EOLTAS žurnalas Nr.2
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
FEBI<br />
STABDŽIŲ SKYSTIS<br />
Stabdžių skystis – tai itin svarbi stabdžių sistemos dalis. Vienas<br />
iš tokių produktų – febi DOT 4 Plus: visiškai sintetinis stabdžių<br />
skystis glikolių pagrindu. Skysčio sudėtyje yra oksidaciją ir<br />
koroziją stabdančių medžiagų, taip pat produktas pasižymi<br />
puikiomis virimo taško (sausojo ir drėgnojo) charakteristikomis<br />
– gaminys yra tinkamai apsaugotas nuo garų burbuliukų<br />
formavimosi.<br />
Stabdymo metu veikiant trinčiai išsiskiria šiluma – tam tikra<br />
jos dalis pereina ir į stabdžių skystį. Įvairiose standartuose<br />
nurodomi šie svarbiausi stabdžių skysčio parametrai:<br />
• Sausojo virimo taškas (be vandens) [°C]<br />
• Drėgnojo virimo taškas (su vandeniu) [°C]<br />
• Stabdžių skysčio pH vertė<br />
Įvairius parametrus apibrėžia šie standartai: FMVSS nr. 116,<br />
SAE J1703, ISO 4925 ir PN-EN ISO 2719: 2016-08.<br />
Standartuose yra nurodyti pagrindiniai kriterijai, apibrėžiantys<br />
tinkamumą naudojimui. Įvairūs DOT 4 Plus skysčio parametrai<br />
(SAE J1703 ir ISO 4925 – sausasis ir drėgnasis virimo taškas,<br />
klampumas; taip pat FMVSS nr. 116 – pH vertė) yra išdėstyti<br />
žemiau nurodytoje lentelėje. febi DOT 4 Plus stabdžių skysčių<br />
parametrus galima rasti ir duomenų lape.<br />
DOT 4 Plus stabžių skysčiai atitinka įvairius temperatūros<br />
reikalavimus, apibrėžtus standartuose SAE J1703 ir ISO<br />
4925, taip pat pH vertes, nurodytas standartuose FMVSS<br />
nr. 116 bei kitus reikalavimus.<br />
Sausasis virimo<br />
taškas [°C]<br />
taškas [°C]<br />
klampumas esant -40°C<br />
[mm2/s]<br />
(su vandeniu)<br />
SAE<br />
J1703<br />
ISO<br />
4925<br />
DOT 4<br />
Plus<br />
SAE<br />
J1703<br />
ISO<br />
4925<br />
DOT 4<br />
Plus<br />
SAE<br />
J1703<br />
ISO<br />
4925<br />
DOT 4<br />
Plus<br />
FMVSS<br />
No. 116<br />
DOT 4<br />
Plus<br />
205 205<br />
260<br />
-285<br />
140 140<br />
180<br />
-200<br />
1800 1500<br />
1200<br />
-1500<br />
7.0–11. 7.0–11. 57 7.0–11. .0-8.5<br />
KODĖL STABDŽIŲ SKYSČIUI BŪTINOS<br />
HIGROSKOPINĖS SAVYBĖS?<br />
Stabdžių skysčio virimo temperatūra – tai taškas, kurį viršijus<br />
pradeda formuotis dujų burbuliukai. Prasidėjus šiam reiškiniui<br />
tampa neįmanoma palaikyti sistemos slėgio – burbuliukuose<br />
esantys garai yra lengvai suspaudžiami. Viso to pasekmė –<br />
staigus stabdymo efektyvumo sumažėjimas, galintis sukelti<br />
net ir avariją.<br />
Stabdžių skystis turi pasižymėti higroskopinėmis savybėmis –<br />
šiuo atveju vanduo tolygiai pasiskirsto po visą tūrį. Jei vanduo<br />
susikauptų vienoje vietoje, skysčio virimo taškas apytiksliai<br />
sumažėtų iki 100°C, tačiau vandeniui pasiskirsčius tolygiai ir<br />
sudarant, pavyzdžiui, iki 3% viso tūrio, virimo taškas bus žymiai<br />
aukščiau už 100°C – tokiu atveju burbuliukų formavimosi<br />
rizika ženkliai sumažėja.<br />
Vandens sugėrimą skatina keletas veiksnių, pavyzdžiui,<br />
nuolat laikomas atidarytas stabdžių skysčio bakelis, taip pat<br />
tinkamai neužsandarinta pakuotė, kiti atvejai, kai nesilaikoma<br />
stabdžių skysčio techninio aptarnavimo periodiškumo, taip<br />
pat esant pažeistiems stabdžių sistemos komponentams (pvz.<br />
esant išoriniams ar lanksčiųjų žarnų įtrūkimams) bei esant<br />
pažeistiems tarpikliams.<br />
Higroskopines savybes suteikia skystyje esantis glikolis. Dėl<br />
šios priežasties skystis nuolat sugeria vandenį – būtent todėl<br />
yra būtinas reguliarus jo keitimas. Automobilių gamintojai<br />
rekomenduoja procedūrą atlikti kas 30000 – 50000 km arba<br />
kas 2 metus, priklausomai nuo naudojimo sąlygų.<br />
KLAMPUMAS IR KITOS SAVYBĖS<br />
Stabdžių skysčio klampumas – tai vidinis pasipriešinimas<br />
laisvam tekėjimui pastovioje temperatūroje. Esant temperatūrai<br />
nuo -40 iki +100°C, stabdžių skysčio klampumas turi būti<br />
kiek įmanoma mažesnis. Atliekant skaičiavimus, kinematinis<br />
klampumas (v) apskaičiuojamas pagal formulę:<br />
v – kinematinis klampumas [mm 2 /s]<br />
η – dinamiškas klampumas [Pa/s]<br />
ς – skysčio tankis [kg/m 3 ]<br />
14<br />
VISKAS AUTOMOBILIUI
Change language