Carpark Futures : Opportunities in the Underground

6.5 Water management
Sponge city principles can guide future
underground parking design.
Sponge city refers to a series of design principles for the management of water in
metropolitan centers. Amongst others, they apply to urban water resourcing, ecological
water management, green-blue infrastructures, and urban permeable pavements.
They mainly focus on water management of storm surges in order to reduce the
damages but also extend to the general optimisation of metropolitan water supply
both grey and clean waters. Cities where sponge city designs have been implemented
can absorb 70% of their rainwater locally, which can then be diverted to greenfields or
used for cleaning. China and India are some of the leading countries in this new feild
of sustainable urban design.
Underground carparks already feature sophisticated systems for the management
of water. The main ones are drainage waters that are constantly pumped out of the
structures, especially in carparks located on aquifers. This water is usually discharged
into the sewer system or directly into nearby rivers. It is hardly ever valorised as a
sustainable source of grey water for the city and even less as drinkable water. In the
case of storm surges, underground car parks are both most exposed to the damages
and offer opportunities for the integration of discharge management volumes capable
of regulating the waterflow and protecting sensitive flooding areas.
The proximity of underground parking with fresh and grey underground water
resources could be used to provide public spaces with water features and drinking
fountains. Not only this could be a beautiful way of manifesting the richness of the
soil below the city but it has the capacity to combat heat island effects with locally
supplied fountains. Drinking fountains are also an option in certain case.
6.5 水 资 源 管 理
海 绵 城 市 原 则 可 指 导 未 来 地 下 停 车 场 的 设 计 .
海 绵 城 市 是 指 管 理 大 都 市 中 心 水 资 源 的 一 系 列 设 计 原 则 . 它
们 适 用 于 城 市 水 资 源 的 配 置 、 生 态 水 管 理 、 绿 色 — 蓝 色 基
础 设 施 和 城 市 透 水 路 面 等 . 它 们 专 注 于 对 风 暴 潮 的 水 管 理 ,
以 减 少 损 害 和 破 坏 , 但 也 延 伸 到 城 市 供 水 的 一 般 优 化 , 包
括 灰 色 水 和 清 洁 水 . 已 实 施 海 绵 城 市 设 计 的 城 市 可 以 在 当
地 吸 收 70% 的 雨 水 , 之 后 将 这 些 雨 水 转 移 到 绿 地 或 用 于 清
洁 . 中 国 和 印 度 是 此 可 持 续 性 城 市 设 计 新 领 域 的 领 先 国 家 .
Rainwater collection
through permeable
pavements
Bedding
Layer
Basecourse
Layer
地 下 停 车 场 已 经 有 复 杂 的 水 管 理 系 统 . 主 要 是 废 水 , 它 们 不
断 地 被 从 建 筑 结 构 中 抽 出 来 , 特 别 是 在 位 于 蓄 水 层 上 的 停
车 场 内 . 此 类 废 水 通 常 被 排 放 到 污 水 系 统 或 直 接 排 入 附 近 的
河 流 . 它 们 几 乎 不 会 作 为 城 市 的 可 持 续 性 灰 色 水 源 , 更 不 会
作 为 饮 用 水 . 在 出 现 风 暴 潮 的 情 况 下 , 地 下 停 车 场 既 是 最 容
易 受 到 损 害 的 地 方 , 也 为 整 合 排 放 管 理 量 提 供 了 机 遇 . 这 些
排 放 管 理 量 能 够 用 于 分 析 水 流 并 保 护 敏 感 的 泛 滥 区 .
利 用 地 下 停 车 场 与 淡 水 和 灰 色 地 下 水 资 源 位 置 上 的 接 近 ,
可 以 为 公 共 空 间 提 供 水 景 和 直 饮 水 . 这 不 仅 可 以 成 为 显 示 城
市 下 方 肥 沃 土 壤 的 一 种 美 丽 方 式 , 而 且 还 能 够 与 当 地 供 应
的 直 饮 水 一 起 共 同 对 抗 热 岛 效 应 . 在 某 些 情 况 下 , 直 饮 水 也
是 一 种 选 择 .
Above ground building
grey water collection
Collection
Storage tank
Storage
Filtration
Cleaning Watering Toilet
Reuse
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Sponge city water mangement. Basic principles.
海 绵 城 市 水 资 源 管 理 . 基 本 原 则 .
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