08.06.2020 Views

Fachowy Elektryk 2020/2

Obecna sytuacja epidemiologiczna i wizja katastrofy gospodarczej sprawiły, że wyobrażenie na temat przyszłości zostało przez wielu z nas zweryfikowane. Mimo, że cały świat zwolnił, niezmiennie intensywne pozostało zapewnienie podstawowych potrzeb konsumpcyjnych i bytowych. Potrzebujemy bezpiecznego domu – azylu, jedzenia i czystych ubrań. Bezpieczny dom to dla większości z nas cały obecny świat. Pojawiają się więc myśli o byciu samowystarczalnym – własny prąd, woda, ogrzewanie. Idąc dalej – własna produkcja żywności. Myśli te nie do końca są futurystyczne. Już dziś nowoczesna technologia umożliwia nam, może nie całkowite, ale jakże realne odcięcie się od zewnętrznych dostawców. Ogniwa fotowoltaiczne, akumulatory energii, samochody elektryczne – to tylko kilka elementów tego „pierwotnego” w założeniu stylu życia. Kontynuując tę ideę pragnę zachęcić do lektury naszego artykułu o domowych ładowarkach samochodów elektrycznych, współpracujących z instalacją fotowoltaiczną. Małgorzata Dobień redaktor naczelna

Obecna sytuacja epidemiologiczna i wizja katastrofy gospodarczej sprawiły, że wyobrażenie na temat przyszłości zostało przez wielu z nas zweryfikowane. Mimo, że cały świat zwolnił, niezmiennie intensywne pozostało zapewnienie podstawowych potrzeb konsumpcyjnych i bytowych. Potrzebujemy bezpiecznego domu – azylu, jedzenia i czystych ubrań. Bezpieczny dom to dla większości z nas cały obecny świat. Pojawiają się więc myśli o byciu samowystarczalnym – własny prąd, woda, ogrzewanie. Idąc dalej – własna produkcja żywności.
Myśli te nie do końca są futurystyczne. Już dziś nowoczesna technologia umożliwia nam, może nie całkowite, ale jakże realne odcięcie się od zewnętrznych dostawców. Ogniwa fotowoltaiczne, akumulatory energii, samochody elektryczne – to tylko kilka elementów tego „pierwotnego” w założeniu stylu życia. Kontynuując tę ideę pragnę zachęcić do lektury naszego artykułu o domowych ładowarkach samochodów elektrycznych, współpracujących z instalacją fotowoltaiczną.
Małgorzata Dobień
redaktor naczelna

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

elektromobilność

elektryka

Fot. PIXABAY

Fot. PIXABAY

Fot. 7. Domowa stacja ładowania jest wygodnym i juz stosunkowo Fot. 8.

nidrogim rozwiązaniem.

Wtyczka w standardzie Mannekes (Typ 2) ładująca baterie w

pojeździe hybrydowym typu Plug-In.

niszę szybko wypełniać różnymi ofertami

wallbox-ów przystosowanych do pracy

w takich wielostanowiskowych wspólnotowych

garażach. Dziś ofertę tych stacji ładowania

możemy z grubsza podzielić na dwa

typy rozwiązań:

• wallbox-y wspólnotowe instalowane

w garażach po zwiększeniu mocy zamówionej

u dostawcy prądu i rozliczane na

zasadach abonamentu, czy też poprzez

systemy pre-paidowe albo breloki i karty

zbliżeniowe (RFID). Po modyfikacji

przyłącza i zasileniu ładowarki 3 fazami,

wallbox-y takie – zależnie od modelu

– mogą oferować ładowanie z mocą

nawet 22 kW i obsługiwać dwa pojazdy

jednocześnie,

• całkowicie prywatne wallbox-y przyłączone

do instalacji prowadzącej do

mieszkania i rozliczane przez ich właściciela

z dostawcą energii dokładnie tak

samo, jak wszelkie inne sprzęty elektryczne,

z których korzysta w domu.

To drugie rozwiązanie wydaje się banalnie

proste, jednak pojawia się tu opisany

już wcześniej problem: domowa instalacja

nie jest przygotowana na takie obciążenia,

a ponadto dostępna moc do ładowania samochodu

może być niska, gdyż domowe

odbiorniki energii potrafią pobierać jej

spore ilości – nie non stop, ale przynajmniej

w pewnych przedziałach czasu.

Dlatego oferenci wprowadzają tu systemy

pomiaru i regulacji obciążenia w czasie

rzeczywistym, co zabezpiecza instalację

przed przeciążeniem i pozwala na zachowanie

takiej samej mocy zamówionej.

Ostatecznie nasza ładowarka może nie

działa tak szybko jak to sobie wymarzyliśmy,

jednak przede wszystkim w ogóle

jest i uwalnia nas od dotychczasowych

utarczek ze wspólnotą mieszkaniową ponieważ

nie stanowi dla nikogo obciążenia.

W niektórych sytuacjach taka prywatna

stacja ładowania daje się przyłączyć do

3 faz – to kwestia indywidualna w przypadku

każdej wspólnoty i każdego budynku

oraz jego zarządcy – jednak jeśli do tego

dochodzi, wówczas zyskujemy rzeczywiście

szybką ładowarkę, która oczywiście

jest rozliczana własnym licznikiem. Co

więcej, taki wallbox może służyć też innym

mieszkańcom wspólnoty, ponieważ na rynku

funkcjonują już urządzenia wspierane

oprogramowaniem umożliwiającym nam

wejść w rolę operatora własnego systemu.

Fot. 9.

Pozwala to nam podzielić się dostępem

do wallbox-a z sąsiadami, przygotować

dla nich karty autoryzacyjne RFID i bezproblemowo

się z nimi rozliczać, ponieważ

software rejestruje wszystkie wykonane ładowania

i odzwierciedla to w zaimplementowanym

systemie płatności.

Domowe stacje ładowania

w mariażu z fotowoltaiką

Wydaje się, że powiązanie elektromobilności

z fotowoltaiką to doskonałe rozwiązanie

i tak rzeczywiście jest. Nie jest to więc

przypadek, że na klasyczne pojazdy EV lub

hybrydy typu plug-in decydują się często

właśnie ci inwestorzy, którzy posiadają już

na dachach swoich domów lub innych zabudowań

swoje własne instalacje PV i chcą

przyłączyć do nich optymalnie dobrane

stacje ładowania – zainstalowane na przy-

Ładowarki z serii ID.Charger można kontrolować z poziomu smartfona dzięki modułowi

komunikacji przez Wi-Fi.

Fot. VOLKSWAGEN POLSKA

Fachowy Elektryk

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!