WIR 01/2018 [PL]
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18 Projekty międzynarodowe<br />
Numer 1 na Węgrzech<br />
kiedy wybudowała wyciąg orczykowy 1a<br />
w Sípark Mátraszentistván, będący jednym<br />
z pierwszych projektów w tym kraju. W rok<br />
później powstał wyciąg orczykowy 2-SL Hutapatak.<br />
Dzięki nowej panoramicznej kolei linowej,<br />
ośrodek narciarski zyskał następną nowość od<br />
firmy Doppelmayr. |<br />
Sípark Mátraszentistván przyciąga nową<br />
panoramiczną koleją linową.<br />
Sípark Mátraszentistván jest absolutnie modelowym<br />
ośrodkiem narciarskim na Węgrzech. W<br />
pierwszej dekadzie XXI w. ośrodek – ze skromnym<br />
wyposażeniem, ale dużą wizją – został przejęty,<br />
jego właścicielem został Imre Körösi i od tamtej<br />
pory jest prowadzony jako przedsiębiorstwo<br />
rodzinne. Sípark był od samego początku kształtowany<br />
ustawicznie i z wielkim zaangażowaniem<br />
jako mały, ale nastawiony na jakość ośrodek o<br />
jedynym w swoim rodzaju charakterze, gdzie niczego<br />
nie brakuje przyjezdnym. Imre Körösi wpadł<br />
na pomysł wybudowania panoramicznej kolei<br />
linowej już w 2005 r. Od 2<strong>01</strong>0 r. przedsiębiorstwo<br />
prowadzi wspólnie jego rodzina – żona Erika i<br />
dorosłe już dzieci Peter, Gergö i Erika, trzymając<br />
się zasad, które przyświecały pierwszemu właścicielowi.<br />
Siłą napędową prowadzonego przez nich<br />
biznesu również dzisiaj są innowacje. W myśl<br />
idei innowacji dążyli konsekwentnie do realizacji<br />
pomysłu ich ojca, budując wspólnie z Grupą<br />
Doppelmayr 4-os. niewyprzęganą kolej krzesełkową.<br />
W ten sposób powstała najnowocześniejsza<br />
i jednocześnie najbardziej wydajna kolej linowa<br />
na Węgrzech. Panoramiczna kolej linowa zapewnia<br />
gościom odwiedzającym Sípark Mátraszentistván<br />
więcej komfortu i wyższe standardy bezpieczeństwa,<br />
a ponadto każdy przejazd gwarantuje<br />
fantastyczny widok na pasmo górskie Mátra.<br />
Wspólna historia<br />
Sípark Mátraszentistván łączy z Grupą Doppelmayr<br />
długa historia. Grupa jako producent kolei<br />
linowych jest obecna na Węgrzech od 2004 r.,<br />
Zleceniodawca<br />
Położenie<br />
Długość po stoku<br />
Różnica wysokości<br />
Przepustowość<br />
Pojazdy<br />
4-CLF Panoramalift<br />
Sípark Mátraszentistván<br />
Mátraszentimre (HUN)<br />
498 m<br />
148 m<br />
2.160 osób/godz.<br />
59 krzeseł/ kanap<br />
po 4 osoby<br />
Otwarcie zima 2<strong>01</strong>7/18<br />
„Nasza panoramiczna kolej linowa jest magnesem<br />
przyciągającym gości i elementem<br />
wprowadzającym zupełnie nowy poziom<br />
jakości do Sípark Mátraszentistván.“<br />
Peter Körösi, Prezes Zarządu Sípark<br />
Mátraszentistván<br />
„Pierwsza klasa“ w Finkenbergu<br />
Finkenberg I, kolej typu D-Line wybudowana<br />
w 2<strong>01</strong>7 r., może przewieźć 2.400 pasażerów<br />
na godzinę, zapewniając najwyższy komfort –<br />
dzięki sieci WLAN i podgrzewanym siedzeniom.<br />
W dolinie Zillertal, wraz z rozpoczęciem sezonu<br />
zimowego 2<strong>01</strong>7/18 uruchomiona została<br />
pierwsza sekcja nowej 10-os. kolei gondolowej<br />
Finkenberger Almbahnen: Finkenberg I zastąpiła<br />
starszą 4-os. kolej gondolową. Gondole<br />
typu D-Line, wyposażone w podgrzewane siedzenia<br />
i z dostępem do sieci WLAN, zapewniają<br />
komfort i rozrywkę podczas przejazdu. Mogą<br />
przewieźć dwa razy więcej osób niż poprzednia<br />
kolej: do 2.400 narciarzy i snowboardzistów<br />
może dotrzeć bezstresowo na Penkenjoch.<br />
Czekanie w kolejce na stacji dolnej należy<br />
więc już do przeszłości. Transport nart i desek<br />
snowboardowych w kabinie optymalizuje dodatkowo<br />
przepływ pasażerów.<br />
Nowa koncepcja obejmowała nie tylko kolej,<br />
lecz również stację dolną i górną: W miejscu<br />
starych pojawiły się nowe, bez ograniczeń wzniesione<br />
budynki. Nowoczesny budynek stacji<br />
dolnej w Finkenbergu został dodatkowo połączony<br />
z istniejącym, wielopoziomowym parkingiem.<br />
Napęd i garaż dla gondoli został umieszczony<br />
w stacji górnej. |<br />
Zleceniodawca<br />
Położenie<br />
Długość po stoku<br />
Różnica wysokości<br />
Przepustowość<br />
Pojazdy<br />
10-MGD Finkenberg I<br />
Finkenberger<br />
Almbahnen GmbH<br />
Finkenberg, Tyrol (AUT)<br />
1.780 m<br />
900 m<br />
Prędkość przejazdu 6,0 m/s<br />
Czas przejazdu<br />
2.400 osób/godz.<br />
56 10-os. kabin<br />
7 min<br />
Otwarcie grudzień 2<strong>01</strong>7 r.<br />
„Postępowa technologia kolei linowych typu<br />
D-Line zapewnia nie tylko wysoki komfort dla<br />
pasażerów, lecz również cichą pracę i prostą<br />
konserwację.“ | Felix Gaugg, Prezes<br />
Zarządu Finkenberger Almbahnen GmbH