31.07.2015 Views

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

14.1 Kontrole stanu bezpieczeństwa przeprowadzane w regularnych odstępachczasu oraz po każdym nieszczęśliwym wypadku (D: Prewencyjne kontrolewypadkowe według BGV D27)Co najmniej raz w roku, lub po każdym nieszczęśliwym wypadku, wózek widłowyczołowy musi zostać sprawdzony przez wykwalifikowanego inspektora. Musi onocenić stan wózka z punktu widzenia wyłącznie bezpieczeństwa użytkowania, bezpresji jakiejkolwiek firmy lub okoliczności ekonomicznych. Inspektor musi posiadaćodpowiednie informacje i doświadczenie, by był w stanie ocenić stan wózkawidłowego i skuteczność instalacji zabezpieczających, w oparciu o reguły technicznei zasady kontrolowania wózków widłowych.Kontrola musi obejmować szczegółowe sprawdzenie stanu technicznego wózkawidłowego pod kątem zapobiegania wypadkom. Niezależnie od tego, wózek należypoddać szczegółowym oględzinom i poszukać uszkodzeń, których powstanie mogłobyć spowodowane przez niewłaściwe użytkowanie. Wyniki kontroli muszą zostaćspisane w raporcie pokontrolnym, który trzeba przechowywać przez czas obejmującyco najmniej okres dwóch następnych kontroli.Użytkownik musi zapewnić niezwłoczne usunięcie uszkodzeń.Producent zorganizował specjalnąkomórkę ze specjalistycznieprzeszkoloną załogą. Widocznymznakiem, że wózek widłowy przeszedłkontrolę bezpieczeństwa, jestumieszczona na nim nalepka. Nanalepce tej podany jest miesiąc irokprzeprowadzenia następnej kontroli.Przykład D:AWyniki kontroliWyniki regularnych kontroli powinny być zapisywane przez przeprowadzający jąpersonel.Raporty doświadczonych techników powinny uszczegóławiać dokonane obserwacje.Raporty specjalistów inżynierów powinny zawierać wnioski, wyciągnięte z ichobserwacji.Jeśli podczas kontroli wykryta zostanie jakakolwiek usterka, zużycie lub uszkodzenie,które mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa, skuteczne środki korekcyjnemuszą być podjęte zanim wózek powróci do eksploatacji.Należy przestrzegać planowych terminów konserwacji, smarowań i kontroli. Należyprowadzić niezbędne raporty (lub wymagane przez lokalne władze).1106.PLF43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!