In Drive Magazín Slovak Lines 1 2016
70. narodeniny Slovenského filharmonického zboru, V Tatrách výborná, v meste famózna, 10 ikon Aljašky, 2. Časť, Ako nestrácať čas na letisku?, Ako prežiť snehovú lavínu, Nepríjemný Jet lag, Majte svoj čas pod kontrolou, Anita Balejíková: Akí budete vy k Jamajke, taká bude Jamajka k vám...
70. narodeniny Slovenského filharmonického zboru, V Tatrách výborná, v meste famózna, 10 ikon Aljašky, 2. Časť, Ako nestrácať čas na letisku?, Ako prežiť snehovú lavínu, Nepríjemný Jet lag, Majte svoj čas pod kontrolou, Anita Balejíková: Akí budete vy k Jamajke, taká bude Jamajka k vám...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NÁŠ TIP<br />
BMW radu 2 bol veľkým prekvapením. Keď ho automobilka<br />
prvýkrát predstavila odbornej verejnosti, nikto nevedel,<br />
ako sa má na novinku pozerať. Je to bavorák, ale rodinný<br />
a s predným pohonom? Dnes vieme, že tieto dva svety idú<br />
dokopy a tvoria jeden krásny celok, o ktorom nás po dlhej<br />
trase z Bratislavy do slovinského Portorožu ani nenapadne<br />
pochybovať.<br />
BMW 220d x<strong>Drive</strong> Active Tourer<br />
RADOSŤ Z JAZDY<br />
AJ V MPV<br />
Text Erik Stríž<br />
Foto BMW<br />
550 kilometrov tam a 550 kilometrov naspäť. Toľko<br />
a ešte zopár navyše sme odjazdili s BMW, ktoré<br />
vzbudilo snáď najväčšiu kontroverziu v portfóliu<br />
tejto automobilky, sídliacej v Mníchove, za posledné<br />
roky. Zaujímavé je, že aj napriek prevedeniu<br />
MPV, teda vozidla rodinného charakteru, je<br />
2 Active Tourer stále to BMW, s ktorým máme tú<br />
známu radosť z jazdy. Je nevyhnutné podotknúť,<br />
že spomínaný pohon prednej nápravy je štandardom,<br />
ale my sme mali príležitosť otestovať<br />
verziu x<strong>Drive</strong>, teda ľudovo 4×4. Zaujímavosťou<br />
je, že samotný systém x<strong>Drive</strong> pridal na vozidle 61<br />
kilogramov.<br />
BMW 2 Active Tourer je stále ten bavorák, od ktorého<br />
očakávame vysokú kvalitu interiéru a jedinečný,<br />
celkom špecifický zážitok z jazdy. Je to tvar<br />
volantu, rozmiestnenie ovládacích prvkov, kvalitné<br />
čalúnenie a celkové spracovanie sedadiel, čo sa<br />
najviac podieľa na tvorbe dojmu z kokpitu. Ten je<br />
síce výraznejšie orientovaný na vodiča, čomu nasvedčuje<br />
predovšetkým jemné natočenie stredovej<br />
konzoly, no každý jeden pasažier sa bude vo<br />
vozidle cítiť dobre.<br />
Je až prekvapivé, ako kultivovane a variabilne dokáže<br />
naftový motor pracovať. Doba, na ktorú sa<br />
odvolávajú neprajníci naftových motorov, je už<br />
dávno za nami a dnes sa stretávame s vyspelými<br />
agregátmi s takmer jedinečnými vlastnosťami.<br />
Veď aj BMW M už dnes hojne využíva práve diesel.<br />
Výkon 220d je 140 kW, teda 190 konských síl a najväčší<br />
krútiaci moment 400 Nm dosahuje pri 1750<br />
otáčkach za minútu.<br />
Rad 2 Active Tourer dokáže jazdiť v troch režimoch,<br />
ktoré poznáme aj z veľkých SUV modelov<br />
výrobcu. Eco Pro, Comfort a Sport sú také odlišné,<br />
že celkom menia charakter vozidla. V režime<br />
Sport získavame skúsenosť so silou dvojlitrového<br />
motora, ktorý nemá žiadny problém zatlačiť všetkých<br />
pasažierov do sedadla. Pracuje vo vyšších<br />
36
Change language