Fachowy Elektryk 2020/2
Obecna sytuacja epidemiologiczna i wizja katastrofy gospodarczej sprawiły, że wyobrażenie na temat przyszłości zostało przez wielu z nas zweryfikowane. Mimo, że cały świat zwolnił, niezmiennie intensywne pozostało zapewnienie podstawowych potrzeb konsumpcyjnych i bytowych. Potrzebujemy bezpiecznego domu – azylu, jedzenia i czystych ubrań. Bezpieczny dom to dla większości z nas cały obecny świat. Pojawiają się więc myśli o byciu samowystarczalnym – własny prąd, woda, ogrzewanie. Idąc dalej – własna produkcja żywności. Myśli te nie do końca są futurystyczne. Już dziś nowoczesna technologia umożliwia nam, może nie całkowite, ale jakże realne odcięcie się od zewnętrznych dostawców. Ogniwa fotowoltaiczne, akumulatory energii, samochody elektryczne – to tylko kilka elementów tego „pierwotnego” w założeniu stylu życia. Kontynuując tę ideę pragnę zachęcić do lektury naszego artykułu o domowych ładowarkach samochodów elektrycznych, współpracujących z instalacją fotowoltaiczną. Małgorzata Dobień redaktor naczelna
Obecna sytuacja epidemiologiczna i wizja katastrofy gospodarczej sprawiły, że wyobrażenie na temat przyszłości zostało przez wielu z nas zweryfikowane. Mimo, że cały świat zwolnił, niezmiennie intensywne pozostało zapewnienie podstawowych potrzeb konsumpcyjnych i bytowych. Potrzebujemy bezpiecznego domu – azylu, jedzenia i czystych ubrań. Bezpieczny dom to dla większości z nas cały obecny świat. Pojawiają się więc myśli o byciu samowystarczalnym – własny prąd, woda, ogrzewanie. Idąc dalej – własna produkcja żywności.
Myśli te nie do końca są futurystyczne. Już dziś nowoczesna technologia umożliwia nam, może nie całkowite, ale jakże realne odcięcie się od zewnętrznych dostawców. Ogniwa fotowoltaiczne, akumulatory energii, samochody elektryczne – to tylko kilka elementów tego „pierwotnego” w założeniu stylu życia. Kontynuując tę ideę pragnę zachęcić do lektury naszego artykułu o domowych ładowarkach samochodów elektrycznych, współpracujących z instalacją fotowoltaiczną.
Małgorzata Dobień
redaktor naczelna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
elektromobilność
elektryka
VW oferuje te wallbox-y w trzech wersjach,
różniących się głównie zakresem funkcji
cyfrowych, z których najuboższa – czyli bazowa
i nazwana po prostu ID.Charger – to
najtańsza ładowarka wyceniona na kwotę
poniżej 2 tysięcy złotych brutto (oficjalne
dane VW Polska) i wyposażona w zamontowany
na stałe przewód z wtyczką typu 2.
Ten wallbox pozwala na ładowanie prądem
o mocy 7,4 kW (przyłącze 1-fazowe) lub
11 kW (przyłącze 3-fazowe). Bardziej rozbudowana
ładowarka ID.Charger Connect
została już wyposażona w funkcje cyfrowe.
Można ją połączyć ze smartfonem za pośrednictwem
bezprzewodowej sieci WiFi,
ale ma też alternatywną opcję połączenia
za pośrednictwem transmisji danych LTE.
Dzięki temu usprawnieniu można zachować
stałą kontrolę nad urządzeniem i nad procesem
ładowania oraz korzystać z praktycznych
funkcji, jak sterowanie przy pomocy
Fot. ZIELONYVOLT.PL
Fot. 13. Wiaty z panelami solarnymi to także oferta wielostanowiskowa, doskonała m.in. dla
hoteli i biurowców.
Fot. 14.
Fot. 15.
Solarne wiaty samochodowe to połączenie ładowarki i staowiska parkingowego
z instalacją fotowoltaiczną.
Fotowoltaikę na dachu domu można wesprzeć solarną wiatą samochodową i zwiększyć
łączny Net-Metering.
Fot. ZIELONYVOLT.PL Fot. ZIELONYVOLT.PL
aplikacji, zdalna diagnostyka urządzenia,
kontrola dostępu przy pomocy karty do ładowania
oraz regularna aktualizacja oprogramowania.
ID.Charger w wersji Connect
to wydatek na poziomie około 2 i pół tysiąca
złotych.
Najwyższa wersja to ID.Charger Pro, czyli
wallbox, który oprócz funkcji cyfrowych
oraz seryjnego modułu LTE ma też wbudowany
licznik energii rejestrujący jej zużycie
z dokładnością do jednej kilowatogodziny.
Dzięki temu można jeszcze lepiej kontrolować
pobór energii i w prosty sposób rozliczać
rachunki np. za ładowanie akumulatora
w służbowym samochodzie. ID.Charger Pro
został wyceniony na kwotę około trzech
i pół tysiąca zł, przy czym w tej cenie zawarty
został koszt transmisji danych LTE
przez cały czas użytkowania wallbox-a.
Łukasz Lewczuk
Na podstawie materiałów publikowanych
m.in. przez: Eaton Electric Sp. z o.o.,
Enelion Sp. z o.o., Solsum Sp. z o.o.,
ABB, Greenway Polska, PKN Orlen,
Polskie Stowarzyszenie Paliw
Alternatywnych, Grupa VW Polska,
Milivolt Management,
Ford Motor Company, PRE Edward Biel,
Garo Polska, Grupa Kapitałowa Energa,
Brewa Sp. z o.o. sp.k., Phoenix Contact,
zielonyVOLT.pl – dotGreen Sp. z o.o.
Fachowy Elektryk
15
Change language