In Drive Magazín Slovak Lines 1 2016
70. narodeniny Slovenského filharmonického zboru, V Tatrách výborná, v meste famózna, 10 ikon Aljašky, 2. Časť, Ako nestrácať čas na letisku?, Ako prežiť snehovú lavínu, Nepríjemný Jet lag, Majte svoj čas pod kontrolou, Anita Balejíková: Akí budete vy k Jamajke, taká bude Jamajka k vám...
70. narodeniny Slovenského filharmonického zboru, V Tatrách výborná, v meste famózna, 10 ikon Aljašky, 2. Časť, Ako nestrácať čas na letisku?, Ako prežiť snehovú lavínu, Nepríjemný Jet lag, Majte svoj čas pod kontrolou, Anita Balejíková: Akí budete vy k Jamajke, taká bude Jamajka k vám...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Crossover Vitara sme mali príležitosť otestovať<br />
vo verzii s takmer plnou výbavou, benzínovým<br />
1,6-litrovým motorom a automatickou prevodovkou.<br />
Súčasťou technickej výbavy bol permanentný<br />
pohon všetkých štyroch kolies 4WD,<br />
zadná kamera, parkovacie senzory, bezpečnostní<br />
asistenti a centrálny dotykový displej s multimediálnym<br />
rozhraním a navigáciou. Vitaru sme<br />
využili na ceste z Bratislavy do Demänovskej<br />
doliny a späť, čo dokopy vyšlo asi na 650 kilometrov.<br />
To je vzdialenosť, na ktorej odhalíte skutočný<br />
charakter vozidla, ktoré ste dostali do rúk<br />
iba deň predtým.<br />
Jazda mestom na novej Vitare je skutočne pohodlná<br />
a príjemná. Jednoduchý interiér neruší<br />
vodiča a ani pasažierov, poskytuje im vyššiu<br />
úroveň komfortu aj vtedy, keď sa často brzdí<br />
a vyrezávajú ostrejšie zákruty. Reakcie motora<br />
sú štandardom vo svete, v ktorom je záujem<br />
o znižovanie spotreby na čo najnižšiu úroveň<br />
– zásadne to však mení po prepnutí na športový<br />
jazdný režim. Stačí stlačiť jediné tlačidlo<br />
na dosah pravej ruky vodiča, aby sa charakter<br />
automobilu celkom zmenil – reakcie motora sú<br />
svižné, 1,6-litrový benzín vie dokonca zatlačiť do<br />
sedadiel. Štandardný jazdný mód nachádza široké<br />
uplatnenie a počas pokojnej jazdy na diaľnici<br />
drží spotrebu občas aj pod šesť litrov.<br />
Nízke Tatry, Demänovská dolina a vôbec celé ich<br />
okolie sú vďačným priestorom pre test automobilov.<br />
Početné kopce, dlhé stúpania a rýchle klesania<br />
prezradia o charaktere vozidla veľmi veľa,<br />
najmä o schopnostiach jeho motora a prevodovky.<br />
V tomto svete Vitara odkrýva skutočnosť,<br />
že nie je off-road, ale väčšie mestské vozidlo. Ani<br />
v kopcoch sa nestratí, ale možno by sme ocenili<br />
viac svižnosti naprieč šiestimi stupňami automatickej<br />
prevodovky. Pre prípad potreby jazdy napríklad<br />
zasneženým alebo veľmi nepravidelným<br />
terénom sú k dispozícii režimy Snow a Lock. Ten<br />
druhý je určený na uvoľnenie vozidla zo snehu,<br />
blata alebo piesku – vynikajúca funkcia!<br />
V prospech novej Vitary hrajú všetky tie detaily,<br />
ktoré z nej robia skvelé rodinné auto. Napríklad,<br />
pomerne veľký batožinový priestor vzadu a od-<br />
Viac na:<br />
www.suzuki.sk<br />
<strong>Lines</strong> | 2015 13
Change language