15.12.2016 Views

Honda_CR-V_web_2017

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

14 : TÆKNI<br />

HÁÞRÓUÐ TÆKNI<br />

RAUNGERÐ SKILVIRKNI<br />

<strong>CR</strong>-V er fullur af hugmyndum og framsækinni tækni<br />

sem saman auka á skilvirkni.<br />

Dæmi um það er nýja 1.6 i-DTEC vélin í aldrifsbílnum með 160 hestöflum og<br />

350/Nm togkrafti og CO 2<br />

er aðeins 129 grömm á kílómetra í beinskiptum bíl og<br />

134 grömm á km í sjálfskiptum. Meira afl og meiri togkraftur þegar þú þarft á því<br />

að halda, án þess að það hafi áhrif á eyðsluna.<br />

<strong>CR</strong>V er búinn háþróuðu aldrifi. Þegar ekið er af stað er <strong>CR</strong>-V með drif á öllum<br />

fjórum hjólunum, en drifbúnaðurinn greinir svo hvort þörf er á fjórhjóladrifi eða<br />

framhjóladrifi og skiptir sjálfkrafa á milli af mikilli nákvæmni. Við akstur fylgist<br />

drifbúnaðurinn stöðugt með yfirborði vegarins, svo hvert hjól fái þann kraft sem<br />

það þarf en þetta sparar elsneyti og eykur stöðugleika.<br />

Það eru ekki aðeins aldrifið og vélin sem sjá um að skila aflinu til hjólanna. Þess<br />

vegna kynnum við val á nýrri 9 gíra sjálfskiptingu fyrir öflugu 1,6 lítra dísilvélina.<br />

Níu gírar þýða að rétta hlutfallið er alltaf tiltækt, hraðabreytingar verða mýkri,<br />

vélarviðbragðið í hámarki ásamt auknum eldsneytissparnaði og minni útblæstri.<br />

9 GÍRA<br />

SJÁLFSKIPTING<br />

Lipur og skilvirkur kraftur<br />

með sportlegri S-stillingu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!