je optimalni vsestranski

model za vsakodnevne potrebe in

prosti čas. Njegova baterija ima 58

kWh neto kapacitete in zadošča za

doseg do 426 km (po kriterijih WLTP).

Elektromotor razvije 150 kW (204 KM),

izvedba z močjo 107 kW (146 KM)

sledi pozneje. ID.3 Pro S ima vgrajeno

baterijo z neto kapaciteto 77 kWh,

doseg znaša do 549 km (WLTP), moč

elektromotorja pa je prav tako 150

kW (204 KM). Cene se v tem trenutku

pričnejo pri 38.207 evrih, k čemur

dodajo še 2.500 evrov popusta v

primeru njihovega financiranja. V letu

2021 bo na voljo še verzija ID.3 Pure s

45 kWh baterijo (moč motorja 93 kW)

z dokaj mikavno ceno 30.839 evrov.

Omenjene cene so brez upoštevane

državne subvencije.

6

VOLVO RECHARGE

Volvo se počasi poslavlja od dizelskih motorjev in išče nove poti, s katerimi bo v prihodnje privabljal svoje

kupce. Priključni hybrid za Volvo ni nič novega, novo pa je dejstvo, da si ga je od sedaj moč omisliti v vseh

njihovih modelih. Elektromotor in bencinski motor vrhunskega priključnega hibrida delujeta v harmoniji za

manj emisij, več oprijema in večjo moč.

Model XC40 je opremljen s

pogonskim sklopom, ki ga sestavljata

3-valjni 1,5 litrski bencinski motor s

132 kW in elektromotor s 60 kW. 10,7

kWh velika baterija omogoča, da se

približno 50 kilometrov lahko peljete

le na elektriko. Zmogljivosti presegajo

pričakovanja, saj mali SUV doseže

stotico že po 7,3 sekunde, najvišja

hitrost pa je pri današnjih volvih

omejena na 180 km/h.

Drugi pogonski sklop, ki poganja

ostale modele (S60, V60, S90, V90

in XC60) sestavljata štirivaljni

bencinski motor, ki ponuja 186 kW

največje moči, ob pomoči 65 kW

elektromotorja. Električni doseg

the avtomobilov znaša med 45 in

60 kilometri, kar je več kot dovolj

za vsakodnevno uporabo večine

voznikov.

Kdor pa želi še več moči, si za

modele S60, V60, S90, V90, XC60 in

XC90 omisli najmočnejši sklop, ki

ga sestavljata štirivaljni bencinski

motor, ki ponuja impresivnih 223

kW največje moči, ob pomoči 65

kW elektromotorja pa so prav vsi

avtomobili pravi športniki. Električni

doseg the avtomobilov prav tako

znaša med 45 in 60 kilometri.

Potrebno je še omeniti, da so vsi

avtomobili gnani štirikolesno in imajo

samodejni menjalnik. Njihova poraba

se z lahkoto kosa z najbolj varčnimi

dizli, ob seveda veliko bolj čistih

izpustih.

Volvo pa ne ostaja zgolj pri

priključnih hibridih. Začela se je

namreč proizvodnja modela XC40

recharge, ki je prvi električni volvo,

čeprav jih bodo Švedi izdelali

8

še nekaj. Zanimanja za XC40

recharge je očitno veliko, saj so

vsi od načrtovanih avtomobilov,

ki jih bodo izdelali do konca

koledarskega leta, prodanih, prvi

pa bodo v garažah kupcev še pred

iztekom meseca. XC40 recharge

lahko sicer s polno baterijo prevozi

do 400 kilometrov, kar so potrdila

tudi testiranja WLTP baterija pa se

lahko do 80 odstotkov napolni v

40 minutah, če je polnilnica dovolj

zmogljiva. Tako kot klasični XC40 je

tudi električna različica narejena

na enaki prilagodljivi platformi CMA,

le da je v dnu avtomobila skrita

baterija s kapaciteto 78 kWh. Moč

dovaja dvema elektromotorjema, po

enemu na osi, s čimer je zagotovljen

štirikolesni pogon, skupaj pa

proizvedeta 300 kW (408 KM) moči in

660 Nm navora, zaradi česar se lahko

XC40 recharge do 100 km/h požene v

4,9 sekunde.

9

HYUNDAI I30

Prenova Hyundaijevih predstavnikov kompaktnega razreda je bila

pripravljena na ženevsko razkritje, pa so se stvari zasukale nekoliko

drugače. Zdaj so trije člani družine i30 že na voljo pri slovenskih

trgovcih znamke.

Prednji del po novem deluje širše,

6-stopenjskim ročnim menjalnikom

zaznamujejo ga spremenjena maska

iMT ali s 7-stopenjskim robotiziranim

s poudarjenim 3D vzorcem, ožja

menjalnikom z dvojno sklopko. V vrhu

žarometa, ki sta opcijsko na voljo s

bencinske ponudbe je 1,5-litrski T-GDi

tehniko LED, in dnevne luči v obliki

s (117 kW/160 KM) z 48-voltnim blagim

črke V. Zadek se glede na različice

hibridnim sistemom, ki je na voljo s

nekoliko razlikuje, kombilimuzina, ki

6-stopenjskim ročnim menjalnikom

najde pri nas največ kupcev, ima

iMT oziroma s 7-stopenjskim

prenovljen odbijač z izboljšanimi

robotiziranim menjalnikom z dvojno

aerodinamičnimi lastnostmi, grafika

sklopko.

zadnjih žarometov pa povzema

Na dizelski strani je vstopna različica

obliko črke V s sprednjega dela.

1,6-litrski agregat (85 kW/116 KM) v

Stranski pogled dopolnjuje nabor

kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim

platišč velikosti 16 ali 17 palcev.

Osnovno (in hkrati najzanimivejšo)

pogonsko izbiro predstavlja novi

1,5-litrski bencinski motor (80,9 kW/110

KM), ki je na voljo s 6-stopenjskim

ročnim menjalnikom. Bencinski

litrski T-GDi (88,3 kW/120 KM) bo na

voljo s 7-stopenjskim robotiziranim

menjalnikom z dvojno sklopko ali s

6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Za nekoliko nižjo porabo goriva

je na voljo kombinacija enakega

litrskega bencinskega agregata

s sistemom blagega hibrida z

48-voltno baterijo, ki je sparjena s

ali 7-stopenjskim robotiziranim

menjalnikom z dvojno sklopko.

Nadgradnjo predstavlja 1,6-litrski

dizelski motor (100 kW/136 KM)

z 48-voltnim blagim hibridnim

sistemom, ki nudi enako menjalniško

izbiro kot ostali tovrstni hibridni

pogonski sklopi.

Cene za prenovljeni i30 se začenjajo

pri 17.990 evrih za kombilimuzino

Trend MPi 110, karavanska različica

v enaki kombinaciji stane 18.890

evrov, Fastback pa je z opremo Trend

in motorjem T-GDI 120 na voljo za

19.790 evrov. Na vse zapisane cene

velja promocijski prihranek v višini

treh evrskih tisočakov, sicer pa si

lahko podrobnosti ogledate v cenikih

kombilimuzinske, karavanske in

fastback izvedenke i30.

10

FOTOGRAFSKI IZZIV

PENINE MEDOT IN VIST

Vinska tradicija družine

Simčič iz domačije

Medot, ki leži v srcu

Goriških brd, sega vse

do leta 1812, njihovo

najpomembnejše

izročilo pa je prispeval

ustanovitelj Medota

Zvonimir Simčič z

ohranitvijo vinske

sorte rebula ter

inovacijami in vztrajnim

prizadevanjem za

najvišjo kakovost vin iz

rebule.

Že leta 1992 so na trgu predstavili

prve penine po klasični pod

blagovno znamko Medot pridelane

na osnovi rebule, danes pa njihove

vrhunske penine sodijo v sam vrh

butičnih penin v Sloveniji. Da je vino

umetnina je v svoji knjigi zapisal že

Zvonimir, danes pa družinsko tradicijo

nadaljuje njegov vnuk Simon Simčič.

Na Medotu so letos že drugo leto

zapored izvedli natečaj Fotografski

izziv penine MEDOT in VIST, pri

katerem sodelujejo z uspešno in

ustvarjalno izobraževalno institucijo

na področju fotografije, VIST -

oddelkom za fotografijo. Letos je na

natečaju sodelovalo osem mladih

fotografov, ki so z močnim avtorskim

pridihom pričarali ključne značilnosti

penin Medot. Komisija, ki ji predseduje

marketinški strokovnjak Aljoša Bagola,

je za zmagovalca izbrala avtorja, ki se

je najbolje odrezal tako v idejnem kot

obrtniškem znanju, to je bil letos Aljaž

Anžič. Lovro Magušar si je za izkazano

obrtniško znanje in odlično komercialno

fotografijo ter za izvirno idejo prislužil

posebno omembo, Barbara Barbieri pa

si jo je prislužila za najbolj svež avtorski

pristop.

Tudi izdelki letošnjih sodelujočih

fotografov se bodo pridružili razstavi

fotografij v prenovljeni kleti domačije

Medot, kjer so že razstavljena dela

fotografov lanskega premiernega

natečaja.

Aljaž Anžič, zmagovalec

natečaja:

»Zmagovalna serija

treh fotografij je nastala

skozi poglobljen uvid

Medota in njegove

zgodovine. Postavljena je

v logično zaporedje treh

arhetipov, ki so si med

seboj enakovredni in se

dopolnjujejo. Skupaj tvorijo

zgodbo Medota. Vse tri

fotografije so kompoziti, ki jih

povezuje silhueta moškega,

kot očeta rebule, in tekstura

v ozadju, ki je zlitek opoke

in rebulinih listov. To so

tri stvari, ki tvorijo zgodbo

Medot.«

11

KJE SO MEJE?

BMW X5 M competition

Z vsako generacijo modela X5 BMW postreže tudi s češnjo na torti,

modelom M. Komur pa ni dovolj samo oznaka M, je tu še izvedenka

competition, ki ponuja več moči in ekskluzivnosti, ki je pri takšnih

avtomobilih nikoli ni preveč.

Besedilo in fotografije: Blaž Kordelič

Zdi se kot da nad X5 bdi srečna roka,

saj so prvo in drugo generacijo kupci

zelo dobro sprejeli čemur sta najbolj

pripomogli znamka avtomobila in

pa obdobje, ko so SUV vozila začela

množično osvajati svet. Tretja

generacija ni požela takšnih uspehov,

zato je presenetljivo kmalu sledila

četrta, ki zaradi tega nima lahke

naloge. Danes je tukaj pred nami že

četrta generacija. S to generacijo je

terenec postal precej bolj agresiven,

sploh po zaslugi gigantskih ledvičk, ki

zavzemajo praktično celotno masko

vozila. Tudi zadnje luči so povsem

drugačne, avtomobil pa sam po

sebi deluje večji, kot kdajkoli. Ker

tokrat govorimo o izvedenki, ki nosi v

oznaki črko M, poleg tega pa še napis

competition, ni potrebno posebej

razlagati, da je avto obut v ogromna

kolesa, opremljen z aerodinamičnimi

dodatki, zadek pa krasijo štiri izpušne

cevi, iz katerih po potrebi tudi grmi.

V notranjosti se voznik praktično takoj

počuti kot doma. Upravljanje sistema

idrive je izjemno preprosto in voznik

hitro pride skozi skoraj neskončno

dolg seznam nastavitev. Pohvaliti je

treba izbrane materiale. Praktično

na vsakem koraku se vidi, da gre za

avtomobil višjega razreda. Osrednji

zaslon z možnostjo upravljanja

preko okroglega gumba ostaja

najboljši v razredu. Morda sem malce

več drznosti pričakoval zgolj pri

merilnikih, ki kljub digitalni zasnovi ne

ponujajo toliko različnih izgledov, kot

konkurenti.

Voznik in sovoznik v tem avtomobilu

resnično uživata. Nastavljanje sedeža

je namreč mogoče praktično v

vse smeri. Na željo se prilagaja tudi

hrbtna opora. Sedeža sta lahko prava

fotelja ali pa športno uporabna in v

celoti električno nastavljiva.

In zdaj k bistvu. X5 M competition je

še vedno gnan s prisilno polnjenim

14

osemvaljnikom, ki ga razganja od moči in navora. Le-ta

ponuja 460 KW moči in 750 Nm navora. Navor je zvezno

na voljo praktično od začetka delovanja, k odličnim

zmogljivostim pa pomaga še odličnegi 8 stopenjski

menjalnik. Ta omogoča izjemno hitro prestavljanje in

upravičeno lahko rečem, da gre za enega najboljših

menjalnikov na trgu. Voznik ima za delovanje avtomobila

na voljo cel kup nastavitev podvozja, menjalnika, odzivnosti

motorja, volanskega mehanizma in podvozja. Zato je X5 M

lahko prav prijeten pri umirjenih vožjah, prelevi pa se lahko

tudi v čistokrvnega športnika.

BMW X5 je pravi predstavnik terencev, ki jih ne boste nikoli

zapeljali na brezpotje, sploh če gre za model M. Verjetno ni

potrebno omeniti, da se bodo v takem avtomobilu za vami

ozirali skoraj vsi. Odločitev je lahko vaša, če vam okoli 200

tisočakov za avtomobil ne predstavlja težav.

PROSTORSKI

ČUDEŽ

mercedes-benz GLB 220d 4matic

16

Mercedes je 2019 objavil, da bo čez leto dni kupcem ponudil

nov družinski suv model, ki bo oblikovno spominjal na model G,

tehnološko pa baziral na razredu A. S tem so odprli nov (pod)

segment cenovno bolj dosegljivih večjih suv modelov s pogonom

na prednji kolesni par in opcijo sedmih sedežev.

besedilo: Miha Pečoler

fotografije: Blaž Kordelič in Mecedes-Benz

Dandanes moraš v ponudbi imeti vsaj tri ali

štiri suv modele, drugače nisi resen igralec

na trgu. Tega se že dalj časa zavedajo pri

Daimlerju, ki velja za neke vrste vodilnega

prestižnega ponudnika na tem področju.

V svoji ponudbi tako že imajo “navadne in

“kupe” suv različice v vseh ključnih segmentih,

sedaj pa so ubrali še nekoliko drugačno pot in

ustanovili nov mini podsegment.

In sicer gre za relativno velik suv model,

dolžine slabega 4,6 metra, ki je namenjen tako

poslovno, kot družinsko prostočasni uporabi,

le-ta pa bazira na platformi nižjega oziroma

srednjega segmenta. S tem so pri Daimlerju

ohranili relativno nizke stroške in ceno in

predvsem mlajši klienteli ponudili, da v svojo

garažo zapeljejo nekoliko večji model s trikrako

zvezdo kot sicer, kar lahko le pohvalimo. Oblika

je samosvoja, kot le kaj, zdi se, da so oblikovalci

navdih iskali pri legendarnem razredu G, zaradi

17

česar je karoserija bolj škatlasta,

a temu primerno impozantna. Bolj

navpična sta tudi maska motorja

in vetrobransko steklo, nekako v

nasprotju z modernimi suv trendi.

Tudi v vožnji je GLB poseben, saj

se platforma, ki si jo deli z razredi

A, B, GLA in še kakšnim pozna pri

voznih lastnostih in predvsem

voznem udobju, ki ni na nivoju

nekaj vrstic višje omenjenih hišnih

konkurentov. Tudi pogon je v osnovi

speljan na prednji kolesni par, kar

prinese drugačne vozne občutke pri

manevriranju na mestu in obračanju,

ampak tega pri testniku nismo

mogli preizkusiti in komentirati, saj je

premogel štirikolesni pogon 4matic.

Nič ne moremo oporekati motorju in

menjalniku. 220 CDI napis na zadku

pomeni, da se pod pokrovom vrti

dvolitrski dizelski agregat, ki razvija

več kot zadostnih 140 kW in 400 Nm

največjega navora. Impresiven je

tudi pospešek do stotice, za dosego

katere porabi vsega 7,6 sekunde.

Pohvalno dober dosežek predstavlja

tudi poraba, ki jo zlahka zadržuješ

v spodnjih sedmih litrih, z malce

zavestnega varčevanja pa tudi

enostavno spustiš pod mejo sedmih

litrov. Štirikolesni pogon deluje

dobro, čeprav ga bosta (tako kot

vozilo) največkrat zaustavila cestne

pnevmatike in relativno velik trebuh

(zaradi dolgega medosja), ampak

roko na srce, terena GLB ne bo videl

pogosto.

Cena pa je prava glede na značko

na nosu, kar pomeni, da jo številni

dodatki (nujni in tisti malo manj)

hitro višajo, tako da lahko na

osnovno ceno slabih 44 tisočakov kar

pozabite. Cena testnika, ki je res lepo

izgledal in se peljal pa je znašala že

kar zasoljenih 67 tisočakov, v bližini te

številke pa dobiš že zelo konkretnega

GLCja.

18

ALTA BADIA

2020/21

Alta Badia vsako leto dokazuje, da sodi po gastronomski,

enološki in nenazadnje tudi smučarski plati v sam svetovni vrh.

O gastronomskih prireditvah v tem čudovitem južnotirolskem

turističnem središču smo že veliko pisali. Tam namreč že vrsto let

pripravljajo dogodke, povezane z vrhunsko kulinariko.

besedilo: Blaž Kordelič, fotografije:

Dean Dubokovič

20

21

Začelo se je s Chef’s Cup-om, sledil

je Ski Safari Gourmet, Wine Skisafari,

Care’s, Sommeliers on the slope, La

Dolomitica , Table Hoping...

Ker se Alta Badia lahko pohvali z

odlično kulinarično ponudbo, saj

na razmeroma majhnem področju

premorejo dve restavraciji, ki se

ponašajo z Michelinovimi zvezdicami

in to ena s tremi in ena z eno, se za

dobro kulinariko tam ni bati.

Tudi letos pripravljajo številne

dogodke, ki bodo situaciji primerno

organizirani. Začelo se bo že 12.

decembra z dogodkom Gourmet

Skisafari, ki bo v treh gorskih kočah

gostil vrhunske chefe iz Alta Badie,

Cortine d’Ampezzo in iz Rima.

Prav tako boste letos lahko uživali

v zgodnjem jutranjem smučanju

in zajtrku ob sončnem vzhodu na

2000 metrih nadmorske višine. Ta

edinstvena priložnost se ponuja 21.

decembra v kočah Club Moritzino,

Ütia I Tablá, Ütia de Bioch, Ütia Piz

Arlara in Ütia Las Vegas.

Možnost za preizkušnjo vrhunskih

južnotirolskih vin boste imeli skozi vso

zimo, 15. decembra, 16. in 26. januarja,

2. in 23. februarja ter 9. in 16. marca

se bo odvil dogodek »Sommeliers

on the slope«, kjer vas bo smučarski

učitelj ob spremlajvi profesionalnega

someljeja popeljal na enološko turo.

22

Kulinarično

doživetje v Alta

Badii je vsako

leto nekaj

posebnega.

To so dogodki,

ki jih pač ne

pozabiš.

23

S pričetkom pomladi, 21. marca se prepustite »Wine Ski Safari« dogodku,

ki bo zopet vinsko obarvan. Od 10 ih do 16ih bo v kočah Piz Arlara, Bioch, I

Tablá in Pralongiá pokušina najboljših južnotirolskih vin.

Kulinarično doživetje v Alta Badii je vsako leto nekaj posebnega. To so

dogodki, ki jih pač ne pozabiš. Tudi v tej zimi se bo tam zvrstilo veliko

drugih dogodkov, ki dokazujejo, da so Južni Tirolci mojstri, ne samo v

pripravi vrhunskih smučarskih prog, pač pa tudi odlične hrane. In tako,

kot znajo to stvar zapakirati oni, jo najbrž ne zna nihče drug.

www.altabadia.org

24

BUTIČNA

ZGODBA POD

KRAŠKIM

ROBOM

Villa Majda, Osp

Konec julija je v vasi Osp pod kraškim robom, kjer se stikata Istra

in Kras, svoja vrata odprla nova 4-zvezdična butična namestitev,

posest Villa Majda. Villa Majda je namenjena vsem tistim, ki cenijo

preživljanje prostih trenutkov v neposredni bližini narave in obožujejo

pristne okuse. Prav tako pa bodo nad njo navdušeni vsi ljubitelji

lepega, saj je vila oblikovana v stilu večnega dizajna, s poudarkom

na detajlih.

besedilo: Blaž Kordelič

fotografije: fotografije: Dean Dubokovič in Rok Jurman

kraška vila z zunanjim ogrevanim

bazenom in prečudovitim zelenim

vrtom, tako od konca julija že skrbi

za popoln oddih in absolutno

sprostitev njenih gostov. Gre za

višji nivo nastanitve: v vili je v

zgornjem nadstropju urejenih

in sodobno opremljenih pet

dvoposteljnih sob superior z velikimi

zakonskimi posteljami in zasebnimi

kopalnicami, in pa ena nekoliko

večja, dvoposteljna soba deluxe,

ki jo odlikuje še pogled na zeleno

kuliso. Dizajn vsake sobe piše svojo

zgodbo, polno zanimivih detajlov, ki

Prostor, ki sta ga Aleš Božidar

Piščanc in partnerica Marja

Černe uredila z željo po obogatitvi

turistične ponudbe v zaledju in

dvigu kakovosti namestitvene

ponudbe v slovenski Istri, se

trenutno oddaja individualnim

gostom po posameznih sobah,

posest pa je mogoče najeti tudi v

celoti.

Rustikalna vila z bazenom in

šestimi zasebnimi sobami

Villa Majda, rustikalna istrskogosta

popeljejo v elegantno oazo.

Posebna zanimivost pa so tudi

številke oz. poimenovanja samih

sob, saj vsaka od njih pripoveduje

zgodbo prostora, v katerega je

vila umeščena. V spodnjem delu

se nahaja restavracija, ki je sicer

trenutno odprta le za goste vile,

in je oblikovana z idejo o odprtem

prostoru, nekoliko bolj ločeni od

glavnega restavracijskega dela

pa sta še recepcija združena z

barom in vinska klet. Za vizualno

podobo vile so sicer poskrbeli v

studiu POKE iz Ljubljane.

28

29

30

Kulinarično razvajanje, ki temelji na

sezonski in domači hrani

V kuhinji Ville Majde vsak dan zadiši po

svežih lokalnih dobrotah iz domače

njive. Restavracija je sicer trenutno

odprta le za hotelske goste, ki lahko v

okusih uživajo v elegantni jedilnici ali

pa kar na prostorni terasi ob bazenu,

kjer prisluhnejo še petjem ptic ali

škržatov. V ceno sobe je vključen tudi

samopostrežni zajtrk, za večerjo pa

se morajo gostje posebej naročiti.

Zanje sicer vsak večer v kuhinji

izberejo različne jedi; na krožnikih pa

prevladujejo sezonske sestavine, ki

jih radi postrežejo skupaj z domačim

oljčnim oljem. Dobrote so navadno še

isti dan nabrane na lokalni njivi, ki se

nahaja na sami posesti.

Villa Majda je primerna tudi za

organizacijo porok in drugih dogodkov.

Hitro se lahko prelevi v prostor za

nepozabno poročno doživetje, saj je

posest več kot idealna za poročna

slavja. Ekipa Ville Majde bo poskrbela,

da bo poročni dan potekal v intimnem

in edinstvenem vzdušju, predvsem

pa za popolno kulinarično razvajanje.

V vili se namreč skriva prav poseben

prostor. To je obnovljen stari skedenj, ki

je vrhunski kulinarični oder in pravljično

prizorišče za posebne priložnosti.

Poleg porok je prostor idealen tudi za

manjša poslovna srečanja, posebna

praznovanja, pomembne obletnice

in pa manjše poslovne dogodke. Vila

bo zagotovo očarala tudi kakšnega

režiserja oziroma producenta, saj je

odlična tudi za snemanje video spotov

ali promocijskih reklam.

Villa Majda prinaša vrhunsko doživetje

bivanja in kulinarike na najvišjem

nivoju, zato ni čudno, da znajo gostje

o njej povedati le najlepše in kar je

najbolj pomembno, radi se vračajo.

www.majda.si

info@majda.si

tel: + 386 31 000 350

31

NEKAJ VEČ

BMW M340i xDrive

32

Nemški stroj dokazuje, da je s pravim

pristopom in kreiranjem novih različic

mogoče še bolj utrditi svoj položaj na

svetovnem zemljevidu. In prav modeli serije

M dokazujejo, da je združevanje še tako

nezdružljivih svetov mogoče in je lahko

prav tako zapeljivo, kot že poznane tehnike

zapeljevanja. Če ne celo še bolj.

besedilo in fotografije: Blaž Kordelič

Po seriji čistokrvnih superšportnikov, ki ob oznaki M

nosijo samo eno številko (M3, M4, M5, M8, X3 M, X4 M,

X5 M in X6 M) imamo danes na voljo še nekaj modelov,

ki odstopajo od navadnih BMW-jevih modelov, ne

dosegajo pa najbolj športnih bratov, ki smo jih omenili

malo prej. Med njih spada tudi M340i, predstavnik

precej sveže serije 3. To je avto za vse tiste, ki jim je

M3 preveč brutalen, obenem pa hočejo biti vedno

najhitrejši, ko gre bodisi za start s semaforja ali divjo

vožnjo po gorskih serpentinah.

Torej filozofsko gledano bi lahko tudi zapisal, da je

to neka BMW-jeva interpretacija prikritega družinsko

športnega avtomobila. M340i bo všeč tistim, ki so

jim prej omenjeni emi preveč brutalni, hkrati jim je

najverjetneje serija 3 preveč navadna, vsakdanja,

premalo zmogljiva. In zato so pri BMW-ju, kot vedno,

našli rešitev.

V notranjosti bosta voznik in sovoznik najprej imela

težave pri prepoznavanju modela, v katerega sta

pravkar sedla – gre za tipičnega predstavnika znamke

BMW. Minimalna razlika, ki se opazi spredaj, so športni

sedeži, kar omogoča športno navdahnjenim voznikom

več samozavesti. Možnost nastavljanja dolžine sedala

sedeža je več kot dobrodošlo in v takšnem BMW-ju tudi

pričakovano. V drugi vrsti bo za potnike dovolj prostora,

čudežev pri seriji 3 seveda ne gre pričakovati.

Oblika instrumentne plošče je že poznana iz drugih

modelov te znamke. Volanski obroč sede odlično

v roko, ročici za prestavljanje sta na dosegu roke.

Optično harmonijo so oblikovalci v notranjosti vozila

uspeli pripraviti s svojimi značilnimi vodoravnimi

poudarki. Sredinska konzola in prosto stoječi

sredinski prikazovalnik sta rahlo usmerjena proti

vozniku. Na zaslonu se prikazujejo vsi pomembni

podatki, navigacija, potovalni računalnik, radio, kot

tudi 360 stopinjski kot kamer za lažje parkiranje. Tik

pred prestavno ročico je dodan praktični predal za

33

shranjevanje mobilnih telefonov

ali dve držali za pijačo. Steklenice

za vodo do 1 litra ali druge majhne

predmete pa lahko pospravite na

voznikovih in sovoznikovih vratih

vozila.

Čeprav bi po oznaki 340 pričakovali

več, kot šest valjni motor, je to že

dolgo časa zgolj pričakovanje.

Čas je naredil svoje in zato so

se tudi pri BMW-ju že nekaj

časa nazaj morali posloviti od

legendarnih poimenovanj modelov

po prostornini motorja. Toda nič

zato, v M340i se več kot z veseljem

vrti šestvaljnik ob pomoči dveh

turbin. Posledica je enakomerno

in prav divje pospeševanje ter

275 kilovatov največje moči, ki

vse to omogoča. S temi podatki

se z lahkoto primerjate z »dobrimi

starimi osmaki«. BMW je poskrbel za

vse tipe voznikov in omogočil res

odlično upravljanje vozila v štirih

načinih - Sport+, Sport, Comfort

in Eco PRO. BMW je z zadnjo

generacijo motorjev uspel ustvariti

res izjemno zmogljive motorje, ki

hkrati porabijo razmeroma malo,

glede na zmogljivosti. Že poznan

osemstopenjski samodejni menjalnik

je vreden samih pohval. Prestavljanje

je neopazno, hkrati pa izkorišča moč

in navor za enakomerno optimalno

pospeševanje. Štirikolesni pogon

xDrive in velika moč omogočata

izjemne pospeške, do stotice M340i

potrebuje pičle 4,4 sekunde, kar

je bila do nedolgo nazaj domena

superšportnikov. O najvišji hitrosti

nima smisla zgubljati besed, saj je

le-ta že dolgo omejena na 250 km/h,

kar bi takšen stroj z lahkoto presegel.

Nekaj takega, kar je BMW M340i

xDrive, si ljubitelj avtomobilov samo

želi. Ravno pravšnja diskretnost,

obilica moči, izjemne zmogljivosti

in suverena lega na cesti. Veliko

avtomobila za primerno toliko

denarja.

34

RESTAVRACIJA

CITY TERASA

Maribor

Če vas pot zanese v Maribor in če si

zaželite prvovrstne jadranske kuhinje

ob pogledu na reko Dravo in mariborsko

Pohorje, morate nujno obiskati

restavracijo City Terasa, ki se nahaja

v samem centru mesta, v hotelu City.

Ta prostor je stičišče odlične jadranske

kulinarike, kavarniške kulture in sky

lounge doživetja. Je prva izbira ljubiteljev

izbranih vin, poslovnih kosil, after work

zabav in prvovrstnega clubbinga.


Vrhunski meni je inspiriran

z mešanico modernega in

tradicionalnega sredozemskega

okusa. V prijetnem ambientuse

prepustite svežim okusom skrbno

izbranih sestavin in dovolite, da vas

razvajajo s kosilom pod sončnimi

žarki ali ob romantični večerji pod

zvezdami v a la carte restavraciji,

poslovnem kosilu ali brunchu s

prijatelji. Vse sestavine njihovega

jedilnika so skrbno izbrane, vedno

sveže in raznolike. Pa naj gre za

široko paleto belih rib prve kvalitete

(morska žaba, brancin, orada,

zobatec, kovač, škarpena…), jastoge

38

(le te lahko še žive vidite v velikem

akvariju), škampe, školjke ali pa

meso. V poletnih mesecih vam

jedi pripravijo kar pred vašimi

očmi na “Big Green Egg” žaru

na oglje. Chef Davorin Verlič ne

skriva, da ga ob Dravi navdihuje

Jadran, zato na sončni terasi ne

taja, temveč kombinira, sestavlja

in ustvarja in predvsem peče.

City Terasa je najboljša morska

restavracija na Štajerskem.

Pa ne le to, tukaj lahko uživajte ob

Illy kavici in sproščenem ambientu,

kramljajte s prijatelji ob čudovitem

razgledu in se posladkajte s

sorbetom Terasa, čokoladnim

fondantom ali domačo sladico.

Razvajali vas bodo tudi z izbranimi

cocktaili, vrhunskimi vini ter brunch

ponudbo.

Hiša jadranske kulinarike preseneti

z izbranimi, mondenimi jedmi s

poudarkom na svežih morskih

sestavinah in to je dandanes še

kako pomembno.

Ulica Kneza Koclja 22, Maribor

info@cityterasa.si • www.cityterasa.si

tel.: +386 2 2927002, +386 64 144000

39

RESTAVRACIJA

STRELEC

Ljubljanski Grad

Stolp strelcev na

Ljubljanskem gradu

prevzame vsakogar, ki

vstopi v njegov objem.

Ekskluzivnemu prostoru se

je pred leti pridružil še chef

Igor Jagodic, ki je izkušnje

pridobival po svetu, tudi

v restavracijah s tremi

Michelinovimi zvezdicami. In

kljub temu, da Igor in njegov

Strelec v prvi Michelinovi

izdaji kulinaričnega vodniča

nista dobila zvezdice, si jo

vsekakor zaslužita! Toda

nič zato, Igorjeva kuhinja

je po našem mnenju ena

najboljših v Sloveniji!


fotografije: Dean Dubokovič

V Strelcu sedaj kaže vso svojo

ustvarjalnost ter kuhinjo dviguje med

najboljše slovenske restavracije.

Ponudba v Strelcu je kot kulinarično

križišče med Alpami, Jadranom in

Panonijo, hkrati pa presek preteklosti

s sedanjostjo. Namen, želja in vizija

so obuditi kulinariko naših prednikov,

spet oživiti prostor ter kulinariko iz

preteklosti preplesti z gurmanskimi

presežki v sedanjosti. Domačim in

tujim gostom pa ponuditi ščepec

grajskih jedi, vonj starih časov ter

vzbuditi nostalgijo po srednjeveški

kulinariki, a vse to na sodoben,

a hkrati brezčasen način. Tako

v pripravi, kot videzu ter načinu

ponudbe in strežbe.

Tokrat nam je Igor pripravil kar nekaj

specialitet, ki so nas pustile brez

besed, o posameznih krožnikih ne

gre izgubljati besed. Pomembno je

to, da smo na Ljubljanskem gradu

v stolpu strelcev vedno navdušeni.

Prav vsa hrana je pripravljena na

42

najvišjem nivoju, kreacije presegajo

pričakovanja, zato lahko zatrdimo,

da je Igorjev meni vreden vsakega

evra. Pa naj gre za mesne, morske

ali vegetarijanske jedi, prav v vsaki

je čutiti izvirnost in ljubezen do

ustvarjanja vrhunskih krožnikov.

Igor Jagodic vedno znova dokazuje,

da je eden glavnih igralcev, ki v

Sloveniji ustvarjajo visoko kuhinjo.

In prav zaradi tega je vredno

obiskati restavracijo Strelec, ki vas

bo navdušila z odlično kulinariko in

najlepšim razgledom v Ljubljani.

Restavracija Strelec

Grajska planota 1, Ljubljana

strelec@kaval-group.si

www.strelec.kaval-group.si

tel.: +386 8 3843142,

+386 31 687648

Igor Jagodic

43

NEPREMIČNINSKA

DRUŽBA, KI VAŠIM

ODLOČITVAM DODAJA

PLUS ŽE 20 LET

Nepremičnine plus d.o.o. iz Ljubljane je podjetje v kateri delujejo zagnani, strokovnih ljudje z bogatim

znanjem in večletnimi izkušnjami. Skupaj na nepremičninskem trgu delujejo že skoraj 160 let. Njihovo

osnovno vodilo pri vodenju družbe je stranki ponuditi celovito rešitev pri izvedbi nepremičninskega posla.

Nudijo več kot le klasično neosebno posredovanje. Nudijo uslugo osebnega svetovalca – posrednika z vsem

potrebnim znanjem, voljo in potrpežljivostjo, ki zna prijazno in strokovno svetovati in je svoji stranki s svojim

strokovnim znanjem v pomoč ves čas. Svojim naročnikom stojijo ob strani, od začetka ter vse do uspešnega

in zadovoljnega zaključka posla.

V sodelovanju z izbranimi, zaupanja vrednimi

nepremičninskimi družbami na območju

celotne države širijo mrežo kupcev in

prodajalcev, hitro posredujejo verodostojne

informacije kompetentne odgovore vsem

svojim naročnikom.

Podjetje Nepremičnine plus d.o.o. je bilo

ustanovljeno januarja leta 2000. Je prva,

v slovenskem registru (AJPES) zavedena

nepremičninska družba v tretjem tisočletju in že

več kot 20 let uspešno nadgrajuje svoje znanje

in kopiči število zadovoljnih strank.

Družba je članica Združenja družb za

nepremičninska posredovanje pri Gospodarski

zbornici Slovenije, podpisnica izjave o

spoštovanju Kodeksa združenja in na kar

so v kolektivu še posebaj ponosni, imetnica

certifikata Zaupanja vredna nepremičninska

družba.

Projekt “hiša Belin” v katerem je neprodaj še pet novih stanovanj

Direktorica Vesna Levstek se v svetu

nepremičninskega posredovanja kali in odlikuje

od leta 1996. S svojim znanjem in izkušnjami

44

Čudovita hiša v Kukmaki,

naprodaj pri Nepremičnine plus d.o.o

se rada loteva še tako zahtevnih

nalog in iskanja rešitev za vsako

situacijo v kateri se znajde njen

naročnik ali poslovni partner. Odlikuje

jo pretanjen občutek za potrebe

naročnikov, strokoven, odgovoren

in natančen, a hkrati oseben odnos

do strank. Vsaka uspešno zaključena

zgodba ji daje energijo za nove

podvige, novi projekti pa so ji vedno

znova v izziv.

Prav tako se zelo dejavno

loteva problematike in razvoja

nepremičninske branže, saj se

zaveda, da je pogoj za pozitiven

odnos do dejavnosti, ki jo opravlja,

kvalitetna storitev, strokovnost in

neprestano izobraževanje vseh

njenih kolegov.

Je članica in trenutno v tretjem

mandatu podpredsednica

upravnega odbora Združenja družb

za nepremičninsko posredovanje

pri Zbornici za poslovanje z

nepremičninami, Gospodarske

zbornice Slovenije.

strokovno svetovanje in vodenje skozi

procese v prometu z nepremičninami

je moto in poslanstvo vseh

zaposlenih v družbi Nepremičnine

plus. V kolektivu verjamejo, da je

vsak nakup in prodaja nepremičnine

– pa naj bo to dom, investicija ali

poslovna potreba - svojevrstna

zgodba, ki zahteva odgovoren in

unikaten pristop. Prepričani so, da

je možno tudi pri prodaji in nakupu

nepremičnine doseči zadovoljstvo

vseh pogodbenih strank.

Zlata vredni so njihovi nasveti o

pripravi nepremičnine za prodajo, o

davkih in ostalih stroških transakcije,

o oblikovanju izhodiščne prodajne

cene, targetiranju potencialnih

kupcev, pravni ureditvi nepremičnine

in še o mnogočem drugem.

V rubriki “dodajte PLUS svojim

nepremičninam” na spletnih straneh

drivestyle.si lahko strokovnjakom

nepremičninskega področja

postavite kakršnokoli vprašanje s

področja prometa z nepremicninami

in odgovorili vam bodo po svojih

najboljših močeh.

Dodajte PLUS svojim nepremičninam,

oni ga trgu dodajajo že več kot 20 let.

45

DOBRA

ZABAVA

BMW M135i xDrive

Avtomobili, ki jih BMW označuje s črko M so tisti pravi BMW- ji, kjer je bistvo, da predvsem

voznik in s tem seveda tudi sopotniki doživijo tisti pristni športni občutek. Tudi če gre za

modele serije M Performance, kamor paše tudi tokratni testni primerek M135i.


Tudi serija 1 se ni mogela ogniti

temu, da bi jo inžinirji dodelali in

ga spremenili v tisti pravi BMW, ki

si zasluži črko M v svojem imenu.

Zunanjost M135i ne deluje nič kaj

sramežljivo in z dvema zajetnima

izpušnima cevema ter zadnjim

odbijačem z difuzorjem ter

napihnjenimi blatniki resno nakazuje,

da se pod obliko skriva zmogljiva

tehnologija. Motor, ki poganja ta

avtomobil je vrstni štirivaljnik, ki iz 1998

kubičnih centimetrov prostornine z

pomočjo twinpower turbo tehnologje

razvije 306 «konjev« ter 450 Nm

motornega navora. Moč se preko

odličnega osemstopenjskega

samodejnega menjalnika prenaša

na vsa štiri kolesa. Menjalnik je tako

kot pogonski agregat odličen izdelek.

Prestavna razmerja so odlično

preračunana in omogočajo da

avtomobil z mesta do sto kilometrov

na uro pospeši v le 4,8 sekunde

končna hitrost pa je elektronsko

omejena na 250 km/h. M135i pa se

kljub visokim zmogljivostim izkaže z

zmerno porabo saj je ta med našim

preizkusom v povprečju znašala le

dobrih devet litrov na sto kilometrov.

Vozne lastnosti tega kompaktnega

športnika so prilagodljive različnim

okusom saj je avtomobil serijsko

opremljen s sistemom, ki omogoča

vozniku izbiro med različnimi načini

delovanja vozila in lahko z pritiski na

stikala izbira med različnimi načini

vožnje od varčnega poimenovanega

Eco Pro do izredno športnega z

imenom Sport+. Program Eco Pro

skrbi za čim varčnejšo vožnjo in

izklaplja določene komponente vozila

47

da prihrani pri porabi energije med

tem ko programa sport in sport+

poskrbita za to da sta pogonski

agregat ter volanski mehanizem

bolj odzivna in vozniku ponujata bolj

dinamičen občutek pri vožnji. Vožnja

po avtocestah je prijetna in udobna

saj odlično vzmetenje ter dolga

medosna razdalja poskrbita za to, da

je požiranje neravnin nežno.

Pri priganjanju se motor oglaša z

rezkim športnim zvokom in na daleč

oznanja da ga razganja od moči.

Vožnja skozi zavoje pa je po zaslugi

odličnega podvozja ter štirikolesnega

pogona čisti užitek. Ob izklopljenih

elektronskih pomagalih za stabilnost

vozila je drsenje skozi zavoje lahkotno

opravilo saj po skoraj idealni

razporeditvi teže med prednjim in

zadnjim delom vozila voznik z le

rahlimi popravki na stopalki plina

ter z popravki smeri z volanom

izvaja elegantna drsenja. Podvozje

poskrbi tudi za to, da pri hitri vožnji

skozi zavoje ne prihaja do nagibanj

karoserije ter da vozilo lepo sledi

zamišljeni smeri vožnje.

Notranjost M135i je kot se za tak

avtomobil spodobi izredno športno

naravnana. Prednja sedeža ponujata

dovolj bočnega oprijema da voznik

in sovoznik trdno sedita na svojih

mestih. Uporabljeni materiali ter

izdelava notranjosti so na zelo

visokem nivoju in tudi zelo razvajene

osebe ne morejo imeti nikakršnih

pripomb.

M135i je po mojem mnenju trenutno

eden prijetnejših avtomobilov iz

te bavarske tovarne, ki slovi po

izjemnih izdelkih. Ravno prav močan,

športnega izgleda in z vrhunsko

tehnologijo je pravi avtomobil, ki nudi

obilico užitkov v vožnji.

GOSTILNA PRI

LOJZETU

DVOREC ZEMONO

Gostilna Pri Lojzetu ima dolgo tradicijo, saj je bila prvič omenjena že konec 18 stoletja.

Družinska gostilna je skozi leta vipavsko kulinariko negovala in jo že pred dobrim

desetletjem povzdignila na raven najboljše kulinarike v Sloveniji. Sledil je čas, ko so se iz

Dornberka preselili na dvorec Zemono, kjer že vrsto let kulinarične mojstrovine ustvarja

nosilec Michelinove zvezdice Tomaž Kavčič.



50

51

Tomaž je pesnik okusov, tehnologij

kuhanja in vrhunskih sestavin. Ob

svojem ogromnem znanju pa

ne pozabi Vipavske doline, ki je

venomer prisotna. In tudi Tomaž

(za prijatelje Tomi) jedem doda

tisto, kar je podedoval od matere

in stare mame, ki je pred desetletji

obiskovala samostansko kuharsko

šolo - dušo. Gostilna Pri Lojzetu sedaj

že več kot petnajst let domuje na

dvorcu Zemono in ponuja edinstveno

kulinariko. Naštevanje jedi nima

smisla. Pomembno je, da Tomaž

skrbi za svežino sestavin glede

na letni čas in čistost okusov, ki je

samoumevna. Tehnike priprave pa

varirajo od popolnoma preprostih

in tradicionalnih do molekularnih in

povsem samosvojih, ki jih je razvil

Tomaž. Vinska karta temelji na

lokalnih vinih. Pokrivajo vsa vinorodna

52

Tomaž Kavčič

področja Slovenije, osredotočajo pa

se na vina iz Vipavske doline, Goriških

brd in Krasa. Seveda pa ponujajo tudi

širši izbor s poudarkom na penečih

vinih.

Kulinarična zgodba Gostilne pri

Lojzetu na Dvorcu Zemono nas

vedno znova preseneča, tudi ko

se pripravlja na toplejše dneve, ko

boste lahko uživali na terasi v prelepi

okolici Dvorca Zemono. Za vas bodo

pripravili posebej dekorirano mizo,

tudi na travici, pod mogočnimi

drevesi, kjer vas bo vse skupaj

z lahkoto zapeljalo v skrivnostni

Tomažev svet kulinaričnih mojstrovin.

Presenečenj in novosti vsekakor ne

bo manjkalo. Mi smo že bili njihovi

gostje in ob izvrstno izbranih vinih iz

okolice smo poskusili kakopak nove

krožnike, ki jim je Tomaž piko na i

dodal kar pred nami.

Pri Lojzetu, Dvorec Zemono,

Vipava

zemono@zemono.si

www.zemono.si

tel.: +386 5 3687007,

+386 40 777 761

53

HIŠA DENK

Zgornja Kungota

54

55

Hiša Denk je restavracija,

v kateri družinsko tradicijo

nadgrajuje predrznost mlade

generacije. Chef Gregor

Vračko, lastnik Michelinove

zvezdice, se s svojo ekipo

pri ustvarjanju svojstvene

kulinarike obrača k danostim

naše pokrajine in brska po

preteklosti, da bi izpolnil svojo

vizijo.



Gregor Vračko

Na privlačni lokaciji med vinsko cesto

avstrijske Štajerske in Mariborskim

Pohorjem se diskretna zunanja

arhitektura hiše uravnoteženo

povezuje v celoto s sodobno, a

vendar domačno notranjostjo.

Postrežba v dveh povezanih

jedilnicah, ločena demonstracijska

kuhinja za posebne priložnosti in

zunanja terasa nudijo gostom

izjemno ugodje, sprehod v njihovem

parku in oddih ob ribniku pa ustvarita

dodatno prijetno vzdušje.

Ponudba Hiše Denk se osredotoča

na naravne danosti Štajerske in

družinsko kulinarično tradicijo, ki

je tukaj zakoreninjena že od leta

1972. Gostu prijazno prezentacijo

56

vsakega krožnika kljub zapriseženosti

preprostemu dvigujejo na višjo

raven, kjer je premišljen in dodelan

vsak detajl posebej. Gregor Vračko

je nedvomno eden najboljših

slovenskih kuharjev in to je moč

okušati in videti v njegovih kreacijah.

O posameznih krožnikih na tem

mestu ne bi imelo smisla na dolgo

in široko razpredati, povemo pa

lahko, da je naša ekipa ob zadnjem

obisku ostala brez besed. Njihov

degustacijski meni je več kot odličen,

od začetka do konca. Ob spremljavi

vrhunskih vin iz bogate vinske karte

pa je kulinarično doživetje doseglo

svoj vrh.

Ob vsem videnem in preizkušenem

je povsem razumljivo, zakaj sta

Hiša Denk in chef Gregor Vračko

prejela zvezdico najvplivnejšega

kulinaričnega vodiča na svetu.

Hiša Denk

Zgornja Kungota 11A, Zgornja Kungota

tel.: +386 2 65 63 551

info@hisadenk.si • www.hisadenk.si

57

DAM BUTIČNI HOTEL

& RESTAVRACIJA

Nova Gorica

Restavracija Dam in njen

chef Uroš Fakuč že vrsto let

navdušujeta z izvirnostjo in

velikim občutkom za pripravo

hrane na visokem nivoju. Ves

trud je bil letos poplačan tudi

z eno Michelinovo zvezdico, ki

je v Novo Gorico pripeljala še

več gostov.



Uroš Fakuč

Ambient restavracije Dam vam

prinese čar in eleganco urbanega

okolja s poudarkom na intimi.

Umirjeno vzdušje in glasba, ki

poskrbi za prijetno počutje in

uživanje ob hrani, vas bosta

navdušila. Prisegajo na sveže morske

specialitete, harmonijo okusov

ustvarijo z vrhunskim oljčnim oljem

in kakovostno slovensko soljo. Lahko

sredozemsko hrano prilagajajo

letnim časom in trenutni ponudbi

kakovostnih sestavin. Očarali vas

bodo z izvirnimi jedmi, ki se jih ne

bi sramovale niti tiste restavracije,

ki s ponašajo z več Michelinovimi

zvezdicami. Ambiciozni chef Uroš

Fakuč zlije svojo kreativnost, izjemne

60

izkušnje, talent in entuziazem v

vsako jed, ki jo boste našli na meniju.

Celotno zgodbo njihove kuhinje

popestrijo z izbranimi vini. Pohvalijo

se s pestrim izborom najkvalitetnejših

vin priznanih vinarjev iz svetovnih

vinorodnih okolišev. Poseben

poudarek namenjajo peninam in

šampanjcem.

V takšnih restavracijah, kot je Dam v

Novi Gorici se ponavadi razvajamo

z degustacijskimi meniji, ki so tudi

tukaj skrbno izbrani po zaslugi vedno

kreativnega Uroša Fakuča, zato v

Damu pričakujte nepričakovano.

Pred kratkim je Dam postal tudi

čudovit butični hotel visoke

kategorije, ki ima sedem sob in dva

razkošna apartmaja in je kot nalašč

za gastronomske turiste, ki se bodo v

teh krajih dobro počutili.

DAM Butični hotel & restavracija

Ulica Vinka Vodopivca 24, Nova Gorica

tel.:+386 5 333 11 47

info@damhotel.si • www.damhotel.si

61

V RAJU BREZKONČNIH

NASADOV

Posestvo Monte Rosso

Rahel vetrič in nežno petje ptic… to je edino,

kar gostje v objemu neokrnjene narave

slišijo ob okušanju vrhunske žlahtne kapljice

in svetovno nagrajenega ekstra deviškega

oljčnega olja na posestvu Monte Rosso, ki

svoja vrata na široko odpira vsem gurmanom,

željnim sprostitve ter raziskovanja idilične

istrske pokrajine in njenih magičnih nasadov.

besedilo: Silvia Just


Pisalo se je leto 2006, ko se je začela

oblikovati ideja o zakupu velikega

zapuščenega kosa zemlje v hrvaški

Istri, le streljaj oddaljenega od

slovensko-hrvaške meje. Izredna

lega ob morju, ki ustvarja odlične

mikroklimatske pogoje za rast

trt in oljčnih dreves, je obljubljala

potencial za kreacijo edinstvenih

izdelkov iz dobrot narave. Na novem

posestvu Monte Rosso so se zavedali,

da pot zagotovo ne bo lahka, saj

je bila ogromna parcela povsem

zaraščena z makijo, ponekod pa

zemlja celo še nikoli ni bila obdelana.

Posebnost območja in želja po

stvaritvi nečesa izjemnega sta

vendarle premagali vse ovire; tako

so z utrudljivim odstranjevanjem

grmičevja in mletjem kamenja

naredili prvi korak do realizacije

svoje inovativne ideje, pri čemer so

nenehno strmeli k odgovornosti do

narave. Ko je bila zemlja pripravljena

za obdelavo, so začeli s sajenjem,

prav tako pa je bilo treba začeti

razmišljati o imenu blagovne

znamke, pod katero bodo tržili svoje

bodoče proizvode. Na koncu so

izbrali italijansko različico imena

vasi Crveni Vrh, kjer se posestvo

nahaja – Monte Rosso, saj so želeli

izpostaviti poreklo svojih stvaritev in

bogato zapuščino ozemlja, kjer se

je zgodovinsko prepletala hrvaška,

slovenska in italijanska kultura. Danes

se na posestvu, ki se razteza na kar

65 hektarjih, sončijo urejeni nasadi trt,

oljk, mandljevcev in sadnega drevja,

za katere lastniki skrbijo s posebno

pozornostjo, saj želijo ohranjati

prvinsko lepoto te krasne istrske

pokrajine.

V prvem planu je bila že od samega

začetka proizvodnja najboljšega

ekstra deviškega oljčnega olja, zato

so leta 2009 zasadili skrbno izbrane

62

sorte oljk. Pravi geografski položaj

za vzgojo oljk, vsakodnevna skrb

za nasade skozi vse leto, zgodnja

kontrolirana trgatev in predelava

v roku le nekaj ur z najsodobnejšo

tehnologijo, so dejavniki, ki skupaj

z brezkompromisnim stremenjem

k spoštovanju narave in filozofiji

najvišje kakovosti omogočajo, da pri

Monte Rossu iz leta v leto proizvajajo

oljčno olje, ki sodi v sam svetovni vrh.

Njegovo vrhunskost, svežo aromo,

mamljiv okus, umirjeno pikantnost

in prijetno grenkobo dokazujejo s

številnimi nagradami, osvojenimi

na najprestižnejših tekmovanjih,

kot tudi s kemičnimi analizami,

ki razkrivajo, da je zlato-zelena

tekočina tako bogata z naravnimi

antioksidanti oz. polifenoli, da jo

lahko štejemo za zdravilno. Da bi

zadovoljili raznolika pričakovanja

najbolj zahtevnih gurmanov, so na

trg lansirali kar štiri različice olja:

Premium, ki mojstrsko harmonično

združuje šest različnih sort; Grand

Selection, ki se kot esenca oljčnega

olja uporablja za zaključevanje tudi

najbolj zahtevnih jedi; Casa Blend,

za pečenje in kuhanje. Z njim še tako

preprosta jed pridobi intenziven okus.

Chef Blend, za gurmane, ki kuhajo v

širokem slogu in potrebujejo večje

količine dragocenega olja. Brez

dvoma lahko rečemo, da so v svojem

iskanju popolnega ekstra deviškega

oljčnega olja našli pravi recept ter

naredili prepoznavne in aromatične

izdelke, ki se odlično podajo k

mesnim in zelenjavnim jedem z

žara, frtalji s šparglji, testeninam

z bogatejšimi omakami, svežim

solatam, sirnim narezkom in še bi

lahko naštevali…

vrhunci. Nero 2016, narejen iz sorte

Montepulciano d`Abruzzo, pa jih

je z veliko spoštovanja preprosto

pustil brez besed. Nenazadnje je to

italijanska sorta, ki je daleč okrog

nihče ne goji. Izkazalo se je, da

je Monte Rossov enolog, priznani

zamejski vinar Edi Kante točno vedel

kaj dela. Z minerali in apnencem

bogata istrska prst daje sorti namreč

novo dimenzijo, ki se odraža v globoki

rubinasti barvi in bogati sadni

aromi z notami gozdnih sadežev

in višnje. Strast do vina je obrodila

tudi izredno nežno in elegantno

peneče vino Monteclassico, narejeno

iz istrske malvazije po klasični

metodi fermentacije kvasovk v

steklenicah vsaj 18 mesecev pred

degoržiranjem. Za piko na i so

iz najboljših grozdov s posestva

pripravili še dve dolgo odležani in zreli

selekciji. Zgolj proizvodnja izdelkov,

ki božajo brbončice pa ni edino

poslanstvo ekipe Monte Rosso. Cilj

je ustvarjanje doživetij na njihovem

koščku raja na zemlji, zato so med

prostrane nasade skrili tri očarljive

kotičke za butično degustacijo, ki

razvajajo z dih jemajočimi razgledi

na neskončne vinograde in morje

v ozadju. Da lahko gostje delček

svojega gastronomskega doživljaja

odnesejo domov, imajo na posestvu

trgovinico, v kateri bodo poleg svojih

krasnih vin, večkrat nagrajenih oljčnih

olj in slastnih sadnih namazov, v

bližnji prihodnosti ponudili še druge

dobrote, prežete s strastjo kreatorjev

znamke Monte Rosso.

Njihove izdelke v Sloveniji po novem

lahko kupite tudi v njihovi spletni

trgovini: www.monterossoistra.com

Na drugi strani pa se je vinska

zgodba Monte Rossa šele dodobra

pričela, saj so svetu svoje prvo vino

pokazali šele pred nekaj leti. Malvazija

z letnico 2015 je ljubitelje vina očarala

z obilo svežine, s kančkom sladkosti,

s prijetno mineralnostjo in dolgim

pookusom ter z mnogimi možnostmi

kombiniranja s kulinaričnimi

63

KOLESA

PONY

ROG

Le kdo ne pozna legendarnega Rogovega Ponyja? S svojo več kot

65-letno tradicijo dandanes predstavlja simbol slovenske kolesarske

industrije. Luč sveta so kolesa ugledala kmalu po 2. svetovni vojni,

svoja zlata leta pa so doživljala v 70. in 80. letih prejšnjega stoletja. Ob

koncu 90. let se je proizvodnja sicer zaustavila, a se je leta 2017 Rog

ponovno vrnil na tržišče z enim svojim najbolj kultnim proizvodom –

zložljivim kolesom Pony.


Zopet je zaživela tradicija in nam

ponudila moderno mestno kolo,

ki prepriča tudi najbolj zahtevne

uporabnike. Kolesa so v celoti

sestavljena v Sloveniji in zadostujejo

vsem najstrožjim ISO mednarodnim

standardom kakovosti. Vse

komponente so tudi produkt najbolj

priznanih svetovnih proizvajalcev

kolesarske opreme, kot so Shimano,

Sturmey Archer in Schwalbe. Prav

zaradi visoke kakovosti in ustreznega

64

vzdrževanja Pony kolo zagotavlja

izredno dolgo življenjsko dobo.

Na voljo je 6 različnih modelov, v

privlačnih barvnih različicah. Pestro

izbiro koles si lahko ogledate na

spletni strani www.rogbikes.com in

seveda v samo najboljših kolesarskih

trgovinah po Sloveniji.

Značilnosti koles Pony so kakovostna

izdelava, zložljivost, retro videz,

oplemeniten z modernim pridihom,

aluminijast okvir, nerjaveča veriga,

vrhunski plašči, dolga življenjska

doba in minimalni stroški vzdrževanja

Zloženo kolo tehta manj kot 14 kg,

zavzame res zelo malo prostora,

zato ga brez težav lahko spravimo

v dvigalo, shranimo na balkon ali

pa ga enostavno pospravimo v

prtljažnik svojega avtomobila. Zaradi

svojih izjemno dobrih voznih lastnosti

ponuja veliko več kot le kakovostne

materiale in dobro zložljivost. Vožnja

z njim omogoča visoko stopnjo

lagodja - raziskovanje obmorskih

mest, velikih urbanih središč in

urejenih kolesarskih poti v naravi pa

še nikoli ni bila tako udobna.

www.rogbikes.com

65

ASP LESCE IN

JESENICE

Tudi tisti, ki niste z Gorenjske,

ste na svoji poti na Bled, v

Bohinj ali v Kranjsko Goro

zagotovo opazili stavbo

največjega trgovca z vozili

v tej regiji. To je družinsko

podjetje ASP, ki ponuja

popolno in kvalitetno

storitev, od prodaje, do

vzdrževanja in servisiranja

vozila, pooblaščeni pa so za

prodajo in servis vozil znamke

Renault, Nissan, Dacia in

gospodarskih vozil Pro+.


Čeprav je danes ASP podjetje,

ki zaposljuje 40 ljudi in ki letno

proda okoli 1500 novih ter rabljenih

vozil, se stranke tam počutijo

domače. Zavedati se moramo, da

korenine podjetja segajo v leto 1977,

ko je gospod Peter Primožič odprl

servisno delavnico. Takrat so bili

časi drugačni in vsakdo, ki je stopil

v delavnico, se je moral pogovoriti z

mojstrom. To je naslednikom mojstra

Primožiča ostalo v krvi in zato so tako

vzgojeni tudi njihovi zaposleni, od

prodajalcev, servisnih sprejemnikov

pa do serviserjev, ličarjev in kleparjev.

Seveda ne moremo mimo dejstva,

da vsi procesu v podjetju potekajo

po najnovejših in najstrožjih merilih

principalov, ki nenehno preverjajo

strokovno usposobljenost osebja.

Kot smo že omenili, je njihova glavna

dejavnost prodaja in kompleten

servis vozil Renault, Nissan in Dacia.

Seveda pa so tukaj še posebni

podprogrami, za katere se zavzemajo

z veliko vnemo in tako so med

prvimi v Sloveniji postali tudi tako

imenovani specialist Renault Sport.

Zaradi odlične prodaje in podpore

na tem področju, si danes štejejo v

čast, da se tam bohoti posebnež, ki

so ga izdelali v le 500 primerkih. Gre

za dvosedežni megane Trophy-R.

Štiri so že predali končnim lastnikom,

medtem ko peti še čaka na svojega

srečneža, v salonu pa je tudi megane

Trophy V6, zadnji živeč primer številka

59, ki so ga sestavili sami.

66

Vsi ekološko ozaveščeni ljubitelji

pločevine na štirih kolesih boste v

ASP lahko izvedeli vse o renaultovem

električnem programu, imenovanemu

Z.E. ter seveda avtomobil tam tudi kupili.

Tu pa je še ena ekskluzivna znamka,

ki spada v koncern Renault in je na

vrsti, da znova zaživi v vsem svojem

slovesu. To je znamka Alpine, za katero

je ASP prvi v vrsti, ki čaka na začetek

prodaje na Adriaticu.

Popolna prodajno servisna usluga,

prijazno in visoko usposobljeno

osebje ter dva čudovita centra v

Lescah in na Jesenicah so razlog,

da je podjetje ASP tako uspešno

in da se njihove stranke tja rade

vračajo.

www.asp.si

67

ZAPOLNITEV

mazda CX-30 Skyactiv X

Pri Mazdi so se odločili, da je

čas da predstavijo novega

športnega terenca in so se

zadeve lotili precej temeljito.

V roke so vzeli prazen

list papirja in začeli risati

popolnoma novega SUV-ja, ki

je zapolnil vrzel med manjšo

CX-3 in večjo CX-5.

besedilo: Aleš Tomažič

fotografije: Blaž Kordelič

Posebno pozornost so namenili obliki

karoserije, ki je oblikovana v novem

hišnem slogu katerega inspiracijo

črpajo iz filozofije oblikovanja

poimenovanem »KODO-duša

gibanja«. Sama oblika mazde CX-

30 je skladna in kot celota deluje

prepričljivo. Velika prednja maska

deluje športno in poudarja Mazdin

značaj. Bočna linija se proti zadku le

rahlo dviga z izboklinami na blatnikih

pa še dodatno poudarja športnost

celotnega vozila. Zadek vozila je

sledi celoti in je dovolj dinamičen,

športnost vozila pa poudarja

z dvema okroglima izpušnima

cevema.

Poudarjanje športnega značaja

pa se nadaljuje tudi v notranjosti.

Celotna notranjost si zasluži samo

pohvale saj so tako oblikovalci kot

izdelovalci opravili popolno delo. Vsa

stikala in merilniki so na preglednih

ter lahko dostopnih mestih. Sedeži

nudijo dovolj udobja tudi višje raslim

ljudem. Pohvaliti pa je potrebno tudi

dostopnost saj tudi višje rasli potniki

nimajo težav pri vstopanju na zadnjo

klop.

Novi Mazdi CX-30 pa so pri Mazdi

pripeli skovanko Skyactiv X. Skyactiv

predstavlja združenje več tehnologij

v želji po čim bolj varčnem in

zmogljivem vozilu. Napredek je

bil dosežen tako pri pogonskem

agregatu, menjalniku šasiji ter

podvozju. Testnemu avtomobilu

za pogon služi bencinski pogonski

agregat z najvišjim kompresijskim

razmerjem na svetu 16,3:1. Na novo

zasnovan izpušni sistem, lahki

bati, ter injektorji z več odprtinami

pripomorejo do nižje porabe goriva

in višjih zmogljivosti. Štirivaljnik iz 1998

kubičnih centimetrov prostornine

razvije 132 kw ter 224 Nm navora

kar popolnoma zadostuje da se

CX-30 pelje dovolj dinamično tudi

68

za zahtevnejše voznike. Motorju je

v pomoč odličen šest stopenjski

ročni menjalnik, preko katerega se

moč nenehno prenaša k prednima

kolesoma. Prestavna razmerja v

menjalniku so dobro preračunana

prestavljanje pa poteka lahkotno in

hitro.

V vožnji se CX-30 obnaša kot

osebni avtomobil. Pretiranih

nagibanj karoserije ni. Hitra vožnja

po avtocestah je mogoča saj

vzmetenje neravnine odlično pobira.

Premagovanje lažjega terena pa tudi

ni problematično, saj je oddaljenost

dna vozila od tal dovolj velika. Mazda

CX-30 je avtomobil, ki prepriča

tako po oblikovni plati kot tudi po

tehnološki saj je sodoben avtomobil,

ki bo zadovoljil potrebe tudi

razvajenih in zahtevnih uporabnikov.

Po tedenskem druženju pri meni ni

pustil niti enega slabega vtisa, prej

nasprotno, ves čas je navduševal

in zadovoljeval in bil točno tak, kot

sem od Mazde pričakoval, kvalitetno

narejen avtomobil, ki nudi užitek v

vožnji ter poleg tega še dobro zgleda.

69

DOM BISTRÒ

Zgonik

70

DOM BISTRÒ je lokal, ki je

bil zgrajen leta 2008, leta

2019 pa stag a vzela v svoje

okrilje dva mlada fanta, Alex

Vitez in Alexander Sardoč,

ki tako nadaljujeta 135 letno

enogastronomsko tradicijo

družine Milič.



Ime “DOM” so izbrali zato, ker želijo

posredovati obiskovalcem isto

toplino, ki bi jo v preteklosti preživeli v

kraških hišah okoli ognjišča. Ognjišče

je bilo središče vsakdanjega življenja,

okoli njega si preživljal trenutke

druženja, ki so segreli telo in bogatili

dušo. Obiskovalcem ponujajo

odlične lokalne pridelke (od vina do

narezkov, sirov itd.), le te uporabljajo

tudi pri pripravi jedi in pri kreiranju

raznozaznih pic. Za kosila ponudbo

sezonsko spreminjajo in jo lahko tudi

prilagodijo za razne skupine. Krušna

peč za pice je topla ob kosilih in

večerjah, ob vikendih tudi popoldne.

Za večerjo postrežejo obložene

krožnike, sendviče, solate in domače

sladice. Vedno pa se lahko dobi

domač narezek s sirom. Zjutraj

si za zajtrk, poleg dobre kave in

okusnih sladic, lahko privoščite

jajca s panceto, brez sladkorni zajtrk

sestavljen iz žitaric, semen, svežega

sadja, domačega jogurta ali v

alternativi z ekološkim ali rastlinskim

71

mlekom ter vitaminski zajtrk s sadjem, zelenjavo in tofanom.

V kuhinji je glavni chef Danilo Vasta, ki se je po več letih

izkušenj po celi Italiji ustavil pri na Krasu, kjer se počuti kot

doma. Njegova kuhinja je usmerjena bolj na dinamične

kroznike z vrhunsko sestavinami in ne na klasicne

tradicionalne recepte. To se čuti v vsakem krožniku posebej,

saj je hrana izpod rok Danila res izjemna. Tudi kruh pečejo

sami, kot v glavnem vse ostalo, kar pride iz kuhinje.

Ponujajo tudi širok izbor vin (v njihovi kleti je več kot 300

različnih etiket, to številko pa nameravajo v prihodnjem letu

podvojiti), predvsem z območja Krasa, in visokokakovostnih

koktajlov, ki jih kreira Alexander. Tudi ljubiteji piva boste

v Domu prišli na svoj račun, saj ponujajo pester izbor

točenega craft piva.

Prepričani smo v uspeh DOM bistroja, saj mlada ekipa z

velikimi izkušnjami dela dobro, bližina svetovno poznane

Briške jame sredi Krasa zagotavlja veliko gostov, tja pa se

radi vračajo tudi številni poznavalci dobre gastronomije.

Alex Vitez, Danilo Vasta in Alexander Sardoč

Briščki, 87, 34010 Zgonik, Italija

tel.: +39 040327330

dombistro87@gmail.com

www.dombistro.it

72

74

GOSTILNA

JAKOB FRANC

Ljubljana

Gostilna Jakob Franc ima

zelo preprosto vizijo, v

centru Ljubljane ponuditi

vrhunsko pripravljene

slovenske klasične jedi

iz najkakovostnejših

sestavin. Glavne zvezde

bogate ponudbe so

krškopoljski prašički z lastne

farme na Krškem polju in

obsežna vinska karta, ki bo

navdušila ljubitelje vrhunske

žlahtne kapljice.



75

Krškopoljski prašiči

Pa začnimo pri glavni sestavini

njihovega jedilnika, krškopoljskemu

prašiču. . Po zaslugi mladega

gurmana, Jakoba Franca Novoselca,

se na naše krožnike vračajo dobrote

krškopoljskega prašiča. Na Krškem

polju namreč stoji kmetija, kjer na

prostem redi okoli 400 prašičev.

Edini pravi slovenski prašič je

prepoznaven po pretežno črni barvi

in belim pasom, ki objema telo med

vratom in prvo četrtino trupa. Je

poraščen z izredno trdimi ščetinami,

ki se v zimskem času zgostijo in

ga varujejo pred mrazom, zaradi

česar je primeren za prosto rejo.

Raziskave kažejo, da so maščobe

krškopoljskega prašiča zdrave

zaradi visoke vsebnosti nenasičenih

maščobnih kislin. Meso je temnejše

barve, marmorirano in zelo okusno.

Živali preživijo čas od drugega

meseca starosti pa do konca življenja

v naravi, na velikem prostoru pašnika

in gozda. Hranijo se z naravno hrano.

Pred vremenskimi neprilikami so

zavarovane z lesenimi hišicami in

slamnato steljo v njih. Na voljo so jim

krmilna območja, nenehen dostop do

vode in kopanje. Osnova je gibanje in

nestresno življenje živali, kar se odraža

v kvaliteti mesa in vseh izdelkov.

Gostilna

Vsekakor je gostilna Jakob Franc

raj za ljubitelje mesa. Vse skupaj se

začne z izvrstnimi suhomesnatimi

izdelki lastne proizvodnje (pod

blagovno znamko Majal jih pri njih

76

Jakob Novoselc

lahko kupite tudi za domov): panceta,

pršut, lardo, salame…, ki jih postrežejo

z več vrstami doma pečenega

kruha. Nadaljujete lahko s svinjskim

karpačom in odličnim tatarskim

biftkom, kjer govejemu fileju dodajo

le sol, poper, oljčno olje in nekaj

kaper. Poleg jedi, katerim osnova

je krškopoljski prašiček, ponujajo

tudi izvrstno starano govedino. Na

žar vržejo dobro uležan t-bone,

florentinec, ramstek ali pljučni biftek.

Slednjega si lahko zaželite tudi s

črnimi tartufi in širokimi rezanci. V

pečici se nekajkrat na teden znajde

odojek, seveda krškopoljski, iz kuhinje

pa zadiši tudi po domačih preprostih

jedeh, kot so jota, ričet, polnjene

paprika, boranja… Na jedilniku ne

manjkajo niti testenine, ki jih pripravijo

z različnimi omakami, ki jih prav tako

bogati krškopoljski prašiček.

Karkoli od tega vas popelje v

gurmanska nebesa. In zakaj so vse

jedi tako okusne? Ker uporabljajo

samo prvovrstne sestavine s

sledljivim poreklom, saj je celo

zelenjava, ki spremlja mesne jedi s

trnovskih vrtov kmetije Peršin.

Strežejo odlično hišno belo in rdeče

vino, ki ga za njih polni Klenart. Za

popolno kulinarično doživetje pa si

njihovi vinoteki lahko izberete vino

vrhunskih, pretežno domačih vinarjev.

Ni kaj, Jakob Franc Novoselc piše novo

zgodbo s skoraj pozabljeno avtohtono

slovensko pasmo krškopoljskih

prašičev. Kmalu bo v Ljubljani odprl

tudi mesnico, kjer bomo ljubitelji

krškopoljskih mesnin še korak bližje

izvrstnim sestavinam in končnim

izdelkom za pravo slovensko gostijo.

Trnovski pristan 4, Ljubljana

tel: +386 51 616000

rezervacije@jakobfranc.com www.

facebook.com/gostilnaJakobFranc/

77

ZADETEK V

POLNO

peugeot 2008 1.2 130 GT-Line

Letošnje leto so zaznamovali

številni novi avtomobili,

pravzaprav je bilo leto

v znamenju križancev,

kompaktnih bencinskih

agregatov in prihajajoče

elektrifikacije. Prav vse

našteto lahko ponudi tudi

druga generacija peugeota

2008, ki je s svojim prihodom

omamila tudi del klientele,

ki sicer praviloma sega po

nemških produktih.

besedilo in fotografije: Tomaž Ficko

Peugeot je s svojo drugo generacijo

2008 dvignil veliko prahu pri svojih

kupcih in nenazadnje tudi pri tistih,

ki vsaj za zdaj niso posegali po tej

znamki. Razlog za to se verjetno

skriva v novem oblikovalskem jeziku,

ki narekuje novo dobo te znamke.

Sprednji del avtomobila je dobil

povsem nov izgled, ki se ga ne

bi branile niti bolj elitne znamke,

markanten visok sprednji del

avtomobila zajema velika kromana

maska, ki jo obdajajo dnevni led

žarometi v obliki levjih čekanov. Vse

skupaj pa stilsko zaključujejo polni

led žarometi, ki svoje prave čare

prikažejo ko pade mrak. Prav nič

manj impozanten ni niti stranski del

dva tisoč osmice, ki ga režejo ostre

oblikovalske linije testnega vozila,

obutega v 18 palčna platišča. V

skladu s celoto filozofijo je korenite

spremembe dobil tudi zadek, ta

je sicer nekoliko manj presunljiv, a

nikakor dolgočasen. Spremembe,

če ne kar revolucijo, je doživel tudi

znotraj kabine. Najnovejša izvedba

»I cockpita« z digitalno armaturno

ploščo, ki nam ponuja 3D pogled

na merilnike. Novosti notranjosti

se nadaljujejo s klavirskimi tipkami

prijetnimi na otip, ki nam omogočajo

hitri dostop do klimatizacije,

varnostnih utripalk in zaklep vozila ali

gretje sprednjega in zadnjega stekla.

Poleg njih pa najdemo tudi vrtljiv

mehanskih gumb za upravljanje

radijskih funkcij, ki so na žalost pri

mnogih avtomobilskih proizvajalcih

potonili v pozabo. Osrednji del

78

armaturne plošče zajema 10 palčni

zaslon na dotik, ki deluje korektno in

se lahko pohvali s svojo povezljivostjo.

Nasploh v notranjosti 2008 preseneča

z mnogimi minimalistični elementi, kot

so zeleni šivi in zelena ambientalna

osvetlitev notranjosti. Gledano celostno

je notranjost zanimiva in korektno

dodelana, seveda, če le nimate

resnično previsokih pričakovanj. Ne

glede na vse tu še vedno govorimo

o 2008 in ne o kakšnem premijskem

razredu, čeprav nas slednja preseneča

z mnogimi rešitvami, ki se pritičejo

višjim razredom. Kar ser tiče motorne

palete je testno izvedenko poganjal

bencinski 1,2 PureTech agregat s 130

konji v kombinaciji z osemstopenjskim

samodejnim menjalnikom EAT8. Motor

deluje prožno, tudi prestavljanje je

udobno in prijetno za vožnjo. Peugeot

2008 je zagotovo avtomobil, ki bo

poskrbel, da boste opaženi, za kar pa

ni potrebno odšteti gore denarje. Je

pa res, da je novinec poskrbel še za

en fenomen, če bilo ob koncu prve

generacije odšteti za avtomobil ob

akciji dobrih dvanajst tisočakov, je

sedaj potrebno vsaj enkrat toliko, a to

ni prav nič ne moti njegovih kupcev,

prav nasprotno. Zdi se, da je s tem

znamka resnično zaživela.

79

PIVNICA UNION

Ljubljana

80

Pivovarna Laško Union je v začetku letošnjega s podjetjem Jezeršek

gostinstvo predstavila osveženo Pivnico Union v Ljubljani in

prenovljeno ponudbo jedi, ki se odlično dopolnjujejo s pivsko karto.

Pivnica Union še naprej ostaja mesto srečevanja in druženja v

slovenski prestolnici ter prostor za spodbujanje kulture odgovornega

pitja v kombinaciji z odlično gastronomsko ponudbo, ki pod okriljem

Jezerškov dosega vsa pričakovanja.

Besedilo in fotografije: Blaž Kordelič

Pivnica Union je od samega začetka

prostor užitka, zabave in zmajske energije.

Obiskovalci pivnice še naprej lahko uživajo

v različnih vrstah piva blagovnih znamk

Pivovarne Laško Union, kot so Union, Laško in

Heineken, za dodatno dobro vzdušje pa bo

poskrbel skrbno izbran program dogodkov,

ki se odvijajo v pivnici od ponedeljka do

sobote. Nova era Pivnice Union prinaša tudi

druge novosti. Vgrajen je najsodobnejši

točilni sistem, gostom pivnice bo na voljo

nekaj posebnih piv, zvarjenih v omejenih

serijah, ki bodo na voljo samo v Pivnici Union.

Posebna zanimivost je pridobitev dveh miz,

kje si lahko gostje sami točijo pivo na kile.

Prenovili so tudi ponudbo hrane jedilnik

razdelili v 3 glavne segmente. Prvi segment

so poimenovali “Večne pregrešne”, to so

jedi, ki so zaznamovale generacije pravih

pivoljubcev in katerih nočejo spreminjati

ker so najboljše takšne kot so – to so jedi

kot je krača, klobase, rebrca... Drugi glavni

segment ponudbe so poimenovali ocvrte

jedi za lačne ljudi. Zato ker ne skrivajo svoje

ljubezni do ocvrtih grižljajev. Tretji segment

ponudbe hrane je tisti, kjer si želijo s svojo

81

kreativnostjo in spoštovanjem do

tradicije podpisati Jezerškovi. To so

jedi, ki so jih poimenovali “Pogače

drugače”. Gre za sodobno verzijo

tradicionalne pogače. Posebno

skrb so vložili v testo, ki je osnova

za te pogače. Testo je narejeno

iz osnove za pivo – ječmenovega

sladu, z drožmi, IPA pivom in je

fermentiran vsaj 24 ur predno

je pečen. Pogače so bogato in

kreativno obložene in se sezonsko

spreminjajo.

Pivnica Union je pod taktirko

Jezerškovih doživeja preporod,

ki smo ga veseli vsi ljubitelji piva,

dobre hrane, ki paše zraven in

sproščenega vzdušja.

Celovška cesta 22, Ljubljana

pivnicaunion@jezersek.si

https://www.union-experience.si/sl/dozivi-union-pivnico/kontakt

tel.: +386 1 361 94 10, +386 1 471 73 35

82

84

RESTAVRACIJA

BRIONI

Kranj

Šestnajst let je, odkar je družina Polenec prevzela kranjske Brione. Ni jih težko najti, kajti

ta restavracija, ki ima pripojen bistro s slaščičarno in kavarno, stoji v neposredni bližini

knjižnice, gimnazije in občine. Medtem ko je v restavraciji chef tomaž Polenec, v slaščičarski

delavnici kraljuje njegova žena Barbara. Oba prisegata predvsem na sezonske sestavine.

besedilo: Blaž Kordelič, fotografije: Dean Dubokovič

85

Kuharska pot Tomaža Poleneca

se je v bistvu začela že v otroštvu,

začrtale so se smernice zanjo.

Namreč, ko je bil še otrok, so se zaradi

očetove službe z družino za nekaj

let preselili v Pariz. Druga kultura,

hrana in vse, kar sodi zraven, ga je

očaralo. Pa tudi v družini jim je bila

kultura hrane in vina blizu, tako da

je v nadaljevanju sledilo logično

zaporedje, Tomaž se je odločil, da bo

šel na srednjo gostinsko šolo. Kuhinja

in kuhanje – to ga je zanimalo, to ga

je vleklo. Potem je znanje nabiral v

domačih in tujih kuhinjah, na tečajih,

dodatnih izobraževanjih, in ko se je

takrat pokazala možnost za nakup

današnje restavracije in kavarne,

so bili v družini dogovorjeni v nekaj

minutah.

Zase pravi, da je najprej kuhar, potem

vse ostalo. Kot kuhar najraje dela

z dobrimi sezonskimi surovinami,

ki jih mojstrsko pripravi in tudi lepo

servira. Mi smo začeli kosilo z odlično

predjedjo: losos z lardom krškopoljca,

brioche oreščki, korenčkovim pirejem

in lisičko. Sledila je hobotnica na

avokadu s koromačem in rdečo

grenivko. Sledili so rahlo popečeni

gamberi z raviolom in škampovo

osnovo. Zares okusno. Pred sladico

nam je želodec dodobra napolnil

še na vulkanskem žaru pečen

avstralski ribeye z lisičkami in pirejem

topinamburja.

Kot smo že omenili, v slaščičarni

kraljuje Tomaževa soproga Barbara,

ki nas je razveselila z legendarno

hudo čokoladno torto, v vitrini

slaščičarne pa se najde še marsikaj.

Brione v Kranju lahko obiščete zaradi

večih razlogov. Lahko se ustavite

na kavici, si privoščite kakšno dobro

slaščico, pojeste eno od številnih

dnevnih kosil ali pa se prepustite

vrhunski Tomaževi a la carte

kulinariki.

Tomaž Polenec

Koroška cesta 10, Kranj

tel.: +386 4 201 07 50

brioni@t-2.net

86

GOSTILNA NA

GRADU

Ljubljana

Na zelenem griču sredi mesta je za starodavnim obzidjem bogat

svet zgodovinskih, kulturnih in kulinaričnih utrinkov. Preteklost,

ujeta v sodobni čas, daje Ljubljanskemu gradu neizmerno lepoto,

obogateno z naravo, umetnostjo in ustvarjalnostjo. Kadar si

zaželite nahraniti dušo, vas tukaj poljubi sonce, očara razgled na

mesto in razvajajo najslajša gurmanska doživetja.



Gostilna Na gradu je pod taktirko

Jezerškovih svoja vrata odprla 30.

6. 2020. Predvidoma do začetka

prihodnjega leta bo prehodno

obdobje, nato si bo Jezeršek

gostinstvo prizadevalo doseči

postavljene cilje in kot novi najemnik

uresničiti svojo vizijo. A že ob našem

zadnjem obisku smo se prepričali,

da so Jezerški pravilno zastavili.

»Prepričani smo, da bomo kot

novi najemniki s svojim bogatim

programom dejavnosti in vrhunsko

gostinsko ponudbo soustvarjali

odlično kulinarično ponudbo mesta

Ljubljane in zgodbo prestižnega

naziva Evropska gastronomska regija

2021. Tako bomo v gastronomskem

turizmu še dodatno prispevali svoj

del k še večji prepoznavnosti in

89

umeščanju vrhunske gastronomske

regije, hkrati pa še naprej

uspešno razvijali svojo kulinarično

ponudbo,« poudarja kuharski

mojster Luka Jezeršek, najbolj

prepoznaven obraz ene od

najuspešnejših slovenskih gostinskih

družin.

V Gostilni na Gradu je vsak dan

novo kulinarično doživetje. Prav tu

lahko okusite tipične slovenske jedi v

sodobni izvedbi, ki jih bodo posebej

za vas ustvarili kuharski mojstri pod

taktirko chefa Luka Jezerška, ki ob

pomoči kreativne vodje Ane Šušteršič

in vodje kuhinje Sebastjana Elbla

ustvarjajo pravo slovensko kuhinjo.

Navdušili vas bodo z vrhunskimi sveže

pripravljenimi jedmi iz kakovostnih

lokalnih sestavin in popeljali v

čarobne okuse 24 slovenskih

gastronomskih regij.

Prepustite se okusom Slovenije in

v prijetnem ambientu za grajskimi

zidovi, v Gostilni na Gradu, na enem

mestu okusite bogato slovensko

kulinarično dediščino.

Sebastjan Elbl

Gostilna na Gradu

tel.: +386 820 51931

www.nagradu.si

ljubljanskigrad@jezersek.si

90

DOMAČIJA PRI

MOMI

Kančevci

92

Že dolgo sta arhitekta Goran in Maja Dominko razmišljala, da bi nekje na Goričkem prenovila

starejšo hišo. Vmes sta se odselila v Anglijo in v novem okolju začela na Prekmurje in vse danosti

podeželja, gledati drugače. Kar nekaj časa sta iskala primerno domačijo, nekaj sta si jih na gledala

in vedno bi morala pristajati na kompromise. Ko pa sta zagledala domačijo v Kančevcih, sta takoj

vedela, da je to to. Predstavljala je vse to, kar sta si zamišljala.

93

Posestvo je na odmaknjenem kraju sredi

narave, daleč od hrupa, hkrati pa dovolj

blizu vsemu. Pred hišo, kjer je bila že pred

150 let oštarija in trgovina, stojita mogočna

stoletna lipa in kostanj. Tu je kraj, kjer bi

lahko gostom ponudila nekaj več, kot le

prijetno bivanje na podeželju. Odločitev je

bila pravilna, pove dejstvo, da Domačija Pri

Momi, kjer imajo na voljo osemnajst ležišč v

treh spalnicah in dveh apartmajih, polnijo

že za prihodnje leto, k njim pa prihajajo

Skandinavci, Kanadčani, Američani,

Francozi, prihajajo iz cele Evrope in Slovenije.

Spraševala sta se, kaj je tisto, da bi ljudje

bili pripravljeni priti k nam iz drugega konca

sveta? Poleg bivanja v tradicionalni a

sodobno opremljeni prekmurski hiši, je to

to, da se lahko v prijetnem okolju povežejo

z naravo. Čeprav svetujejo, kaj vse si lahko

ogledajo, si najbolj od vsega želijo mir.

Želijo se sprehajati po gozdovih in travnikih,

kolesariti po bližnji okolici, doživeti naravo.

Mnogi ne morejo verjeti, da pri njih še lahko

opazujejo čebele.

V hiši so tri spalnice, gostje pa imajo na

voljo večjo skupno kuhinjo, ki se podaljša v

udobni in sodobni dnevni prostor. Dobili so

ga tako, da so majhne prostore kuhinje in

shrambe povezali. Kuhinja sicer ni tipična

prekmurska kuhinja, je pa podeželska, ki ji

prijeten videz dajejo bele zidane kuhinjske

površine s krušno pečjo ter retro keramika.

V nekdanji gostilni pa je večji prostor za

zajtrkovanje in druženje, ki ga najemajo

tudi za posebne priložnosti, slavja ali celo

poroke.

Zraven sta še dva svetla apartmaja, v

katerih so z ohranitvijo starih elementov

skušali ujeti duh davnega časa. Vsak ima

po štiri postelje, lastno kuhinjo in toaletne

prostore. Enega so naredili v hlevu in ga

poimenovali Štala, pri tem pa so ohranili

obokan strop in mu dodali večja okna.

Granar pa je v nekdanjem seniku, v katerem

stare lesene stopnice iz dnevnega prostora

in kuhinje vodijo v spalni del.

Prenovljena stara gümla ali skedenj je

postal prostor za druženje in nudi širni

pogled se prekmursko pokrajino. Žal se je

pri obnovi zrušil en objekt, kjer bi moral biti

še en apartma, zdaj pa je tu zunanja terasa.

Ob njej pa so umestili zunanji bazen, ki s

ceste niti ni opazen. Tudi okoli hiše je veliko

možnosti za posedanje in uživanje v naravi.

94

Tisto, kar da hiši nekaj več pa so detajli, to je pika na

i. Zato sta s posebno pozornostjo izbirala dodatno

pohištvo, tepihe, tekstil, posodo, ves dekor… To je bila

prava odločitev, saj se je pokazalo, da je stvar v detajlih.

To navduši turiste.

95

Za notranjost hiše so uporabili staro

pohištvo, ki je bilo na kmetiji, stole,

omare, postelje, in ga prenovili, nekaj

pa smo ga še dokupili. Osnovno

vodilo je bilo, razloži Goran, kako

združiti sodobne elemente ter

tradicijo, kako združiti različne stile.

Ta hiša ni spomenik prekmurski

arhitekturi, to je objekt, ki je življenjski,

na videz podeželski s sodobno

tehnologijo in razkošjem, ki ga

sodobni način življenja zahteva.

Tisto, kar da hiši nekaj več pa so

detajli, to je pika na i. Zato sta

s posebno pozornostjo izbirala

dodatno pohištvo, tepihe, tekstil,

posodo, ves dekor… To je bila prava

odločitev, saj se je pokazalo, da je

stvar v detajlih. To navduši turiste.

Za svoje goste pa pripravijo tudi

posebno doživetje. Zakurijo na

ognjišču za hišo, kjer sami pripravljajo

pajani krüj. »Veste kako uživajo, ko si

vroče kose kruha, natrejo s česnom

in namažejo zaseko. Zraven pa

ponudimo hladen domači špricer. Ne

morem povedati, kako so navdušeni,

ko zagrizejo pajaniv kruh in spijejo

špricer. Kot da bi bili na vrhu sveta,«

slikovito pripoveduje Goran. Njihovi

gostje, ki si lahko kuhajo, pa imajo na

voljo še zelenjavni vrt, na katerem si

sami utrgajo domačo zelenjavo in

zelišča.

V Prekmurju bi se morali bolj

opogumiti in kakovostni ponudbi z

mnogimi doživetji dati večji poudarek.

Tam ni pogojev za množični turizem,

lahko pa so ponudnik za petične

goste. Dominkova sta vesela, da ju

je sprejela tudi lokalna skupnost in

domačini. Radi se ustavijo pri njih in

jim pripovedujejo, kaj vse se je nekoč

dogajalo tu na stari Kološevi domačiji

in v tej oštariji.

Kančevci 40, Križevci, Slovenija

tel: Maja +386 41 204 300,

Goran +386 41 740 622

primomi.home@gmail.com

www.sl.primomi.si

96

RESTAVRACIJA

DESIGN HOTEL IN

RESTAVRACIJA

NAVIS

Opatija

98

Design hotel Navis je pridobitev Opatije, ki se je rodila pri skupnem kreativnem

ustvarjanju Idisa Turate, najboljšega hrvaškega arhitekta leta 2014, katerega delo je

obogatilo mnogo sakralnih, kulturnih in trgovskih zgradb, ter družine Kapetanović.

Priimek Kapetanović izvira iz besede kapitan ter predstavlja večno povezavo z

morjem kot virom življenja in lepote, ki je bila močno prisotna v njihovem življenju.

To povezavo so želeli prenesti v nekaj otipljivega, v nekaj, kar bo pustilo pečat tudi

na naših naslednjih generacijah. Iz tega se je rodila ladja – Navis, večna ljubezenska

zgodba med morjem in zgradbo, ki želi razgrniti jadra. In ta zgodba že nekaj let

razveseljuje svoje goste, od letošnjega leta naprej tudi z novim 38 metrov dolgim in 5

metrov širokim pomolom, kjer lahko pristane 7 jaht ali bočno ena super jahta.

99

Edinstvena arhitektura zarisuje obrise

pomorskega plovila, vsak detajl v

notranjosti pa to močno vez samo

še potrjuje – logotip, številke sob in

koordinate; hodniki s paleto barv, ki

nas ponesejo v podvodno avanturo,

ko se sprehajamo proti sobi – vsemu

temu daje morje življenjsko moč in

navdih. Zgradba je zgrajena iz opeke

in cementa, ljudje pa so tisti, ki ji

vdahnejo dušo.

100

Izvrstna restavracija Navis z

najboljšim šefom kuhinje na tem

območju nudi gostom dobrote, ki

vas bodo navdušile; vse temelji na

preprosti ideji. Ta izvira iz misli, da

naj uporabimo vse, kar nam narava

nudi v popolni svežini, te pridelke pa

minimalno obdelamo in pustimo

okusom, da govorijo sami zase.

Restavracija Navis je veliko več kot le

hotelska restavracija, je srce in duša

hotela Navis. Chef Nenad Posavac

je dovolj izkušen, da je restavracijo

postavil na visok nivo. Na jedilnem

listu je sicer ravno dovolj, da si lahko

kdo poželi tudi sedem hodov.

101

Na kratko, Design hotel in restavracija Navis ni le

navaden kraj, kjer bi ljudje spali in preživljali svoje

počitnice. Navis je kraj, kjer se posameznik poveže

z zibelko življenja in svojo dušo ter izkusi lepšo stran

življenja. Navis je kraj, kjer je gost del družine.

Ivana Matetića Ronjgova 10, Opatija, Hrvaška

+385 51 444 600 • +385 99 3847 536

hotel@hotel-navis.hr • www.hotel-navis.hr

102

ELEKTRIČNE

SANJE

porsche taycan turbo

Porsche taycan odpira novo poglavje

tega slavnega proizvajalca športnih

avtomobilov. Bolj kot kdajkoli prej

dobivamo občutek, da je moč združiti

zmogljivost pristnega športnega

avtomobila, udobje razkošne limuzine in

električno gnanega vozila, ki lahko z enim

polnjenjem prevozi tudi 400 kilometrov.


Porsche taycan postaja ikona

električnih vozil, ki ima trenutno

za konkurenta le teslo. Pogonski

sklop je zasnovan tako, da vozniku

in sopotnikom jemlje sapo pa naj

gre za različico S, turbo ali turbo S.

Taycan že z dizajnom sporoča, da je

za Porsche nastopilo novo obdobje,

obenem pa njegova oblika odraža

značilne Porschejeve gene. Od

spredaj deluje še posebej širok in

nizek, z močno usločenimi blatniki.

Stransko silhueto določa športna

strešna linija, ki se spušča proti zadku.

Zelo značilen je tudi stranski del z

močno izoblikovanimi potezami. Vitka

kabina, vpotegnjeni C-stebriček in

izraziti zgornji del blatnikov v slogu

znamke močno poudarjajo zadek.

Podvozje je dodelano do popolnosti,

koncept prikazov in upravljalnih

elementov pa je sodoben in

inovativen. Poleg tega taycan z

vozno dinamičnimi funkcijami, kot

so krmiljenje zadnje preme, aktivno

stabiliziranje nagibanja karoserije

in zračno vzmetenje, briše meje

med svetom športnih avtomobilov

za najbolj zahtevne voznike in

svetom luksuznih limuzin za udobna

potovanja.

Porschejevi avtomobili že od nekdaj

prepričajo ne le z močjo, temveč

tudi z učinko vitostjo. Taycan je prvi

električni avtomobil, ki uporablja

izjemno napredno 800-voltno

106

arhitekturo, kar omogoča tanjše

kable v napeljavi (in posledično nižjo

težo), veliko bolj vzdržljivo zmogljivost

elektromotorjev, predvsem

pa bliskovito hitro polnjenje.

Znamka Porsche celo trdi, da je

model porsche taycan moč napolniti

od 0 do 80 odstotkov v vsega 22

minutah.

Taycan Turbo ima vgrajen dva

izjemno učinkovita elektro-motorja,

na sprednji in zadnji premi, torej

ima pogon na vsa štiri kolesa. Njuna

skupna moč znaša 500 kW (680

KM). Za pospešek iz mirovanja do

100 km/h potrebuje taycan turbo 3,2

sekunde, do 200 pa le 10,6 sekunde.

Doseg vozila znaša do 450 kilometrov

(po kriterijih WLTP). Najvišja hitrost

je 260 km/h. sicer suhoparne

številke, ki pa povedo marsikaj. To

so številke, ki obljubljajo, da vas v

taycanu ne bo prehitel praktično

niche. Treba je vedeti, da je ves

navor, in tega je za kar 850 Nm, na

voljo ves čas delovanja. V praksi to

pomeni, da bodo gume ob polnem

pospeševanju neusmiljeno zagrizle

v asphalt, elektronika bo posegla

v nepotrebno vrtenje v prazno,

taycan pa bo kot izstrelek oddrvel v

daljavo. O samem udobju in odličnih

voznih lastnostih, kot je pri Porscheju

v navadi, tudi pri taycanu ne gre

izgubljati besed. Teža se seveda

pozna, toda skupna ocena je odlično.

107

Zaradi izredne kakovosti, premium

občutka in vrhunske ergonomije značilne

za znamko, moramo pohvaliti tudi

notranjost. Položaj za volanom je zlahka

nastavljiv ne glede na višino voznika,

udobje je na izredno visoki ravni. Tudi v

drugi vrsti je udobje enako kot spredaj.

Po značaju je porsche taycan športnik.

Električni pogonski sklop pa mu, že

tako polnemu superlativov povezanih

z udobjem, kakovostjo in tehnično

vzorno osnovo, doda zeleno noto. In

kar je najpomembnejše, kljub večji

teži v primerjavi z manjšimi športnimi

avtomobili, električni porsche ni izgubil

za znamko dinamičnega značaja,

podprtega z učinkovitimi voznimi

lastnostmi.

108

Drive & Style 46

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?