04.09.2018 Views

Fachowy Elektryk 4/2018

Koniec wakacji, początek jesieni, to czas powrotu do codziennego rytmu pracy. Na rozgrzewkę proponujemy wyjazd do Bielska-Białej, na coroczne targi Energetab. Ta największa w Polsce impreza targowa dla branży elektrycznej i energetycznej, przyciąga specjalistów licznymi konferencjami, szkoleniami, prezentacją produktów oraz niestandardowymi wydarzeniami. Jedną z takich atrakcji mogą okazać się Mistrzostwa Elektroinstalatorów w montażu osprzętu Movion. Nasza redakcja objęła je patronatem medialnym, w związku z czym również będziemy tam obecni. Jako wstęp do zgłębiania oferty targowej pod Szyndzielnią zachęcam do lektury najnowszego numeru Fachowego Elektryka. Widząc duże zainteresowanie tematem elektromobilności, wracamy do zagadnień związanych z transportem EV. Oprócz tego na naszych łamach znajdziecie dużo, mam nadzieję, inspirujących informacji na temat produktów niezbędnych w codziennej pracy. Małgorzata Dobień redaktor naczelna

Koniec wakacji, początek jesieni, to czas powrotu do codziennego rytmu pracy.
Na rozgrzewkę proponujemy wyjazd do Bielska-Białej, na coroczne targi Energetab. Ta największa w Polsce impreza targowa dla branży elektrycznej i energetycznej, przyciąga specjalistów licznymi konferencjami, szkoleniami, prezentacją produktów oraz niestandardowymi wydarzeniami. Jedną z takich atrakcji mogą okazać się Mistrzostwa Elektroinstalatorów w montażu osprzętu Movion. Nasza redakcja objęła je patronatem medialnym, w związku z czym również będziemy tam obecni. Jako wstęp do zgłębiania oferty targowej pod Szyndzielnią zachęcam do lektury najnowszego numeru Fachowego Elektryka.
Widząc duże zainteresowanie tematem elektromobilności, wracamy do zagadnień związanych z transportem EV. Oprócz tego na naszych łamach znajdziecie dużo, mam nadzieję, inspirujących informacji na temat
produktów niezbędnych w codziennej pracy.
Małgorzata Dobień
redaktor naczelna

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

E-MOBILITY<br />

Fachowego <strong>Elektryk</strong>a<br />

Obsługa stacji<br />

Obsługa stacji wykorzystuje wyświetlacz<br />

lub kolorowy panel dotykowy LCD. Z kolei<br />

za sterowanie stacją odpowiada sterownik<br />

PLC, który ściśle współpracuje z systemem<br />

rozliczania i układem pomiarowym. Ekran<br />

informuje o funkcjach realizowanych przez<br />

urządzenie a w przypadku awarii sieci dochodzi<br />

do samoczynnego odłączenia układu<br />

zasilania tak aby nie doszło do uszkodzenia<br />

baterii. W typowej stacji wielkość ekranu<br />

najczęściej wynosi 4,3″ – 10,2″. Z kolei<br />

pojemność pamięci to 128 MB. Ważny jest<br />

również wbudowany port miniUSB na froncie<br />

panelu, który służy do programowania<br />

urządzenia. Oprócz tego do wymiany danych<br />

służą porty komunikacyjne RS232,<br />

2xRS485 oraz Ethernet.<br />

Stacje nie wymagają dodatkowego oświetlenia<br />

nocnego, dzięki zastosowaniu podświetlanych<br />

frontów szklanych.<br />

Załączanie ładowania<br />

Sposób załączania stacji ładowania dobiera<br />

się pod kątem konkretnych wymagań<br />

aplikacyjnych. Może to być np. wrzutnik<br />

monet w dowolnej walucie. Wrzucana<br />

jest określona ilość monet odpowiednio<br />

do udostępnionej energii w kWh. Do wykorzystania<br />

jest również aplikacja mobilna<br />

i komunikacja Bluetooth. W takim<br />

rozwiązaniu układ jest załączany poprzez<br />

Fot.: IMMARI<br />

Fot. 5.<br />

W nowoczesnych stacjach stawia<br />

się na bezpieczeństwo użytkowania<br />

Fot.: SOLSUM<br />

Fot. 4.<br />

Na szybkość ładowania wpływa szereg czynników w postaci mocy zintegrowanej<br />

ładowarki w samochodzie, wielkości baterii, rodzaju ładowania (prąd stały, prąd<br />

zmienny), a także temperatury otoczenia i stanu baterii<br />

wprowadzenie kodu PIN. Oprócz tego<br />

niejednokrotnie zastosowanie znajduje<br />

karta RFID, która załącza układ podczas<br />

przyłożenia karty i wyłącza przy ponownym<br />

przyłożeniu. Niektóre aplikacje wykorzystują<br />

również zbliżeniowe karty<br />

płatnicze. Takie rozwiązanie pozwala dokonać<br />

płatności za wybraną ilość kWh lub<br />

kwotę za jaką chce się załadować pojazd.<br />

Kwota jest ustawiana za pomocą kolorowego<br />

panelu dotykowego LCD.<br />

Należy podkreślić, że dzięki wyżej wymienionym<br />

zabezpieczeniom zyskuje się wysoki<br />

poziom bezpieczeństwa użytkowania.<br />

Zarówno kody PIN jak i karty RFID zapewniają,<br />

że ze stacji mogą korzystać wyłącznie<br />

osoby uprawnione do tego.<br />

Kierunki rozwoju<br />

Oferowane na rynku stacje ładowania są<br />

rozwijane w kierunku wdrażania dodatkowych<br />

funkcji. Stąd też coraz częściej zastosowanie<br />

znajdują m. in. lokalizatory GPS,<br />

szerokokątne kamery bezpieczeństwa, ekrany<br />

przeznaczone do wyświetlania reklam,<br />

banery citylight, punkty dostępu hotspot<br />

WiFi czy możliwość komunikacja z numerem<br />

alarmowym 112.<br />

Podsumowanie<br />

Producenci podkreślają przewagę stacji<br />

ładowania nad przewodami ładowania dostarczanymi<br />

przez producentów samochodów.<br />

Przede wszystkim różnica dotyczy<br />

mocy ładowania, a to z kolei przekłada się<br />

na czas ładowania baterii. Jeżeli ładowanie<br />

za pomocą standardowego gniazda wynosi<br />

ok. 12 h to dzięki profesjonalnej ładowarce<br />

czas ten może być skrócony nawet o połowę.<br />

Z kolei w odniesieniu do tzw. szybkiego<br />

ładowania w ciągu pół godziny bateria<br />

może być naładowana do 80%.<br />

Wybierając odpowiednią stację oprócz<br />

właściwości funkcjonalnych należy mieć<br />

również na uwadze bezpieczeństwo. Chodzi<br />

przede wszystkim o zabezpieczenia<br />

przeciwprzepięciowe, nadprądowe i różnicowoprądowoprądowe.<br />

Damian Żabicki<br />

26 <strong>Fachowy</strong> <strong>Elektryk</strong> 4 • <strong>2018</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!