Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
številka 45, 2020
avtomobilizem
estetika
potovanja
kulinarika
arhitektura
dizajn
moda
številka 45, 2020
cena 4,99 EUR
Audi A3
w w w . d r i v e s t y l e . s i
6
audi A3 sportback
8
BMW X6 M50d
12
audi A4 40 TDI quattro
8
22
22
audi Q3 sportback 40 TDI
Quattro
34
BMW X5 45e
56
MINI cooper SE
68
ford focus ST
74
Volvo car cener Maribor
56
80
peugeot 208 GT Line
82
hyundai ioniq hybrid
108
BMW X4 M competition
68
80
IMPRESSUM
UREDNIK Blaž Kordelič ZALOŽNIK BS Invest d.o.o.
UREDNIŠTVO Bežigrad 15, 1000 Ljubljana TELEFON 041 734 300
E-POŠTA info@drivestyle.si SPLETNA STRAN www.drivestyle.si
CENA 4,99 EUR DISTRIBUCIJA EKDIS d.o.o., Ljubljana
OBLIKOVANJE splet99.net
ISSN 2232-4135
Vse pravice zadržane. Ponatis celote ali
posemeznih delov je dovoljen le s pisnim
dovoljenjem izdajatelja. Na podlagi zakona
o davku na dodano vrednost (Ur. list št.
89/98) sodi revije Drive&style med izdelke
za katere se obračunava DDV po stopnji 5%.
Nenaročenih besedil in fotografij ne vračamo.
2
16
Lošinj Hotels & Villas
24
Postelje BOXSPRING
28
Valamar Collection Hotels in
Valamar Collection Resorts
38
Roxanich Wine & Heritage Hotel
44
Meneghetti wine hotel & winery
16
48
San Rocco
52
San Canzian Village & Hotel
60
Gostilna Vovko
64
Džungla GastroBar
70
HOKA ONE ONE®
76
Hiša Marica
84
Domačija Majerija
88
Hiša Belin
92
Pizzeria Peruzza
96
Pivovarna Loo-blah-nah
98
Gostilna Pr’ Kopač
102
Posestvo Burja
104
Gredič Hotel, restavracija,
vinoteka
98
52
48 104
4
audi A3 sportback
Z modelom A3 je Audi leta 1996 osnoval
segment prestižnega razreda kompaktnih vozil.
Modelska uspešnica sedaj na trg prihaja v svoji
četrti generaciji, ki je športna, digitalizirana in
celovito povezana. Pod napredno oblikovano
karoserijo novega audija A3 sportback se
skrivajo številne inovacije iz višjega razreda, na
primer na področjih infotainmenta, podvozja in
asistenčnih sistemov.
Na sprednjem delu dinamični značaj
prestižnega kompaktnega modela zaznamujejo
široka mreža hladilnika z enodelnim okvirom in
velike odprtine za zajemanje zraka. Ramenski
del karoserije v enotni liniji poteka od sprednjih
žarometov do zadnjih luči. Površina pod linijo
je usločena navznoter, kar predstavlja nov
motiv Audijevega dizajna, ki še bolj izrazito
poudarja kolesna ohišja. Še ena inovacija so
digitalne dnevne luči matričnih LED-žarometov.
Sestavlja jih točkovno polje v velikosti 3 x 5 LEDsegmentov,
ki prikazujejo posebne svetlobne
grafike, zaradi katerih je audi A3 prepoznaven že
na prvi pogled.
Armaturna plošča v audiju A3 sportback je
popolnoma osredotočena na voznika. Pri
njej so uporabljeni znani elementi iz Audijevih
modelov višjega razreda, poleg tega je serijsko
opremljena z 10,1-palčnim zaslonom na dotik, ki
je integriran na sredini armaturne plošče. Zaslon
prepozna vnos črk s pisanjem z roko, podaja
akustične povratne informacije in omogoča
naravnoglasovno upravljanje. Tudi kombinirani
instrument, ki ga voznik upravlja z večfunkcijskim
volanom, je serijsko digitalen.
V Evropi je novi audi A3 sportback zaenkrat
na voljo s tremi motorji – z motorjem 1.5 TFSI
z močjo 110 kW (150 KM) in motorjem 2.0 TDI,
ki razvije moč v višini 85 kW (116 KM) ali 110 kW
(150 KM). Vse agregate zaznamujeta izjemna
vlečna sila in uglajen tek. Prvi motorji na trgu
bodo opremljeni s sprednjim pogonom. Za
prenos moči služi 6-stopenjski ročni menjalnik
ali bliskovito hitri 7-stopenjski menjalnik S tronic,
pri katerem je izbirna ročica sedaj izvedena kot
kompakten izbirnik prestav. Sledijo seveda še
šibkejši bencinski litrski trivaljnik, močnejši dvo
litrski štirivaljnik ter močnejša dizelska različica
40 TDI.
6
POSTAVLJALEC
MERIL
BMW X6 M50d
BMW-jev X6 je v svoji tretji
generaciji eden najnovejših
avtomobilov te bavarske
tovarne, zato smo bili
izredno veseli, da smo že
imeli priložnost preizkusiti
tega pionirja kupejevskih
SUV-ov.
besedilo in fotografije: Blaž Kordelič
Pri BMW-ju sicer te vrste vozilom
pravijo SAV (sports activity
vehicle). Sliši se mnogo bolje in
značaju vozila povsem ustreza.
BMW X6 upoštevajoč že povsem
osnovno izvedbo poudarja
dinamično plat uspešne, zdaj že
12 let stare zgodbe. Kljub dobrim
2,3-tonam voznika postavlja v
ospredje. No, voznika in njegov
ego, saj privablja poglede enako
hitro, kot se pelje. Na področju
vozne dinamike namreč brez
izjeme v kot potisne večino SUVjev.
Aerodinamično prilagojen in
seveda v skladu z agresivnimi
smernicami performance ne
pušča dvomov o dodatni meri
športnosti. Dvaindvajset palčna
platišča na tako impozantnem
vozilu sploh niso videti velika,
ampak ravno pravšnja. Sicer pa
se X6 M50d od svojih šibkejših
bratov ne razlikuje toliko, da bi to
opazila večina mimoidočih. Da
gre za M bomo še najbolj gotovi,
če bomo avtomobil pogledali od
zadaj, kjer bomo opazili črko M in
prav nič skromni izpušni cevi iz
katerih se presenetljivo lepo širi
glas dizelskega šestvaljnika.
Znotraj ni korenitih sprememb v
primerjavi z vstopnimi različicami
X6. Namesto v školjkastih sedežih,
smo sedeli v usnjenih komfortnih
sedežih s spiska doplačil. Sami
po sebi so odličen izdelek,
nastavljiv v vse mogoče smeri,
a se ne ujemajo z značajem
vozila. Po tehtnem premisleku pa se
z izbiro celo strinjamo, saj športno
nastavljeno podvozje in nizko
presečne pnevmatike ne prizanašajo
zadnjicam.
Oznako M50d podpira dizelski
biser, tri litrski motor podprt s kar
4 turbinskimi polnilniki. Okroglih
400 konjičev in kar 760 Nm navora
je dovolj, da stotico doseže v 5,2
sekunde. Bolj kot ta podatek pusti vtis
lahkotno in odločno pospeševanje
do končne hitrosti, ki je elektronsko
omejena na 250 km/h.
Poraba goriva je, kot je običajno pri
tako zmogljivih agregatih, odvisna
Da gre za M bomo še najbolj gotovi, če bomo avtomobil
pogledali od zadaj, kjer bomo opazili črko M in prav nič
skromni izpušni cevi iz katerih se presenetljivo lepo širi
glas dizelskega šestvaljnika.
10
od teže voznikove noge a vseeno
presenetljivo nizka, saj se da to
veliko zverino brez težav peljati tudi
z manj kot 9 litri na sto kilometrov.
Pri ceni pa takle X6, popolnoma
opremljen, nikakor ni skromen.
Osnovna cena znaša 109.000 evrov,
z dodatno opremo, kot jo je imel
testni primerek pa le ta naraste
na dobrih 140 tisočakov. Pri nas jih
najbrž ne boste videli veliko, a če bo
peljal mimo vas, ga boste zagotovo
opazili. Sploh če bo opremljen z
BMW ledvičko, imenovano Iconic
Glow, ki je ob prižganih lučeh
osvetljena.
11
VONJ PO
PRESTIŽU
audi A4 40 TDI quattro
Audi že vrsto let s svojim modelom A4 zelo uspešno nastopa v svojem razredu
premijskih limuzin in karavanov. Z zadnjo generacijo, ki je bila pred kratkim
prenovljena, dokazuje, da je eden boljših v razredu.
besedilo: Aleš Tomažič, fotografije: Blaž Kordelič
12
Čeprav je Audi del koncerna
Volkswagen, se njihova vozila
v pravšnji meri razlikujejo od
Volkswagenovih. Veliko energije
in znanja je bilo vloženo v to da
so danes audiji bolj prefinjeni, bolj
prestižni avtomobili. Najprej so
zahtevno delo dobili oblikovalci, ki
pa jim je naloga odlično uspela.
Prepoznaven prednji del s športno
masko v obliki satovja, ki je bila do
pred kratkim rezervirana le za najbolj
športne modele te hiše ter led luči
deluje zelo prestižno. Bočna linija
je dokaj nizka in proti zadku pada.
Diskreten spojler na vrhu prtljažnih
vrat pripomore k bolj športnemu
izgledu.
Notranjost štirice se spogleduje
z prestižem tako po izbranih
materialih, kot po sami izdelavi.
Kvalitetno usnje na robovih sedežev
ter dvobarvna armaturna plošča
pričarajo v notranjosti občutek
luksuza, ki v kombinaciji z všečno
oblikovano zunanjostjo daje vozniku
občutek, da vozi avtomobil, ki je več
kot le prevozno sredstvo. Pohvaliti
moramo prednja sedeža, ki sta
dovolj prostorna tudi za velike, malce
drugačna pa je zgodba za potnike,
ki sedijo na zadnjih sedežih. Tam
prostora ni toliko, kot v passatu a
vseeno dovolj za mlado družino, kar
velja tudi za prtljažni prostor.
Motor, ki je skrbel za pogon testnega
vozila je že znani štirivaljni dvolitrski
turbodizel, ki zmore razviti 140 kw ter
400 Nm motornega navora. Motor je
dovolj zmogljiv, da lepega karavana
požene od nič do sto kilometrov na
uro v 7,6 sekunde končna hitrost pa
13
se ustavi pri 210 km/h. Kljub dobrim
zmogljivostim ter dejstvu da za
prenos moči na vsa štiri kolesa skrbi
dvo sklopčni samodejni menjalnik
DSG pa je poraba na našem
preizkusu v povprečju znašala okoli
7 litrov na sto kilometrov. Pogonski
sklop pa prepriča tudi z samim
delovanjem saj se odlično obnese
tako pri vožnji po mestu kot na
avtocestah.
Sama vožnja s prenovljeno štirico
je užitek saj je moči in navora
dovolj tudi za bolj športno vožnjo.
Odličen občutek dodata tudi ročici
za menjavanje prestav, ki sta
nameščeni za volanskim obročem
in se premikata z obračanjem
volana. Pri hitri vožnji skozi zavoje
je A4 malenkost podkrmarjen
vendar štirikolesni pogon ter obilica
elektronike poskrbi za to, da avto ne
uide izpod nadzora ter da voznik z
malenkostnimi popravki na volanu
obdrži vozilo v želeni smeri.
Takle audi A4 ni ravno poceni
avtomobil saj se najmočnejša
štirivaljna dizelska različica s
štirikolesnim pogonom quattro začne
pri dobrih 50.000 evrih in če osnovni
ceni prištejemo še vso doplačilno
opremo v testnem avtu, se cena
povzpne do 65.000 evrov kar pa je že
kar lep kupček denarja, vendar roko
na srce, prestiž tako ali tako nikoli ni
bilo poceni in navsezadnje, kam bi pa
prišli, če bi tak avtomobil, kot je audi
A4 lahko kupil in vozil vsakdo.
14
LOŠINJ HOTELS
& VILLAS
Čikat, Mali Lošinj
16
V severnem delu Jadranskega morja v kvarnerski regiji se nahaja Lošinj – prečudovit otok z dih jemajočo
naravo. Dobro ga poznamo po prijetnih poletjih in milih zimah, saj je edini otok na Jadranu, ki ima
subtropsko podnebje. S soncem je obsijan približno dva tisoč šeststo ur na leto, kar ga uvršča med najboljše
počitniške destinacije skozi vse leto. Edinstvenost tega otoka so opazili že v 19. stoletju. Avstro-ogrska vlada
ga je uradno razglasila za zdravilen kraj z ugodnim podnebjem. Odločitev so podkrepile številne študije
vpliva aromatičnega zraka, morja in milega podnebja na različne zdravstvene simptome. Lošinj je edinstven
še danes, saj več kot tisoč sto vrst zdravilnih in aromatičnih zeli, gost borov gozd zagotavljajo nedotaknjeno
naravo in kristalno čisto vodo.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Jadranka turizam
17
V zalivu Čikat sta
dva hotela s 5
zvezdicami, Bellevue
in Alhambra ter 3
vile s 5 zvezdicami,
Villa Hortensia,
Villa Mirasol in Villa
Augusta.
Hotel Bellevue
Hotel Bellevue v zalivu Čikat je pravi
lošinjski dragulj, edinstveni razkošni
kraj na Lošinju. Impresiven je tako od
zunaj kot tudi od znotraj. V obnovo so
bili vključeni najboljši materiali visoke
kakovosti, sodobne ideje, dizajnersko
pohištvo in osvetljava, s ciljem
zagotoviti izjemno udobje v vsakem
kotičku hotela. Skupni prostori z bari,
restavracijo in spa kliniko so prostrani,
izpolnjeni z dnevno svetlobo, toplino
in udobjem. Prav to velja tudi za sobe
in apartmaje. Izbrana je dizajnerska
razsvetljava, arhitektura svetlobe,
pod katero se je podpisal Dejan Skira,
ob nevsiljivih, elegantnih pohištvenih
primerkih ustvarja razpoloženje, v
katerem se gost lahko popolnoma
prepusti uživanju. To udobje pride
še posebej do izraza v razkošnih
suitah, ki na svojih terasah ponujajo
masažne bazene.
Prostrani notranji in zunanji bazeni
z ogrevano morsko vodo nudijo
možnost uživanja v blagodejnostih
lošinjske narave prav tako tudi
prostrani spa vrt, kjer gosti lahko
uživajo v posebno zasnovanih
tretmajih, na odprtem, v kombinaciji
s toplim masažnim bazenčkom ali
na udobnih ležalnikih pod krošnjami
borov.
Na novo urejena plaža se nahaja
le nekaj korakov naprej ter gostom
nudi ležalnike in senčnike, osebje
iz bližnjega bara Beach pa bo
poskrbelo za gurmanske osvežitve.
V hotelu Bellevue odprli je tudi
japonska restavracija Matsunoki.
To je fuzijska restavracija, ki nudi
tradicionalno japonsko kuhinjo, v
18
kateri se spajajo originalne japonske
sestavine s svežimi mediteranskimi
iz lokalne ekološke pridelave. Šef
kuhinje ima večletne izkušnje z dela
v najboljših hrvaških restavracijah z
azijsko tematiko, zanimive eksotične
jedi pripravlja s sodobnimi kuharskimi
tehnikami.
Hotel Alhambra
Alhambra je avstro-ogrska vila, ki
je bila davnega leta 1912 zgrajena
za najzahtevnejše goste. Je delo
znanega dunajskega arhitekta
Alfreda Kellera. Slednji je za gradnjo
Alhambre našel navdih v španski
arhitekturi, predvsem v znani vili
Alhambri, od koder izhaja tudi ime
za ta butični hotel. Alhambra je
nedvomno ena najlepših zgradb v
zalivu Čikat. Prenovo je doživela pred
nekaj leti, ko je svoja vrata odprla
prvim gostom.
19
Vila Augusta
Poleg Alhambre se nahaja vila
Augusta, veličastna zgradba
klasičnega sloga, visokih stropov,
enkratnih fasadnih okraskov in
detajlov znamke Art Deco. Za obema
zgradbama pa je novi del hotela, ki
je skladen s stoletnima lepoticama.
Gostje imajo v prenovljenem hotelu,
katerega del sta hotel Alhambra
in Villa Augusta, priložnost bivati
v vrhunsko opremljenih sobah.
Ponujajo 36 nadstandardnih sob in
15 suit, ki so poimenovane po znanih
lošinjskih kapitanih in zaslužnih
sanjačih lošinjskega arhipelaga.
Gostom je na voljo tudi vrhunsko
opremljena wellness oaza, kjer se
lahko brezskrbno prepustijo skrbnim
rokam wellness strokovnjakov
ali se odpočijejo v zaprtem
bazenu z ogreto morsko vodo.
V ponudbi so različne možnosti
zdravljenja, terapije in rituali, ki
vračajo harmonijo in notranji
mir. Pred vsakim zdravljenjem je
gostu namenjenih nekaj minut
pogovora s terapevtom, da bi
tega prilagodili potrebam vsakega
gosta posebej. Vsako zdravljenje
je skrbno zamišljeno in zasnovano.
Prijem terapevtovih rok ob uporabi
vrhunske kozmetike je tako
pomembna in sproščujoča izkušnja.
V sklopu hotela so še lobi bar,
vinoteka, knjižnica in zlatarna, ne
manjka pa tudi zasebna plaža.
Villa Hortensia
Villa Hortensia je izjemno posestvo.
Nahaja se v čudovitem okolju, ob
morju in stoletnem borovem gozdu,
ki obkroža zaliv Čikat, enega najlepših
na Lošinju. Ta elegantna vila s
prepoznavno avstro-ogrsko arhitekturo
je bila zgrajena na začetku 20. stoletja,
da bi prvim turistom, ki so prišli na
otok, nudila popolno udobje. Danes
Hortensia znova sije v vsej svoji polnosti.
Tradicionalno arhitekturo osvežujejo
sodoben dotik sofisticiranega razkošja,
dizajnersko pohištvo in skrbno izbrani
20
detajli. To je osupljiv prostor za odmik
od pustega, vsakdanjega življenja.
Elegantna, prostorna, nevsiljivo
udobna … Villa Hortensia se odlikuje
po desetih sobah, imenovanih
ensuite, s pogledom tako na modro
morje kot zelenje v parku. Jedilnica
s teraso, plavalni bazen in zasebna
plaža zagotavljajo potrebno udobje
za sproščujoč oddih na dišečem
zraku. Zasebni relaksacijski prostor
s savno, masažnim bazenom in
fitnesom omogočajo prestižno
udobje in počitek, medtem ko vam
osebje zagotavlja, da imate vse, kar
potrebujete, da bi lahko v miru uživali
v tem glamuroznem okolju.
Villa Mirasol
Villa Mirasol je resnično ikonična
vila Lošinja. Čudovita secesijska vila
z izjemnim pogledom in balkoni, s
čudovito naravo in čudovitim vrtom,
s svojo izjemno razkošno in prefinjeno
notranjostjo, izstopa kot popolna intimna
posest. V vili je zunanji masažni bazen s
prostorom za sončenje, kot tudi zunanji
bazen. Prilagojena storitev, vključno
s kuharjem in butlerjem, zagotavlja
prijetne trenutke sprostitve in popolno
udobje.
www.losinj-hotels.com
21
NASTOPAČ
audi Q3 sportback 40 TDI Quattro
Kot smo pisali že v prejšni številki, je audi Q3
sportback je logično nadaljevanje trenda
SUV vozil s kupejevskim zadkom. Tako
je klasičen uporaben cestni terenec Q3
dobil brata in s tem tekmeca, ki zapeljuje s
trendovsko provokativno postavo.
besedilo in fotografije: Blaž Kordelič
22
Ker smo avto že podrobneje
predstavili, vam zdaj ponujamo
le nekaj fotoutrinkov z Malega
Lošinja, kjer smo uživali v čudoviti
naravi in turistični ponudbi podjetja
Jadranka turizam. Tako kot hotela
Bellevue in Alhambra, je tudi audi Q3
odličnjak. Uporabljeni materiali so
zelo kakovostno izdelani. Armaturna
plošča je zgledno urejena in ji lahko
namenimo samo pohvale. Testni
avtomobil je bil opremljen s skoraj
vso možno dodatno opremo, kar mu
sicer precej dvigne ceno, vendar tudi
doda občutek prestižnosti. Pogonski
agregat, ki smo ga tokrat preizkusili
v testnem avtomobilu, je znani
dvolitrski dizelski štirivaljnik se ponaša
s 190 konjiči in 400 Nm navora, kar je
za ta avtomobil več kot dovolj. Vožnja
s Q3 sportbackom je udobna, saj
pretiranih nagibov karoserije ni, kljub
hitri vožnji skozi zavoje, predvsem se
pa odlično obnese tudi v mestih, kjer
zaradi višjega sedenja voznik odlično
vidi pred vozilo.
23
NOVA
DIMENZIJA
SPANJA
Postelje BOXSPRING
BoxSpring je zgodba o uspehu! Zgodba, ki jo lahko
živite tudi VI, če sebe, svoje zadovoljstvo in uspeh
postavite na prvo mesto. S posteljo BoxSpring
bo vaša spalnica postala oaza sprostitve in
udobja. To boste zares razumeli šele, ko jo boste
preizkusili.
Postelja BoxSpring - Nova dimenzija
spanja na najvišjem nivoju
BoxSpring postelje predstavljajo
nove smernice dovršenega
in edinstvenega spalnega
udobja tako pri nas kot v tujini.
Tu ne gre le za unikaten dizajn
oblazinjenja, ki ga narekujejo želje
vsakega posameznika in ki se
bohoti z nadstandardno višino v
številnih barvnih odtenkih. Gre za
perfekcionizem in kakovost po meri
izdelane postelje, ki zagotavlja temelj
osebnega zadovoljstva.
Kaj pa ležišče? Ključ do njegove
popolnosti ste VI!
Da se prisluhne vašim željam glede
oblazinjenja postelje je dandanes že
skoraj pričakovano. Bi to lahko rekli
tudi glede ležišča? Odgovor je DA!
24
V svetu BoxSpring postelj se ležišča
ne izbira, ampak se ga izdela.
Izdela se ga na podlagi meritev
in pogovora z vami o tem, kakšne
so vaše telesne lastnosti, potrebe,
morebitne zdravstvene težave in želje
po udobju.
Skrivnost popolnega spanca
se skriva v notranjosti postelje
BoxSpring
V podjetju Maremico so zvesti
kvaliteti in dovršenosti. Za njih je
le najboljše dovolj dobro za vas.
To se vidi, občuti pa šele, ko se na
BoxSpring uležete.
Ker izdelava njihovih ležišč temelji
na tem, da smo si ljudje različni,
je popolnoma jasno, da je ključ
do vašega popolnega spanja
ravno postelja BoxSpring. Bi za vaš
BoxSpring izbrali vodno posteljo
25
“Skupaj z vrhunskim timom smo na podlagi 25 letnih
izkušenj razvili popoln koncept postelje BoxSpring,
na katerega smo še posebej ponosni, saj je plod
slovenskega oblikovanja in lastne proizvodnje. Kar pa
zadeva občutka, ko enkrat ustvariš posteljo za katero
veš, da lahko prav
vsakomur med
nami zagotovi
edinstven videz in
popolno spanje,
ta pa je resnično
neprecenljiv.”
Valentin Marinšek,
vodja razvoja in
oblikovalec postelje
BoxSpring
26
Lectus prilagojeno vašim željam
ali po meri izdelano ležišče Leticia?
Odgovor je vsekakor vredno
prepustiti vaši hrbtenici in vašim
občutkom.
Kakovost postelj BoxSpring
prepoznali tudi v Avstriji
Podjetju Maremico, ki se z razvojem
ležišč ukvarja že od leta 1994 in
katerega poslanstvo je zagotoviti
zdrav in popoln spanec vsakomur, so
se odprla vrata tudi na avstrijskem
trgu. To je tudi ena od mnogih
potrditev, da postelje BoxSpring, s
slovenskimi inovativnimi rešitvami,
narekujejo nove smernice za popolno
spanje in podirajo stereotip serijsko
izdelanih ležišč.
Izdelano v Sloveniji
Slovensko znanje, inovativnost,
strokovnost in srčnost ekipe
Maremico je le del kvalitet, ki so
zaslužne za to, da je postelja
BoxSpring zgodba o uspehu. Ne
samo uspehu podjetja Maremico,
temveč vseh, ki bodo zase izbrali
najboljše. Posteljo BoxSpring. Posteljo,
ki je več kot le to.
www.boxspring.si
27
Znamki Valamar Collection Hotels in Valamar Collection Resorts
predstavljajo tisto najboljše, kar lahko Valamar ponudi.
Valamar Collection Hotels je kolekcija hotelov, kjer ima vsak hotel
edinstven karakter in zgodbo, originalnost pa prepoznamo v
detajlih sodobnega dizajna, impresivnim prvim občutkom in po
ekskluzivnih uslugah “V level”, ki so razlog, da se vsak gost počuti
priviligirano in posebno.
Valamar Collection Resorts predstavlja prostrane premium
resorte na najboljših lokacijah ob morju za družine, pare in
luksuzni oddih, kjer je nešteto možnosti za sprostitev in zabavo.
28
VALAMAR
COLLECTION HOTELS
IN VALAMAR
COLLECTION
RESORTS
Valamar Collection Marea Suites 5*
Se nahaja ob prekrasnem zalivu, le 10
minut hoda od starega mesta Poreč
in je namenjen luksuznim družinskim
počitnicam. Suite so nameščene le
nekaj korakov od peščene plaže in
nudijo prekrasen pogled na morje.
Če boste bivali v spektakularni
„swim-up“ suiti, bo vaš zasebni bazen
od postelje oddaljen le par korakov.
Lahko si naročite bogat zajtrk, od
klasike, kot so šampanjec in ostrige
ali pa uživate v delicijah domače in
29
mednarodne kuhinje v premium Luna
Beach restavraciji. Bližnja atraktivna
La Pentola Trattoria Italiana nudi
ročno narejene domače testenine in
ostale specialitete mediteranske ini
talijanske kuhinje.
Svoj dan si lahko začinite na
peščeni Val Marea Sandy plaži,
kjer boste uživali ob specialnih
koktajlih The Beat Beach Cluba.
Vrhunska ponudba in usluga na
vsakem koraku vključuje tudi 4
zunanje bazene, kreirane po meri
vsakega člana družine. Otroci bodo
uživali v zabavnih Maro programih
in aktivnostih, medtem ko bodo
najstnike privabile športne igre in
“gaming” turnirji.
Za nepozaben družinski oddih je na
voljo tudi V level usluga s številnimi
poslasticami, kot so personalizirana
dobrodošlica, usluge concierga pa
do vrhunskih gourmet doživetij. V
Valamar Collection Marea Suites je
vse podrejeno vašemu užitku.
30
Vrhunska namestitev, tematske otoške plaže Val Family
in Val Relax s pridihom luksuza, Balance Mediterranean
Spa by Valamar, atraktivni zunanji activity bazen z
dvema toboganoma in otroškim bazenom ter relax
infinity bazen s pogledom za ‘milijon dolarjev’.
Isabella Valamar Collection Island
Resort 4*/5*
Pobegnite iz vsakodnevne gneče
in stresa v ta ekskluzivni resort
brez prometa na čarobnem otoku
Sveti Nikola. Nahaja se le 5 minut
brezplačne vožnje z ladjico od
barvitega starega mesteca Poreča.
Resort obdaja bujno mediteransko
rastlinje, borov gozd in urejeni vrtovi s
spektakularnim pogledom na morje.
Preživite prvorazredni družinski oddih
ob bogati ponudbi hotela Isabella
ali Isabella Villas na aktivnejšem
delu otoka. Lahko pa izberete bolj
sproščujoč oddih v ekskluzivnih
suitah Isabella V Level Miramare,
31
očarljivem dvorcu Isabella V Level
Castle ali v Isabella V Level Villas.
En otok, nešteto možnosti. Vrhunska
namestitev, tematske otoške plaže
Val Family i Val Relax s pridihom
luksuza, Balance Mediterranean
Spa by Valamar, atraktivni
zunanji activity bazen z dvema
toboganoma in otroškim bazenom
ter relax infinity bazen s pogledom
za ‘milijon dolarjev’. Gurmanski užitki
otoka vas čakajo v premium buffet
restavraciji Isola, ki vas bo očarala z
raznoliko ponudbo mediteranskih in
mednarodnih specialitet. V V Level
restavraciji Momenti vas bo pričakal
eleganten ambient, vrhunske jedi
z menija in bogata vinska karta z
uslugo someljeja. Najlepši pogled
na odprto morje in izkušnjo visoke
kuhinje pa ponuja restavracija
Miramare poleg neskončnega
bazena.
Nepozaben družinski oddih
zagotavljajo skrbno pripravljeni
Valamarjevi koncepti Super Maro,
za otroke do 12 leta in Teen za
najstnike. Super Maro ponuja
vrhunsko opremljene otroške
igralnice, kot tudi profesionalno
zamišljen zabavni prograb za
otroke. Vsekakor pa je vredno
obiskati poseben skrivnostni kotiček
na otoku, kjer se skriva povsem
drugačen svet, imenovan „Istrian
Fantasy Forest“.
Girandella Valamar Collection
Resort 4*/5*
V prečudovitem zalivu na vzhodni
obali Istre se nahaja Rabac.
Nekdanje malo ribiško mestece
je danes odlična izbira za vse, ki
iščejo malo primorske popolnosti.
Valamar Collection Girandella
Resort se nahaja v slikovitem zalivu
ob najlepši istrski družinski plaži
Val Sundance Sandy Family. V tem
luksuznem resortu lahko izbirate med
tremi vrstami oddiha, družinskega,
“Designed for adults” koncepta in
premium oddiha v V Level vilah.
Valamar Girandella Family 4* je
idealen je za počitnice z otroki z
namestitvijo v družinskih sobah in
suitah ter s številnimi dogodki in
celodnevno animacijo za otroke vseh
starosti z Maro podpisom.
Za popoln družinski oddih izberite
Girandella Maro Suites 5* s
prostornimi suitami, ki so opremljene
z vsemi otroškimi potrebščinami in
opremo za varnost otrok. All inclusive
ponuda je prilagojena otrokom,
kot tudi vse zabavne vsebine ter
atraktivni notranji in zunanji bazeni
z vodnimi efekti in tobogani, Super
Maro igralnice in ponudba za
najstnike.
Med oddihom odkrijte eno od raznih
tematskih plaža z Val oznako kvalitete
in najvišjimi standardi usluge. Na
plažah resorta si lahko privoščite tudi
katero od številnih aktivnosti, kot so
vožnja na banani ali smučanje na
vodi, medtem ko Val Maro Family
plaža nudi tudi vodni park Wibit. Tu
so še številni bazeni s spremljajočimi
aktivnostmi, od bazena s tobogani
in vodnimi efekti do neskončnega
bazena za odrasle. Za popolno
sprostitev si privoščite razkošne
tretmaje in masaže s podpisom
Balance Mediterranean Spa by
Valamar.
Gostje, ki želijo aktivne počitnice,
imajo na razpolago fitnes center in
Bike Centar Rabac, ki je po ponudbi
opreme in vsebin med najboljšimi
32
na Hrvaškem. V Bike Skills Parku je
pump track poligon za treniranje
in specijalizirane steze različnih
zahtevnosti.
Gourmet ponuda vključuje številne
tematske restavracije in bare,
ki se razlikujejo po ponudbi za
družine oziroma za luksuz v dvoje.
Maro restavracija je je premium
show cooking buffet restavracija
za goste Girandella Maro Suites.
Rebelle restavracija je najboljša
izbira za pare in goste, ki želijo
več zasebnosti ob odlični izbiri
domačih in mednarodnih jedi ter
vrhunskih vin. Momenti restavracija
nudi premium V level uslugo s
fantastično ponudbo in prekrasnim
pogledom na morje in kvarnerske
otoke. Ljubitelji vrhunskih mesnih
jedi se boste zagotovo ustavili v
Black&Blue steakhouse, medtem
ko so domače testenine in ostale
specialitete mediteranske in
italijenske kuhinje na meniju
trattorie La Pentola. Za odlično
zabavo sta tukaj The Beat Beach Club
in Sundance Beach Club s panoranskim
pogledom na more in neskončnim
bazenom.
www.valamar.com/si/
Valamar širom Hrvaške ponuja neskončno možnosti za
prvovrstni oddih vsem skupinam dopustnikov. S prijaznim
osebjem, odlično ponudbo in popolno infrastrukturo že
vrsto let zadovoljujejo svoje goste.
33
NOVA
MERILA
BMW X5 45e
Danes je na cestah že četrta generacija
in ker vsak dober mojster ve, da se
uspešnega recepta ne spreminja,
je novi X5 ostal oblikovno podoben
predhodniku. Opazovalci bodo najlažje
opazili razliko v ogromnih ledvicah na
maski, sodobnejših prednjih žarometih
in elegantnejših zadnjih lučeh, seveda
pa je novega še veliko več. Predvsem pri
priključnem hibridu, ki nas je popolnoma
prevzel.
besedilo: Blaž Kordelič, fotografije:
Blaž Kordelič in BMW
Notranjost novega X5 je zdaj še prostornejša.
Prirastek pri prostoru se pozna tako na prednjih
sedežih, kot tudi na zadnji klopi. Kabina je
napredovala in naredila skok naprej tudi pri
uporabljenih materialih. Ti so zdaj še na višji ravni,
občutek prestiža je očiten. Armaturna plošča,
ter ostala notranjost se oblikovno ni oddaljila od
BMW-jevega sloga - ostaja prepoznavna in še bolj
funkcionalna.
Merilniki so pregledni, velik zaslon na sredini
armaturne plošče ponuja pregled na vse ostale
informacije, ter nastavitve, ki jih potrebujemo
med vožnjo, Funkcije, ki se prikazujejo na velikem
sredinskem zaslonu, ki ni več integriran v armaturo
pa se enostavno upravlja s sistemom i-drive, na
dotik, nekatere funkcije pa je moč upravljati tudi
s kretnjami roke. Posebno pohvalo si zaslužita
34
35
sprednja sedeža, ki sta izredno udobna, a ponujata tudi
odlično bočno oporo. Tako manjši kot višje rasli voznik
ne bo imel težav z iskanjem optimalnega položaja
za vožnjo, saj sta sedež in volanski obroč izdatno
nastavljiva.
Udobje na zadnji klopi je na ravni najboljših v
segmentu, prtljažni prostor je lepo obdelan, njegova
prostornina pa v primeru, ko gre za priključni hibrid
znaša 500 litrov.
BMW X5 je že v preteklih različicah slovel za enega
najbolje vodljivih SUV vozil. S prihodom četrte generacije
pa so pri Bavarci poskrbeli, da se je ta vodljivost na
asfaltnih podlagah še izboljšala. Bolj cestni, kot terenski
uporabi nakazuje že sama zunanjost z velikimi in
širokimi kolesi. Izkazal se je z odlično lego na cesti pri
visokih hitrostih in v zavojih, kjer je dobro skrival svojo
veliko težo.
In zdaj še k bistvu tega zares zanimivega avtomobila. Po
novem hibridnega X5 poganja povsem nov pogonski
sklop, ki se je izkazal za izjemnega. Osnova je trilitrski
36
šestvaljnik s tehnologijo TwinPower Turbo in največjo
močjo 210 kilovatov. Pomaga mu 83 kW električni motor
z baterijo kapacitete 22,3 kWh, ki bo 2,5 tonsko mrcino
pripeljal tudi več kot 80 kilometrov daleč, ne da bi pri
tem potreboval pomoč bencinskega motorja. Zares
pohvalno in tudi v praksi izvedljivo!
Ko da X5 45e vse od sebe, pomeni to naslednje: skoraj
400 konjev skupne sistemske moči, 5,6 sekundni
pospešek do 100 km/h in 235 km/h najvišje hitrosti. Na
našem druženju, kjer smo večino kilometrov naredili
izven mesta na daljših relacijah, poraba ni presegla 8
litrov na 100 prevoženih kiloetrov, kar je zares zavidljiv
podatek. Takšna poraba je glede na težo, velikost,
zmogljivosti in nezadržan vozniški stil nepričakovano
nizka.
BMW X5 s tem pogonskim sklopom ter svojimi
voznimi lastnostmi orje ledino in postavlja merila v
svojem segmentu. S pedigrejem in znanjem, ki ga na
bavarskem premorejo, je tudi v najnovejši generaciji
zelo trd oreh za konkurenco.
37
ROXANICH
WINE &
HERITAGE
HOTEL
Motovun
Istra je lepa in gostom privlačna skozi vse leto, saj poleg svoje obale in morja ponuja
pestro in zanimivo kontinentalno ponudbo. Slikovita stara mesteca , neokrnjena narava
ter kulinarična in vinska ponudba privabljajo množice. V severni Istri se na 277 metrov
visoki vzpetini se nahaja malo istrsko mestece Motovun, ki ponuja čudovit razgled na
dolino reke Mirne. Z istrskimi dobrotami, kamnitimi ulicami v katerih so stare hiše kamnitih
ulic in z neskončnim šarmom privablja turiste z vsega sveta. Ob vstopu v to mestece pa se
nahaja nekdanja zgradba motovunske zadružne kleti, ki je danes po zaslugi priznanega
vinarja Mladena Rožanića luksuzni vinski hotel z impresivno vinsko kletjo.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
Mladen je še posebej ponosen na
dozidano moderno vinsko klet v petih
etažah, v katero seli svoje vino, ki
nastaja po biodinamičnih načelih.
Svoje prve vinske kapljice je pred
približno dvajsetimi leti pridelal v
skromni vinariji, a se z vso strastjo
prebil do slovesa enega najboljših
istrskih vinarjev, čigar vino najdemo v
svetovnih restavracijah.
Že dolgo prej je v mladem Mladenu
Rožaniću tlela ljubezen do vina. V
dolini reke Rone je sodeloval ter
se družil z uglednimi francoskimi
vinogradniki in vinarji. Tedaj se je v
njem rodila vizija vinskega sna v rodni
Istri. Po mnogih potovanjih in številnih
obiskih najznamenitejših svetovnih
vinskih regij, kjer si je nabiral
dragocena znanja, se je Mladen
odločil, da bo svoje življenje posvetil
vinogradništvu in vinarstvu.
Sprva se je lotil iskanja
najugodnejšega istrskega terena,
kjer bo zasadil vinograde. Mnogo
časa je preteklo, preden se je leta
2004 srečal z Antunom Bankom,
40
vinogradnikom iz Kosinožića blizu
Nove vasi. Mladena in družino Banko
je združila ljubezen do vina in Istre
ter želja, da iz istrske rdeče zemlje
priteče nepozabna in avtohtona
kapljica. To sodelovanje je vinom
Roxanich nedvomno podarilo
edinstveno kakovost in očarljivost.
Glede na to, da se je dobro spoznal
Ker Motovun ni ravno
blizu morja boste lahko
zunaj boste zaplavali v
bazenu z neskončnim
robom in uživali v
čudoviti naravi v vonju
zelišč, ki so zasajena na
vrtu ob bazenu.
z vini iz doline reke Rone pa tudi
z drugimi, svetovno primerljivimi
vini, je začela Rožanića
preganjati misel, mar ne bi
bilo mogoče tudi na njihovem
terenu ustvariti veliko vino, ki bi
istočasno vsebovalo in zadržalo
značaj tega podnebja.
Danes pa Mladen lahko z
velikim ponosom pokaže eno
najlepših kleti na svetu, kjer je
prostora tudi za umetnost, ki bo
vino povezovala s slikarskimi in
kiparskimi deli.
Roxanich danes ni samo vino. V
izjemni stavbi je namreč hotel
41
z 32 sobami in suitami, v katerih se
prepletajo tapete tridimenzionalnih
vzorcev v kombinaciji živobarvnih
vrtnic. Skozi okna se odpira prekrasen
pogled na istrsko pokrajino. Pohištvo
je izdelano po naročilu iz najboljših
naravnih materialov, kot sta marmor
in les, za udobje pa skrbijo skrbno
izbrane vzmetnice, posteljnina in
ostala luksuzna oprema.
V manjšem objektu ob glavni stavbi
sta dve finski in ena turška savna,
vse tri z razgledom. In ker Motovun
ni ravno blizu morja boste lahko
zunaj boste zaplavali v bazenu
z neskončnim robom in uživali v
čudoviti naravi v vonju zelišč, ki so
zasajena na vrtu ob bazenu. V tem
delu Istre tudi bolj aktivnim turistom
ne bo dolgčas, saj je veliko možnosti
za kolesarjenje in pohodništvo.
Seveda pri Rožanićevih ne gre brez
prvovrstne kulinarike, ki temelji na
skrbni izbiri svežih lokalnih sestavin
in njihovi pripravi. Ozirajo se na
kulinarično tradicijo tega teritorija,
ki ji poskušajo dodati trendovske
elemente. Ob ponudbi zares
odličnih vin iz svoje kleti je doživetje
v Roxanich Wine & Heritage Hotelu
nepozabno doživetje.
Kanal 30, Motovun, Hrvaška
tel.: + 385 52 205 700
https://www.roxanich.hr/
Mladen Rožanić
42
MENEGHETTI WINE
HOTEL & WINERY
Bale, Hrvaška
Posestvo Meneghetti se nahaja na čudovitem Istrskem polotoku, neposredno
nasproti Benetk in prečudovitega brionskega otočja. Sledi tradiciji proizvodnje vina
in olivnega olja, ki je v Istri prisotna že od časa rimskega cesarstva. Vino so začeli
pridelovati že davnega leta 1853. Toda novo poglavje stancije, kot pravijo v Istri
tem posestvom, se je začelo leta 2000, ko sta jo prevzela in popolnoma prenovila
zakonca Romana Kajfež in Miroslav Plišo ter zasadila prve oljke in trto.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: fotografije: Meneghetti
44
45
Posebno poglavje posestva piše
tudi njihova restavracija. Le ta je
dobitnica številnih nagrad in priznanj,
od tega sta prejela tri kuharski
kapi (dobijo jih lahko največ štiri),
ki jih podeljuje priznani kulinarični
vodič Gault & Millau, uvrščeni so
tudi v Michelinov vodič, La Lista pa
jih je uvrstila med tisoč najboljših
restavracij sveta.
Meneghetti je pojem filozofije življenja
– živeti v skladu z naravo. Stancija je
obdana s stoletnimi borovci, nasadi
oljk, pesmimi ptic in brenčanjem
čmrljev, kar je pravi primer oaze miru.
Svojo tradicijo doživlja kot povezavo
različnih generacij, nekaterih, ki so
že pripomogle k temu, in drugih, ki
bodo to še storile. Tradicijo cenijo,
46
jo nenehno razvijajo in dopolnjujejo
s sodobnimi idejami. Prav zaradi te
filozofije so njihova vina posebna, saj
želijo, da bi izražala značaj Istre, hkrati
pa bi jih radi ponesli tudi zunaj meja.
Leta 2013 so postali del prestižnega
združenja hotelov in restavracij Relais
& Chateaux.
Stancija se nahaja v bližini mesta
Bale. Zakonca Plišo i Kajfež sta na
temeljih stare hiše postavila butični
hotel. ki ima 10 luksuznih sob. Poleg
tega se na posestvu nahaja še
23 rezidenc s teraso in vrtom ter 7
rezidenc s teraso, vrtom in svojim
bazenom. Vrh ponudbe predstavljata
vili, ki nudita popolno zasebnost s
privatnim bazenom in vrhunskim
udobjem.
Seveda so vsem gostom na voljo
spa s savno in welness usluge,
fitnes center, notranji in dva zunanja
bazena, le slaba 2 kilometra pa se
nahaja zasebna Meneghetti plaža.
Meneghetti Wine Hotel & Winery je
kot nalašč tudi za razne zasebne in
poslovne dogodke kot tudi za poroke.
Z izemnim občutkom za goste, izvrstno
ponudbo svojih vin in oljčnega olja je
to kraj, ki vas bo začaral. Meneghetti bi
lahko poimenovali tudi Istra v malem.
Meneghetti Wine Hotel & Winery
Stancija Meneghetti 1, Bale, Istra, Hrvaška
tel: + 385 52 528 800
reception@meneghetti.hr
https://meneghetti.hr/
47
SAN ROCCO Brtonigla
V Istri je v malem mestecu Brtonigla družina Fernetich leta
2004 odprla enega najlepših avtentičnih malih družinskih
hotelov z restavracijo na Hrvaškem, ki je svoj uspeh doživel
zahvaljujoč pozornosti do najmanjšega detajla, popolnostjo
in s samim stilom, ki odraža istrsko tradicijo.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
S posvečanjem pozornosti
najstrožjim kriterijem restavracij,
se je družinsko imetje spremenilo
v ekskluzivni turistični kompleks, ki
nudi udobje in vse potrebne usluge,
ki so značilni za moderne evropske
hotele vrhunske kategorije. Hotel je
sestavljen iz treh sklopov: v prvem,
kjer je bila nekoč vila gospodarja, se
nahaja restavracija, eleganten bar,
skupni prostori in deset elegantnih
sob, s pogledom na morje ali na
samo mestece. V drugi zgradbi,
kjer je bil nekoč hlev istrske govedi
– boškarina, se nahaja eleganten
večnamenski prostor. V isti stavbi je
tudi restavracija z velikim izborom
domačih in tujih vin. V zgornjem
nadstropju pa si še sobe. V tretji
zgradbi, kjer so nekoč kmetje skrbno
zlagali poljsko orodje in pluge, je
danes odprta terasa in intimni
welness kotiček. V zunanjem delu
se nahaja velik bazen s prostranim
parkom, ki je idealen prostor za
preživljanje toplih dni, ki so v teh krajih
najpogostejši. Znotraj je welness
center, plod dolgega raziskovanja
barv in materialov, s pokritim
bazenom, savno, hidromasažo in
čudovitim pogledom na okolico.
Poleg ponudbe lepotnih tretmajev
telesa in raznih paketov, hotel nudi
individualni dnevni tretman za goste,
ki se po napornem dnevu želijo
sprostiti.
Članica združenja Jeunes Restorateurs d’Europe, restavracija gourmet
San Rocco sodi v sam vrh istrske in hrvaške gastronomije. V prostorih
bivše kleti, kjer je do nedavno v hrastovih sodih počival ponos družine,
istrska malvazija, se danes nahaja ena najbolj poznanih istrskih
restavracij, njeno uspešno zgodbo pa v kuhinji vodita domači Teo
Fernetich in Floriana Ružić. Plod raziskovanja, ki temelji na tradiciji, so
najboljše jedi, od jadranskih rib, tartufov, gob in divjačine, vse skupaj
je dopolnjeno z najboljšimi domačimi in tujimi vini. Poleg več kot 200
vrst vin restavracija San Rocco ponuja tudi karto istrskih oljčnih olj, ki
jih gostom priporoča ob svojih sezonskih menijih in jim pomaga izbrati
najboljše olje k določeni jedi. Seveda lahko gostje poleti uživajo zunaj ob
bazenu in parku.
Restavracija je vpisana tudi v pomembne enogastronomske vodiče, kot
so Veronelli (2 zvezdici), Gault Millau (2 kuharski kapici), Wo ist Osterreich,
50
Teo Fernetich in Floriana Ružić
Le Guide dell’Espresso, 100 vodilnih hrvaških restavracij, TOP Istra
Gourmet …
V samem centru Brtonigle so kot dopolnitev ekskluzivni gastronomski
ponudbi restavracije San Rocco, gostom ponudili nekaj novega. To
je kraj, kjer lahko gostje poizkusijo tradicionalne istrske jedi, delicije
iz krušne peči, meso boškarina na razne načine, izvrstne pice, vse
skupaj pa je združeno z najboljšimi lokalnimi vini. Teritorij Brtonigle
(mesto vina) je poznan po dolgoletni vinogradniški in oljkarski
tradiciji, tukaj pa je tudi največja koncentracija proizvodnje vina v
Istri. Prav zaradi vsega tega je Vinoteca San Rocco privlačen kraj za
tiste, ki bi radi bili v neposrednem stiku s centrom tipičnega malega
istrskega mesteca, z njegovo zgodovino in čari ter s tistim najboljšim,
kar nudi narava in trud kmetovalcev. Vinoteca Food&Wine je
uvrščena v prestižen vodič Gault Millau.
Srednja Ulica 2, Brtonigla, Istra, Hrvaška
tel.: +385 52 725000
info@san-rocco.hr
www.san-rocco.hr
51
SAN CANZIAN
VILLAGE &
HOTEL
Buje
V istrski vasi, ki ima samo tri prebivalce,
je svoje mesto našel San Canzian Village
& Hotel. Edinstven koncept, ki spaja
kulturo, moderno umetnost in vpliv
lokalnega dizajna, nudi svojim gostom
individualni pristop in vrhunsko uslugo
hotela s 5 zvezdicami. San Canzian
razpolaga s 24 sobami in suitami, v
katerih se tradicionalni istrski šarm
spogleduje z elementi sodobnega
luksuza. Notranji dizajn se ozira za
lesenim načinom gradnje, izvedba
je seveda sodobna in se lepo spaja s
srednjeveškim ambientom. Zunanji
bazen s čudovitim panoramskim
pogledom na nasade oljk in vinograde
San Canziana nudi gostom popolno
vzdušje za opazovanje sončnega zahoda
ob pomirjujočih zvokih narave.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: San Canzian
52
53
V sklopu hotela se nahaja
restavracija Luciano, ki je
dobila ime po enem od njenih
najpomembnejših dobaviteljev
istrskih sestavin. Natančna, a ne
provokativna kuhinja temelji na
izrednih lokalnih sestavinah.
Odličen zajtrk, prav tako iz lokalnih
sestavin, sodobno prezentirane
tradicionalne istrske jedi in večhodni
meni ob spremljavi najboljših vin
bo zadovoljil tudi najzahtevnejše
poznavalce visoke kuhinje.
V sklopu restavracije Luciano lahko
gostje San Canziana najdejo eno
najboljših vinskih kleti na Hrvaškem
s preko 600 etiketami, za ljubitelje
„miksologije“ pa barmani kreirajo
osvežilne koktejle z edinstvenim
podpisom. Posebne tehnike in
domaći, ročno nerejeni sirupi, likerji
in grenčice so zaslužni za vrhunsko
54
kvaliteto in avtentične okuse skozi
vse leto.
Luksuzni boutique hotel San Canzian
v neposredni mližini Buj in Grožnjana,
ki je svoja vrata odprl lanskega
avgusta, je postal član prestižne
grupacije Small Luxury Hotels of the
World po samo dveh mesecih dela.
Je prvi hotel v Istri, ki je zadovoljil
zelo stroge zahteve te grupacije, ki
združuje le najboljše od najboljših.
V spoju z vrhunsko gastronomsko
ponudbo ponuja pravo doživetje
Istre v malem. Edinstvena lokacija,
udobne in stilsko opremljene sobe,
individualen pristop do gostov,
vrhunska hrana lokalnega porekla in
izjemna usluga hotela s 5 zvezdicami,
so odličnii predpogoji za sproščen
oddih daleč od mestnega vrveža in
hrupa.
San Canzian Village & Hotel, Mužolini Donji 7, Buje, Hrvaška
tel.: + 385 99 302 0000, + 385 52 853 897
www.san-canzian.hr
info@san-canzian.hr
55
OTOŠKA
EVOLUCIJA
MINI cooper SE
Vsega hudega vajeni Otočani se soočajo z nenehnimi spremembami, ki pa se ne nanašajo zgolj in samo
na kraljevi dvor. Malo manj tabloidne naslovnice revij polni tudi Mini Cooper SE, avtomobil, ki tako kot Harry
in Meghan, v svet prinaša nekaj svežine in predvsem novo razmišljanje. Elektrika je naša prihodnost, ki ji
zagotovo ne moremo uiti in električni Cooper je dober ambasador zanjo.
besedilo in fotografije: Tomaž Ficko
56
Je že res, da Mini že dolgo ni v lasti
Angležev, a je kljub temu ostal zelo
popularen avtomobil. Verjamemo,
da se bo med njimi dobro znašla
tudi električna izvedenka cooper
SE. Slednja na zunaj, z izjemno
nekaj detajlov, ne daje vedeti, da
je ekološko naravnana. Pravzaprav
edina razlika so asimetrična platišča,
ki so na voljo od paketa L naprej
in sprednja maska, ki ne potrebuje
odprtin zračnega hlajenja. Električno
gnanega minija boste prepoznali
tudi po živo rumeni barvi, ki obdaja
stranska ogledala, del sprednje
maske ter posebnemu logotipu.
Notranjost vozila se v primerjavi
s klasično izvedenko ne razlikuje
preveč. V skladu z zunanjimi
rumenimi linijami je obarvan gumb
s katerim zaženemo avtomobil,
nekoliko drugačne oblike je tudi
ročica menjalnika, delček rumenega
kontrasta pa se lahko zazna tudi na
okrasni letvi armaturne plošče. Tako
kot smo že vajeni, nas v notranjosti
pričaka osrednji 8,8 palčni zaslon
na dotik, preko katerega se upravlja
nastavitve vozila, navigacijo in audio
sistem. Zvočna kulisa je v primeru,
da izberete Harman Kardon zvočni
sistem, serijsko od paketa L, vrhunska.
Sedežna garnitura je udobna in
omogoča obilico oprijema, ki ga med
vožnjo še kako potrebujete. Zadnja
klop omogoča sedenje dvema
odraslima potnikoma, vendar ne
pričakujte preobilice prostora, a je
tega za zasilno vožnjo dovolj. Prtljažni
prostor ponuja 211 litrov prostornine
in je zaradi položaja baterije
popolnoma enak ostalim bencinskim
bratom. Razlike tako v samem
vozilu, vsaj po videzu in dodatni
57
opremi od klasične izvedbe ni veliko,
tiste glavne, ki naredijo tega minija
resnično nekaj posebnega, so skrite
pod voznikovim sedežem. Tam se
namreč skriva 32,6 kWh baterija iz 96
celic. Ta sicer ni novost, saj smo jo že
lahko spoznali v BMW-jevem modelu
i3, prav tako velja to tudi za pogonski
sklop, ki ponuja 135 kW moči in 270
Nm navora, kar je več kot dovolj za
obilico zabave s tem avtomobilom.
Da pa je slednja še bolj športna,
poskrbijo baterije, ki so nameščene
neposredno po sediščem in tako še
povečajo sredinsko težišče vozila,
kar omogoča izjemno lego v zavojih.
Priznati moramo, da že dogo nismo
tako uživali v vožnji električnega
avtomobila, ki je pod motornim
pokrovom skrival 184 »konjskih moči«.
Električni motor deluje instantno in
poskrbi, da se teža 1365 kilogramov
od 0-60 km/h požene v zgolj 3,9
sekunde, do stotice pa potrebuje
vsega 7,3 sekunde. Dinamična in
športna vožnja je verjetno največja
»hiba« tega avtomobila, saj se ji
preprosto ni mogoče upreti. Rekli
bi vse lepo in prav, vendar pa bolj
težka noga predstavlja resno težavo
za avtonomijo vozila, ki sicer po
podatkih WLTP cikla zmore med 200
in 270 kilometri. Realnost je tu, še
posebej ob hitrejši vožnji, drugačna
in bomo zadovoljni, če nam uspe
z enim polnjenjem narediti okoli
170 kilometrov. Za nekoliko večji
doseg poskrbi tudi dvo stopenjska
rekuperacija električne energije, ki
jo lahko nastavljamo s stikalom na
armaturni plošči. Ne glede na vse,
pa se moramo zavedati, da to ni
vozilo s katerim se boste odpravili na
družinske počitnice, temveč boste z
njim najbolj uživali na zavitih cestah
ter v natrpanih mestnih središčih.
In tu se električni novinec najbolje
znajde, ne le z vsemi pripomočki, od
asistence avtomatskega parkiranja,
zadnje kamere z odlično ločljivostjo
in predikcijo parkiranja ter predvsem
svojo božansko okretnostjo. Mini SE
vas bo brez dvoma navdušil, celo
tako, da boste kmalu pozabili na
zagovornike naftnih derivatov, a vendar
boste zato morali plačati tudi ceno. Ta ni
najnižja, začne se pri 33 tisočakih, testna
različica je presega celo 40 tisoč evrov.
Toda na koncu dneva so to le malenkosti,
ki jih hitro pozabiš, Mini zna poskrbeti za
svoje kupce in tudi ta različica ni prav nič
drugačna, predstavlja nov svet, električni,
ki je lahko prav tako zabaven in poleg
vsega še bolj čist.
58
60
GOSTILNA
VOVKO
Ratež
Gostilna Vovko je hiša, kjer več kot 40 letno
družinsko tradicijo nadaljujeta Rok Vovko z ženo
Manco. Začetki gostilne segajo v leto 1977, ko sta
ustanovitelja, Rokova starša, Marina in Anton
Vovko odprla vrata svoje hiše gostom, ki so
bili željni odlične hrane, rujne vinske kapljice in
gostoljubnosti.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
V gostilni Vovko, ki se je že uveljavila
kot najboljša novomeška gostilna,
so usmerjeni predvsem k sezonskim
jedem, zelenjavo z domačega vrta
tradicionalno popestrijo tudi dobrote
iz bližnjih gozdov, na primer jurčki in
kostanj.
Preden vstopite, si oglejte dobro
stoletje stara vhodna vrata, ki so jih
prinesli z očetove domačije, in več
kot 400 let star portal nad njimi, ki
je včasih krasil pročelje Machove
graščine na Veliki Slatniku. Odkar
je vajeti v gostilni prevzel sin Rok, je
družinska gostilna Vovko na Ratežu le
še utrdila svoj sloves. Gostilna je od
nekdaj slovela po slovenski klasiki in
jedeh z žara. Vedno zazrti v sezonske
sestavine jedi seveda niso imeli
nobenih težav pri dogovarjanju za
vegetarijanski meni. Njihova kuhinja
je ustvarjena tako rekoč iz dveh
stebrov. Pri prvem se prepletata
dolenjska in slovenska kulinarika.
Pri ustvarjanju teh jedi nekaterim
dodajajo pridih sodobnosti, nekatere
pa ostajajo takšne, kot smo jih vajeni
in jih ne želijo spreminjati. Sezonsko,
sveže, lokalno.
Drugi steber predstavlja meso, ki
61
ga pečejo na pravem žaru na oglje.
Meso jim dobavljajo okoliški kmetje in
lokalni mesar.
Med našim zadnjim obiskom smo
okušali jedi z obeh področij: tatar
dimljene postrvi s hrenom, postrvjim
kaviarjem in domačo majonezo,
potočne rake s šparglji, jajčno kremo
in zelišči, čemaževo juho, jagenčje
zarebernice in sočno telečjo kračo.
Danes je Vovkova hiša prepoznavno
ime med gurmani tako na
Dolenjskem, Sloveniji kot tudi zunaj
meja. Mladi gospodar Rok Vovko z
ženo Manco skrbi, da vse poteka
tako, da se gostje zadovoljni vračajo.
Pri Vovkotovih lahko tudi prespite v
udobnih sobah nad gostilno, zjutraj
pa vas bodo seveda postregli z
zajtrkom, da boste lahko polni novih
moči raziskovali čudovito Dolenjsko.
Manca in Rok Vovko
Gostilna Vovko, Ratež 48, Brusnice
+386 7 30 85 603, +386 41 83 21 19
info@gostilna-vovko.si
www.gostilna-vovko.si
62
DŽUNGLA
GASTROBAR
Koper
Ideja za ta edinstveni bistro v
Kopru se je razvila iz zgodbe
»organiziran kaos«, torej džungla
v polnem pomenu besede. Mladi
lastniki Aljoša, Marko in Jaš so
želeli povezati vinsko in koktajl
zgodbo z zanimivimi krožniki,
kar za slovensko gostinstvo ni
značilno. V večini primerov se
restavracije oz. bari specializirajo
za eno izmed idej. Iz prav tega
razloga so uporabili slovensko ime
Džungla.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
Ana in Boštjan sta se nekoliko
poigrala z izpeljanko logotipa,
da se lahko bere tudi Giungla
(dvojezično območje). Koncept
je bil »istrska« džungla - kar je
razvidno tudi v koktajl karti ter
ponudbi hrane, kar se odraža tudi
v imenih.
Koncept kuhinje je sestavil Ivo
Tomšič, vse je bilo prepuščeno
njegovemu znanju in domišljiji,
kar se je izakazalo kot pravilna
odločitev. Veliko so potovali ter
kot pridni gurmani poskušali vse,
kar je bilo zanimivega na njihovih
poteh (Aljoša, Marko, Jaš). V neki
fazi so se zalotili, da ne iščejo
več destinacij zaradi zabave ali
naravnih lepot, ampak se za poti
odločajo na podlagi referenc o
gastronomiji destinacije. Največji
navdih so dobili v Berlinskih lokalih,
barih, bistrojih, koktajl barih,
restavracijah. Predvsem tam,
kjer lahko za nekaj evrov uživaš v
vrhunskem ambientu in istočasno
nekaj »pikneš« in popiješ.
Priznati je treba, da so imeli kar
nekaj težav pri določitvi pravega
dizajna za svoj projekt. Tukaj
gre velika zasluga dizajnerski
ekipi Klun, ki je s pravo mero
64
odločnosti ter potrpežljivosti izpeljala
idejo do današnje podobe. Kar
nekaj referenčnih primerov je bilo
pregledanih in analiziranih, da so
prišli do tega, kar vidimo danes
v Kopru. Ker je Aljoša, eden od
solastnikov, izredno spreten z rokami,
je posledično veliko stvari nastalo
doma.
Dejstvo je, da na Obali v zadnjih
letih ni bilo velikega razvoja glede
drugčnosti gostinske ponudbe.
Očitno je bil Koper pripravljen za
resen koktajl bar ter zabavno vinsko
karto in precej odbite okuse. Jaš se
z barmanstvom ukvarja že od 19 leta,
ko je začel kot študent delati za Aleša
Presotrja ter Uroša Keršiča v Liqud
baru . Od tam je pomagal v različnih
barih/restavracijah ( Montagu, Solist,
Centralna postaja, Cirkus, Ambasada
Gavioli, B-bar Intercontinental). Nato
se je povezal s podjetjem G3 Spirits
ter večinoma delal kot ambasador
pod mentorstvom Jana Noseta.
Jan Nose je skreiral koktajl karto
na osnovni ideji Džungle - istrske/
lokalne sestavine na zabaven
način. Od tu vodilo za sirup iz
figovih listov, reforškova pena..., vse
seveda v povezavi z kvalititenimi
spiriti. Posebna pozornost je bila
namenjena, da se v imenih koktajlov
povezuje poleg sestavin tudi imena z
Istro, npr. Cezar Martini, Brkinc, Zelen,
Istrian sour. koktajl karta se bo tako
kot vinska konstantno spreminjala.
In še nekaj besed o trenutni ponudbi
hrane, ki jo kot že rečeno pripravlja
Ivo Tomšič, ki ve, kako se stvari streže.
Pa najprej še ena zanimivost, za
aperitiv popili hišno penino Šporka,
Mlada ekipa Džungle
65
ki je nastala izpod rok dveh vinarjev.
Zaro in Gordia sta združila moči in
nastala je zares prijetna penina, za
ketaro je Zaro priskrbel grozdje, ki ga
je nato obdelal Gordia. Ob našem
obisku nam je Ivo pripravil naslednje:
začnimo s hladnimi predjedmi: račja
pašteto s kandirano pomarančo in
v hiši delano ferementirano maslo,
sourdough kruh iz treh različnih
mok, “vitelo tonato” kjer je namesto
teletine osel, v omaki pa sveža tuna,
kapre, slani inčuni slani in rumenjaki.
Sledil je še cigojev lardo mangalice,
pršut domačije Rjavčevi in salama
krškopoljslega pujsa.
Nato smo poskusili suho starani sushi
tartar iz mesa angusa posestva
Bajer, siri so bili jamar, golden ring sir
iz vipavske doline in kozji siri sirarstva
Orešnik.
Tacosi so narejeni iz mehiške moke,
prave za tacose, z lički boškarina ali z
dnevnim ulovom trilje in skuše. Jagnje
je bilo kuhano počasi v bananinih
listih nato pa zavito v solato od
lokalnega kmeta in popečeno na
žaru.
Svinjsko rebro s eje počasi peklo
na treh temeperaturah, dodali so
mu hišno barbecue omako, kimchi
majonezo in butuljeve divje trave.
Nekaj prav posebnega je zagotovo
tako imenovani pussi dog, gre za
hot dog z ocvrto hobotnico, limetino
majonezo in hisnim kimchijem.
Pred sladico pa še Bajerjev ribeye,
smapov demi glace, zažgan špargelj
in gobe. Sladica: zažgan cheesecake
in sorbet lanske fige.
Džungla GastroBar je za Koper
prav gotovo odlična pridobitev.
Odlična hrana, bogata vinska karta,
inovativni koktajli in prijeten ambient,
so zagotovilo za dobro počutje in
zabavo. Priporočamo!
Vojkovo nabrežje 6, Koper
tel.: +386 30 377 654
info@dzungla.si
66
GLAVA DRUŽINE
ford focus ST
Pogled v zgodovino nam da hitro vedeti, da pri Fordu znajo delati
športne kombilimuzine, ki so korenito zarezale v sodobno zgodovino
avtomobilizma. Prva generacija focusa ST170 je pomenila nov list
v svetu hitrih družinski avtomobilov, danes pa predstavljamo že
četrto generacijo, ki je po vzgledu prejšnje bolj liberalizirana in jo je
mogoče dobiti tudi v dizelski obliki. Zadnja generacija ST se sooča
še z enim izzivom, govorice o upokojitvi modela RS so vse glasnejše,
s tem pa bi glava družine postal prav ta model. Pred seboj ima težko
nalogo, zadovoljiti zahtevne kupce in ohraniti dober sloves svojega
predhodnika.
besedilo: Tomaž Ficko
fotografije: Blaž Kordelič
Kot že zapisano, če je bila nekoč
oznaka ST rezervirana zgolj za
bencinske motorje, temu že nekaj
časa ni več tako. Prvi dizelski agregat
z 2 litrskim dizelskim motorjem, ki je
zmogel 190 konjskih moči, smo lahko
spoznali že v pretekli generaciji.
Enako močno turbodizelsko
različico je mogoče dobiti tudi
v tej zadnji izvedbi, a vendarle
moramo priznati, da se pravi focus
ST skriva za bencinskim motorjem,
opazno »Orange Fury« barvo in
dvema izpušnima cevema na
zadku avtomobila. In prav to testno
izvedenko smo tudi preizkusili, ki je
pokazala, da je dostojen naslednik.
Ta poleg nove podobe, ponuja tisto
68
najpomembnejše, več moči in več
nove tehnologije. Atraktivnost avta pa
tako ali tako nikoli ni bila vprašljiva.
Zunanjost je skladna z novo podobo
klasičnega focusa, le da je pri tej vse
podrejeno aerodinamiki, športnosti
in neskončni zabavi na ovinkastih
cestah. Novinec ima v primerjavi s
predhodnikom izpušne cevi sedaj
stransko nameščene, med njimi pa
se bohoti difuzor, ki poskrbi, za boljši
pretok zraka pod avtomobilom.
Nič manj dirkaški ni zadnji strešni
spojler in ekskluzivna 19 –palčna
platišča. Že samo bežni pogled na
avtomobil da jasno vedeti, da ne
gre za običajno izvedenko. Tudi v
notranjosti je vse podrejeno športnim
občutkom, športni tri kraki volan z
emblemom ST. Prestavna ročica
ima aluminijasti vrh, ki daje odlične
občutke pri prestavljanju, športno
notranjost pa zaključujejo Recaro
sedeži, ki nudijo dovolj opore tudi
pri bolj dinamični vožnji. V kolikor
se odločite za ST3 opremo, lahko
pričakujete kopico dodatkov, ki
vam bodo v pomoč pri sami vožnji,
kot je nadzorovano pospeševanje
(Launch control), opozorilo pri
prestavljanju in nastavljivo podvozje.
Ti elementi predstavljajo verjetno
največji pomen pri tem avtomobilu,
kjer boste bolj, kot v komfortnih
funkcijah uživali za volanom,
vozniško. Tu se ST najbolje izkaže,
izjemna lega na cesti, ki jo lahko še
prilagajate z štirimi načini vožnje
od malo bolj udobne, do povsem
dirkaških nastavitev, ki jih proizvajalec
priporoča na dirkaških stezah. Osrčje
avtomobila je 2,3 EcoBoost motor,
ki zmore 206 kW oziroma 280 KM in
420 Nm motornega navora, kar je
dovolj, da do stotice potrebuje 5,7
sekunde in se po tovarniških meritvah
zlahka sooči z največjo hitrostjo 250
kilometrov na uro. Pohvali se lahko
tudi z delovanjem turbine, ki tudi po
tem, ko že spustite stopalko za plin,
za tri sekunde zadrži loputo odprto
in tako prepreči turbo luknjo. Sistem
dodajanja plina pri prestavljanju
v nižje prestave omogoča še bolj
dinamično vožnjo. Skratka, avtomobil
s katerim boste nedvomno uživali v
športnih dneh, hkrati pa ponuja tudi
povsem ležerno družinsko potovanje,
saj prostornosti ne manjka. Cene zanj
se pričnejo pri 35 tisoč evrih, a se te
lahko lahko dvignejo tudi preko 40
tisočakov v kolikor boste želeli še kaj
več.
69
SPEEDGOAT 4
HOKA ONE ONE ®
HOKA ONE ONE® ali krajše
HOKA® je ime inovativne
tekaške znamke, ki ste jo
verjetno že opazili na nogah
marsikaterega tekača.
Prepoznate jo po debelejšem
podplatu in značilni geometriji
gugalnika. Še vedno izstopa,
ampak verjetno ne tako zelo
kot pred dobrimi desetimi leti,
ko je znamka nastala.
V času, ko so konkurenčne znamke
razvijale tekaške čevlje s čim tanjšim,
minimalističnim podplatom za čim
bolj naraven, bosonog občutek med
tekom, sta ustanovitelja Jean-Luc
in Nico razmišljala ravno nasprotno.
Želela sta razviti čevelj, katerega
podplat bo predimenzioniran,
čevelj, ki bo videti močan, a
bo hkrati presenetljivo lahek in
stabilen. Stvari so se v zadnjih letih
precej spremenile, saj si je veliko
ostalih tekaških znamk začelo
izposojati elemente, zaradi katerih
je HOKA danes tako zelo uspešna.
Posnemanje je najbolj iskrena oblika
laskanja, pravijo.
HOKA je bila ustanovljena leta 2009
v Annecyju v Franciji. Ustanovitelja
Jean-Luc Diard in Nico Mermoud, oba
prekaljena veterana iz Salomona, sta
želela izdelati kos športne opreme, s
katero bi lahko hitro, stabilno in varno
tekla navzdol po pobočjih gora, na
koncu sta pa dobila revolucionarni
čevelj, ki je za vedno spremenil
tekaško industrijo.
Jean-Luc, vodilna kreativna sila Hoke,
je vse od skromnih začetkov vodja
v Hokinem inovacijskem oddelku,
kjer neprestano razmišljajo o novih
tehnologijah razvoja vrhunske
tekaške obutve. Je pionir na področju
izdelave obutve in opreme za
tek po brezpotjih. Ima nenasiten
apetit za dve stvari: razumevanje
potreb športnikov in da si vzame
čas, da najde rešitev za te potrebe.
Njegova pripravljenost posvetiti svoj
čas uporabnikom, svetovalcem v
specializiranih tekaških trgovinah,
raziskovanju podatkov okoli razvoja
produktov in osebno testiranje
produktov je ključnega pomena za
spodbujanje inovacij.
70
CARBON X-SPE
CLIFTON EDGE
Modele čevljev sta poimenovala po
slavnih plažah, krajih, stezah. Clifton
ima tako ime po prelepi plaži Clifton
v Cape Townu (JAR), Bondi po krasni
sydneyski plaži, Mafate po diagonalni
trail stezi na otoku Reunion, itd. Eden
najuspešnejših Hokinih modelov,
copat Speedgoat, je poimenovan
po Karlu Meltzerju, legendarnemu
ameriškemu ultra tekaču, ki je dobil
največ tekem na 100 milj na svetu.
No, relativno kmalu, leta 2013, je
Hoko kupila kalifornijska korporacija
Deckers Brands, znana predvsem
po tem, da rada kupuje zanimive,
nišne znamke z velikim potencialom,
ki jih potem razvije in pripelje v
mainstream. V njihovem portfelju sta
med drugim tudi globalno uspešni
znamki Teva in UGG. Takrat se je tudi
začel Hokin veliki pohod na vrh.
HOKA danes izdeluje obutev vrhunske
zmogljivosti za športnike vseh vrst.
Ideja za čevlje se je porodila v
gorah in so bili sprva prepoznavni
predvsem po debelejših podplatih,
zdaj pa so oblikovani z enakim
odličnim blaženjem, potrebno
stabilnostjo in z navdihom za
reševanje težav, zaradi česar
zadostijo potrebe najrazličnejših
uporabnikov tako pri teku, kot tudi
pri hoji, fitnesu in drugih zunanjih
dejavnostih. Z drznim in pogosto
nepričakovanim pristopom
športnikom vseh vrst daje občutek,
da lahko letijo. #timetofly
71
Že tako izjemni Hokini ekipi atletov se
je pred kratkim priključil Jan Frodeno,
nemški triatlonski superzvezdnik
(HOKA je že od leta 2018 uradni
tekaški partner tekmovanja
IRONMAN®). Že od prej se ponašajo
z imeni kot so Jim Walmsley, Tim
Tollefson, Aliphine Tuliamuk, Joe Gray
in mnogi drugi.
HOKA ONE ONE se izgovarja “ho-kah
oh-nay oh-nay.” Ime v maorskem
jeziku pomeni “leteti nad Zemljo”.
CLIFTON 7
Z maksimalnim blaženjem,
geometrijo gugalnika, vrhunsko
stabilnostjo in odlično odbojnostjo,
tekaški copati HOKA omogočajo
tekačem na vseh možnih terenih
oziroma podlagah, da dobijo kar se
da največ iz vsakega koraka, vsak
dan, dan za dnem.
Korenine znamke HOKA ONE ONE so
v gorah. Oblikovanje čevljev izhaja
iz kategorije teka po brezpotjih, ki
omogoča športnikom, da tečejo
hitreje, varneje in dlje po hribu
navzdol.
CHALLENGER ATR 6
Blagovna znamka ponuja pester
nabor tekaških čevljev za cesto in tek
v naravi, ki postavljajo učinkovitost in
udobje na prvo mesto. S Hoko vaša
stopala čutijo lahkotno drsenje nad
tlemi. Ne tecite, letite.
Čas je torej, da poletite s Hoko –
najhitreje rastočo premium tekaško
znamko v zadnjih 40-ih letih.
Jan Frodeno z modelom CARBON X
www.logos-trend.si
72
NAHRANITE SVOJO KOŽO
Negujte svojo kožo od zunaj navznoter
s pomočjo super živil, vitaminov in prebiotikov
LINIJE SUPERFOOD.
Na voljo na oddelku kozmetike v trgovinah NAMA in MAXIMARKET ter kozmetičnemu salonu Studio De Beaute.
BOMERX D.O.O. • info@bomerx.si • www.bomerx.si •
VOLVO CAR
CENTER
Maribor
Podjetje KMAG d.o.o. s sedežem v Ljubljani je distributer ter pooblaščeni
prodajalec in serviser vozil znamk VOLVO in KIA. Začetki podjetja segajo
v leto 1994, ko je bilo ustanovljeno podjetje KMAG d.o.o.. Sprva majhno
podjetje s tremi zaposlenimi se je s premišljeno strategijo razvilo v
srednje veliko podjetje z razvejano mrežo pooblaščenih prodajnih
zastopnikov ter serviserjev. Konec leta 2014 so postali pooblaščen
prodajalec in serviser vozil znamke Volvo. Od maja 2015 so prisotni
tudi v Mariboru, kjer so odprli enega največjih in najsodobnejših
avtomobilskih salonov v Sloveniji.
74
V Volvo centru Maribor na Zagrebški
38 bodo v celoti poskrbeli za vaše
udobje z enim izmed najsodobnejših
Volvo centrom v regiji. Izkušeno
prodajno in servisno osebje vam
bo z veseljem pomagalo pri vseh
procesih, povezanih z avtomobili.
Poleg novih ponujajo širok nabor
rabljenih vozil vseh znamk in
cenovnih razredov ter odkup le-teh
za gotovino. Na istem mestu najdete
tudi servis, kjer bodo izkušeni servisni
mojstri poskrbeli za vozilo katerekoli
znamke. Izvajajo cenitve in popravila
škod v sodelovanju z vsemi večjimi
slovenskimi zavarovalnicami,
svojo dejavnost pa razširjajo z
mehaničnimi, kleparskimi, ličarskimi
ter vulkanizerskimi storitvami.
Njihove prednosti:
• najboljše cene in največja ponudba novih in
rabljenih vozil
• preverjena rabljena vozila z jamstvom
odkup vozil po najboljših cenah
• brezplačne cenitve in takojšnje izplačilo
• odkup rabljenih vozil brez obveznosti nakupa
https://maribor.volvocars.si/
75
HIŠA MARICA
Šmartno
V osrčju vinodrodne briške pokrajine, v vasi Šmartno stoji obnovljena stara
domačija Hiša Marica. V čudovitem ambientu vas pričakujejo, da se prepustite
užitkom hrane, vrhunskim vinom, degustacijam in udobni nastanitvi.
76
Hiša Marica s sedmimi idiličnimi
sobami, kjer boste udobno prespali,
stoji za mogočnim obzidjem znotraj
slikovite srednjeveške vasice
Šmartno. Nekoč vojaška utrdba,
danes romantično naselje, kjer se
zdi, da se je čas ustavil. Obnovljena
stara domačija je ime dobila po
„noni“ Marici, ki je otroke razvajala
z domačimi dobrotami. Danes jo
vodita Sebastjan Mavrič in njegova
žena, ki znata pričarati staro
domačnost.
Kulinaričnim užitkom se lahko
prepustite v restavraciji, ki nudi
tradicionalno kuhinjo, ki temelji na
sezonskih in lokalnih sestavinah. Pri
njih zato nimajo stalnega jedilnega
lista, ampak se le-ta spreminja
tedensko, vse pa temelji na lokalno
pridelanih surovinah, katere v veliki
meri sami pridelajo ali jih odkupijo
od okoliških kmetov. Med našim
zadnjim obiskom so nam postregli z
odličnim, na roko rezanim pršutom, ki
mu daleč na okoli ni para, domačo
budjolo, špargljevo juho in raviole
carbonara po maričino. Glavna jed
je bil lepo uležan telečji T-bon file v
družbi praženega krompirja. In še
češnjev zavitek za sladico.
Posebej so ponosni na domač briški
pršut, šalam, panceto ter ostale
mesnine, ki jih z izkušnjami, znanjem
in ljubeznijo do tradicije pridelujejo
in zorijo pod streho domačije Belica
v Medani. Poleg doma pridelanih
dobrot so v ponudbi hiše še okusna
mortadela italijanskega porekla ter
domači siri iz doline Soče.
K lokalni kulinariki seveda ponujajo
vrhunska briška vina iz domače
kleti Belica. Na izbranih legah
proizvajajo odlična vina za vse okuse
in priložnosti. Njihova proizvodnja
obsega dve liniji oziroma dva različna
tipa vin. V prvo spadajo sveža, mlada
vina, pridelana iz mlajših vinogradov,
ki so primerna za pitje že po enem
letu (mednje spadajo Rumena
Rebula, Sauvignonasse, Chardonnay,
77
Sivi Pinot, Sauvignon, Muškatni cvet, Rose,
Merlot in Cabernet Sauvignon).
Drugo linijo vin predstavljajo kompleksnejša
vina, pridelana iz starejših vinogradov
najboljših leg. Vina zorijo v sodih, kjer odležijo
približno 18 mesecev. Izbrano belo zori v
akacijevih 600-litrskih, Izbrano rdeče pa v
hrastovih 1100-litrskih sodih. Posebnost njihove
kleti so starana vina iz vinogradov “Kokošji
zlajf”, “Breg” in “Turno”, Izbrano belo in Izbrano
rdeče.
V Hiši Marica lahko tudi prespite, saj imajo na
voljo sedem sob, v katerih lahko prespijo po tri
ali štiri osebe.
Družina Mavrič
HIŠA MARICA
Šmartno 33, Kojsko, Goriška Brda
tel.: 05 30 41 039
info@marica.si
www.marica.si
78
OBLIKOVALSKI
VRHUNEC
peugeot 208 GT Line
Prebiral sem članek o
slovenskem nogometašu,
ki kljub svojim letom igra
in zabija kot še nikoli. Avtor
članka mu je namenil tudi
opazko, da gre za vrhunskega
igralca, ki se je rodil ob
napačnem času. Prav ta
misel se mi je utrnila ob testu
nove generacije Peugeot
208. Avtomobil kaže zrelost,
oblikovno nesporno senzacijo
in sodoben motorni sklop.
Toda kaj, ko je v hiši še model
z dodatno ničlo v oznaki in
živimo v času, ko so mali
križanci v vzponu kot še nikoli
poprej.
besedilo: Tomaž Ficko
fotografije: Blaž Kordelič
Brez skrbi, za vse tiste, ki ste ga,
oziroma, ki ga še boste imeli v
svoji garaži. Nova generacija 208
predstavlja novo pesem in tudi nov
oblikovalski jezik, ki je svoje drzne
smernice začel z modelom 3008.
Nova dvestoosmica je na zunaj
preprosto huda, še posebej, če se
odločite za bolj izstopajočo barvo,
ki jo ti modeli preprosto morajo
imeti. Pozabite na črno ali srebrno,
novi Peugeot 208 se najbolje
počuti prav v nenavadnih barvnih
kombinacijah, kot ta, ki je krasila
testno vozilo. Sprednji del je vsaj za
moj okus tisti, ki najbolj impresionira
in vas z masko in dnevnimi lučmi, ki
simbolizirajo levje čekane, ne more
pustiti hladne. Svojevrstna linija se
nadaljuje tudi ob strani in zaključi v
celo nekoliko športni zadek, ki svoje
zametke išče iz kultnega modela 205.
Če bo novinec želel doseči sloves
svojega starejšega brata, ga čaka
še kar nekaj dela, a prvi vtisi so dobri.
Revolucionarna zasnova se nadaljuje
tudi znotraj vozila, kjer ne pričakujte
neomejene prostorske kapacitete,
80
bolj atraktivno. 208 ni avtomobil, ki
iskal družinske popotnike, verjetno
najbolje uživa v prav družbi dveh in
to lahko potrdimo tudi za pogonski
sklop, ki v tem primeru ponuja 1,2
PureTech 3 valjni turbobencinski
agregat, ki ponuja 100 konjskih moči,
kar je dovolj, celostna zgodba je
dobra , še posebej če si ga privoščite
v najvišjem nivoju opreme GT Line in
s samodejnim menjalnikom. Tedaj
vam bo ta lev znal pokazati vse svoje
čare, ki pa jih še zdaleč ni tako malo.
za to boste verjetno morali iskati pri
kakšnem drugem hišnem modelu.
Notranjost ponuja posebne občutke,
volan, ki s svojo pozicijo in velikostjo
razdvaja ljudstvo. Instrumentalna
plošča je potisnjena globoko v
prednji del in na merilce hitrosti
gledamo nad volanom, kar vsaj na
začetku terja nekaj navajanja, še
posebej za tiste, ki boste prvič sedli
za volan I-Cockpita, ki ga Peugeot
prakticira že od modela 3008 in je po
njihovih podatkih navdušil že preko
5 milijonov uporabnikov. Pri tem
vam priporočamo, da, če le imate
možnost izbirate od opreme allure
naprej, kjer boste imeli digitalno
instrumentalno ploščo, ki vas bo
še dodatno navduševala z 3D
vizualizacijo. V tem primeru lahko
uporabnik preko tipk na volanu izbira
tudi vse mogoče poglede, kjer si
boste sami izbirali željene informacije.
Te lahko najdete prav tako na 7-
palčnem zaslon na dotik, kjer poleg
radijske naprave upravljamo tudi
navigacijo in imamo povezljivost s
telefonom. Pod zaslonom se skrivajo
»klavirske tipke«, ki so tudi že postale
simbol zadnjih hišnih modelov. Na
njih bomo našli stikala za hitro
upravljanje gretja stekel, klimatske
naprave in stikalo varnostnih utripal.
Oprema GT Line ponuja kopico
dodatkov, ki naredi notranjost še
81
RAZUMLJIVA
ODLOČITEV
hyundai ioniq hybrid
Hyundai je eden redkih
proizvajalcev, ki z enim
modelom ponuja hibrida,
priključnega hibrida in
povsem električno vozilo.
Ioniq preseneča z napredno
tehnologijo in videti je, kot da
bi znamka hibride izdelovala
podobno dolgo kot japonski
konkurent.
besedilo: Miha Pečoler
fotografije: Blaž Kordelič
Oblikovno gre za zmes aktualnega
oblikovnega izročila s primesmi
futurističnega sloga, a do te mere
da ne deluje odbijajoče. Po našem
mnenju so oblikovalci kar dobro
“zadeli” in niso pretiravali, je pa res,
da je zadek oblikovan kar samosvoje
in manj skladno kot preostali del
vozila. Da ne bo pomote, tudi s
tega zornega kota je všečen, le
tisto deljeno zadnje steklo deli
mnenja glede skladnosti oz. lepote.
Ne razumemo zakaj se oblikovalci
praktično brez izjeme odločajo in
hibride ali bolje rečeno zadek le teh
oblikujejo na takšen način. Mogoče
gre zazloge za to iskati v boljši
aerodinamiki, ki je v primeru ioniqa
res izjemna.
Drugače pa je testnika odlikoval
bogati paket opreme, ki prinaša obilo
udobja. Kar se tiče pogona, tega
sestavljata znan 1.6-litrski bencinar s
77 kW in 32 kW elektromotor, ki prek
šest stopenjskega robotiziranega
menjalnika z dvojno sklopko
poganjata prednji kolesni par. Če
vas je beseda robotizirani zmotila
ali predramila, nič ne de, gre za
preverjeni in dober izdelek, ki ne
pomeni pretiranega trušča v
notranjosti in priganjanja motorja
v vrtljaje. Vse poteka dovolj zvezno
in ušesom prijetno. Ioniq se najbolj
domače počuti v mestih, ko lahko
voznik večino časa vozi na elektriko,
82
v primestni vožnji pa kombinira
oba pogona in na trenutke tudi
“plava”. Takrat je pogon najbolje
izkoriščen, poraba in emisije pa
najnižje, ko se lahko nadejate, da bo
med futurističnimi in popolnoma
digitalnimi merilniki izpisana poraba
petih litrov. Radarski tempomat
dobro deluje, tovarniška navigacija
prav tako. V primerjavi z najbližjim
konkurentom pohvalno dobre so tudi
zmogljivosti, saj je končnih 185 km/h
in 10,8 sekundni pospešek do prve
stotice na ravni podobno zmogljivih
bencinskih modelov C-segmenta.
Koliko pa vse to stane, boste rekli.
Hja, pogled na cenik razodene,
da se cene ioniqa s promocijskim
popustom pričnejo pri 25 tisočakih,
za paket impression pa pri občutno
višjih 30.500 evrih, kar se za tako
opremljen in napreden avtomobil
vsekakor ne zdi pretirana cena.
Hyundaijev trojček vsekakor
pozdravljamo in priporočamo, vam
pa prepuščamo odločitev katereg
83
DOMAČIJA
MAJERIJA
Vipavska dolina
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
Domačija Majerija poleg družinskega doma zajema še prostore,
namenjene gostom, ki iščejo mir, naravo in pristno kmečko okolje.
Primerna je za vse, ki iščejo prijetno doživetje daleč od mestnega
vrveža in hrupa. Idilično okolje vas bo zasanjalo v preteklost in vas
napolnilo z mirom. Gospodarja Nataša in Matej Tomažič vas bosta
skupaj s prijaznim osebjem v sproščujočem vzdušju in odlično
tradicionalno hrano s pridihom sodobnosti prerodila in napolnila z
novo energijo.
84
Idilična zgornje vipavska domačija,
skrita med vinogradi in sadovnjaki,
ponuja preprosto tradicionalno
kuhinjo s pridihom sodobnosti. Hrana
je pripravljena iz naravnih živil, kar
zagotavlja polnost okusov. Ponudba
sledi letnim časom. V pomladnih in
poletnih mesecih se s sezonskimi živili
in stilom kuhinje ozira po Mediteranu,
jeseni in pozimi pa zadiši po osrednji
Evropi s tradicionalno Avstroogrsko
kuhinjo.
Tokrat smo se v Majeriji posedli za
mizo na čudovitem vrtu in poskusili
nov pomladanski meni . Postregli
so nam z degustacijskim menijem,
ki se je začel s pozdravom iz
kuhinje, štrukeljci s čemažem. Nato
je sledilo prijetno presenečenje v
obliki ocvrtega regrata z jogurtovo
omako in medom. Kot se v vipavski
dolini spodobi, smo na krožnik dobili
odlično Cigojevo salamo in domačo
skuto s pehtranom. Sledila sta dva
krožnika testenin, najprej koruzni
trganci z bučkami, lešniki in omako
rumene paprike, nato pa zeliščni
85
rezanci z bakalco, kristalizirano mlado
čebulo in paradižnikom. nadaljevali
smo s stegenskim filejem jagenjčka
v omaki iz belega vina in žajblja v
družbi špargljev. Pred odlično sladico
je Matej prinesel še precej posebno
jed in sicer file muflona z brinjevcem
in zelišči.
Po vino se lahko skupaj z lastnikom
domačije odpravite v velbano klet
in si želeno buteljko izberete sami.
Mi smo se prepustili Matejevi izbiri
in tako za aperitiv popili kozarček
lokalne penine Santei, nato pa dve
vini iz vinske kleti UOU, katere vina
so pridelana iz grozdja opuščenih
vinogradov Vipavske in Goriške. Ob
predjedeh smo pili malvazijo ivanko
nato pa merlot gospodovo.
Domačija Majerija je pravi odgovor
za vse, ki iščete pristno okolje brez
nepotrebne vsakodnevne navlake,
najboljša vipavska vina in dobro
hrano. Ob diskretni domači postrežbi,
vrhunski hrani in pijači užijte razkošje
okusov in domače vzdušje. Vedno
znova vas bodo presenetili z
zanimivimi kombinacijami okusov,
ki so jih poznali v preteklosti ali so
splet sodobnih izkušenj in uporabe
svežih, prvovrstnih živil iz domačega
okolja. Pomembno noto v okusu
jedi igrajo sveža zelišča, ki rastejo
na vrtu ob hiši. Nekaterih izmed
njih ni mogoče dobiti nikjer drugje
v Sloveniji. Poleg zelišč imajo na
njihovem vrtu prostor še nekatere
rože, ki jih je moč uporabiti pri pripravi
jedi. Sveža zelišča ter izdelki iz njih
so tudi naprodaj za gostinstvo in
domačo uporabo.
Domačija Majerija vam poleg
odlične kulinarične in vinske izkušnje
nudi možnost enkratne izkušnje
prenočevanja. Na razpolago je
deset dvoposteljnih sob, obarvanih
na temo zelišč, ki so pod zeliščnim
vrtom, tik ob 300 let stari domačiji.
Družina Tomažič
www.majerija.si
Slap 18, Vipava
+386 5 368 50 10
+386 41 405 903
info@majerija.si
86
HIŠA BELIN
Ljubljana
Elitna lokacija
Arhitekturna dovršenost
Kakovostna gradnja
Prostorno razkošje
Pametne tehnologije
Storitev na ključ
Hiša Belin se nahaja v bližini elitne Rožne doline, na stičišču Ceste
na Brdo in Sattnerjeve ulice. V neposredni bližini se nahaja vsa
potrebna infrastruktura, ki ponuja ugodno in prijetno bivanje:
vrtec, OŠ, trgovine, banka ter vsa ostala družbena in prometna
infrastruktura. Lokacija tako omogoča hiter dostop tako do starega
mestnega jedra, kot tudi do avtocestnega obroča in zelenih površin.
88
Hišo Belin je zgrajena tako, kot bi
jo investitorji gradili zase. Iskali
so najboljše rešitve in bili pozorni
na vsak detajl. Izbrali so najboljše
izvajalce in materiale, v želji, da bi
vam ponudili vrhunski končni izdelek.
Hiša Belin je zasnovana sodobno,
tako z vidika oblikovanja, kot tudi
načina bivanja. Izgled je zasnovan
premišljeno z detajli fasade, ki hiši
dajejo edinstven, a hkrati eleganten
in sodoben videz. Stanovanja
omogočajo sodoben način življenja z
velikimi povezanimi dnevnimi prostori
in napredno tehnološko opremo.
Hiša Belin in stanovanja v njej so
zasnovana razkošno. Stanovanja
so prostorna, imajo visoke strope,
prostorne terase in velike okenske
odprtine, ki povezujejo bivalne
prostore s terasami. V zgornjih
stanovanjih občutek prostornosti
še povečujejo dvovišinski prostori,
ki povezujejo dnevne prostore
z galerijami. Sodobna zasnova
stanovanj z odprtimi in povezanimi
dnevno bivalnimi prostori ter
napredno tehnološko opremo
omogoča sodoben način življenja in
vrhunsko udobje.
Stanovanja so opremljena s
tehnologijo pametne hiše GIRA, ki
omogoča upravljanje vseh bistvenih
elementov stanovanja. Razsvetljavo,
ogrevanje, hlajenje, prezračevanje
in senčenje uravnava skladno s
individualnimi potrebami in željami
lastnikov stanovanj. Upravljanje je
mogoče tudi na daljavo s pametnih
naprav, ali pa preko pametnih stikal
in osrednjega zaslona v stanovanju.
Jakost osvetlitve v bivalnih in spalnih
prostorih je regulirana s sistemom
DALI.
Bodoči stanovalci imajo zagotovljeno
storitev izvedbe opreme stanovanja
na ključ z vrhunskimi izvajalci in
nadstandardnimi materiali ter
opremo skrbno izbranih proizvajalcev
v organizaciji investitorja gradnje
objekta. Po željah in v dogovoru s
kupcem bodo zasnovali notranjo
opremo stanovanja in poskrbeli za
njeno izvedbo do zadnjega detajla.
Novi lastniki se bodo v stanovanja
lahko vselili brez nepotrebnih skrbi
glede opreme in njene izvedbe.
V Hiši Belin je na voljo osem
edinstvenih stanovanj. Objekt je
pravokotnega geberita. Sestavljajo
ga klet, pritličje in dve nadstropji.
Vse etaže povezane z dvigalom.
Stanovanja so prostorna, svetla
89
in sodobno zasnovana. Velike
okenske površine in zunanji prostori
dajejo edinstven občutek odprtosti
in zračnosti. Dnevni prostori so
odprti in povezani, odpirajo se
na prostorne terase. Stropovi so
nadstandardne višine – do 2,85 m.
Stanovanja v pritličju so enoetažna
tri in štirisobna. V prvem in drugem
nadstropju so dvoetažna trisobna,
štirisobna in petsobna stanovanja.
V dvoetažnih stanovanjih so tudi
dvovišinske galerije in kamini. Terase
vseh stanovanj so opremljene z
letnimi kuhinjami in pergolami, ki
omogočajo senčenje in zaščito pred
dežjem. Parkiranje je stanovalcem
omogočeno v kleti objekta, kjer
ima vsako stanovanje dve lastniški
parkirni mesti s polnilnico za električni
90
avto, lastno shrambo in možnost parkiranja koles.
Hiša Belin je zasnovana z mislijo na uporabnika, ki si
želi vrhunskega bivalnega udobja, uživa v sodobnem
načinu življenja, ceni mir in udobje doma in hkrati ceni
prednosti urbanega okolja. Ponuja osem sodobno
zasnovanih prostornih, svetlih, luksuznih stanovanj s
prostornimi terasami, ki bodo svojim lastnikom nudila
visoko kakovost bivanja.
Za več informacij obiščite spletno stran projekta:
www.hisabelin.si
Nepremičnine plus d.o.o.,
Bežigrad 15, Ljubljana
tel.: +386 41 370 000
plus@nepremicnine-plus.si
www.nepremicnine-plus.si
91
92
PIZZERIA
PERUZZA
Ljubljana
Dobro leto je od tega, odkar
sta zakonca Struna v Ljubljani
na Peruzzijevi ulici odprla
novo družinska pizzerio. Po
dolgih letih razmišljanja,
prenavljanja in iskanja prave
ekipe, jima je uspelo ustvariti
to, kar sta si najbolj želela,
prostor, kjer bodo ljudje uživali
ob dobri pici, tako kot sta
sama nekoč na potovanjih s
svojima otrokoma.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
Družina Struna je 11 let potovala s
svojim avtodomom po celi Evropi
z otroki starimi med 4. in 15. letom.
Potovanja štiričlanske družine znajo
biti finančno zelo zahtevna, zato
so ob dobri organizaciji gledali, da
pojedo dobro in tudi ugodno, tako je
bila odločitev vedno znova pica. Te
so bile različne, na tisoč in en način in
vse povsod.
Tako so se po dolgih letih potovanja
in raziskovanja odločili za lastno
picerijo. V domači hiši starih staršev
na Peruzzijevi ulici 63, na Rudniku, v
neposredni bližini trgovskih centrov,
je nastala družinska, inovativna,
93
drugačna pizzeria, prepojena z
novimi okusi.
Pice v Peruzzi so zares drugačne.
Testo je mešanica pic romane in
napoletane, nadevi pa so takšni,
kot jih niste poskusili še nikjer prej.
Na morski pici na primer boste našli
brancina in škampe, edini v Evropi pa
nudijo tudi sladko pico Nutella.
Zanimivost je ta, da njihovo testo
počiva 96ur in vsebuje samo 8g
kvasa. Njihov glavni picopek, Aleš
Rekar, je predsednik Združenja
slovenskih picopekov. Zakonca
Struna in Aleš Rekar so se pri svoji
viziji popolnoma ujeli in ustvarili
drugačne pizze, ki bodo navduševale
vse, ki jih bodo obiskali. Poleg pic vam
nudijo odlične sveže solate, njoke,
lazanjo ter okusne sladice.
Peruzzijeva ul. 63, Ljubljana
tel.: +386 41 779 977
94
Pivovarna Loo-blah-nah
DELATI LOKALNO
PIVO SVETOVNE
KVALITETE
Intervju: Domen Srebot, pivovar
Pivovarna LOO-BLAH-
NAH je, kot pove že njeno
- za angleško govoreče
pivce - fonetično napisano
ime, domača pivovarna
iz Ljubljane, kjer s strastjo
ustvarjajo kraft piva iz skrbno
izbranih naravnih sestavin.
Glavni pivovar in partner
kraft pivovarne je Domen
Srebot, sicer največkrat
nagrajeni homebrewer v
Sloveniji. Kot domači pivovar
je najprej več kot 10 let varil v
svoji domači kuhinji, pri tem
pobiral številne domače in
mednarodne nagrade, svoje
bogato znanje pa leta 2016
prenesel v pivovarno.
Kako se je začela zgodba vaše
pivovarne?
Mogoče nekoliko drugače od
običajnih in sega v leto 2015. Takrat
sem se spoznal z Igorjem in Miho
(Igor Lazar in Miha Šnuderl, solastnika
pivovarne), ki sta rada posegala
po pivih, ki sem jih varil v svoji
doma narejeni 100-litrski pivovarni.
Onadva sta takrat že kar nekaj časa
sanjarila o pivu iz lastne pivovarne.
Prepotovala sta veliko sveta in
izkusila ogromno dobrega kraft piva,
ki pa ga takrat v Sloveniji skoraj nisi
našel. Prepričana sta bila, da bi tudi
v Sloveniji z veseljem posegali po
domačem kraft pivu. Tako smo se
začeli pogovarjati in se odločili, da
skupaj ustanovimo pivovarno. Jaz
sem priskrbel tehnično, onadva pa
poslovno znanje. Za začetek sem
naredil nekaj testnih piv v manjših
količinah, Igor in Miha pa sta k zadevi
pristopila zelo resno: sestavila sta
omizje kolegov in preizkuševalcev,
ter naredila večer pokušanja piva. V
tem epikurejskem večeru je zmagal
English Pale Ale in tako se je rodilo
prvo pivo naše pivovarne: LOO-BLAH-
NAH English ale!
To je kar pogumna poteza, da ste
skušali trg »napasti« z english ale
pivom, kajne?
Mogoče je to za vstop na trg res
malo neobičajno pivo, saj kot vemo v
domačem pivovarstvu prevladujejo
predvsem hmeljno orientirana,
aromatična piva. Vendar, hoteli smo
imeti pivo, ki bo všeč najprej nam,
preko tega ga bomo pa predstavili
množici. Mogoče smo si izbrali malo
težjo pot, saj nismo naredili piva na
prvo žogo... S proizvodnjo smo začeli
v gostujoči pivovarni, a smo kaj hitro
ugotovili, da gypsy zgodba , kot se
med nami pivovarskimi friki imenuje
gostovanje v tuji pivovarni, ni za nas.
Če se izrazim po motoristično, smo
ustvarili mašino, ki je drvela prehitro
in je potrebovala nov poligon.
96
Zato je bila edina smiselna odločitev
postavitev lastne pivovarne?
Nihče izmed nas ni nikoli podvomil,
da je edina prava pot, da postavimo
novo in za slovenski trg veliko
pivovarno v Ljubljani. Približno eno
leto po prvem kozarcu English alea
je pivovarna zagnala svoj parni
generator in začela s proizvodnjo
piva pod svojo streho. Od takrat
naprej delamo na polno, trenutna
mesečna proizvodnja je okrog
12.000 litrov. Seveda smo od začetka
našemu glavnemu proizvodu dodali
še številna druga piva: Gold Ale,
IPA, Pale Ale, Porter, Summer Wheat,
Quadrupel. Delamo tudi za Sloveniji
dokaj neuveljavljeno pijačo, Cider, po
slovensko bi temu rekli jabolčnik ali
jabolčno vino, ki vsako leto pridobi
nekaj zvestih pivcev. Razširila pa se je
tudi ekipa, ki skrbi za naše odjemalce:
»šefica za vse« Rozi, logist Tomaž,
pivovar Jernej in barmana Teo.
Barmana ste potrebovali, ker ste ob
pivovarni odprli še točilnico, drži?
Tako je, lani smo pivovarno
oplemenitili s točilnico, v kateri lahko
tako rekoč pri izviru pijete naša piva,
sveža kolikor je mogoče. Potrebno je
poudariti, da so naša piva, nefiltrirana
in nepasterizirana, torej živa (v njih je
živ kvas), kar daje pivu polnejši okus.
Zaradi tega so taka piva najboljša
sveža, saj jih nepravilno shranjevanje
hitro poslabša. V točilnici imamo
dve posebnosti in sicer cask pipo,
gre za star, angleški način točenja
piva, ki ne uporablja potisnega
plina (CO2), ampak črpalko. Pivo je
zato manj »mehurčkasto«, nekoliko
toplejše, bolj gladko, zato pa tudi
lažje za konzumiranje. Lahko tudi v
večjih količinah … Druga posebnost
pivnice pa je naša osma pipa, iz
katere točimo specialne serije, ki jih v
pivovarni delamo vsak teden, vendar
v zelo majhnih količinah.
Kakšni so vaši načrti za naprej?
Naša filozofija in smer razvoja
ostajata enaka kot na začetku: delati
lokalno usmerjeno pivo, s poudarkom
na pitnosti. Seveda iz maksimalno
dobrih in svežih sestavin. Nekako
se ne najdemo, v »ultra hipsterskih«
pivih (Milkshake, dubble mocha IPA
with vanilla infuse). Namesto teh raje
spijemo kak kozarec dobrega piva
več.
www.looblahnah.com
97
GOSTILNA
PR’ KOPAČ
Gostilno Pr’ Kopač pozna praktično vsak
Ljubljančan in okoličan. Tradicionalna
gostilna, ki slovi po najboljšem pohanem
piščancu daleč naokoli pa ni le to. S
časom so prisluhnili tudi modernejšim
smernicam in tako je danes na njihovem
jedilniku več kot le ponudba domačih jedi.
Brezovica
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
98
Družinsko gostilno Pr Kopač, ki ima
več kot 150-letno tradicijo, danes
vodita Mojca in Miha Pleško. Z
originalno, vrhunsko kulinarično
ponudbo, ki je izrazito prilagojena
letnim časom in odlično ponudbo
odprtih vin, kot tistih iz vinoteke,
gostilna Pr’ Kopač vsakič znova
prepriča.
Pr’ Kopač vedno diši po domači
kuhinji. Gostilna sloni na družinski
kulinarični dediščini, obenem
pa upošteva sodobne kuharske
smernice. Tja se gostje odpravijo
s posebnim namenom, uživati ob
okusnem svežem kosilu, v ambientu,
kjer se počutijo dobro in kjer so
jedi postrežene z občutkom in
pravočasno. Pr’Kopač ne boste
dobili občutka, da vas natakarji
zanemarjajo ali da ste si morali
spahniti roko, da so vas opazili.
Spoštljivost, zmerne cene, okusne
jedi so argumenti, ki vabijo.
Med specialitete gotovo sodijo
enolončnice in ričet ter gobova
juha, pa pečenka, govedina v solati,
polnjena telečja prsa ali dunajski
zrezki. Pozimi nikakor ne gre zamuditi
kolin, poleti pa polnjenih paprik in
bučk.
In da kulinarika napreduje tudi
na Brezovici, smo se prepričali
ob našem zadnjem obisku. Začeli
smo z odlično domačo pašteto in
pršutom, nadaljevali z macarelo
bufala, zavito v pršut in popečeno,
zraven pa pinjole in domač pesto.
sezoni primerno smo poskusili fritajo
99
s šparglji in dodatnim rumenjakom.
Barbecue rebrca z omako in ocvrtim
krompirčkom so se nam stopila v
ustih, kot tudi telečja lička s šparglji
in štrukljem. Jabolčnemu in ostalim
zavitkom Mojca vedno doda nekaj
svežega, tokrat je nadevu delala
družbo meta.
Posebno pozornost si Pr’ Kopač
zaslužijo tudi torte. Slaščičarka Klara
od začetka do konca pripravi torte iz
prvovrstnih sestavin in jih dekorira z
naravnimi dekoracijami, kot so cvetje
in sadje. V lepo urejeni slaščičarni si
lahko omislite tudi domač sladoled.
Dokler bosta Mojca in Miha s takšno
energijo, znanjem in posluhom za
stranke vodila to znamenito gostilno,
se ni bati, da bi jim zmanjkalo gostov.
Zato toplo priporočamo predhodno
rezervacijo.
Miha in Mojca Pleško
Tržaška cesta 418, Brezovica pri Ljubljani
tel.: +386 1 365 30 66
info@pr-kopac.com
www.pr-kopac.com
100
101
POSESTVO BURJA
Primož Lavrenčič
Posestvo Burja povezuje
tradicionalno vipavsko
vinogradniško kmetijo s
sodobnim razumevanjem
vina. Pa ni to morebiti kar eno
in isto? Kaj si v vinu ne želimo
prepoznati naših korenin,
osnov okusov in hkrati začutiti
tla ter klimo vinogradov?
Primož Lavrenčič je tisti, ki je
ustvaril in zdaj neguje znamko
Burja.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič
Odraščal je v družini, kjer se je vedno
govorilo o vinu in vinogradih. Nono
Anton je imel vedno polno klet,
prihajali so trgovci z vinom in privatni
kupci. Trgatev je bila vsako leto
živa, vedno je postopal zraven tega
dogajanja. Primož se je odločil stopiti
na to pot leta 1991, ko si je za svoj
študij izbral Agronomijo v Ljubljani.
Posestvo Burja je konceptualen
projekt, ki je kar nekaj časa prebil
v njegovi glavi preden je fizično
prišel na svet. Prav zaradi izrednega
koncepta je zelo preprost in vipavski.
Vsa energija gre v pridelavo lokalnih
sort, ki jih primož spoštuje. Zato je
kupil 60 let star vinograd Malvazije.
Zato so sorte, ki jih goji v svojih
vinogradih vipavske, primorske
sorte: Zelen, Pokalca, Refošk, Rebula,
Malvazija, Laški rizling, Modra
frankinja. Med podedovanimi
vinogradi ostaja še Modri pinot,
burgundec, Primoževa strast in
poklon Burgundiji.
Želi si, da njegovi prijatelji, kupci
102
V vinogradu je stvar bolj zapletena, gre pač za kompleksen ekosistem
dejavnikov in težje je določiti, kaj je manj ali bolj pomembno. Celotno
kmetijstvo in kasneje tudi vinogradništvo je po drugi svetovni vojni zaradi
pomanjkanja hrane ubralo intenziven način kmetovanja, z dodajanjem
kemičnih vnosov za povečanje pridelka. Vino pa prvič ni človeštvu nujna
dobrina za preživetje in drugič s takim načinom kmetovanja zgubi izraz
okolja od koder prihaja. Zato poskuša opustiti čimveč dodatkov, poskuša pa
razumeti, kako spodbuditi naravo, predvsem tla, da bodo z njegovo pomočjo
izrazila svoj karakter skozi stil in lastnosti njegovih vin.
Primoževo poslanstvo je nadaljevati in gojiti tradicijo vipavskega
vinogradništva in vinarstva ter skupaj s kolegi Vipavci zgraditi močno
regionalno vinsko znamko. Uživati v sosledju množice dobrih drobnih trenutkov
v tem procesu.
kupujejo in pijejo njegova vina zato,
ker so dobra in nekaj povejo in ne
samo zato, ker so biološka. Njegov
način pridelave vina temelji na
principu, da poskuša vpliv človeka
iz vina čimbolj izbrisati, izključiti. Z
znanjem in miselnostjo, ki jo premore,
se je odločil v kleti kontrolirati le dva
dejavnika, in sicer temperaturo in
oksidacijo, vse ostalo samo usmerja,
oziroma spremlja.
Posestvo Burja, Primož Lavrenčič
Orehovica 46, Podnanos
info@burjaestate.com
www.burjaestate.com
tel.: +386 41 363 272 (Primož),
+386 70 900 075 (Mateja)
103
GREDIČ
Hotel, restavracija, vinoteka - Goriška brda
Gredič je prava izbira za oddih in počitnikovanje v
novih časih. Sprostitev in odklop od vsakodnevnih
skrbi ponuja že sama čudivita briška narava,
varno zavetje pa boste našli v razgibani arhitekturi
butičnega hotela, restavracije in vinoteke Gredič,
kjer se najde kotiček zasebnosti za vsakogar, ki si
izbere katero izmed pravljičnih sedem grajskih sob,
bodisi v galeriji, vinoteki na terasi ali ob bazenu.
besedilo: Blaž Kordelič
fotografije: Dean Dubokovič in Manuel Kovšca
104
105
Posebej prijetno in pohvalno pa
je, da so na Grediču tako zvesto
zavezani k ohranitvi naše lepe
narave, kar je čutiti na vsakem
koraku. Morda vas prav s turistični
boni navdihnejo, da spoznate
Gredič v prelepih Brdih, če pa ga
ponovno obiščete, vas čakajo še
nosti iz kuhinje.
Letošnja pomlad nam je vsem
nastavila zrcalo, v Grediču
so se v tem času še tesneje
povezali z briško zemljo in
vsem, kar ponuja neokrnjena
narava v Sloveniji. Iz te pristne
nove energije so prerojena
tudi kulinarična doživetja. Ob
ponovnem odprtju Restavracije
Gredič so pripravili pravo
kulinarično poslastico, ki razkriva
skrivnosti in vrednote njihove
kuhinje. Sveže navdihnjene
krožnike z novimi kombinacijami
okusnih in sezonskih sestavin,
ki jih je pripravil chef Valerio
Lutman, ponujajo v Gredičevih
pet-hodnih menijih, do konca
junija pa ponujajo tudi posebno
106
priložnost, da okušate novi meni v
spoznavni tri-hodni različici. Naj naštejemo
le nekaj jedi, ki smo jih imeli priložnost
poskusiti: grahova hladna krema, opečena
kapesanta, paradižnikova marmelada,
sipina mrežica; goveji tatarski, peteršiljevo
olje, krema iz slanih sardelnih filejev,
rumenjak, karamelizirana šalotka; raviol
s postrvjo, omaka batarde, dehidriran
peteršilj, šalotka vložena v kisu in za desert
češnjeva juha, sladoled iz češnjevega kisa,
meringa s črnim poprom.
Vse značilnosti Grediča pa so kot nalašč
tudi za poslovna srečanja, teambuildinge
ali seminarje, ko potrebujete odmik za
ustvarjalno in nemoteno delo, hkrati pa
želite za vaše zaposlene nepozabno
doživetje, ki povezuje in navdihuje.
Gredič, Ceglo 9, Dobrovo v Brdih
info@gredic.si, www.gredic.si
tel.: +386 5 828 0120
107
IZSTRELEK
BMW X4 M competition
BMW je pionir v segmentu kupejevskih SUV-jev, kamor spada tudi X4. Več kot 10 let pa je
bavarci v svoje cestne terence vgrajujejo tudi najzmogljivejše motorje, ki jih premorejo in ti
se seveda ponašajo s črko M. leta 2009 je namreč na ceste zapeljal prvi X5 M, v nadaljevanju
pa so mu sledili tudi ostali člani X družine.
besedilo in fotografije: Blaž Kordelič
108
109
BMW X4 M je zelo svež avtomobil
in veseli smo bili, da smo se lahko
družili s 510 konjsko zverino, ki že
na prvi pogled, sicer diskretno,
naznanja svoje poslanstvo. BMW X4
upoštevajoč že povsem osnovno
izvedbo poudarja dinamično plat
uspešne zgodbe, ki se nam zdaj
predstavlja v drugi generaciji. Kljub
dobrim 2 tonam voznika postavlja
v ospredje. No, voznika in njegov
ego, saj privablja poglede enako
hitro, kot se pelje. Na področju vozne
dinamike je izjemen in ker to velja že
za osnovno verzijo, potem se vam
verjetno že dozdeva, kam pes taco
moli pri modelu M competition.
Aerodinamično prilagojen in seveda
v skladu z agresivnimi smernicami
ne pušča dvomov o dodatni meri
športnosti. Enaindvajset palčna
platišča na tako impozantnem vozilu
sploh niso videti velika, ampak ravno
pravšnja. Sicer pa se X4 M od svojih
šibkejših bratov ne razlikuje toliko, da
bi to opazila večina mimoidočih. Da
gre za M bomo še najbolj gotovi, če
bomo avtomobil pogledali od zadaj,
kjer se prav nič skromno šopirijo štiri
izpušne cevi iz katerih še širi glas
šestvaljnika.
Znotraj ni korenitih sprememb v
primerjavi z vstopnimi različicami
X4. vse je na mestu, oprema je
popolna, sedeži so kljub športnemu
izgledu dovolj udobni, nastavljivi
v vsemogoče smeri in odlično
oprijemljivi. Športno nastavljeno
podvozje in nizko presečne
pnevmatike namreč ne prizanašajo
zadnjicam tudi v komfortnem načinu
nastavitve vzmetenja.
110
Oprema je popolna, sedeži so kljub športnemu izgledu
dovolj udobni, nastavljivi v vsemogoče smeri in odlično
oprijemljivi. Športno nastavljeno podvozje in nizko
presečne pnevmatike namreč ne prizanašajo zadnjicam
tudi v komfortnem načinu nastavitve vzmetenja.
111
Oznako M podpira 3 litrski šestvalni
motor podprt z dvema turbinskima
polnilnikoma. 375 kilovatov in 600
Nm navora je dovolj, da stotico
doseže v 4,1 sekunde. Bolj kot ta
podatek pusti vtis lahkotno in
odločno pospeševanje do končne
hitrosti, ki je elektronsko omejena
na 250 km/h, če pa si omislite
M voznikov paket se bo zabava
končala šele pri 280 kilometrih
na uro. O voznih lastnostih nima
smisla razpravljati, avto se pelje
odlično, zaradi izjemno kompaktne
zasnove, vrhunskega podvozja in
štirikolesnega pogona velikokrat ne
boste imeli občutka, kako hiter je ta
avtomobil. Zato le pozorno opazujte
merilnik hitrosti!
Poraba goriva je, kot je običajno pri
tako zmogljivih agregatih, odvisna
od teže voznikove noge a nikoli
nizka, kar pa BMW-jem z oznako M
ne zamerimo. Tudi pri ceni je tako.
Osnovna cena je okoli 120.000 evrov,
z dodatno opremo pa lahko še veliko
več. Pri nas jih najbrž ne boste videli
veliko, a ko jih boste jih bo tudi slišati,
sploh v primeru, ko ima takšen X4
nameščen M športni izpuh.
112