Knjiga OBALE UZ LJUDE MORE I RIJEKE 2020 Andrija Markuš
Share Embed Flag

Knjiga OBALE UZ LJUDE MORE I RIJEKE 2020 Andrija Markuš

Knjiga OBALE UZ LJUDE MORE I RIJEKE 2020 Andrija Markuš Knjiga OBALE UZ LJUDE MORE I RIJEKE 2020 Andrija Markuš

andrijamarkus
from andrijamarkus More from this publisher
07.10.2020 Views

То је, по броју прелазака ријеке, било више но симболично,посебно, то није било погодно за све.На неколико мјеста на ријеци, организован је прелаз чуновима.Брза ријека тражила је да тим лађама рукују умјешни веслачи,јасно уз накнаду. На Полочицама код Везировог мјеста,чамцем је управљао Илија Марков Поповић из Момишића. Кодкућа Ћерића, код садашњег Моста Јунионбриџ, чамцима су руковалиАхмет Леви Мујаџевић, бивши фудбалер и поједини изпородица Крепонић и Каписазовић. На дијелу ријеке код Коловрата,код сада моста на путу за Никшић, људе су лађама превозилиПеко Белов Бољевић и Новак Мујов Мугоша.По хитном поступку, за неколико мјесеци по ослобођењу,изграђен је мост на мјесту гдје је Морача најужа – 44 метра –на око 500 метара узводно од такође порушеног Везировог моста.Изведен је као челични висећи мост за мањи теретни саобраћај,такође по пројекту инжењера Кажић Андрије, који је ируководио изградњом.Подгорица је из рата изашла са мање од 10.000 грађана,те је овај мост, који је брзо назван Војни (јер га је војска чувала),изгледао као да је далеко ван града. Град се до данас увећао заоко 20 пута, дошавши до овог моста, и наставио је даље.Због те удаљености, за поједине прилазе граду били супрактичнији остали начини преласка Мораче до 1950, до изградње,и за данашње прилике, потпуно савременог Моста БлажаЈовановића, по Жежељевом пројекту.Из књиге „Подгорица“ 2017. А. Маркуш95

ПРВИ ПОСЛИЈЕРАТНИ МОСТ – „ВОЈНИ МОСТ“НА МОРАЧИ, ЗАГОРИЧСрушен 2009. иако значајан споменик културеКривичним дјелом сматрало би се свугдје у Европи рушење(још без и најмањих других потреба) споменика културе исвједока прве послијератне мостоградње у Црној Гори – „Војногчеличног висећег моста“ на Морачи, Загорич, Подгорица. Он јесрушен иако су дата благовремена упозорења, посебно да је тоса пуно мјере складан објекат, грађен са тада крајње оскудномсредствима, што ни најмање није умањио домет тог ауторскогдјела електро-машинског инжењера Андрије Кажића.Мост је срушен иако за то (и да није економска криза)није била потреба. Подгорица је током Другог свјетског рата већином,као Стаљинград, сравњена са земљом, да је остало веомамали број архитектонски вриједних објеката, као насљеђе културе,а и они који су остали, пред налетом крупног нерегуларногграђевинског бизниса, већином оскрнављени су или потпуно порушени.96

ПРВИ ПОСЛИЈЕРАТНИ МОСТ – „ВОЈНИ МОСТ“

НА МОРАЧИ, ЗАГОРИЧ

Срушен 2009. иако значајан споменик културе

Кривичним дјелом сматрало би се свугдје у Европи рушење

(још без и најмањих других потреба) споменика културе и

свједока прве послијератне мостоградње у Црној Гори – „Војног

челичног висећег моста“ на Морачи, Загорич, Подгорица. Он је

срушен иако су дата благовремена упозорења, посебно да је то

са пуно мјере складан објекат, грађен са тада крајње оскудном

средствима, што ни најмање није умањио домет тог ауторског

дјела електро-машинског инжењера Андрије Кажића.

Мост је срушен иако за то (и да није економска криза)

није била потреба. Подгорица је током Другог свјетског рата већином,

као Стаљинград, сравњена са земљом, да је остало веома

мали број архитектонски вриједних објеката, као насљеђе културе,

а и они који су остали, пред налетом крупног нерегуларног

грађевинског бизниса, већином оскрнављени су или потпуно порушени.

96

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!