Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
Przed się bior stwo Bu dow la ne „RO B UD” Sp. z oo - Śląska Izba ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
WIN CEN TY DRA PA ŁA<br />
DŁU GO LET NI DY REK TOR PRZED SIĘ BIOR STWA RO BÓT IN ŻY NIE RYJ NYCH<br />
W KA TO WI CACH I KOM BI NA TU BU DOW NIC TWA WĘ GLO WE GO FA BUD<br />
Wincenty Drapała urodził <strong>się</strong> 21 lutego 1921 roku w Pruchniku dziś Województwo Podkarpackie.<br />
Jest magistrem inżynierem bu<strong>dow</strong>nictwa lą<strong>dow</strong>ego – absolwent Politechniki Śląskiej w Gliwicach.<br />
Pracę zawo<strong>dow</strong>ą rozpoczął 6 maja 1946 roku w Centralnym Zarządzie Przemysłu Węglowego – późniejsze<br />
Minister<strong>stwo</strong> Górnictwa – na stanowisku Referenta Departamentu Inwestycji. To czas przygotowania<br />
po wojnie: wizji, projektów i rozwiązań rozbu<strong>dow</strong>y przemysłu węglowego na potrzeby krajowej gospodarki.<br />
W tym czasie rozpoczynają <strong>się</strong> inwestycje związa<strong>ne</strong> z wydobyciem węg<strong>la</strong> i jego transportem.<br />
W 1949 roku po utworzeniu Biura <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong><strong>ne</strong>go Przemysłu Węglowego w Świętochłowicach obejmuje<br />
stanowisko Inspektora <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j, sprawując nadzór nad robotami inżynieryjnymi.<br />
Po utworzeniu <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa Robót Inżynieryjnych Przemysłu Węglowego w 1950 roku powierzono<br />
mu stanowisko Kierownika <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j na odcinku Dąbrówka Mała do Chorzowa,<br />
a od 1952 roku objął stanowisko Kierownika Grupy Robót w Brzezinach Śląskich.<br />
Trzeba było wielkiej wiedzy, zdolności organizacyjnych i męskiego uporu, by wykorzystując po okresie<br />
wojennym, uratowany i pieczołowicie odremontowany sprzęt jak: koparki o napędzie parowym i elektrycznym<br />
i in<strong>ne</strong> narzędzia oraz przenoś<strong>ne</strong> przęsła wąskotorowe i zwykłe wagoniki nazywa<strong>ne</strong> „kolebami”<br />
przy udziale kilkusetosobowej załogi, którą trzeba było bieżąco szkolić, wykonywać odpowiedzial<strong>ne</strong><br />
bu<strong>dow</strong>le ziem<strong>ne</strong>, wiadukty, mosty i drogi że<strong>la</strong>z<strong>ne</strong>, które służą do dziś. Przy pracach tych zatrudniano<br />
również Junaków Służby Polsce.<br />
W tym czasie Wincenty Drapała wykorzystuje włas<strong>ne</strong> oraz zaczerpnięte z literatury zagranicz<strong>ne</strong>j<br />
nowatorskie rozwiązania technicz<strong>ne</strong> i organizacyj<strong>ne</strong>. Za to był wielokrotnie wyróżniany.<br />
Wincenty Drapała w <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwie Robót Inżynieryjnych w Katowicach pracował do 1973 roku.<br />
Kolejno na stanowiskach: Zastępcy Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera, Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera, a od 1960 roku<br />
kierował firmą jako jej dyrektor. To czas tworzenia i doskonalenia nowoczes<strong>ne</strong>go przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa<br />
branży inżynieryj<strong>ne</strong>j zna<strong>ne</strong>go w kraju i za granicą. W przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwie wprowadzano nowe technologie<br />
i rozwiązania organizacyj<strong>ne</strong> w ramach ruchu racjonalizatorskiego. System nauki i szkolenia (własna<br />
szkoła) porozumienia z uczelniami wyższymi i szkołami średnimi, zapewniała profesjonalną kadrę<br />
inżynieryjno-techniczną oraz wysoko kwalifikowaną załogę. Ten potencjał ludzki wykorzystano kilkakrotnie<br />
tworząc nowe przed<strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa.<br />
Pod Jego nadzorem wykonano: ponad 90 urządzeń podsadzkowych (wtedy chroniono jeszcze powierzchnię<br />
miast, dobywając węgiel), setki kilometrów torów d<strong>la</strong> kopalń i <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stwa Materiałów<br />
Podsadzkowych Przemysłu Węglowego, d<strong>la</strong> kilkunastu kopalń wybu<strong>dow</strong>ano kanalizacje, tu<strong>ne</strong>le,<br />
drogi, stacje kolejowe i z<strong>bior</strong>niki wód dołowych, ogrom<strong>ne</strong> roboty ziem<strong>ne</strong> obejmujące parę milionów<br />
m3 ukształtowa<strong>ne</strong>go terenu oraz drogi i infrastrukturę d<strong>la</strong> potrzeb miast.<br />
Tak zorganizowany potencjał przekazał mgr inż. Wincenty Drapała swojemu następcy podejmując<br />
<strong>się</strong> w 1974 roku zadania tworzenia i kierowania nową jednostką organizacyjną – Kombinatem <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa<br />
Węglowego FABUD w Siemianowicach Śląskich.<br />
Mgr inż. Wincenty Drapała w ciągu 7 <strong>la</strong>t pracy w Kombinacie <strong>stwo</strong>rzył potencjał o zdolności bu<strong>dow</strong>ania<br />
mieszkań d<strong>la</strong> około 10 ty<strong>się</strong>cy mieszkańców rocznie przy zatrudnieniu ponad czteroty<strong>się</strong>cz<strong>ne</strong>j<br />
załogi. Działalność prowadzona była kompleksowo od projektu do przekazania kluczy. W ten sposób<br />
wybu<strong>dow</strong>ano kilka osiedli na terenie Województwa Śląskiego.<br />
W 1981 roku przeszedł na emeryturę ale nie przerwał pracy. Przez wiele <strong>la</strong>t był Prezesem Międzyzakła<strong>dow</strong>ej<br />
<strong>Sp</strong>ółdzielni Mieszkaniowej d<strong>la</strong> <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stw Zjednoczenia <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong>no Montażowego<br />
Przemysłu Węglowego. Następnie pełnił funkcję Prezesa spółki pod nazwą INTECH.<br />
Pan mg inż. Wincenty Drapała był nauczycielem i wychowawcą, który nie lękał <strong>się</strong> czasu i zmian.<br />
W <strong>la</strong>tach, w których przekonania, wyznanie, naro<strong>dow</strong>ość lub pochodzenie mogły <strong>ne</strong>gatywnie wpłynąć<br />
na karierę niejed<strong>ne</strong>go młodego, zdol<strong>ne</strong>go człowieka, potrafił bez trwogi jako jedy<strong>ne</strong> kryterium oceny<br />
stosować: profesjonalizm, pracowitość, kompetencje i oddanie zawo<strong>dow</strong>i.<br />
Bez strachu bronił tych wartości.<br />
Liczni wychowankowie w czasach zmian ustrojowych znakomicie odnaleźli <strong>się</strong> w nowej rzeczywistości<br />
polityczno-gospodarczej w roli: właścicieli firm, menagerów lub kadry kierowniczej.<br />
Pan mgr inż. Wincenty Drapała większość swojego życia, a całe swoje życie zawo<strong>dow</strong>e poświecił<br />
i poświęca Ziemi Śląskiej i jej społeczności.<br />
mgr inż. FRANCISZEK BUSZKA<br />
Ruda <strong>Śląska</strong> dn. 31 październik 2009 r.<br />
I. Prze bieg pra cy za wo do wej<br />
6 maj 1946 rok<br />
Centralny Zarząd Przemysłu Węglowego, później<br />
przekształcony na Minister<strong>stwo</strong> Górnictwa<br />
Referent w Departamencie Inwestycji<br />
1949 rok<br />
Biuro <strong>Bu</strong><strong>dow</strong><strong>la</strong><strong>ne</strong> Przemysłu Węglowego w Świętochłowicach<br />
Inspektor <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j<br />
1950-1951 rok<br />
Kierownik bu<strong>dow</strong>y Magistrali Północ<strong>ne</strong>j od Dąbrówki<br />
Małej do Chorzowa P. R. Inż. P. W<br />
1952 rok<br />
Kierownik Grupy Robót w Brzezinach Śl. P. R.<br />
Inż. P. W.<br />
1954-1956 rok<br />
Z-ca Naczel<strong>ne</strong>go Inżyniera P. R. Inż. P. W.<br />
1957-1959<br />
Naczelny Inżynier P. R. Inż. P. W.<br />
1960-1973 rok<br />
Dyrektor P. R. Inż. P. W.<br />
1974-1981 rok<br />
Dyrektor kombinatu <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Węglowego<br />
w Siemianowicach Śl.<br />
1982 rok<br />
XII GAlA BUDOwNIctwA<br />
Emerytura<br />
Prezes zorganizowa<strong>ne</strong>j Międzyzakła<strong>dow</strong>ej <strong>Sp</strong>ółdzielni<br />
Mieszkaniowej d<strong>la</strong> <strong>Przed</strong><strong>się</strong><strong>bior</strong>stw Zjednoczenia<br />
<strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Montażowego<br />
1991-1998 rok<br />
Prezes <strong>Sp</strong>ółki INTECH<br />
II. Od zna cze nia<br />
Srebrny Krzyż Zasługi<br />
Złoty Krzyż Zasługi<br />
Krzyż Kawalerski O. O. Polski<br />
Krzyż Oficerski O. O. Polski<br />
Krzyż Komandorski O. O. Polski<br />
Krzyż Armii Krajowej<br />
Odznaka Weterana Walk o Niepodległość<br />
Forum <strong>Bu</strong><strong>dow</strong>nictwa Śląskiego - 4 (30) 2009 29
Change language