DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich
Share Embed Flag
Download ePaper

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

jungheinrich.nl
from jungheinrich.nl More from this publisher
31.07.2015 Views

B Opis wózka1 Opis użyciaWózki widłowe serii DFG/TFG to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4-kołowej,napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii DFG posiadają silniki wysokoprężne aserii TFG silniki na gaz.Wózki DFG/TFG 316-550 mają napędy hydrodynamiczne. Połączony pedał pełzania/hamowania pozwala na szybkie unoszenie podczas biegu pełzania.Wózek DFG/TFG 540--550 od lutego 2007 jest wyposażony w dodatkowy pedał. Lewypedał stanowi połączenie biegu pełzającego i pedału hamulca i uruchamia funkcjęszybkiego podnoszenia podczas powolnej jazdy. Środkowy pedał jest pedałemhamulca standardowego i awaryjnego.Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. DFG/TFG316 może unieść, przewozić iukładaćładunki do 1600 kg, a DFG/TFG 320 ładunki do2000 kg.Model Udźwig (kg) Rozstaw osi (mm)DFG/TFG 316 1600 1400DFG/TFG 320 2000 1400DFG/TFG 420 2000 1685DFG/TFG 425 2500 1685DFG/TFG 430 3000 1685DFG/TFG 540 4000 1985DFG/TFG 545 4500 1985DFG/TFG 550 5000 19851206.PLB1

2 Opis zespołów funkcji4563271814913121110L.P. Opis L.P. Opis1 F Cylinder podnoszenia 8 F Połączenie holownicze2 F Łańcuch podnoszenia 9 F Przeciwwaga3 F Maszt 10 F Oś kierowana4 F Tablica rozdzielcza 11 F Maska silnika5 F Kolumna kierownicy 12 F Oś napędowa6 F Zabezpieczenie kierowcy 13 F Karetka wideł7 F Fotel kierowcy 14 F WidłyB21206.PL

B Opis wózka1 Opis użyciaWózki widłowe serii <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> to kabinowe wózki widłowe o konstrukcji 4-kołowej,napędzane silnikiem spalinowym. Wózki serii <strong>DFG</strong> posiadają silniki wysokoprężne aserii <strong>TFG</strong> silniki na gaz.Wózki <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 316-550 mają napędy hydrodynamiczne. Połączony pedał pełzania/hamowania pozwala na szybkie unoszenie podczas biegu pełzania.Wózek <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 540--550 od lutego 2007 jest wyposażony w dodatkowy pedał. Lewypedał stanowi połączenie biegu pełzającego i pedału hamulca i uruchamia funkcjęszybkiego podnoszenia podczas powolnej jazdy. Środkowy pedał jest pedałemhamulca standardowego i awaryjnego.Udźwig zależy od typu. Opis typu wskazuje maksymalny dozwolony udźwig. <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong>316 może unieść, przewozić iukładaćładunki do 1600 kg, a <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 320 ładunki do2000 kg.Model Udźwig (kg) Rozstaw osi (mm)<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 316 1600 1400<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 320 2000 1400<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 420 2000 1685<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 425 2500 1685<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 430 3000 1685<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 540 4000 1985<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 545 4500 1985<strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> 550 5000 19851206.PLB1

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!