2008-07
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De Binnenvaartkrant 17<br />
26 maart <strong>2008</strong><br />
110 jaar Meidericher Schiffswerft<br />
De Meidericher Schiffswerft bestaat<br />
110 jaar. Reden voor de<br />
Duisburgse werf om de publiciteit<br />
te zoeken en te vertellen<br />
waartoe het bedrijf in staat is.<br />
De Duisburgse onderneming is gespecialiseerd<br />
in nieuwbouw, ombouw<br />
en reparatie van binnenvaartschepen,<br />
kruiplijncoasters en<br />
werk- en patrouilleboten . “Voor de<br />
medewerkers komen kwaliteit,<br />
flexibiliteit en snelle service op de<br />
eerste plaats, hetgeen de werf ver<br />
buiten Duisburgs grenzen bekend<br />
heeft gemaakt”, stelt Hans-Jürgen<br />
Walzer, directeur van het bedrijf.<br />
Dat vertaalt zich in een toenemend<br />
aantal klanten van buiten Duitsland.<br />
“Zeker uit Nederland, maar<br />
ook uit Frankrijk, Zwitserland,<br />
Scandinavië en Oost-Europa.<br />
Scheepvaartklanten varen 24 uur<br />
per dag en we bieden hen, in de<br />
grootste binnenhaven van de wereld,<br />
een snelle en flexibele reparatieservice<br />
en optimale ombouwoplossingen<br />
voor schip en<br />
apparatuur.”<br />
Volgens Walzer is het een voordeel<br />
dat de werf naast de scheepshelling<br />
van 110 meter ook nog over twee<br />
Hermotorisering is een van de specialismen van de Meidericher Schiffswerft.<br />
stevendokken beschikt, die tot 500<br />
ton aankunnen en een maximale<br />
binnenbreedte hebben van 16 meter.<br />
Aanvaringsschade<br />
De snelle reparatieservice behelst<br />
onder meer het preparen voor klasse<br />
maken en inspecties, schroefvervangingen<br />
en -reparaties, hermotoriseringen<br />
en repareren en overhalen<br />
van roeren en boegschroeven. Ook<br />
hydrauliekreparaties, leidingwerk,<br />
renovatie- en allerlei soorten inwerkingstellingswerkzaamheden<br />
en<br />
scheepselektriciteit en het installeren<br />
van nautische apparatuur doet<br />
de werf.<br />
jaar in slechts tien dagen een grote<br />
kopschade van het passagiersschip<br />
Bellriva. Daarvoor werkten we tijdelijk<br />
met een tweeploegendienst.”<br />
Billboard<br />
“We beschikken over een jarenlange<br />
knowhow op het gebied van<br />
ombouw en verlenging van schepen.<br />
Maar ook het verbreden verhogen<br />
of juist inkorten van een<br />
schip is mogelijk. Net als de vergroting<br />
van de woning aan boord of<br />
het stuurhuis. Voor het 100-jarig<br />
bestaan van Persil hebben we voor<br />
dit wasmiddelmerk vorig jaar zomer<br />
twee duwbakken van 32,50<br />
meter omgebouwd tot een drijvend<br />
beurs- en evenementenvaartuig.”<br />
Voor postorderbedrijf Otto deed de<br />
Meidericher Schiffswerft weer iets<br />
anders. Om de nieuwe bikinicollectie<br />
onder de aandacht te brengen<br />
werd het motorschip Helmut voorzien<br />
van een 40 meter lang en 4,50<br />
meter hoog billboard aan dek.<br />
Door speciale verlichting viel het<br />
reclamebord ook in het donker<br />
goed op.<br />
De medewerkers van de Meidericher<br />
Schiffswerft komen ook buiten<br />
Duisburg in actie. Op verzoek van<br />
vaste klanten werken ze regelmatig<br />
op locatie. “Afhankelijk van de omvang<br />
van de opdracht reizen enkele<br />
collega’s of een heel werfteam naar<br />
het buitenland. Onze mobiele reparatieservice<br />
kan overal in actie<br />
komen.”<br />
In zijn 110-jarig bestaan heeft de<br />
werf circa 430 nieuwe vaartuigen<br />
gebouwd. Een aantal daarvan staat<br />
op de website van het bedrijf: www.<br />
meidericherschiffswerft.de. Ook in<br />
de toekomst verwacht de werf weer<br />
nieuwbouwprojecten uit te voeren,<br />
kondigt Hans-Jürgen Walzer aan.<br />
<br />
Voor postorderbedrijf Otto werd het motorschip Helmut voorzien van een 40 meter lang billboard.<br />
foto’s Meidericher Schiffswerft)<br />
Amsterdam: twee Cruise Awards<br />
Zowel de Cruise Passenger Terminal<br />
Amsterdam (PTA) als de hoofdstad<br />
zelf hebben een prestigieuze<br />
onderscheiding gewonnen tijdens<br />
de jaarlijkse Seatrade Cruise Shipping<br />
Convention, die dit jaar<br />
plaatsvond in Miami. Bij de toekenning<br />
van de Cruise Award worden<br />
alle cruisebestemmingen onder de<br />
loep genomen. Er wordt vooral gekeken<br />
naar efficiency en hoe de<br />
terminal opereert. PTA mag zich nu<br />
de ‘Most Efficient Terminal Operator’<br />
noemen.<br />
Amsterdam won zijn award voor<br />
“Best Turnaround Destination”. Hiermee<br />
kreeg de stad de hoogste onderscheiding<br />
voor de beste combinatie<br />
van transport van en naar de<br />
terminal (met lof voor de openbaarvervoerverbinding<br />
tussen<br />
Schiphol en de terminal) en de afhandeling<br />
van passagiers op zowel<br />
de luchthaven als de cruiseterminal.<br />
Daarnaast kreeg de stad een<br />
schouderklopje voor het beste hotelaanbod<br />
en zijn aantrekkelijkheid<br />
voor toeristen.<br />
De winnaars moeten hun awards<br />
wel met vijf andere terminals en<br />
zeven andere havens wereldwijd<br />
delen, maar dat mocht de pret niet<br />
drukken. Amsterdam ziet de onderscheiding<br />
als bevestiging dat de<br />
haven het steeds beter doet binnen<br />
de internationale cruisevaart. Dit<br />
jaar wordt een stijging van het aantal<br />
schepen verwacht van meer dan<br />
50 procent.<br />
Het ligt in de planning om het<br />
West-Europees vaargebied het<br />
zwaartepunt te maken van de wereldwijde<br />
cruisevaart. Hiervoor is<br />
een marketingorganisatie, de Atlantic<br />
Alliance, in het leven geroepen<br />
die met vijftien deelnemende havens<br />
(van Lissabon tot Hamburg)<br />
aan de slag gaat om de komende<br />
jaren een forse groei van cruiseschepen<br />
te realiseren.<br />
“Tot ons dagelijks werk behoort het<br />
snel verhelpen van aanvaringsschades”,<br />
aldus Walzer. “Om de verlette<br />
tijd van een cruiseschip midden in<br />
het zomerseizoen zo veel mogelijk<br />
te beperken, repareerden we vorig<br />
Weer veel mis bij controles<br />
De Waterpolitie uit Dordrecht en<br />
Gorinchem heeft van 10 tot en<br />
met 14 maart 44 schepen gecontroleerd.<br />
Hierbij werd 19 keer<br />
bekeurd en 19 keer gewaarschuwd.<br />
In verband met de CAOacties<br />
van de politie deelden de<br />
agenten bij negen overtredingen<br />
een waarschuwing uit in plaats<br />
van een bekeuring.<br />
Voor Persil werden twee duwbakken omgebouwd tot een drijvend beurs- en<br />
evenementenvaartuig.<br />
Op de Beneden- en Boven Merwede<br />
en de Oude Maas werd elke dag van<br />
08.00 tot 02.00 uur gecontroleerd.<br />
Naast vaste onderwerpen als vaartijden,<br />
alcohol en verlichting werd<br />
elke dag aan een bijzonder onderwerp<br />
aandacht geschonken. Dat<br />
waren bijvoorbeeld het ADNR, de<br />
EVOA en – in samenwerking met<br />
de Arbeidsinspectie – de Wet Arbeid<br />
door Vreemdelingen. Tijdens<br />
de actie werden voor 159 schepen<br />
de systemen geraadpleegd die de<br />
Waterpolitie tot haar beschikking<br />
heeft. Dit resulteerde in 44 gevallen<br />
in een daadwerkelijke controle aan<br />
boord.<br />
Voor de Vaartijdenwetgeving kregen<br />
acht schepen een bekeuring (en<br />
werden er zes gewaarschuwd). De<br />
overtredingen varieerden van het<br />
negen dagen niet invullen van het<br />
vaartijdenboek, het onderbemand<br />
varen tot het hebben van een niet<br />
goed werkende tachograaf. Verder<br />
waren er twee containerschepen die<br />
afval vervoerden maar geen VIHBinschrijving<br />
hadden en een tanker<br />
die met openstaande tankdeksels<br />
voer.<br />
Tijdens de actie werd in de haven<br />
van Heinenoord een verontreiniging<br />
geconstateerd die was veroorzaakt<br />
door baggeren. Aan boord<br />
van het bewuste schip droeg de bemanning<br />
bovendien niet de voorgeschreven<br />
beschermende werkkleding<br />
en werd niet voldaan aan de<br />
Wet Milieubeheer.
Change language