MANmagazine Truck Polska 1/2017
W tym wydaniu MANmagazine przedstawiamy szeroki zakres zastosowań naszej rodziny samochodów ciężarowych, które spełniają bardzo różnorodne wymagania klientów. Towarzyszymy samochodowi TGM podczas ćwiczeń straży pożarnej w Izmirze, dostarczamy „biały sprzęt“ samochodem TGL i transportujemy wartościowe bolidy wprost na tory wyścigowe samochodem TGX. Byliśmy także w bardzo nowoczesnym polskim zakładzie we Wrześni, gdzie produkowany jest samochód transportowy TGE, nowy członek rodziny MAN.
W tym wydaniu MANmagazine przedstawiamy szeroki zakres zastosowań naszej rodziny samochodów ciężarowych, które spełniają bardzo różnorodne wymagania klientów. Towarzyszymy samochodowi TGM podczas ćwiczeń straży pożarnej w Izmirze, dostarczamy „biały sprzęt“ samochodem TGL i transportujemy wartościowe bolidy wprost na tory wyścigowe samochodem TGX. Byliśmy także w bardzo nowoczesnym polskim zakładzie we Wrześni, gdzie produkowany jest samochód transportowy TGE, nowy członek rodziny MAN.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
01/<strong>2017</strong><br />
90 000 pojazd MAN<br />
z Niepołomic w Sachs Trans<br />
Rodzinna atmosfera podczas<br />
przekazania 90-cio tysięcznego<br />
ciągnika MAN TGS z Niepołomic<br />
w barwach Sachs Trans<br />
14 marca br. fabryka pojazdów ciężarowych MAN <strong>Truck</strong>s w Niepołomicach<br />
świętowała kolejne wyjątkowe wydarzenie. Z linii produkcyjnej zjechała ciężarówka<br />
o numerze 90 000. Radość z tego powodu była podwójna, gdyż pojazd trafił do<br />
polskiej firmy transportowej Sachs Trans.<br />
Jubileuszowy egzemplarz – ciągnik<br />
MAN TGS 18.420 4x2 BLS-TS – został<br />
osobiście odebrany przez<br />
prezesa firmy Sachs Trans Marka<br />
Sachsa. Uroczystość ta miała wyjątkowy<br />
charakter, gdyż uczestniczyły<br />
w niej również żona oraz dzieci. Śląska<br />
firma jest rodzinnym przedsiębiorstwem<br />
transportowym i stąd ta niecodzienna w fabryce<br />
liczna reprezentacja. Wszyscy goście wzięli<br />
udział w zwiedzaniu niepołomickiego zakładu,<br />
odbierając z linii finiszu zamówiony przez siebie<br />
pojazd. Mieli również okazję uroczyście<br />
dokręcić śruby w kole odbieranego auta.<br />
CZAS NA LWA Śląski przewoźnik posiada<br />
już w swojej flocie ok. 50 pojazdów z logo lwa.<br />
Są to głównie pojazdy MAN TGX EfficientLine3<br />
18.460 i 18.500, ale również ciągniki do<br />
transportu ciężkiego MAN TGX 26.500 6x2/4<br />
BLS, znajdujące zastosowanie w transporcie<br />
dalekobieżnym w kraju i za granicą. Odebrany<br />
z fabryki MAN w Niepołomicach ciągnik o numerze<br />
90 000 jest jednym z partii 80 pojazdów<br />
zamówionych w tym roku przez firmę.<br />
„Bardzo się cieszę, że ten jubileuszowy pojazd<br />
wyjeżdżający z naszej fabryki w Niepołomicach<br />
trafia do firmy Sachs Trans. Jesteśmy<br />
dumni, że marka MAN pojawia się we flocie<br />
tak dużego i znanego przewoźnika. Nasze relacje<br />
biznesowe wzmacnia fakt, że kilka dni<br />
wcześniej podpisaliśmy umowę o współpracy<br />
serwisowej” – powiedział Piotr Stański, prezes<br />
zarządu MAN <strong>Truck</strong> & Bus <strong>Polska</strong>.<br />
30 LAT… Aktualnie flota śląskiego przewoźnika<br />
liczy ok. 300 pojazdów. Właściciele<br />
firmy mają bardzo ambitne plany i chcą w najbliższym<br />
czasie zwiększyć tabor aż do poziomu<br />
ok. 500 ciągników! To się nazywa prawdziwe<br />
wyzwanie! Wszystkie zakupione w tym roku<br />
MAN-y mają mocne silniki oraz wyposażenie<br />
dopasowane do potrzeb kierowców, w tym lodówki<br />
i klimatyzację. „Wybraliśmy lwa, gdyż<br />
z żadnym wcześniejszym dostawcą współpraca<br />
nie układała nam się tak dobrze jak z MAN”<br />
– podkreśla Marek Sachs. „Podoba nam się podejście<br />
do obsługi serwisowej i posprzedażnej,<br />
także współpraca układa się bez zastrzeżeń. Do<br />
tego dochodzi niższe zużycie paliwa przez pojazdy<br />
niż u konkurencji. Czego chcieć więcej?”.<br />
To wielkie słowa, a trzeba pamiętać, że w tym<br />
roku Sachs Trans obchodzi 30-lecie działalności<br />
na rynku transportowym, więc za przewoźnikiem<br />
stoi ogromne doświadczenie. W tym<br />
czasie przedsiębiorstwo ugruntowało swoją<br />
mocną pozycję w transporcie przemysłowym,<br />
ponadnormatywnym, przewozie materiałów<br />
sypkich oraz chłodniczych. Jak podkreśla szef<br />
firmy: „Dla nas najważniejsza jest terminowość<br />
i komunikacja z klientem”.<br />
TĘ KRÓTKĄ RECEPTĘ na sukces Sachs Trans<br />
stosuje nieprzerwanie od… 1986 r., a 21 kwietnia<br />
spółka uroczyście obchodziła swoje 30-lecie.<br />
Były życzenia, toasty, tort oraz oczywiście<br />
nowe pojazdy. Dostawa 15 nowych MAN-ów to<br />
świetny prezent jak na taki jubileusz. Gratulujemy<br />
i życzymy dalszego rozwoju.<br />
Właściciel firmy Marek Sachs w rozmowie z Piotrem<br />
Stańskim, prezesem MAN <strong>Truck</strong> & Bus <strong>Polska</strong>.<br />
„Dla nas<br />
najważniejsza<br />
jest terminowość<br />
i komunikacja<br />
z klientem.”<br />
Jak podkreśla szef firmy<br />
Czas na wyjazd!<br />
Marek Sachs osobiście<br />
dokręca śrubę w ciągniku<br />
MAN TGS 18.420<br />
22<br />
23
Change language