31.07.2015 Views

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

DFG/TFG 316s-550s - Jungheinrich

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ffZmiana filtra paliwaS Spuścić paliwo z filtra doodpowiedniego naczynia.S Zwolnić filtr paliwa (23) przy pomocyklucza do filtra i odkręcić ręcznie.Odpowiednio usunąć filtr paliwa ipaliwo.S Wkręcić filtr paliwa z nowympierścieniem uszczelniającym donowego pojemnika.S Przed zamontowaniem nasmarowaćlekko pierścień uszczelniającyużywając oleju napędowego.S Dokładnie oczyścić powierzchnieprzylegające na kołnierzu filtra.S Lekko zwilżyć uszczelnienie nowegofiltra paliwa olejem pędnym.S Wkręcić filtr paliwowy odręcznie ażdo chwili kiedy uszczelnienie opierasię na kołnierzu filtra.S Dokręcić filtr paliwowy o dalsze 1/3obrotu.S Odpowietrzyć układ paliwowy.Odpowietrzanie układu paliwowegoZebrać wyciekające paliwo i usunąć wodpowiedni sposób.S Otworzyćśrubę odpowietrzania (24).S Uruchomić dźwignię pompy ręcznej(25) aż paliwo zacznie wychodzić ześruby odpowietrzania bez bąbelków.S Zakręcić śrubę odpowietrzania.S Trzymać stacyjkę zapłonu/ rozruchuw pozycji I przez ok. 10 sekund.S Poczekać 10 sekund.S Powtórzyć ten proces aż do rozruchumaszyny.2324AF22Podczas testu silnika, sprawdzić czy niema przecieków przy filtrze paliwowym,przy zaworze przelewowym i przynakrętkach na wtryskiwaczach.Jeżeli silnik się nie uruchamia lubzatrzymuje się po krótkim czasie,powtórzyć proces odpowietrzana.251106.PL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!