Lotnictwo Aviation International 5/2019
Magazyn Lotniczy Zespołu Badań i Analiz Militarcnych
Magazyn Lotniczy Zespołu Badań i Analiz Militarcnych
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
KONFLIKTY ZBROJNE<br />
Marcin Gawęda<br />
Suchoj Su-35S w kampanii syryjskiej<br />
Wśród analityków jest niemal pełna zgoda, że przebazowanie do Syrii rosyjskich samolotów myśliwskich<br />
nowego pokolenia Su-35S, klasyfikowanych jako generacja 4++, miało małe uzasadnienie operacyjne, ale duże<br />
znaczenie marketingowe. Jest bowiem oczywiste, że udział sprzętu bojowego, w tym samolotów i ich uzbrojenia,<br />
w realnym konflikcie zbrojnym, ma szczególne znaczenie propagandowo-promocyjne i może przekładać<br />
się bezpośrednio na zamówienia eksportowe.<br />
Rosyjski samolot<br />
myśliwski Su-35S<br />
z czerwonym numerem<br />
bocznym 52 sfotografowany<br />
w czasie<br />
wykonywania zadania<br />
bojowego z syryjskiej<br />
bazy lotniczej Chmejmim.<br />
Zachodnie<br />
zdjęcia satelitarne<br />
Chmejmim potwierdzają,<br />
że w bazie stale<br />
stacjonowały cztery<br />
myśliwce tego typu.<br />
Zanim do Syrii przybyły<br />
Su-35S osłonę<br />
bazy Chmejmim z<br />
powietrza oraz innych<br />
rodzajów rosyjskiego<br />
lotnictwa podczas<br />
wykonywania zadań<br />
bojowych zapewniały<br />
samoloty myśliwskie<br />
Su-30SM.<br />
Samoloty Su-35S nie wchodziły w skład<br />
Komponentu Lotniczego Sił Powietrzno-Kosmicznych<br />
Rosji w Syrii od początku<br />
kampanii syryjskiej. Cztery myśliwce<br />
tego typu przebazowano do Syrii dopiero<br />
kilka miesięcy po rozpoczęciu działań lotniczych<br />
przez samoloty i śmigłowce Sił Powietrzno-Kosmicznych<br />
Federacji Rosyjskiej<br />
(SPK FR), 30 stycznia 2016 r. Związane<br />
było to z zestrzeleniem 24 listopada 2015 r.<br />
rosyjskiego taktycznego samolotu bombowego<br />
Su-24M przez turecki myśliwiec F-16C<br />
oraz pogorszeniem rosyjsko-tureckich stosunków<br />
dyplomatycznych. Przebazowanie<br />
Su-35S miało służyć zwiększeniu potencjału<br />
rosyjskiego lotnictwa myśliwskiego w Syrii.<br />
Samoloty Su-35S stanowiły wzmocnienie<br />
dla dwumiejscowych myśliwców Su-30SM,<br />
które w Syrii pojawiły się wraz z przybyciem<br />
do tego kraju rosyjskiego komponentu lotniczego.<br />
Niemal natychmiast po przybyciu do<br />
Syrii samoloty myśliwskie Su-35S skierowano<br />
do eskortowania własnych taktycznych<br />
samolotów uderzeniowych wykonujących<br />
swoje zadania z syryjskiej bazy lotniczej<br />
Chmejmim, jak i bombowców dalekiego<br />
zasięgu atakujących cele w Syrii z lotnisk<br />
w Rosji. Jako zadanie marginalne Su-35S wykonywały<br />
uderzenia na obiekty naziemne.<br />
Początkowo bardziej przypominało to próby<br />
i zbieranie doświadczeń niż typowe działania<br />
operacyjne.<br />
Wysłane do Syrii cztery samoloty myśliwskie<br />
Su-35S były fabrycznie nowe,<br />
wyprodukowano je w Zakładach Lotniczych<br />
im. Gagarina w Komsomolsku<br />
nad Amurem. Otrzymały one numery<br />
boczne 03, 04, 05 i 06 (czerwone), SPK<br />
FR przekazano je 27 października (dwa)<br />
i 2 listopada 2015 r. (dwa). Były to egzemplarze<br />
seryjne 37 do 40, wykonane<br />
zgodnie z kontraktem zawartym z Mini-<br />
sterstwem Obrony Federacji Rosyjskiej<br />
w sierpniu 2009 r. i opiewającym na 48<br />
myśliwców tego typu (wcześniej oblatano<br />
dwa egzemplarze prototypowe),<br />
których dostawa miała zostać zrealizowana<br />
w latach 2012-2015. W grudniu<br />
2015 r. podpisano drugi kontrakt na<br />
dostawę 50 samolotów myśliwskich<br />
Su-35S z terminem realizacji do końca<br />
2020 r.<br />
Samoloty o których mowa skierowano<br />
do 23. pułku lotnictwa myśliwskiego,<br />
bazującego na lotnisku Dzemgi w pobliżu<br />
Komsomolska nad Amurem (303.<br />
Gwardyjska Mieszana Dywizja Lotnicza,<br />
11. Armia Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej,<br />
Wschodni Okręg Wojskowy).<br />
Miesiąc później przebazowano je na<br />
lotnisko Priwołżskij, gdzie znajduje się<br />
116. Szkolne Centrum Zastosowania<br />
Bojowego rosyjskiego lotnictwa myśliwskiego.<br />
Wykonuje się tu strzelania<br />
kierowanymi pociskami rakietowymi<br />
„powietrze-powietrze”.<br />
Su-35S przeleciały do syryjskiej bazy<br />
lotniczej Chmejmim przelatując nad Morzem<br />
Kaspijskim i wchodząc w przestrzeń<br />
powietrzną Iranu, Iraku i Syrii. Oficjalny<br />
rosyjski komunikat w tej sprawie został<br />
wydany 1 lutego 2016 r. Fotoreportaż<br />
z 5 lutego pokazuje uzbrojone samoloty<br />
myśliwskie Su-35S w trakcie dyżuru bojowego.<br />
Uchwycony w materiale egzemplarz<br />
z numerem bocznym 03 miał podwieszonych<br />
sześć kierowanych pocisków<br />
rakietowych „powietrze-powietrze”: dwa<br />
małego zasięgu R-74M (RWW-MD, rakieta<br />
wozduch-wozduch małoj dalnosti),<br />
dwa średniego zasięgu R-27T i dwa średniego<br />
zasięgu R-77-1 (RWW-SD, rakieta<br />
wozduch-wozduch średniej dalnosti).<br />
Dwa pierwsze pociski wyposażone są<br />
w termiczny układ samonaprowadzania<br />
(maksymalna odległość zwalczania celów<br />
powietrznych wynosi odpowiednio:<br />
15-20 km i 15-50 km), natomiast trzeci<br />
jest wyposażony w aktywny radiolokacyjny<br />
układ samonaprowadzania i ma<br />
maksymalną odległość odpalenia +100<br />
km. Stałe uzbrojenie samolotu stanowi<br />
działko GSz-301 kal. 30 mm z zapasem<br />
amunicji 150 nabojów.<br />
Szczególne zainteresowanie budziły<br />
pociski „powietrze-powietrze” R-77-1<br />
54<br />
<strong>Lotnictwo</strong> <strong>Aviation</strong> <strong>International</strong> MAJ <strong>2019</strong>
Change language