WIR 03/2015 [PL]

More documents

Recommendations

Info

8 Koleje linowe w obszarze miejskim 8-MGD Mariche Tramo Expreso, Caracas, VEN Dla obszarów miejskich, przemysłowych, ekonomicznych i turystycznych Projekty miejskich kolei linowych mają swoją własną dynamikę. Już podczas planowania tych obiektów, specjaliści Grupy Doppelmayr/ Garaventa udzielają aktywnego wspar cia planistom przestrzennym/ urbanistom. Wnosząc swo je długoletnie doświadczenie, oferują „skrojone na miarę“ usługi, które wychodzą dale ko poza projektowanie i budowanie kolei lino wej: Analizują sytuację komunikacyjną i doradzają w prowadzeniu tras, opracowaniu ekonomicznych, najbardziej oszczędnych i atrakcyjnych rozwiązań oraz tworzeniu koncepcji stacji – węzłów komunikacyjnych, przy których powstają nowe centra. Wiedzą, czego potrzeba, aby połączyć strefy przemysłowe i ekonomiczne z transportem publicznym oraz zapełnić luki w połączeniach z regionami wypoczynkowymi i innymi strefami komunikacji. Są kompetentnymi partnerami w sprawach odciążenia przepełnionych ulic. Dzięki know-how specjalistów Grupy Doppelmayr/Garaventa, Zleceniodawcy mogą znacznie zaoszczędzić na kosztach. Osoby odpowiedzialne otwierają nowe możliwości dla mobilności i nie po raz ostatni wytyczają kamienie milowe obecnej polityki transportowej. Atrakcyjny środek transportu: celem jest sama droga Miejskie koleje linowe Grupy Doppelmayr/ Garaventa łączą ze sobą dwa decydujące czynniki: atrakcyjność i transport. Przejazd koleją linową zapewnia punktualny i bezstresowy transport, a i widok podczas takiej relaksującej podróży jest szczególny. Pasażerowie mogą cieszyć się wysokim komfortem nowoczesnych pojazdów – dotyczy to również osób na wózkach inwalidzkich, z rowerami oraz z wózkami dziecinnymi. „Tradycyjne miejskie środki transportu są uzależnione od rozkładów i innych uczestników ruchu. Kolej linowa może natomiast dokonywać przewozu w sposób ciągły, poruszając się własną, niezależną trasą. Bieganie za odjeżdżającym autobusem należy już do przeszłości, tak samo jak kolizje z innymi uczestnikami ruchu“, podsumowuje Johannes Winter z Team Urban Solutions i Kierownik Operacyjny Serwisu Doppelmayr Cable Car. | Przykłady miejskich kolei linowych Grupy Doppelmayr/Garaventa “Get on this cable car immediately! It’s beautiful and a stunning piece of engineering.” Boris Johnson, Mayor of London Koleje 3S Kolej linowa w Koblencji, pierwsza niemiecka trójlinowa kolej okrężna, zbudowana na potrzeby wystawy ogrodniczej Bundesgartenschau 2011, unosi się nad Renem. Dzięki 18 kabinom osiąga pokaźną przepustowość 3.800 osób na godzinę, w każdym kierunku. Filmy o kolei linowej w Koblencji Koleje gondolowe Trzy linie, złożone z wyprzęganych 10-os. kolei gondolowych o łącznej długości prawie 10 kilometrów, tworzą największą na świecie miejską sieć linii kolejowych i łączą dwa duże miasta La Paz i El Alto. Mieszkańcy i osoby korzystające regularnie z tego środka transportu oszczędzają wiele czasu, a ich życie staje się znacznie prostsze. Filmy o największej na świecie sieci kolei linowych
Koleje linowe w obszarze miejskim 9 Zalety miejskiej kolei linowej w zarysie Bonus w postaci atrakcyjnych widoków Krótki czas budowy, szybka realizacja Wysoka niezawodność i przepustowość Małe zapotrzebowanie na miejsce i energię, elastyczne prowadzenie tras Łatwa kombinacja z innymi środkami transportu Nieznaczne koszty inwestycyjne 1 1 1 Niewielkie koszty eksploatacji Urządzenie cichobieżne, brak spalin i hałasu Wysoka, ciągła dyspozycyjność, brak przestojów Środek transportu przyjazny dla środowiska Najbezpieczniejszy środek transportu Koleje wahadłowe Kolej wahadłowa Marquam Hill w Portland (Ore gon) jako publiczny środek transportu przewiozła tylko przez osiem lat ok. 12 mln ludzi, poprzez co uniknięto 3,5 mln samochodokilometrów i emisji 1.000 ton gazów cieplarnianych. Koleje linowo-terenowe W stolicy Azerbejdżanu Baku, gdzie w 2012 r. miał miejsce Konkurs Piosenki Eurowizji, a w <strong>2015</strong> r. odbyły się Igrzyska Europejskie, jeździ kolej linowo-terenowa - od bulwaru nad morzem aż po Flame Towers, skąd rozpościera się gigantyczna panorama. Cable Liner ® BART to OAK jest na chwilę obecną największym projektem w historii DCC. Cable Liner ® w rejonie zatoki San Francisco łączy Port Lotniczy Oakland z systemem komunikacji publicznej (Bay Area Rapid Transit). Jest dostępny w > 99,5 % przez 20 motogodzin dzienne. Filmy o kolejach wahadłowych Grupy Doppelmayr/Garaventa
Page 1 and 2: Magazyn dla Klientów Grupy Doppelm
Page 3 and 4: Wstęp 3 Wspólnie tworzymy nowośc
Page 5: Liczby Dane Fakty 5 Położenie kam
Page 10 and 11: 10 Koleje linowe w obszarze miejski
Page 12 and 13: 80-ATW Skyway Monte Bianco, Courmay
Page 14 and 15: 14 Projekty międzynarodowe Zdjęci
Page 16 and 17: 16 Projekty międzynarodowe Sentosa
Page 18 and 19: 18 Projekty międzynarodowe Dostęp
Page 20 and 21: CLS Tronchetto - Piazzale Roma, Wen
Page 22 and 23: 22 Obsługa Klienta Profesjonalna p
Page 24: Serwis pierwszej klasy Bezpieczeńs

WIR 03/2015 [PL]

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?