HAZAR WORLD - SAYI 42 - MAYIS 2016
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
www.hazarworld.com<br />
2.<br />
ANKARA ESENBOĞA HAVALİMANI<br />
İSTANBUL SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI<br />
2. 3.<br />
Grup 2<br />
Yolcu trafiği 10-25 milyon<br />
arası olan havalimanları<br />
AVRUPA’DA YOLCU TRAFİĞİNDE EN YÜKSEK ARTIŞLI HAVALİMANLARI<br />
İSTANBUL ATATÜRK HAVALİMANI<br />
Grup 1<br />
Yolcu trafiği 25 milyon ve<br />
%12,2<br />
üzeri olan havalimanları Grup 2<br />
ARTIŞ<br />
%24,1<br />
ARTIŞ<br />
%19,5<br />
ARTIŞ<br />
TRABZON HAVALİMANI<br />
%37,3<br />
ARTIŞ<br />
Yolcu trafiği<br />
10-25 milyon<br />
arası olan<br />
havalimanları<br />
4.<br />
Grup 4<br />
Yolcu trafiği 5<br />
milyondan az olan<br />
havalimanları<br />
YENİ HAVALİMANI KAPASİTE SORUNUNU ÇÖZECEK<br />
2014 sonu itibariyle yolcu taşımacılığında dünyada 9’uncu,<br />
Avrupa’da 3’üncü sırada yer alan sivil havacılığımız kapasite<br />
sorunları nedeniyle İstanbul Atatürk Havalimanı’na olan<br />
yoğun uçuş talepleri karşılanamadığından daha üst sıralara<br />
sıçrama yapamıyor. Yeni havalimanının hizmete girmesiyle<br />
kapasite sorunları çözüleceğinden ülkemizin daha önemli<br />
bir konuma yükselmesi bekleniyor. Tüm bu kısıtlara rağmen<br />
hızla gelişen Türkiye havalimanları, 2015’in 3. çeyreğinde,<br />
Avrupa’da yolcu trafiğinde en yüksek artışlı havalimanları<br />
sıralamasının 3 grubunda ilk 5’te yer aldı. 2<br />
TÜRKİYE’NİN HAVA ULAŞIMINDAKİ SIÇRAMASI 2018’DE OLACAK<br />
Türkiye’nin son 10 yılda iç hat yolcu trafiği yılda ortalama<br />
yüzde 14,5; dış hat yolcu trafiği yılda ortalama yüzde 11 oranında<br />
büyüdü. Önümüzdeki yıllarda iç hatlardaki yolcu<br />
trafiği artışının petrol fiyatı, alım gücü, seyahat eden nüfusun<br />
talep gelişmeleri dinamiklerine; dış hat yolcu sayısının<br />
ise bunların yanı sıra küresel ekonominin durumuna ve<br />
turizm sektöründeki seyahat eğilimlerine, sosyo-politik<br />
değişimlere bağlı olarak artış göstermesi ve <strong>2016</strong>’da yolcu<br />
trafiğinin 195 milyonu geçmesi bekleniyor.<br />
Türkiye’nin hava ulaşımında beklenen sıçramayı 2018’de<br />
İstanbul’un 3’üncü havalimanının hizmete girmesiyle sağlayacağı,<br />
sunulan kapasiteli artışla talebin yoğunlaşarak<br />
artacağı öngörülüyor. Uluslararası kuruluşlar ve büyük uçak<br />
imalatçılarının orta ve uzun dönem tahmin çalışmaları, yıllık<br />
ortalama yüzde 5 büyümenin 2030’lu yıllara kadar süreceği<br />
yönünde. En hızlı büyüme Asya Pasifik ve Ortadoğu bölgelerinde<br />
bekleniyor. Kuzey Atlantik ve Avrupa’daki büyümenin<br />
dünya ortalamalarının altında seyredeceği öngörülüyor. 3<br />
2 2015 yılı 3’üncü çeyreğinde, ACI Avrupa’da en yüksek artışlı havalimanları<br />
sıralaması raporu.<br />
3 TOBB 2014 Sektör Raporu.<br />
<strong>2016</strong>’da dünya çapında 54 bin rotanın üzerinde toplam yolcu<br />
sayısının yüzde 6,9 artışla 3,8 milyara ulaşacağı bekleniyor.<br />
IATA 2015 yılı sonu beklentisi olan 3,5 milyar yolcu sayısının,<br />
2035’te iki katına çıkarak 7 milyar olacağını öngörüyor. 4<br />
Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı’nın<br />
(EUROCONTROL) ülkeler bazında ele alınan <strong>2016</strong> tahminlerine<br />
göre; Türkiye hava trafiğinin <strong>2016</strong>’da üst geçiş<br />
(overflight) dahil yüzde 5,7 büyüyeceği öngörüldü. 5 (DHMİ<br />
beklentisi ise yüzde 6,3’tür.) Ancak Türkiye-Rusya krizi<br />
nedeniyle EUROCONTROL <strong>2016</strong> artışını yüzde 2,6 olarak<br />
revize etti. (DHMİ’nin Rusya krizi etkisine göre revize edilen<br />
tüm uçak trafiği artışı tahmini yüzde 2,8’dir.)<br />
Aynı çalışmada orta vadeli dönemde (7 yıl), Türkiye hava<br />
trafiğinin yılda ortalama yüzde 4,2 artacağı öngörülerek,<br />
Avrupa hava sahasındaki havalimanlarında oluşacak kapasite<br />
kısıtları nedeniyle, İstanbul’un 3’üncü havalimanının<br />
olumlu katkısıyla Avrupa hava trafiğinin yılda ortalama<br />
yüzde 2,3 oranında büyüyeceği belirtiliyor. 6<br />
HAVA TRAFİĞİNİN EN YOĞUN OLDUĞU ŞEHİR İSTANBUL<br />
Hava trafiğinde halihazırdaki artışlar ve buna yönelik beklentiler;<br />
ülkemiz havalimanlarında mevcut alt ve üstyapı<br />
tesislerinde kapasite artışı sağlanmak üzere ilave tedbirler<br />
almaya yöneltti ve yakın zamanda mevcut terminal yıllık<br />
yolcu kapasitelerinde ve uçak park yeri sayılarında önemli<br />
artışlar sağlandı.<br />
Havalimanları yolcu terminal kapasitelerindeki artışlara<br />
katkı sağlayan yatırımların aynı dönemdeki toplam maliyeti<br />
4 http://www.atn.aero/article <strong>2016</strong> Yılı için havayolu endüstrisi tahmini, IATA<br />
raporu.<br />
5 http://www.eurocontrol.int/sites/default/files/content/documents/official-<br />
documents/forecasts/seven-year-flights-service-units-forecast-2015-2021-<br />
Sep2015.pdf<br />
6 EUROCONTROL seven-year-flights-service-units-forecast-<strong>2016</strong>-2022 second<br />
draft.<br />
<strong>HAZAR</strong> <strong>WORLD</strong><br />
17
Change language