13.12.2012 Views

Motorna pumpa Tomos SMP2 - uputstva za upotrebu - Jurec

Motorna pumpa Tomos SMP2 - uputstva za upotrebu - Jurec

Motorna pumpa Tomos SMP2 - uputstva za upotrebu - Jurec

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

F.Ht'llcKt P0Dl\cl<br />

i ip ,,);i)K0<br />

I itr<br />

flacina <strong>za</strong>Premina<br />

|\,laksirnalna snalla<br />

f olr( $nia gorlva<br />

{:rr rrax. oPterec(lnlu<br />

[' ezcrvoar goriva<br />

(ior it'rr<br />

rol:rctanlc<br />

)'ri: lica<br />

lla; rnak elektroda<br />

lV a,lnctni trPaljai:<br />

r ll;irnak kontakata<br />

l, (,1 lalietlje<br />

, ,;;;;;;;;;<br />

tJ,f,tJT:;TVAzAUPTTREBU{woToRNEPt,ttv|PEMP-ziS|u'P-?<br />

Jednocilindridni, dvotaktni prisilno<br />

zraino hladen<br />

fr,fiesuuinu bcnzlna* i ulia <strong>za</strong>.dvotaklne<br />

"''--nlorotu<br />

u odnosu 40:1 (2'570),<br />

-;;;;il suPer ili benzin bez Pb<br />

nuino " rylTlgu'uli*ggll<br />

AOSI{n ['80 ilidruga odgovaraiuda<br />

lSt(RA s mehanidkirn Prekidadem<br />

0,35 - 0,45 mm<br />

1,5 + 0,1 mm<br />

t"nidko izmiene bcz prothodnos obaviostenia'<br />

CRPKA<br />

Promler<br />

Prikljudaka<br />

Maksimatni Protok<br />

Naiveda usisna<br />

visina A, sl' 1<br />

Najw{6ukupna<br />

visina B.sl' 1<br />

Vrijemc samousisavanja Pri<br />

usisnoi visiniT m<br />

1,"..1ij"_-<br />

UkuPna toiina<br />

Standardna oPrema<br />

.Tl::hrurc,1


TRGOVINA I sTiTVIs MOTORNIH PILA.<br />

KOSILICA. 5KUTERA I RFZERVT.IIH DIJ€LOVA<br />

vl. Syen Jure{:<br />

RU6VICXI. ?4. 10370 bL'60 .SELO<br />

al /e753. 61 4 098/?83- I92<br />

rww.jurec.hr JMi]ai ?511973390203<br />

llstu:!$.uIe-€UEZ<br />

si obzirorn, da je crpka samousisna <strong>za</strong> podetak treba napunlli vodom samo kucisi:ecrpKe'<br />

eeo prviite' (:rpka jer<br />

odvijte 6ep (13 sr.+l'in-ai'unii" rueist*.dff[;.a;itr fl:P;tl;u<br />

sa no usi sna t <strong>za</strong>to .sarna-['ii'v' ll:l : .iiff,;Tl.Tnt*i:J' i".*nli #?:il:fl]l][<br />

in:.:if Sff lilf 'l'J.';''il1'Til-x:j"-J."i:'.."1-:l*,f *X,3f ;iisnu Yxffi?"moto*<br />

visinu'propusnosr<br />

F)rovjerire <strong>za</strong>brtvtlenosi,,i'nu<br />

oi*i' d;;;";tp*' :lit:f<br />

irsishog ltosa i ,];rgou;orulaj.<br />

priji ponou.n6'rturtn *:!"liloiate <strong>za</strong>mijeniti toplu'v(xlu u<br />

|:Lrci6tu r:rpke svlezo*'t [onon, v6oo1. tp'ipt"t*pr" usisavania zraka clolazi do <strong>za</strong>grtlavitnla<br />

i;'pinfni"nlu crpke siuzi dep 14 sl'4'<br />

';il;i.<br />

f,AI(R.ETANJE IWOTORA<br />

r)rije stitrla poool.srtos<br />

'qt".' l':Yi:::*,ii,lli:Jr';';"#'f,ixrll'Ji,l ,?,i'i3"l3i3lli:<br />

H[l,H e',Hfr ;,'LTlf i]S,"'J#i's'"1:*lllly: tll,n:;;;<br />

'ou<br />

u iit., iz rezista, il,r o.il,tit.'y*i,fl:r*Tilil:Trun'.;;3 fiJil.t*lf ll?T<br />

:T'i:li#':,1'i].i''n'"'<br />

it l;il mxfJ; tif l;!,U :ti t{ii'*:ils,'J ?} sn *':: t r rJ:i JJfl [: il :' " "<br />

na isti nacin' ati nez uporabe rutjtce <strong>za</strong><br />

trladan r;tarr u gornli potoi-rj: Iop1!-Ti,ii nrrit"cite<br />

lroltretartje hlaqnog motora"koia'mora ostati u gomiem poloT'aiu'<br />

,7.A LI S TAVLJANJ E I PONOVN O' PO Iffi ETANJ E C RPKE<br />

i iatvorite s,avinu ,fi;;;;ii;fiily ii::ixil:};j.n t*;:tfn'.i,"'i!X,':.fliT,',l<br />

l* Ui f g: ffi # ?: ff 1;,XilT,fi!il: ilhl i'o"iili;.; u-'llni n s um ova' .to u o L i : ai e n.<br />

motora'<br />

,Zirpr.ek.c|raclanakra6evrijeme,.lljn|ieoduztniteplinipritisnitegumbz-akratkispo<br />

uz.rol


Najpovoljniji poto<strong>za</strong>j usisne cijevi je vertikalan,bez suvisnih.<strong>za</strong>voja' pri namjeStanju<br />

'usisrtc<br />

cilevi, potopite usisni ttoi minimaino 10 ;-;il razinu u9.9u, pazeii pritom da se l(o:; rre<br />

poropi n. btetno ili pjeskwito dno- Usisni ltis iruZi kao filter <strong>za</strong> mehanicke nedisloc':' U<br />

slur)ajucr.p|jenjaprriave-b|atnevodeprepor,e,'ooprezzbogopasnosti<strong>za</strong>6epljenjal<br />

(,|f|C,ZIRENJE:Poposti<strong>za</strong>nju.stv:m:visine,potrebnoje.uradunatisvegubi|kekclji<br />

nilstanu rr cijevovodu i,,!i*orn iosu (kod ilp;l'u'protupoviatnom ventilu)' Na dijitgtamu<br />

k:rrakterir;tike crpke je prika<strong>za</strong>na ovisnost proior" vode o ut


-"Ji?3r:iJ'Fsl'ii#?tf'tllilii!<br />

- yl sven <strong>Jurec</strong><br />

RU6^V.rc{/1 24. 1037A DU60 .sELo<br />

01 I e753 _ 61 4 098 / 283 _ 1g2<br />

www.jur€c.hr Jr,1B6 ?511923390A03<br />

:);fi:lfll :1?J;ii:ll"nrrorirajte i pg p_u-ll:-r,i podesire f?.m?.k1z1edu erektroda: 0,5-0,{j rnrrr<br />

iz:<br />

- odistite rezervoar ifitter na slavini gn'.iuu'iil]' oJviite vijak obujmice' izvucite slayirtu<br />

re;:ctvoar:) i operite je tlenzinom'<br />

- oc-;istite kornpresijski*"i"i knal iglavu cilindra' sl'10'<br />

"#ni<br />

zo ciiC"ni" pomenuti ut"*unuit treba obaviti sljede6e:<br />

- skinuti k;lPicu svjecice'<br />

- oclvrnuti svjoiicu,<br />

ir


sr. 1<br />

[]rawine 1<br />

I Scsrrl I ko5 - <strong>za</strong> Mf:' 2 s prolillovratni,n ventilotn<br />

2 Scs,rl u ccv<br />

j Orlri | .ir MP ?., SMP 2<br />

,'t llairr.r cev<br />

A-Ses;lrra viSina<br />

t) . Sktl r;r viSirra (lltol)<br />

.l<br />

0<br />

TRGCVINA I SEIiVIS MOTORNIH PILA.<br />

KO5TLTCA, 5KUTERA I REZENVNIH DIJELOVA<br />

vl. Sven Junec<br />

RuGVraKA 24. 10370 DU60 SELO<br />

01 /?753 - 614 098t283 - t92<br />

www.jurec"hr JiABG<br />

"511973390203<br />

(00 6m<br />

otr-,/MtNl<br />

st. 2<br />

Drawing<br />

2<br />

1. Usisni koS:<strong>za</strong> MP 2 s protupovratnim venlilom l. Suclion baskct - {or MIt2 \vilh c0unterl)rcssr,r r) valvr<br />

2. Usisna cijev<br />

2. Suction pipe<br />

3. Crpka MP 2, SMP 2<br />

3. MP 2 and SMP 2 punl'<br />

4. Tladna cijev<br />

4. Pressure pipe<br />

A - Usisna visina<br />

A - suction height<br />

B - Maksimalna ukupna vislna {Htot)<br />

B - lolal lreight<br />

sl.3MP2<br />

Drawing 3 MP 2<br />

B<br />

I<br />

11<br />

10<br />

Jl. ()<br />

Drawjnq 6<br />

st.4 sMP 2\'14'<br />

Drawing 4 SMP 2<br />

l<br />

\ \."-<br />

\--\)<br />

\-\//"'

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!