26.02.2020 Views

Carpark Futures : Opportunities in the Underground

Study of Underground Car Park Architecture. Valorisation, Diversification and Integration within Contemporary Urban Dynamics. Sub_Estate for Indigo Group. A report by DPA–X consultancy with Dominique Perrault Architecture. January 2020.

Study of Underground Car Park Architecture.
Valorisation, Diversification and Integration within Contemporary Urban Dynamics.
Sub_Estate for Indigo Group.
A report by DPA–X consultancy with Dominique Perrault Architecture.
January 2020.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Underground buildings are naturally

more sustainable. This ecological

advantage must be measured in order

to be valorised and incentivised.

地 下 建 筑 自 然 更 具 可 持 续 性 . 这 一 生 态 优 势 必 须 加 以 衡

量 , 以 实 现 增 值 并 激 发 活 力

5.1 Sustainability Index

Towards a sustainability certification for

underground architecture.

In the context of increasing stress on the environment and natural resources, it has

become obvious the impact of every construction has to be mitigated. This is true not

only during the construction phase or when selecting building materials, but also on

the long run, during the entire life of the building, until its eventual destruction.

However, other issues have also to be kept in mind, such as the economic sustainability,

the social inclusiveness or the comfort the construction can provide to the

visitors and workers who experience it on an everyday basis. The challenge for

contemporary builders is to promote these values through architecture and planning.

Throughout this study, we have established that underground car parks can be built

or transformed to become sustainable landmarks in their own right.

To quantify this, we have estimated the sustainability potential of underground

parking using the LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) certification.

5.1 可 持 续 性 指 数

努 力 实 现 地 下 建 筑 可 持 续 性 认 证 .

在 环 境 和 自 然 资 源 的 压 力 越 来 越 大 的 背 景 下 , 任 何 庞 大 的

建 筑 物 都 必 须 考 虑 自 身 带 来 的 影 响 . 不 仅 在 施 工 阶 段 或 选 择

建 筑 材 料 时 应 该 如 此 , 而 且 从 长 远 来 看 , 在 建 筑 物 的 整 个

生 命 周 期 , 直 到 最 终 摧 毁 , 亦 应 如 此 .

然 而 , 其 他 问 题 也 必 须 铭 记 在 心 , 例 如 经 济 可 持 续 性 、 社

会 包 容 性 或 建 筑 可 为 日 常 参 观 的 游 客 和 使 用 建 筑 的 工 人 提

供 舒 适 性 . 当 代 建 筑 商 面 临 的 挑 战 是 通 过 建 筑 和 规 划 来 提 升

上 述 价 值 .

在 整 个 研 究 过 程 中 , 我 们 已 经 确 定 , 地 下 停 车 场 本 身 可 以

建 造 或 改 造 成 为 可 持 续 性 的 地 标 .

LEED platinium certifcation labels. Image: The Blue Marble, 1972. Earth seen from space. By Apollo 17.

能 源 与 环 境 设 计 先 锋 (LEED) 系 统 铂 金 奖 认 证 标 志 . 蓝 色 弹 珠 ,1972 年 , 由 阿 波 罗 17 号 拍 摄 的 从 太 空 看 到 的 地 球 图 片 .

82

为 了 量 化 这 一 点 , 我 们 运 用 LEED( 能 源 与 环 境 设 计 先

锋 ) 认 证 估 算 了 地 下 停 车 的 可 持 续 性 潜 力 .

83

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!