14.03.2018 Views

WIR 01/2018 [PL]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Projekty międzynarodowe<br />

17<br />

Furka Zipper pierwszą koleją typu<br />

D-Line w Szwajcarii<br />

Przejazd nowoczesną koleją linową z Davos<br />

do Klosters trwa nieco ponad pięć minut –<br />

nadzwyczaj komfortowe połączenie.<br />

Wraz z rozpoczęciem sezonu zimowego 2<strong>01</strong>7/18,<br />

w Davos oddano do użytku pierwszą kolej typu<br />

D-Line w Szwajcarii: Furka Zipper. Wyprzęgana,<br />

6-os. kolej krzesełkowa potrzebuje tylko pięciu<br />

minut na przewiezienie pasażerów z Gruobenalp<br />

do Parsennfurka, łącząc w ten sposób niczym<br />

zamek błyskawiczny ośrodki narciarskie Parsenn<br />

Davos i Gotschna Klosters. Nowa kolej<br />

krzesełkowa zastępuje dwa starsze 2-os. wyciągi<br />

orczykowe. Wyposażona w podgrzewane<br />

siedzenia i osłony przeciwwiatrowe umożliwia<br />

komfortowy i bezproblemowy transport do<br />

2.500 pasażerów na godzinę. Najnowsza technologia<br />

D-Line od Grupy Doppelmayr/Garaventa<br />

zapewnia więcej miejsca i najwyższy komfort<br />

przejazdu. Jednocześnie praca kolei D-Line jest<br />

cichsza, a konserwacja łatwiejsza. Szczególnym<br />

wyzwaniem w kolei Furka Zipper było prowadzenie<br />

liny: Aby stacje mogły powstać w wybranych<br />

miejscach, nowa kolej przebiega ponad<br />

lub pod dwoma istniejącymi obiektami.<br />

Nowa kolej krzesełkowa wydłużyła w ten<br />

sposób nartostradę o 600 metrów, a jej nowy<br />

przebieg, bez niebezpiecznego krzyżowania<br />

się tras, gwarantuje większe bezpieczeństwo<br />

dla narciarzy i snowboardzistów. Trasy łączące<br />

zostały znacznie ulepszone. Nowy obszar wejścia<br />

znajduje się w pobliżu Gruobenalp i został<br />

przesunięty o 350 metrów w dół w porównaniu<br />

z dotychczasową stacją. Dzięki temu przesunięciu<br />

unika się zwężania lub krzyżowania<br />

się tras, co wiązało się wcześniej z wysokim<br />

zagrożeniem wypadkowym. Nowa lokalizacja<br />

stacji dolnej sprawia, że narciarze i snowboardziści<br />

nie muszą już korzystać z niektórych<br />

bardzo wyczerpujących tras łączących. Koleje<br />

górskie w Davos/Klosters zainwestowały jednak<br />

nie tylko w nową kolej typu D-Line, lecz<br />

również w urządzenie naśnieżające, gwarantujące<br />

naj lepsze warunki na stokach. |<br />

Zleceniodawca<br />

Położenie<br />

Długość po stoku<br />

Różnica wysokości<br />

Przepustowość<br />

Davos Klosters<br />

Bergbahnen AG<br />

Davos, Graubünden<br />

(CHE)<br />

1.587 m<br />

380 m<br />

Prędkość przejazdu 6,0 m/s<br />

Czas przejazdu<br />

6-CLD-B Furka Zipper<br />

2.500 osób/godz.<br />

5,0 min<br />

"Furka Zipper daje naszym gościom znacznie<br />

większy komfort i jako pierwsza kolej<br />

krzesełkowa typu D-Line w Szwajcarii jest<br />

obiektem o nadzwyczaj dużej<br />

sile przyciągania – również<br />

dla osób spoza naszego<br />

kraju.“<br />

Markus Good, Dyrektor<br />

ds. Technicznych,<br />

Davos Klosters<br />

Bergbahnen AG

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!