WIR 01/2016 [PL]
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
20 Projekty międzynarodowe<br />
Z koleją TITLIS Xpress na podbój gór<br />
Engelberg-Titlis Tourismus AG<br />
8-MGD TITLIS Xpress<br />
Administrator<br />
Położenie<br />
Typ kolei<br />
Przepustowość<br />
Pojazdy<br />
Bergbahnen Engelberg-<br />
Trübsee-Titlis AG<br />
Engelberg, Obwalden (CHE)<br />
wyprzęgana kolej<br />
gondolowa z 2 sekcjami<br />
2 475 osób/godz.<br />
164 gondoli 8-osobowych<br />
Otwarcie 11 grudnia 2<strong>01</strong>5<br />
Nowa kolej gondolowa w ośrodku narciarskim<br />
Engelberg-Trübsee-Titlis jest główną atrakcją<br />
regionu - dzięki innowacyjnej technologii i panoramicznemu<br />
zadaszeniu<br />
Największe bezpieczeństwo, najwyższy komfort<br />
i maksymalna dyspozycyjność – to dla kolei<br />
górskich Engelberg-Trübsee-Titlis AG było głównym<br />
celem podczas planowania nowej 8-os.<br />
kolei gondolowej „TITLIS Xpress“. Wynik zachwyca<br />
najnowocześniejszym mechanizmem<br />
kolei linowych. Czas oczekiwania na stacji dolnej<br />
został maksymalnie zredukowany - wsiadanie<br />
i wysiadanie jest teraz jeszcze bardziej przyjazne<br />
dla gości: Perfekcyjny mechanizm wprzęgający<br />
umożliwia niższą prędkość na stacjach a wsiadanie<br />
do gondoli odbywa się na poziomie podłogi<br />
i jest poprzez to bezstresowe. To rozwiązanie<br />
wychodzi naprzeciw osobom uprawiającym<br />
sporty zimowe, rodzinom z dziećmi oraz<br />
gościom z całego świata. Przejazd w<br />
gondolach CWA z przeszkleniem panoramicznym<br />
daje nieograniczony widok na góry.<br />
Większe bezpieczeństwo i większa rentowność<br />
Kolej TITLIS Xpress została wykonana w dwóch<br />
sekcjach, które mogą być eksploatowane razem<br />
lub oddzielnie. Szczególnym wyzwaniem dla<br />
techników ds. kolei linowych był profil wzdłużny<br />
1. sekcji: Już bezpośrednio za stacją dolną<br />
gondole pokonują strome wzniesienie o różnicy<br />
wysokości 250 m, aby następnie poprzez rozciągniętą<br />
nieckę terenu, przechodząc pod istniejącą<br />
koleją wahadłową, unieść się w kierunku<br />
Trübsee. Wymagało to przemyślanej lokalizacji<br />
podpór. Kolej jest wyposażona w system Rope<br />
Position Detection (RPD) i w zintegrowaną koncepcję<br />
sprowadzania wagonów kolejki na stację:<br />
RPD wykrywa we właściwym czasie za pomocą<br />
czujników na podporach odchyłki w położeniu<br />
liny i oferuje w ten sposób najwyższe bezpieczeństwo<br />
i dyspozycyjność. Za pomocą spe-<br />
cjalnego napędu, łącznie 160 gondoli może<br />
zostać w każdej chwili sprowadzonych na stację<br />
podczas ewakuacji. Dyspozycyjność kolei jest<br />
nieograniczona, ponieważ TITLIS jest otwarta<br />
przez 353 dni w roku. |<br />
„Założenie było takie, aby budowa i montaż<br />
podczas tej dużej inwestycji mogły odbywać<br />
się obok zwykłej, codziennej pracy. Udało się<br />
to perfekcyjnie, bez jednego dnia przerwy w<br />
eksploatacji!“ | Norbert Patt, CEO Bergbahnen<br />
Engelberg-Trübsee-Titlis AG<br />
Główne dane kolei TITLIS Xpress<br />
Sekcja Engelberg – Trübsee Trübsee – Stand<br />
Długość trasy po stoku 2 685 m 1 996 m<br />
Różnica wysokości 781 m 644 m<br />
Prędkość 6,0 m/s 6,0 m/s<br />
Czas przejazdu 9,0 min 7,0 min<br />
Pojazdy 92 gondole 72 gondole<br />
Średnica liny wyciągowej 56 mm 56 mm<br />
W listopadzie 2<strong>01</strong>4r. firma Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG wraz<br />
firmą Garaventa zrealizowały w Titlis kolej New Rotair z obrotowymi kabinami.