ti bolje vidiš – je imel mehanski ali hidrostatski prenos?
ti bolje vidiš – je imel mehanski ali hidrostatski prenos?
ti bolje vidiš – je imel mehanski ali hidrostatski prenos?
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
Jurij MARENČE, Oddelek za gozdarstvo in obnovljive gozdne vire, Biotehniška fakulteta<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Ključne besede?<br />
• Zgibni traktor.<br />
• Hidrostatsko-<strong>mehanski</strong> <strong>prenos</strong>.<br />
• Prenos sil na tla pri vlačenju navzgor.<br />
• Zdrs koles v različnih naklonih?<br />
• Zaustavitev traktorja zaradi preobremenitve.<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Tehnične lastnos<strong>ti</strong> traktorja Woody 110<br />
* Traktor, varnostna kabina,<br />
vgra<strong>je</strong>n vitel z vrvjo, rampna in<br />
naletna deska, kolesne verige.<br />
Teža z opremo* (daN) 7006<br />
Dolžina (mm) 5400<br />
Višina (mm) 2750<br />
Širina (mm) 2100<br />
Motor Perkins<br />
1004-40T<br />
Navor (Nm-obr/min) 403 - 1400<br />
Moč (kW <strong>–</strong> obr/min) 76.5 - 2200<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Breme:<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
• 2 m3,<br />
• 4 kosi, dolžina 8 m,<br />
• <strong>je</strong>lka v lubju,<br />
• z debelejšim <strong>ali</strong> tanjšim<br />
delom v smeri vožn<strong>je</strong>.
Vlaka v poskusu:<br />
Točka ustavitve: vzdolžni naklon 42%<br />
10-20 %<br />
20-30 %<br />
• 200 m dolga, konkavne oblike,<br />
• z največjim vzdolžnim naklonom 42 %,<br />
• ustavitev traktorja v naklonu 42 %,<br />
• zadnjih 17 metrov <strong>–</strong> območ<strong>je</strong> zaustavljanja.<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Nad 30 %
Razdalja<br />
na vlaki (m)<br />
Vzd. naklon vlake<br />
(%)<br />
15,2 10<br />
16,6 14<br />
15,0 17<br />
15,9 12<br />
16,6 24<br />
17,9 20<br />
14,9 25<br />
18,0 32<br />
13,2 31<br />
13,3 42<br />
6,1 42 V našem primeru!<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Peto kolo na predn<strong>je</strong>m<br />
delu traktorja<br />
Navor.<br />
Različno velika bremena.<br />
Naklon na vlaki se spreminja.<br />
Zdrs.<br />
Osrednja pozornost na zdrsu <strong>–</strong> vpliv na tla!!! Mer<strong>je</strong>n<strong>je</strong> zdrsa<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Traktor se popolnoma ustavi zaradi pretežkih<br />
delovnih razmer:<br />
• 2 m3,<br />
• 42 % vzdolžnega naklona!<br />
• Upravlja<strong>ti</strong> s stroji na meji njihovih sposobnos<strong>ti</strong>?<br />
• Vzdolžni naklon, bremena?<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Razpored teže na prednji in zadnji osi med vlačen<strong>je</strong>m navzgor<br />
Delež (%)<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Do 20% 21 do 30 % Nad 30 %<br />
Vzdolžni naklon vlake<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Razpored navora na prednji in zadnji osi med vlačen<strong>je</strong>m navzgor<br />
Navor (Nm)<br />
14000<br />
12000<br />
10000<br />
8000<br />
6000<br />
4000<br />
2000<br />
0<br />
Do 20 % 21 do 30 % Nad 30 %<br />
Vzdolžni naklon vlake<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Zdrs (%)<br />
Razpored zdrsa na prednji in zadnji osi med vlačen<strong>je</strong>m navzgor<br />
20<br />
18<br />
16<br />
14<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
Do 20 % 21 do 30 % Nad 30 %<br />
Vzdolžni naklon vlake<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Kako samo na zadn<strong>je</strong>m odseku - odseku zaustavljanja?<br />
• Razpored teže stroja med obe osi?<br />
• Momen<strong>ti</strong> na kolesih?<br />
• Zdrs?<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Delež (%)<br />
90<br />
80<br />
70<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Teža na prednji in zadnji osi v zadnjih metrih<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Zadnji metri na vlaki<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Navor (kN)<br />
16000<br />
14000<br />
12000<br />
10000<br />
8000<br />
6000<br />
4000<br />
2000<br />
0<br />
Navor na prednji in zadnji osi v zadnjih metrih<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Zadnji metri na vlaki<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Zdrs (%)<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0<br />
Vrednos<strong>ti</strong> zdrsa v zadnjih metrih<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17<br />
Zadnji metri na vlaki<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011<br />
Prednja os<br />
Zadnja os
Nekaj zaključkov:<br />
Traktor se ustavi, medtem, ko n<strong>je</strong>gov sistem nadzora<br />
delovanja prepreči povečan<strong>je</strong> zdrsa.<br />
Prenos sil <strong>je</strong> primerno naravnan in prepreču<strong>je</strong><br />
preobremenitev traktorja, s tem pa tudi podlage.<br />
To <strong>je</strong> pomembno zaradi velike občutljivos<strong>ti</strong> gozdnih tal <strong>–</strong><br />
posebej v primeru strižnih sil, ki se preko reber pnevma<strong>ti</strong>k<br />
prenašajo na tla.<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Imamo rela<strong>ti</strong>vno dober nadzor nad velikostjo zdrsa<br />
in posledično manjše poškodbe tal.<br />
V smislu razvoja prijaznejših tehnologij in izbire stro<strong>je</strong>v s<br />
<strong>hidrostatski</strong>mi <strong>prenos</strong>i <strong>je</strong> uporaba takšnih traktor<strong>je</strong>v v<br />
občutljivem gozdnem okolju primernejša.<br />
Torej v nobenem primeru ni prišlo do izrazitega in<br />
nedopustnega vrtenja koles <strong>–</strong> pri drugih traktorjih z zgolj<br />
klasičnimi <strong>mehanski</strong>mi <strong>prenos</strong>i, te odnose bistveno tež<strong>je</strong><br />
obvladu<strong>je</strong>mo, zato so največkrat tudi poškodbe tal precej<br />
več<strong>je</strong>.<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Oče, en traktor <strong>je</strong> peljal mimo;<br />
<strong>ti</strong> <strong>bol<strong>je</strong></strong> <strong>vidiš</strong> <strong>–</strong> <strong>je</strong> <strong>imel</strong> <strong>mehanski</strong> <strong>ali</strong> <strong>hidrostatski</strong> <strong>prenos</strong>?<br />
Jurij Marenče: So novejši traktorji pri spravilu navzgor okolju prijazni?<br />
XXVIII. gozdarski študijski dnevi, Ljubljana, 13. do 14.4.2011
Change language