RG 2008 Nr 2 - Centralna Stacja Ratownictwa Górniczego w Bytomiu

RG 2008 Nr 2 - Centralna Stacja Ratownictwa Górniczego w Bytomiu RG 2008 Nr 2 - Centralna Stacja Ratownictwa Górniczego w Bytomiu

csrg.bytom.pl
from csrg.bytom.pl More from this publisher
12.12.2012 Views

NR 2/2008 i przekroju, są zastosowany system przewietrzania i elementy wspomagające wycofanie się załogi. Przy dużych wybiegach ścian przewietrzanych w systemie „U” lub „Z” bezpieczeństwo może poprawić jedynie zastosowanie stacji aparatów rezerwowych lub też przy rozcince z podwójnymi chodnikami wykonanie przecinki łączącej te chodniki. Natomiast rejonach przewietrzanych systemem „Y” istnieje możli- � ����� Przedstawiamy akcję przeciwpoża- rową w Zakładzie Górniczym „Sobie- ski” w Jaworznie, która odbyła się 17 – 22 lutego 2008 r. w związku z pożarem endogenicznym w rejonie skrzyżowania diagonali XVI z przecinką ściany 537 w pokładzie 207 na poziomie 500 m. Rozcinka ściany 537 wykonana w obu- dowie ŁP V32/9/I oraz przewietrzana systemem na ,,U”. 17 lutego 2008 r. około godz. 1200 w rejonie skrzyżowania diagonali XVI z przecinką ściany 537 w pokładzie 207 na poziomie 500 m (oddział G– 2) wystąpił pożar endogeniczny, objawiający się wzrostem stężenia CO w powietrzu powyżej dopuszczalnej zawartości, lekkimi dymami oraz charakterystycznym zapachem węglowodorów aromatycznych. Rozpoczęto akcję ratowniczą. W zagrożonym rejonie znajdowało się dwudziestu pracowników. Wszyscy zostali wycofani bez użycia sprzętu ochrony dróg oddechowych. � RATOWNICTWO GÓRNICZE NR 51 ROK XIII TW � TW Rys. 3. Rejon przewietrzany w systemie „U”. � wość wyjścia ze ściany do wyrobiska niezadymionego i w związku z tym poprawia się stan bezpieczeństwa załogi. Oczywiście przedstawiona tu analiza jest bardzo ogólna, w rzeczywistości opracowanie dróg wycofania załogi obejmuje wykonanie takich czynności jak: • opisanie dróg ucieczkowych w dokumentacji rejonu, W Zakładzie Górniczym „Sobieski” Pożar mgr inż. RYSZARD TRZASKA OSRG Jaworzno Pokład 207 zaliczony jest do: • I stopnia zagrożenia wodnego, • Klasy A zagrożenia wybuchem pyłu węglowego, • V grupy skłonności węgla do samozapalenia. PRZEBIEG AKCJI W pierwszej fazie akcji ratowniczej Kierownik Akcji wyznaczył strefę zagrożenia oraz posterunki obstawy. Wyznaczono miejsce lokalizacji bazy ratowniczej oraz stanowisko chromatografu. Plan akcji przewidywał następujące przedsięwzięcia: • zamknięcie TB 536f zlokalizowanej w diagonali XV w celu ograniczenia dopływu powietrza do ogniska pożaru, • po zamknięciu TB 536f, otwarcie tam wentylacyjnych zabudowanych w diagonali XVI w celu doprowadzenia 22 • sprawdzenie możliwości wyjścia tymi drogami poprzez wykonanie stosownych obliczeń czasu wyjścia z określonych miejsc pracy, • przeprowadzenie analizy dróg ucieczkowych w kontekście zastosowanego systemu przewietrzania, • sprawdzenie praktyczne, czasu i możliwości wyjścia z rejonu po wykonaniu rozcinki złoża, • zastosowanie dodatkowych elementów poprawiających bezpieczeństwo pracujących ludzi. Niemniej analiza wykazuje, że zagadnienie prawidłowego określenia dróg ucieczkowych jest niezwykle istotne. I ten temat musi być rozwiązywany równolegle z innymi problemami w trakcie przygotowania rejonu do eksploatacji. Nie można projektować rozcinki złoża, a następnie dopiero dopasowywać do niej systemu wycofania załogi, bo może się okazać że takiego systemu nie znajdziemy. większej ilości powietrza do rejonu czynnego frontu ściany 536 w pokładzie 207, • montaż rurociągu podsadzkowego umożliwiającego podanie wody w rejon ogniska pożarowego, przygotowanie stanowiska pomiarowego i rozciągnięcie dwóch linii chromatograficznych (do diagonali XVI poniżej skrzyżowania ze ścianą 536 i do diagonali XVII) w celu precyzyjnego monitorowania składu atmosfery w rejonie, • transport materiałów i zabudowa zapór przeciw wybuchowych zabezpieczających bazę ratowniczą, • podawanie wody z rurociągu p–poż. i podsadzkowego w celu zalania (podsadzenia) rejonu ogniska pożaru. Zmobilizowano do akcji sześć zastępów własnych oraz jeden zastęp pogotowia pomiarowego z CSRG S.A. Skład atmosfery w wylotowym prądzie powietrza (pochylnia kamienna do przekopu Byczyna) oddalona od ogniska pożarowego ok. �

ROK XIII RATOWNICTWO GÓRNICZE NR 51 NR 2/2008 840 m na godz. 14 00 był następujący: CO – 131 ppm, CO 2 – 0,19 %, O 2 – 20,3 %. Odczyt czujnika zabudowanego w diagonali XVII w prądzie powietrza wylotowego ze ściany 536 wynosił 151 ppm. Do godz. 21 00 wykonano następujące prace: • zamknięto TB 536f w diagonali XV, • przeprowadzono regulację powietrza poprzez otwarcie tam wentylacyjnych w diagonali XVI, • przygotowano stanowisko pomiarowe i rozpoczęto rozwijanie dwóch linii chromatograficznych do wyznaczonych wcześniej miejsc pobierania prób. Skład atmosfery w wylotowym prądzie powietrza na pochylni kamiennej do przekopu Byczyna o godz. 1945 był nastę- pujący: CO – 131 ppm, CO 2 – 0,31 %, O 2 – 20,2 %. W punkcie pomiarowym w pochylni odstawczej odprowadzającej powietrze do szybu wentylacyjnego odnotowano: CO – 61 ppm, CO 2 – 0,15 %, O 2 – 20,2 %. Odczyt czujnika CO w diagonali XVII w prądzie wylotowym ze ściany 536 wynosił 180 ppm. O godz. 23 20 na polecenie Kierownika Akcji wezwane zostały zastępy dyżurujące z OSRG Jaworzno. Do godz. 5 15 rozciągnięto linię chromatograficzną nr 1 w diagonali XVI (10 m poniżej napędu ściany 536). O godz. 530 podano analizę gazów pożarowych z chromatografu (li- nia nr.1): O – 18,92 %, CO – 1,18 %, CO 2 2 – 1450 ppm, CH – 0,00 %, H – 0,00 %, 4 2 C 2 H 4 – 0,00 %, C 2 H 6 – 0,00 %. 18 lutego 2008 r. od godz. 600 prowadzono prace ratownicze mające na celu: • transport rur podsadzkowych do diagonali XVI, • podawanie wody rurociągiem p– poż. w celu zalania ogniska pożarowego, • rozciąganie linii chromatograficznej w diagonali XVII, • doszczelnianie TB 536f w diagonali XV. Około godz. 1350 uruchomiono podawanie wody ze zbiornika na powierzchni rurociągiem podsadzkowym Ø 185 mm z wydajnością 120 m3 /h. Skład atmosfery kopalnianej w wylotowym prądzie powietrza (pochylnia kamienna do przekopu Byczyna) o godz. 1400 : CO – 83 ppm, CO2 – 0,25 %, O – 20,3 %.Wydatek powietrza 2 w diagonali XVII wylot ze ściany 536 wynosił 300 m3 /min. W celu zastosowania metody precyzyjnej oceny stanu zagrożenia pobrano w diagonali XVI i XVII z obu linii chromatograficznych próby workowe. Na zmianie III i IV prowadzono prace związane ze skracaniem i łączeniem rurociągów w diago- 23 nali XVI, budową lutniociągu Ø 600 mm w rejonie napędu ściany 536 oraz transportem izopiany do TB 536f w diagonali XV i wypełnianiem korka pianą. O godz. 2300 zatrzymano podawanie wody rurociągiem podsadzkowym Ø 150 mm. Woda podawana jest rurociągiem p– poż. Ø 100 mm z wydajnością 60 m 3 /h. Do godz. 6 00 prowadzono prace związane z dokładką lutniociągu między ścianą 536, a rozcinką ściany 537. 19 lutego 2008 r. prowadzono dalsze prace nad uruchomieniem rurociągu podsadzkowego w diagonali XVI. Do godz. 1700 połączono rurociąg podsadzkowy Ø 150 mm. Od godz. 1855 rozpoczęto przewietrzanie diagonali XVI poniżej ściany 536. Kontynuowano podawanie wody do diagonali XVI rurociągiem p–poż. o wydajności ok. 60m3/h. Kontynuowano doszczelnianie TB 536f w diagonali XV (wymurowano drugą tamę do wys. 3,1 m oraz wypełniono izopianą przestrzeń między tamami na wys.1,5 m). 20 lutego 2008 r. na zmianie I zastęp ratowniczy dokonał penetracji diagonali XVI docierając do skrzyżowania z rozcinką ściany 537. O godz. 1045 zastępowy podał informację do bazy o stanie skrzyżowania. Zastęp otrzymał polecenie odkręcenia trzech rur od końca rurociągu Ø 150 mm i podniesienia wylotu. Po wykonaniu zadania został wycofany do bazy ratowni-

ROK XIII RATOWNICTWO GÓRNICZE NR 51<br />

NR 2/<strong>2008</strong><br />

840 m na godz. 14 00 był następujący: CO<br />

– 131 ppm, CO 2 – 0,19 %, O 2 – 20,3 %.<br />

Odczyt czujnika zabudowanego w diagonali<br />

XVII w prądzie powietrza wylotowego<br />

ze ściany 536 wynosił 151 ppm.<br />

Do godz. 21 00 wykonano następujące<br />

prace:<br />

• zamknięto TB 536f w diagonali XV,<br />

• przeprowadzono regulację powietrza<br />

poprzez otwarcie tam wentylacyjnych<br />

w diagonali XVI,<br />

• przygotowano stanowisko pomiarowe<br />

i rozpoczęto rozwijanie dwóch linii<br />

chromatograficznych do wyznaczonych<br />

wcześniej miejsc pobierania prób.<br />

Skład atmosfery w wylotowym prądzie<br />

powietrza na pochylni kamiennej do<br />

przekopu Byczyna o godz. 1945 był nastę-<br />

pujący: CO – 131 ppm, CO 2 – 0,31 %, O 2<br />

– 20,2 %.<br />

W punkcie pomiarowym w pochylni<br />

odstawczej odprowadzającej powietrze do<br />

szybu wentylacyjnego odnotowano: CO –<br />

61 ppm, CO 2 – 0,15 %, O 2 – 20,2 %.<br />

Odczyt czujnika CO w diagonali XVII<br />

w prądzie wylotowym ze ściany 536 wynosił<br />

180 ppm. O godz. 23 20 na polecenie<br />

Kierownika Akcji wezwane zostały zastępy<br />

dyżurujące z OS<strong>RG</strong> Jaworzno. Do godz.<br />

5 15 rozciągnięto linię chromatograficzną nr<br />

1 w diagonali XVI (10 m poniżej napędu<br />

ściany 536). O godz. 530 podano analizę<br />

gazów pożarowych z chromatografu (li-<br />

nia nr.1): O – 18,92 %, CO – 1,18 %, CO<br />

2 2<br />

– 1450 ppm, CH – 0,00 %, H – 0,00 %,<br />

4 2<br />

C 2 H 4 – 0,00 %, C 2 H 6 – 0,00 %.<br />

18 lutego <strong>2008</strong> r. od godz. 600 prowadzono<br />

prace ratownicze mające na celu:<br />

• transport rur podsadzkowych do diagonali<br />

XVI,<br />

• podawanie wody rurociągiem p– poż.<br />

w celu zalania ogniska pożarowego,<br />

• rozciąganie linii chromatograficznej<br />

w diagonali XVII,<br />

• doszczelnianie TB 536f w diagonali<br />

XV.<br />

Około godz. 1350 uruchomiono podawanie<br />

wody ze zbiornika na powierzchni<br />

rurociągiem podsadzkowym Ø 185 mm<br />

z wydajnością 120 m3 /h. Skład atmosfery<br />

kopalnianej w wylotowym prądzie powietrza<br />

(pochylnia kamienna do przekopu Byczyna)<br />

o godz. 1400 : CO – 83 ppm, CO2 – 0,25 %, O – 20,3 %.Wydatek powietrza<br />

2<br />

w diagonali XVII wylot ze ściany 536 wynosił<br />

300 m3 /min.<br />

W celu zastosowania metody precyzyjnej<br />

oceny stanu zagrożenia pobrano w diagonali<br />

XVI i XVII z obu linii chromatograficznych<br />

próby workowe. Na zmianie III<br />

i IV prowadzono prace związane ze skracaniem<br />

i łączeniem rurociągów w diago-<br />

23<br />

nali XVI, budową lutniociągu Ø 600 mm<br />

w rejonie napędu ściany 536 oraz transportem<br />

izopiany do TB 536f w diagonali<br />

XV i wypełnianiem korka pianą. O godz.<br />

2300 zatrzymano podawanie wody rurociągiem<br />

podsadzkowym Ø 150 mm. Woda<br />

podawana jest rurociągiem p– poż. Ø 100<br />

mm z wydajnością 60 m 3 /h. Do godz. 6 00<br />

prowadzono prace związane z dokładką<br />

lutniociągu między ścianą 536, a rozcinką<br />

ściany 537. 19 lutego <strong>2008</strong> r. prowadzono<br />

dalsze prace nad uruchomieniem<br />

rurociągu podsadzkowego w diagonali<br />

XVI. Do godz. 1700 połączono rurociąg<br />

podsadzkowy Ø 150 mm. Od godz. 1855 rozpoczęto przewietrzanie diagonali XVI<br />

poniżej ściany 536. Kontynuowano podawanie<br />

wody do diagonali XVI rurociągiem<br />

p–poż. o wydajności ok. 60m3/h. Kontynuowano<br />

doszczelnianie TB 536f w diagonali<br />

XV (wymurowano drugą tamę do wys.<br />

3,1 m oraz wypełniono izopianą przestrzeń<br />

między tamami na wys.1,5 m).<br />

20 lutego <strong>2008</strong> r. na zmianie I zastęp<br />

ratowniczy dokonał penetracji diagonali<br />

XVI docierając do skrzyżowania z rozcinką<br />

ściany 537. O godz. 1045 zastępowy<br />

podał informację do bazy o stanie skrzyżowania.<br />

Zastęp otrzymał polecenie odkręcenia<br />

trzech rur od końca rurociągu Ø 150<br />

mm i podniesienia wylotu. Po wykonaniu<br />

zadania został wycofany do bazy ratowni-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!