Fachowy Dekarz & Cieśla 4/2008
Szanowni Czytelnicy! Oddając w Wasze ręce kolejny tegoroczny numer „Dekarza & Cieśli”, liczę, że dla każdego z naszych czytelników pracy jest pod dostatkiem Takie optymistyczne spojrzenie wynika z liczby dotychczas wydanych pozwoleń na budowę Obecnie, jak wynika z danych rynkowych, różnica pomiędzy wydaną liczbą pozwoleń na budowę a zakończonymi inwestycjami wynosi pół miliona, a to daje przynajmniej pół miliona dachów, nad którymi trwają prace. W aktualnym numerze „Dekarza & Cieśli” znajdziecie kolejny z cyklu artykuł o lukarnie, tym razem przedstawiamy lukarnę baryłkową, ciepłe spojrzenie na pokrycia z łupka, narzędzia przydatne na budowie oraz niezwykle interesujący artykuł o murłacie Znajdziecie też nowości, które warto wykorzystać w codziennej pracy Przygotowaliśmy kompendium wiedzy o stosowaniu prętów gwintowanych oraz materiał o coraz powszechniej stosowanych kartach paliwowo-serwisowych Na zakończenie lektury przygotowaliśmy solidną porcję humoru. Czekamy na Wasze opinie i komentarze, prośby, informacje o tym, o czym chcielibyście przeczytać na łamach „Dekarza & Cieśli” w kolejnych wydaniach Dziękuję za dotychczasowe listy, mam nadzieję, że również w tym numerze znajdziecie odpowiedzi na zadawane pytania. Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza & Cieśli” u Agnieszki Zalegi pod numerem telefonu 061 861 03 96. Redaktor prowadzący Marcin Sikora SPIS TREŚCI Nowości 6 Lukarna baryłkowa – konstrukcje ciesielskie 14 Prawdy i mity... dzikie krycie 18 Termoizolacja dachu na krokwiach 20 Wzmocnienia poprzeczne przy użyciu prętów gwintowanych. 23 Właściwy dobór systemu odprowadzenia wód deszczowych 26 TS 315 GT - „bestseller” marki Scheppach 29 NOVUS J-214 EA - uniwersalny taker akumulatorowy 30 Dlaczego kwadratowa murłata? 33 Membrany dachowe. 37 Jakoś czy jakość? 42 Aby praca na dachu była łatwa i opłacalna 44 Ocena pokrycia dachowego 47 Precyzyjne cięcia z Metabo KSE 68 Plus 49 Karty paliwowo-serwisowe 50 Okna dachowe - nieograniczone aranżacje 52 Na luzie 54
Szanowni Czytelnicy!
Oddając w Wasze ręce kolejny tegoroczny numer „Dekarza & Cieśli”, liczę, że dla każdego z naszych czytelników pracy jest pod dostatkiem Takie optymistyczne spojrzenie wynika z liczby dotychczas wydanych pozwoleń na budowę Obecnie, jak wynika z danych rynkowych, różnica pomiędzy wydaną liczbą pozwoleń na budowę a zakończonymi inwestycjami wynosi pół miliona, a to daje przynajmniej pół miliona dachów, nad którymi trwają prace.
W aktualnym numerze „Dekarza & Cieśli” znajdziecie kolejny z cyklu artykuł o lukarnie, tym razem przedstawiamy lukarnę baryłkową, ciepłe spojrzenie na pokrycia z łupka, narzędzia przydatne na budowie oraz niezwykle interesujący artykuł o murłacie Znajdziecie też nowości, które warto wykorzystać w codziennej pracy Przygotowaliśmy kompendium wiedzy o stosowaniu prętów gwintowanych oraz materiał o coraz powszechniej stosowanych kartach paliwowo-serwisowych Na zakończenie lektury przygotowaliśmy solidną porcję humoru.
Czekamy na Wasze opinie i komentarze, prośby, informacje o tym, o czym chcielibyście przeczytać na łamach „Dekarza & Cieśli” w kolejnych wydaniach Dziękuję za dotychczasowe listy, mam nadzieję, że również w tym numerze znajdziecie odpowiedzi na zadawane pytania.
Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza & Cieśli” u Agnieszki Zalegi pod numerem telefonu 061 861 03 96.
Redaktor prowadzący
Marcin Sikora
SPIS TREŚCI
Nowości 6
Lukarna baryłkowa – konstrukcje ciesielskie 14
Prawdy i mity... dzikie krycie 18
Termoizolacja dachu na krokwiach 20
Wzmocnienia poprzeczne przy użyciu prętów gwintowanych. 23
Właściwy dobór systemu odprowadzenia wód deszczowych 26
TS 315 GT - „bestseller” marki Scheppach 29
NOVUS J-214 EA - uniwersalny taker akumulatorowy 30
Dlaczego kwadratowa murłata? 33
Membrany dachowe. 37
Jakoś czy jakość? 42
Aby praca na dachu była łatwa i opłacalna 44
Ocena pokrycia dachowego 47
Precyzyjne cięcia z Metabo KSE 68 Plus 49
Karty paliwowo-serwisowe 50
Okna dachowe - nieograniczone aranżacje 52
Na luzie 54
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
trendy<br />
Zakres usług<br />
Na pewność transakcji dokonywanych na<br />
karty paliwowo-serwisowe wpływa też<br />
możliwość doboru dowolnego zakresu<br />
dostępnych usług. Właściciel floty może<br />
decydować, za co, przy pomocy karty, będzie<br />
mógł płacić kierowca danego pojazdu.<br />
Tym samym nie ma ryzyka, że karta<br />
zostanie użyta w celach wcześniej niezatwierdzonych.<br />
W przypadku kart typu<br />
DKV Card pakiet podstawowy obejmuje<br />
np. tankowanie, zakup olejów i opłaty<br />
drogowe, a rozszerzony daje dostęp do<br />
wszelkich pozostałych serwisów, jak np.<br />
pogotowie awaryjne, myjnia czy zakupy<br />
akcesoriów samochodowych.<br />
wym terminem płatności. Oznacza to<br />
minimum miesięczny okres darmowego<br />
kredytowania każdego klienta (tylko<br />
u emitentów niezależnych). System ten<br />
znacząco zwiększa elastyczność finansową<br />
i wypłacalność użytkowników karty<br />
oraz umożliwia dokonywanie wszelkich<br />
awaryjnych napraw z odroczonym terminem<br />
płatności.<br />
Po szóste – źródłem oszczędności na<br />
paliwie są też rabaty udzielane przez<br />
emitentów kart. Wysokość takiego rabatu<br />
zależy od ilości tankowanego paliwa<br />
lub ograniczenia tankowań wyłącznie<br />
do wybranej listy stacji. Oczywiście im<br />
więcej tankujemy, tym wyższy rabat przy<br />
rozliczaniu faktury oferuje emitent karty.<br />
W przypadku DKV najlepsi klienci mogą<br />
liczyć na rabaty zrównujące często cenę<br />
paliwa z ceną hurtową.<br />
Po siódme – istotnym sposobem obniżania<br />
kosztów ponoszonych na paliwo są<br />
tzw. raporty efektywności sporządzane<br />
na życzenie klienta. Na podstawie danych<br />
dostarczonych przez firmę doradcy<br />
emitentów kart wskazują, które z wybranych<br />
przez klienta stacji oferowały najkorzystniejsze<br />
ceny paliwa, a z których<br />
powinien w przyszłości zrezygnować.<br />
Analizują też, jak w przyszłości planować<br />
tankowania i jak skuteczniej monitorować<br />
bieżące płatności kierowców.<br />
Karta a bezpieczeństwo<br />
Poziom bezpieczeństwa płatności dokonywanych<br />
za pomocą kart paliwowo-serwisowych<br />
jest taki sam, jak w przypadku<br />
kart kredytowych, co oznacza pewność<br />
realizacji oraz bezpieczeństwo transakcji.<br />
Autoryzacja tankowań<br />
Karty zabezpieczone są paskiem magnetycznym<br />
z kodem PIN, co uniemożliwia<br />
ich użycie przez osoby nieupoważnione.<br />
Ponadto zapłata za towar lub usługę<br />
może odbyć się dopiero po wpisaniu<br />
kodu. W przypadku kilkakrotnego wpisania<br />
błędnego hasła karta zostaje zablokowana,<br />
a informacja o takiej sytuacji<br />
natychmiast przekazana do centrali<br />
emitenta.<br />
Kontrola transakcji<br />
Korzystanie z karty paliwowo–serwisowej<br />
wpływa na zwiększenie bezpieczeństwa<br />
finansowego firmy. Dzięki urządzeniu<br />
„Menedżer Transakcji DKV” możliwe jest<br />
zapobieganie oszustwom i monitorowanie<br />
ruchu pojazdów. Serwis ten, dostępny<br />
bezpłatnie dla posiadaczy, rejestruje<br />
wszystkie transakcje i umożliwia ich wyszukiwanie<br />
według dowolnie wybranego<br />
kryterium. Ponadto elektroniczne rejestrowanie<br />
płatności jest znacznym ułatwieniem<br />
dla księgowości, a tym samym<br />
zmniejsza ryzyko pomyłek lub nadużyć.<br />
Planowanie trasy<br />
Emitenci kart oferują swoim klientom<br />
możliwość korzystania z narzędzi internetowych<br />
pomagających w planowaniu<br />
tras. Na przykład serwisy takie jak Monitor<br />
Cen czy Nawigator pomagają obrać<br />
trasę przejazdu w oparciu o najniższe<br />
ceny paliwa. Ich skuteczność opiera się<br />
na fakcie, że różnice w cenie pomiędzy<br />
stacjami leżącymi w pobliżu sięgają nawet<br />
do 20 gr na litrze. Często opłaca się<br />
zjechać z trasy, aby zatankować paliwo<br />
po znacznie niższej cenie. Dostarczając<br />
informacji o cenach paliwa na poszczególnych<br />
stacjach i średnich cenach<br />
w regionach, dobierają najkorzystniejsze<br />
miejsca tankowania, dostosowane do zapotrzebowania<br />
kierowcy.<br />
Jak to działa? Po zalogowaniu na stronie<br />
internetowej klienci wpisują pożądaną<br />
trasę przejazdu, a następnie wyszukują<br />
najszybsze połączenia. Wzdłuż wybranej<br />
trasy zaznaczone są stacje paliw oraz<br />
warsztaty i inne punkty serwisowe wraz<br />
z dokładnym opisem oferowanych przez<br />
nie usług. Można wyszukiwać stacje zarówno<br />
przy drodze, jak i w określonej<br />
odległości od trasy. Następnie, na podstawie<br />
dostępnych na stronie aktualnych<br />
cen paliwa, wybierane są punkty najbardziej<br />
korzystne cenowo.<br />
<strong>Dekarz</strong> & <strong>Cieśla</strong><br />
51
Change language