2008-07
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De Binnenvaartkrant 53<br />
26 maart <strong>2008</strong><br />
Rafa levert ruim halve eeuw topkwaliteit<br />
DOOR JAN HOEK<br />
Wie op de website Vlootschouw als<br />
zoekopdracht ‘Rafa’ inklikt ziet een<br />
gigantische lijst met scheepsnamen<br />
verschijnen. Dat is niet zo vreemd,<br />
want de scheepsramen van het in<br />
Leusden gevestigde bedrijf Rafa zijn<br />
te vinden op ruim 90 procent van<br />
de nieuwbouwschepen in de binnenvaart.<br />
Voor de passagiersvaart<br />
levert Rafa te plakken isolerende<br />
glasbladen. Om deze door middel<br />
van klemblokken in de opening<br />
van de staalconstructie te kunnen<br />
monteren heeft Rafa een geheel<br />
nieuw systeem ontwikkeld. Met dit<br />
inmiddels gepatenteerde systeem<br />
loopt Rafa Scheepsramen voorop<br />
en bewijst het wederom een bijzonder<br />
innovatief bedrijf te zijn. De<br />
snelle levering, de unieke nazorg en<br />
service en de uitstekende kwaliteit<br />
hebben zonder twijfel gezorgd voor<br />
de uitgebreide lijst scheepsnamen<br />
op Vlootschouw.<br />
Rafa Scheepsramen werd in 1956<br />
opgericht door D.F. Zoetmulder.<br />
Twee jaar later werd de eerste<br />
spraakmakende opdracht binnengehaald,<br />
namelijk de beglazing van<br />
de Henry Dunant I. Een halve eeuw<br />
later leverde Rafa ook de scheepsramen<br />
voor het nieuwste Zonnebloemschip.<br />
Huidig directeur is<br />
D.W. (David) Zoetmulder. Hij vertelt<br />
over het nieuwe klem-plaksysteem:<br />
“Na het aanbrengen van<br />
de afzonderlijke glasbladen in de<br />
(foto Rafa)<br />
opbouw worden deze aan de buitenzijde<br />
geheel glad afgewerkt en<br />
met de speciale, door Rafa voorgeschreven<br />
kit afgewerkt. Hierdoor<br />
ontstaat een uiterlijk dat geheel gelijk<br />
is aan de standaard plakconstructie.<br />
Voordeel van het nieuwe<br />
systeem is onder andere dat het<br />
plaatsen van de afzonderlijke glasbladen<br />
sneller kan worden uitgevoerd.<br />
Deze vorm van montage is<br />
minder klimaatgevoelig. Met andere<br />
woorden: bij montage buiten<br />
een overdekte ruimte kan deze ook<br />
worden uitgevoerd bij lage temperaturen<br />
of lichte regenval. Aan de<br />
binnenzijde is het mogelijk de betimmering<br />
strak op de klemconstructie<br />
te laten aansluiten.”<br />
Klem-plaksysteem<br />
Het Rafa-assortiment kent geen afmetingen,<br />
aangezien elk raam<br />
maatwerk is. Om boorgaatjes te<br />
voorkomen ontwikkelde Rafa eerder<br />
op verzoek van Bodewes het<br />
zogenaamde klemsysteem (montage<br />
met klemblokken). De techniek<br />
van het inplakken werd mogelijk<br />
door de ontwikkeling van steeds<br />
betere en vooral duurzame lijmproducten.<br />
“Het plakglas is al jaren een<br />
begrip in de jachtbouw; inmiddels<br />
hebben ook de binnenvaart en de<br />
passagiersvaart deze techniek ontdekt.<br />
Bijkomend voordeel van het<br />
klem-plaksysteem is dat het sneller<br />
te installeren is, zodat ook een plakruit<br />
die breekt snel te vervangen is.<br />
Een fraai voorbeeld van de snelle<br />
levering is door ons bewezen bij de<br />
Serenade 2; dat passagiersschip<br />
hebben we in vier dagen tijd helemaal<br />
glasdicht gemaakt”, zegt Zoetmulder.<br />
Rafa gebruikt voor de ramen uitsluitend<br />
het thermisch voorgespannen<br />
veiligheidsglas dat voldoet aan<br />
de eisen van de ISO-614 norm.<br />
“Naast het standaardglas kunnen<br />
we ook heel veel soorten speciaal<br />
glas leveren, zoals heel hoog warmtewerend<br />
glas waarbij de spouw<br />
gevuld is met edelgas, met een zonflecterende<br />
laag, getinte beglazing,<br />
blinde ruiten en met behulp van<br />
folie ruiten in de meest exotische<br />
kleuren.”<br />
“Voor de passagiersschepen leveren<br />
we verder aluminium schuifpuien<br />
voor in de hutten, beloopbaar glas,<br />
beglazing voor windschermen, gegraveerde<br />
beglazing met bijvoorbeeld<br />
het logo van de rederij en<br />
gebogen en brandwerend glas. We<br />
leveren gemiddeld aan drie passagiersschepen<br />
per jaar de beglazing<br />
zodat onze scheepsramen en andere<br />
beglazing op ongeveer 150<br />
passagiersschepen is aangebracht.”<br />
Rafa Scheepsramen onderscheidt<br />
zich verder door de bijna levenslange<br />
garantie. Zoetmulder: “We<br />
hebben in het begin een systeem<br />
ontwikkeld waardoor onze klanten<br />
na tientallen jaren nog steeds terug<br />
kunnen komen voor reparaties. We<br />
hebben glasmallen tot veertig jaar<br />
geleden beschikbaar en kunnen<br />
aan de hand van de maten direct<br />
zeggen wat de kosten zijn. Uiteraard<br />
is dat aanzienlijk goedkoper<br />
dan het leveren van nieuwe scheepsramen.”<br />
“De klant koopt bij ons niet alleen<br />
de beglazing, maar ook de nazorg<br />
en de service. We leveren primair<br />
aan de scheepswerven, reders en<br />
makelaars, maar ook aan particulieren.<br />
In alle gevallen overleggen<br />
we met de klant wat de mogelijkheden<br />
zijn.”<br />
“Voor het ontwerpen, produceren,<br />
monteren en repareren van ramen<br />
voor de scheepvaart beschikt Rafa<br />
over de norm ISO 9001. Visitekaartjes<br />
voor ons zijn de passagiersschepen<br />
van onder andere de Viking<br />
Line, Scylla Tours, de nieuwste<br />
rondvaartboten van Holland International<br />
en het Zonnebloemschip.<br />
Eigenlijk moet ik geen namen te<br />
noemen, want in feite zijn alle door<br />
ons beleverde jachten en vissers-,<br />
binnenvaart- en passagiersschepen<br />
varende visitekaartjes voor Rafa<br />
Scheepsramen.”<br />
Innovatie<br />
als traditie<br />
RAFA is een efficiënte en dynamische organisatie die<br />
topkwaliteit aluminium en messing scheepsramen produceert,<br />
voorzien van diverse soorten beglazing. Onze ramen zijn altijd<br />
custom-made: ze worden in samenwerking met de opdrachtgevers<br />
ontwikkeld en zijn op verzoek leverbaar onder keur.<br />
Op onze thermisch onderbroken ramen is Nederlands en<br />
Europees octrooi verleend. RAFA staat voor optimale service,<br />
vijftig jaar expertise en innovatie in de veeleisende<br />
binnenvaart en garandeert dat er professionals voor u aan<br />
het werk zijn.<br />
Voor gedetailleerde informatie kijk op www.rafa.nl of bel +31 (0)33 494 50 40