DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

jungheinrich.nl
from jungheinrich.nl More from this publisher
31.07.2015 Views

Po pierwszych 50 godzinach eksploatacji --- tylko DFG/TFG 16/20 AK:S Wyjąć iwyrzucić filtr docierania skrzyni biegówS Wymienić olej przekładniowyPo pierwszych 100 godzinach pracy:S Dla bezpieczeństwa sprawdzić nakrętki kół i, w razie potrzeby, dokręcić.S Sprawdzić połączenia hydrauliczne. Jeżeli podczas eksploatacji występuje ruchpowodujący przecieki/ ucieczki należy zaciągnąć o dalsze ½ obrotu. NIEZACIĄGAĆ do normalnie wymaganego momentu obrotowego.Po pierwszych 500 godzinach pracy:S Wymienić olej hydrauliczny i wkład filtru.1203.PLF3

4 Wykaz czynności konserwacyjnych dla wózków DFG/TFGokresy między przeglądamistandard = F W M M Mgarażowanie w niskich temperaturach = : 1 3 6 12Rama 1.1 Sprawdzić pod kątem uszkodzeń wszystkie elementy przenoszące obciążenia. Finadwozie: i 1.2 Sprawdzić wszystkie połączenia skręcane F1.3 Sprawdzić pewność umocowania daszka kabiny kierowcy i zabezpieczenia ładunku F1.4 Sprawdzić hak przyczepy FNapęd: 2.1 Silnik wewnętrznego spalania - patrz oddzielny wykaz2.2 Sprawdzić układ przeniesienia napędu pod kątem hałasów i wycieków F2.3 Sprawdzić łączniki pedału, w razie potrzeby wyregulować inasmarować F2.4 Sprawdzić poziom oleju przekładniowego F2.5 Wymienić olej przekładniowy F2.6 Sprawdzić filtr siatkowy na wlocie oleju przekładniowego i układ przewietrzania F2.7 Wymienić filtr oleju przekładniowego F2.8 Sprawdzić oś napędową pod kątem hałasu i wycieków F2.9 Oś napędowa - sprawdzić poziom oleju (Tylko hydrokinetyczne) F2.10 Oś napędowa - wymienić olej (Tylko hydrokinetyczne) FSprawdzić zużycie mechanizmu przełączania na dźwigni przełączającej2.11inasmarować powierzchnie współpracujące (Tylko hydrokinetyczne)2.12 Smarowana oś napędowa / sworznie mocowania masztu (tylko hydrokinetyczne). FUkład 3.1 Sprawdzenie skutecznościiregulacji Fhamulcowy: 3.2 Sprawdzić zużycie okładzin hamulcowych (Tylko hydrokinetyczne) FSprawdzić łączniki układu hamulcowego, w razie potrzeby wyregulować3.3inasmarować (Tylko hydrokinetyczne)FSprawdzić połączenia, przewody i poziom płynu w układzie hamulcowym (Tylko3.4hydrokinetyczne)F3.5 Wymienić płyn hamulcowy (Tylko hydrokinetyczne) FKoła: 4.1 Sprawdzić pod kątem zużucia i uszkodzeń F4.2 Sprawdzić łożyska kół ipewność zamocowania kół F4.3 Sprawdzić ciśnienie w oponach FUkład 5.1 Sprawdzić obracanie się koła kierownicy FkierowniczyiSprawdzić mechaniczne części kolumny kierownicy i, w razie potrzeby,: 5.2nasmarowaćF5.3 Sprawdzić oś kierowaną, zużycie i odkształcenia sworzni zwrotnicy i ograniczników F5.4 Sprawdzić poprawność funkcjonowania i szczelność podzespołów hydraulicznych. FMaszt 6.1 Sprawdzić osadzenie masztu F6.2 Sprawdzić inasmarować podparcie przekładni podnośnika F6.3 Sprawdzić skuteczność iwyregulować F6.4 Sprawdzić boki rolek, elementów poślizgowych i ograniczników F6.5 Sprawdzić zużycie łańcuchów podnośnika i prowadnic, wyregulować inasmarować F6.6 Sprawdzić podłużny luz i równoległość masztu F6.7 Sprawdzić zużycie i uszkodzenia zębów wideł isanek F6.8 Sprawdzić zamocowanie i uszkodzenia urządzeń zabezpieczających F6.9 Sprawdzić osadzenie i mocowanie cylindra przechyłu F6.10 Sprawdzić kąt pochylenia masztu FOkresy przeglądów odnoszą się do zwykłych warunków pracy. W razie pogorszeniaA warunków okresy muszą ulec skróceniu.FF41203.PL

Po pierwszych <strong>50</strong> godzinach eksploatacji --- tylko <strong>DFG</strong>/<strong>TFG</strong> <strong>16</strong>/20 AK:S Wyjąć iwyrzucić filtr docierania skrzyni biegówS Wymienić olej przekładniowyPo pierwszych 100 godzinach pracy:S Dla bezpieczeństwa sprawdzić nakrętki kół i, w razie potrzeby, dokręcić.S Sprawdzić połączenia hydrauliczne. Jeżeli podczas eksploatacji występuje ruchpowodujący przecieki/ ucieczki należy zaciągnąć o dalsze ½ obrotu. NIEZACIĄGAĆ do normalnie wymaganego momentu obrotowego.Po pierwszych <strong>50</strong>0 godzinach pracy:S Wymienić olej hydrauliczny i wkład filtru.1203.PLF3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!