14.03.2018 Views

WIR 01/2018 [PL]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18 Projekty międzynarodowe<br />

Numer 1 na Węgrzech<br />

kiedy wybudowała wyciąg orczykowy 1a<br />

w Sípark Mátraszentistván, będący jednym<br />

z pierwszych projektów w tym kraju. W rok<br />

później powstał wyciąg orczykowy 2-SL Hutapatak.<br />

Dzięki nowej panoramicznej kolei linowej,<br />

ośrodek narciarski zyskał następną nowość od<br />

firmy Doppelmayr. |<br />

Sípark Mátraszentistván przyciąga nową<br />

panoramiczną koleją linową.<br />

Sípark Mátraszentistván jest absolutnie modelowym<br />

ośrodkiem narciarskim na Węgrzech. W<br />

pierwszej dekadzie XXI w. ośrodek – ze skromnym<br />

wyposażeniem, ale dużą wizją – został przejęty,<br />

jego właścicielem został Imre Körösi i od tamtej<br />

pory jest prowadzony jako przedsiębiorstwo<br />

rodzinne. Sípark był od samego początku kształtowany<br />

ustawicznie i z wielkim zaangażowaniem<br />

jako mały, ale nastawiony na jakość ośrodek o<br />

jedynym w swoim rodzaju charakterze, gdzie niczego<br />

nie brakuje przyjezdnym. Imre Körösi wpadł<br />

na pomysł wybudowania panoramicznej kolei<br />

linowej już w 2005 r. Od 2<strong>01</strong>0 r. przedsiębiorstwo<br />

prowadzi wspólnie jego rodzina – żona Erika i<br />

dorosłe już dzieci Peter, Gergö i Erika, trzymając<br />

się zasad, które przyświecały pierwszemu właścicielowi.<br />

Siłą napędową prowadzonego przez nich<br />

biznesu również dzisiaj są innowacje. W myśl<br />

idei innowacji dążyli konsekwentnie do realizacji<br />

pomysłu ich ojca, budując wspólnie z Grupą<br />

Doppelmayr 4-os. niewyprzęganą kolej krzesełkową.<br />

W ten sposób powstała najnowocześniejsza<br />

i jednocześnie najbardziej wydajna kolej linowa<br />

na Węgrzech. Panoramiczna kolej linowa zapewnia<br />

gościom odwiedzającym Sípark Mátraszentistván<br />

więcej komfortu i wyższe standardy bezpieczeństwa,<br />

a ponadto każdy przejazd gwarantuje<br />

fantastyczny widok na pasmo górskie Mátra.<br />

Wspólna historia<br />

Sípark Mátraszentistván łączy z Grupą Doppelmayr<br />

długa historia. Grupa jako producent kolei<br />

linowych jest obecna na Węgrzech od 2004 r.,<br />

Zleceniodawca<br />

Położenie<br />

Długość po stoku<br />

Różnica wysokości<br />

Przepustowość<br />

Pojazdy<br />

4-CLF Panoramalift<br />

Sípark Mátraszentistván<br />

Mátraszentimre (HUN)<br />

498 m<br />

148 m<br />

2.160 osób/godz.<br />

59 krzeseł/ kanap<br />

po 4 osoby<br />

Otwarcie zima 2<strong>01</strong>7/18<br />

„Nasza panoramiczna kolej linowa jest magnesem<br />

przyciągającym gości i elementem<br />

wprowadzającym zupełnie nowy poziom<br />

jakości do Sípark Mátraszentistván.“<br />

Peter Körösi, Prezes Zarządu Sípark<br />

Mátraszentistván<br />

„Pierwsza klasa“ w Finkenbergu<br />

Finkenberg I, kolej typu D-Line wybudowana<br />

w 2<strong>01</strong>7 r., może przewieźć 2.400 pasażerów<br />

na godzinę, zapewniając najwyższy komfort –<br />

dzięki sieci WLAN i podgrzewanym siedzeniom.<br />

W dolinie Zillertal, wraz z rozpoczęciem sezonu<br />

zimowego 2<strong>01</strong>7/18 uruchomiona została<br />

pierwsza sekcja nowej 10-os. kolei gondolowej<br />

Finkenberger Almbahnen: Finkenberg I zastąpiła<br />

starszą 4-os. kolej gondolową. Gondole<br />

typu D-Line, wyposażone w podgrzewane siedzenia<br />

i z dostępem do sieci WLAN, zapewniają<br />

komfort i rozrywkę podczas przejazdu. Mogą<br />

przewieźć dwa razy więcej osób niż poprzednia<br />

kolej: do 2.400 narciarzy i snowboardzistów<br />

może dotrzeć bezstresowo na Penkenjoch.<br />

Czekanie w kolejce na stacji dolnej należy<br />

więc już do przeszłości. Transport nart i desek<br />

snowboardowych w kabinie optymalizuje dodatkowo<br />

przepływ pasażerów.<br />

Nowa koncepcja obejmowała nie tylko kolej,<br />

lecz również stację dolną i górną: W miejscu<br />

starych pojawiły się nowe, bez ograniczeń wzniesione<br />

budynki. Nowoczesny budynek stacji<br />

dolnej w Finkenbergu został dodatkowo połączony<br />

z istniejącym, wielopoziomowym parkingiem.<br />

Napęd i garaż dla gondoli został umieszczony<br />

w stacji górnej. |<br />

Zleceniodawca<br />

Położenie<br />

Długość po stoku<br />

Różnica wysokości<br />

Przepustowość<br />

Pojazdy<br />

10-MGD Finkenberg I<br />

Finkenberger<br />

Almbahnen GmbH<br />

Finkenberg, Tyrol (AUT)<br />

1.780 m<br />

900 m<br />

Prędkość przejazdu 6,0 m/s<br />

Czas przejazdu<br />

2.400 osób/godz.<br />

56 10-os. kabin<br />

7 min<br />

Otwarcie grudzień 2<strong>01</strong>7 r.<br />

„Postępowa technologia kolei linowych typu<br />

D-Line zapewnia nie tylko wysoki komfort dla<br />

pasażerów, lecz również cichą pracę i prostą<br />

konserwację.“ | Felix Gaugg, Prezes<br />

Zarządu Finkenberger Almbahnen GmbH

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!