DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

Zabezpieczanie wideł.Widły należy mocnozwiązać ze sobą,korzystając z wiązadeł, w sposóbpokazany na Rysunek 4.Zabezpieczenie wideł - zespółmasztu na wózku.Związane razem widły należy złożyćzzespołem maszt/karetka i położyć naklamrach do mocowania wideł,zaczepionych uprzednio do karetki.Zespół należy następnie mocnoprzywiązać do karetki, jak pokazano naRysunek 5.Zabezpieczanie masztu - zespółmasztu poza wózkiem.Związane razem widły należy złożyćzzespołem maszt/karetka. Wiązadłaprzechodzą pod prowadnicami masztunad widłami i są mocno wiązane, jakpokazano na Rysunek 6.Łącza elektryczne i hydrauliczneWszystkie połączenia elektryczne,które są wstanieodłączonym, musząbyć pokryte kołpakami. Odłączonepołączenia hydrauliczne muszą byćzaślepione.Rysunek 4 WidłyWiązadłaObejmy do sztauowania widełRysunek 5 Zabezpieczanie wideł.Rysunek 6Zabezpieczanie wideł.ZawieszanieNiektóre punkty podnoszenia wózka sąoznakowane etykietą zhakiem,pokazaną na Rysunek 7. Punkty teznajdują się na maszciei przeciwwadze.Dodatkowych informacji na tematpunktów podnoszenia wózka możeudzielić producent lub jegoautoryzowany przedstawiciel.Rysunek 7Etykieta haka dźwigu.0704.PLC3