E - BIMs PLUS

E - BIMs PLUS E - BIMs PLUS

pliki.bimsplus.com.pl
from pliki.bimsplus.com.pl More from this publisher
07.12.2012 Views

Klimatyzacja i Wentylacja - Systemy wentylacyjne SMAY - Kratki wentylacyjne Kratki wentylacyjne uniwersalne do okrągłych przewodów wentylacyjnych STRW Kratki wentylacyjne są przeznaczone do zastosowań w instalacjach wentylayjnych nisko i średniociśnieniowych. Szeroki wybór opcji wykonania kratek pozwala na optymalne ukierunkowanie strumienia powietrza nawiewanego lub stosowanie ich jako element wywiewny. Kratki STRW - z pojedyńczym rzędem poziomych kierownic. Kierownice ustawiane indywidualnie. Sposób oznaczania (np.: STRW-525x225-315-SL9010/GM): Typ kratki - CxD-S-P-RAL/Add Typ kratki: STRW - kratka z pojedyńczym poziomym rzędem kierownic STRS - kratka z pojedyńczym pionowym rzędem kierownic STRWS - kratka z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy poziomy drugi pionowy) STRSW - kratka z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy pionowy drugi poziomy) C - szerokość otworu montazowego: 75-1225 mm D - wysokość otworu montażowego: 75-425 mm S - średnica przewodu montazowego [mm] P - wykonanie: SL - stal lakierowana RAL - kolor wg palety RAL - standardowo RAL 9010 Add - wyposażenie dodatkowe: GA - przepustnica przeciwbieżna z aluminium GS - przepustnica współbieżna ze stali ocynkowanej GC - przepustnica uchylna GM - przepustnica łukowa GT - przepustnica szczelinowa LO1 - deflektor sitkowy o pow. czynnej 38 % przekroju kratki LO2 - deflektor sitkowy o pow. czynnej 58 % przekroju kratki J 1.6 Sierpień 2012

Klimatyzacja i Wentylacja - Systemy wentylacyjne SMAY - Kratki wentylacyjne Kratki wentylacyjne uniwersalne do prostokątnych przewodów wentyl. STW, ALW Kratki wentylacyjne są przeznaczone do zastosowań w instalacjach wentylayjnych nisko i średniociśnieniowych. Szeroki wybór opcji wykonania kratek pozwala na optymalne ukierunkowanie strumienia powietrza nawiewanego lub stosowanie ich jako element wywiewny. Kratki ALW i STW - z pojedyńczym rzędem poziomych kierownic. Kierownice ustawiane indywidualnie. Sposób oznaczania (np.: ALSW-1025x225-S-AL9010/GA, SRt-270-b160): "Typ kratki" O- CxD-M-P-RAL/Add Typ kratki: STS - kratka stalowa z pojedyńczym poziomym rzędem kierownic STW - kratka stalowa z pojedyńczym pionowym rzędem kierownic STWS - kratka stalowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy poziomy drugi pionowy) STSW - kratka stalowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy pionowy drugi poziomy) ALS - kratka aluminiowa z pojedyńczym poziomym rzędem kierownic ALW - kratka aluminiowa z pojedyńczym pionowym rzędem kierownic ALWS - kratka aluminiowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy poziomy drugi pionowy) ALSW - kratka aluminiowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy pionowy drugi poziomy) C - szerokość otworu montazowego: 75-1225 mm D - wysokość otworu montażowego: 75-625 mm M - sposób montażu: (brak ozn. - montaż na wkręty, Z - niewidoczny zatrzask, S - zamek montażowy) P - wykonanie: SL - ramka stalowa, kierownice aluminiowe-lakierowane (dot. kratek ST) SO - stal ocynkowana (dot. kratek ST) SN - stal nierdzewna AA - aluminium anodyzowane (dot. kratek AL.) AL. - aluminium lakierowane (dot. kratek AL.) RAL - kolor wg palety RAL - standardowo RAL 9010 Add - wyposażenie dodatkowe: GA - przepustnica przeciwbieżna z aluminium GS - przepustnica współbieżna ze stali ocynkowanej GC - przepustnica uchylna GM - przepustnica łukowa GT - przepustnica szczelinowa LO1 - deflektor sitowy o pow. czynnej 38 % przekroju kratki LO2 - deflektor sitowy o pow. czynnej 58 % przekroju kratki RM - ramka montażowa RM+F - ramka montażowa z filtrem SR - skrzynka rozprężna (oznaczenie indywidualnie) J 1.7 Sierpień 2012 J

Klimatyzacja i Wentylacja - Systemy wentylacyjne<br />

SMAY - Kratki wentylacyjne<br />

Kratki wentylacyjne uniwersalne do prostokątnych przewodów wentyl. STW, ALW<br />

Kratki wentylacyjne są przeznaczone do zastosowań w instalacjach wentylayjnych nisko i<br />

średniociśnieniowych. Szeroki wybór opcji wykonania kratek pozwala na optymalne<br />

ukierunkowanie strumienia powietrza nawiewanego lub stosowanie ich jako element<br />

wywiewny. Kratki ALW i STW - z pojedyńczym rzędem poziomych kierownic. Kierownice<br />

ustawiane indywidualnie.<br />

Sposób oznaczania (np.: ALSW-1025x225-S-AL9010/GA, SRt-270-b160):<br />

"Typ kratki" O- CxD-M-P-RAL/Add<br />

Typ kratki:<br />

STS - kratka stalowa z pojedyńczym poziomym rzędem kierownic<br />

STW - kratka stalowa z pojedyńczym pionowym rzędem kierownic<br />

STWS - kratka stalowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy poziomy drugi pionowy)<br />

STSW - kratka stalowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy pionowy drugi poziomy)<br />

ALS - kratka aluminiowa z pojedyńczym poziomym rzędem kierownic<br />

ALW - kratka aluminiowa z pojedyńczym pionowym rzędem kierownic<br />

ALWS - kratka aluminiowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy poziomy drugi<br />

pionowy)<br />

ALSW - kratka aluminiowa z podwójnym rzędem kierownic (pierwszy pionowy drugi<br />

poziomy)<br />

C - szerokość otworu montazowego: 75-1225 mm<br />

D - wysokość otworu montażowego: 75-625 mm<br />

M - sposób montażu: (brak ozn. - montaż na wkręty, Z - niewidoczny zatrzask, S - zamek<br />

montażowy)<br />

P - wykonanie:<br />

SL - ramka stalowa, kierownice aluminiowe-lakierowane (dot. kratek ST)<br />

SO - stal ocynkowana (dot. kratek ST)<br />

SN - stal nierdzewna<br />

AA - aluminium anodyzowane (dot. kratek AL.)<br />

AL. - aluminium lakierowane (dot. kratek AL.)<br />

RAL - kolor wg palety RAL - standardowo RAL 9010<br />

Add - wyposażenie dodatkowe:<br />

GA - przepustnica przeciwbieżna z aluminium<br />

GS - przepustnica współbieżna ze stali ocynkowanej<br />

GC - przepustnica uchylna<br />

GM - przepustnica łukowa<br />

GT - przepustnica szczelinowa<br />

LO1 - deflektor sitowy o pow. czynnej 38 % przekroju kratki<br />

LO2 - deflektor sitowy o pow. czynnej 58 % przekroju kratki<br />

RM - ramka montażowa<br />

RM+F - ramka montażowa z filtrem<br />

SR - skrzynka rozprężna (oznaczenie indywidualnie)<br />

J 1.7 Sierpień 2012<br />

J

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!