DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich
Share Embed Flag
Download ePaper

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

jungheinrich.nl
from jungheinrich.nl More from this publisher
31.07.2015 Views

Ładunki cylindryczne należy układaćw stosy poziome, ściśle przylegającedo siebie.Poszczególne warstwy należyumieszczać na deskach i z każdejstrony podkładać kliny.Obiekty cylindryczne można takżeskładować w piramidy.Pod każdym obiektem w dolnejwarstwie należy umieszczać kliny.Ładunki w pudłach na paletach należyukładać równolegle jedne na drugich.Górny rząd przestawić opół palety,zapewniającdodatkowezabezpieczenie.AManipulacja pojedyczym kołyszącym się ładunkiemWózki widłowe z zamontowanymi ramionami widłowymiiznasadką hakową (lubinnym urządzeniem, które pozwala na zawieszenie ładunków na haku) są narażone nadodatkowe siły destabilizujące, które działają na wózek. Dla wózkówprzystosowanych do takich zadań, aby zwiększyć stabilność wózka, muszą byćprzestrzegane następujące wytyczne:Wózek widłowy przystosowany do przewożenia ładunków zawieszonych na haku jestuznany za dźwig i jest przedmiotem odpowiedniego ustawodawstwa odnoszącego siędo dźwigów.Kiedy się manipuluje zawieszonymi ładunkami, maksymalna szybkość z ładunkiem napoziomie terenu jest ograniczona do 17 km/godz (10 mil / godz).Zdolność wózka jest zmniejszona, kiedy zawiesza sięładunek na haku. Zob. tabliczkęidentyfikacyjną na nasadce i/ lub w kabinie co do:S Wagi nasadkiS Środka ciężkościS Znamionowego udźwigu1203.PLE39

ffNIE NALEŻY PRZEKRACZAĆ ZNAMIONOWEGO UDŹWIGU WÓZKA.S Hak nie może być podnoszony pow. 4500 mmS W trybie jazdy, dolna powierzchnia ładunku nie powinna być ponad 300 mm odpoziomu gruntu lub struktury wózka, którakolowiek z nich jest mniejsza. Maszt musibyć albo w pozycji dość pionowej, albo przechylony do tyłu.S Wózek należy eksploatować jedynie na dość twardej, poziomej i przygotowanejpowierzchni.S Przewozić tylkopojednymładunku.Może nastąpić przewrócenie, jeżeliwózek nie jest eksploatowanywłaściwie, co może doprowadzić doobrażeń. W sytuacji, gdy wózek ladachwila może się przewrócić należy:S pozostać w wózku (nie wyskakiwać);S trzymać się mocno kierownicy;S zaprzeć się nogami;S przechylić się w kierunkuprzeciwnym od kierunku padania.NIE WYSKAKIWAĆZAPRZEĆ SIÊTRZYMAĆ SIÊMOCNOPRZECHYLIĆ SIÊ ODKIERUNKU PADANIA5.7 Instrukcje użycia pasów bezpieczeñstwaPas bezpieczeństwa, jeżeli jest zamontowany, powinien zostać zaciągnięty przeduruchomieniem wózka. Zapiąć pas bezpieczeństwa w następujący sposób:S Wyciągnąć nie szarpiąc pasbezpieczeństwa z urządzenia napinającego.S Zapiąć pas wokół bioder i wsadzić zatrzask klamry do zamknięcia klamry; należyzapewnić, aby pas nie był skręcony.Operator zawsze powinien siedzieć możliwie jak najgłębiej na siedzeniu. To zapewni,iż plecy operatora są podparte a pas bezpieczeństwa zapewnia większezabezpieczenie.S Po zatrzymaniu się wózka i wyłączeniu silnika, zwolnić pas bezpieczeństwa poprzeznaciśnięcienaczerwonyguziknaklamrzepasa.Wprowadzić zatrzask klamry napowrót do urządzenia napinającego.Pas, który porusza się zbyt szybko może włączyć automatyczne urządzeniezabezpieczające z powodu uderzenia zatrzasku sprzączki w obudowie. Kiedyautomatyczne urządzenie zabezpieczające zostanie uruchomione, pas nie możebyćwyciągnięty bez sporego wysiłku. Zwolnić automatyczne urządzenie zabezpieczającewnastępujący sposób:S Wyciągnąć pas z obudowy na 10 --- 15 mm --- może być wymagany nieznacznywysiłek!S Pozwolić na wciągnięcie pasa.S Obecnie powinno być możliwe wyciągnięcie pasa jak zazwyczaj.Automatyczne urządzenie zabezpieczające uniemożliwia, aby pas został wyciągniętyzurządzenia napinającego, kiedy wózek jest na stromej pochyłości. Dlatego należyzjechać wózkiem ze stromej pochyłości, zanim pas bezpieczeństwa może byćzałożony.E401203.PL

Ładunki cylindryczne należy układaćw stosy poziome, ściśle przylegającedo siebie.Poszczególne warstwy należyumieszczać na deskach i z każdejstrony podkładać kliny.Obiekty cylindryczne można takżeskładować w piramidy.Pod każdym obiektem w dolnejwarstwie należy umieszczać kliny.Ładunki w pudłach na paletach należyukładać równolegle jedne na drugich.Górny rząd przestawić opół palety,zapewniającdodatkowezabezpieczenie.AManipulacja pojedyczym kołyszącym się ładunkiemWózki widłowe z zamontowanymi ramionami widłowymiiznasadką hakową (lubinnym urządzeniem, które pozwala na zawieszenie ładunków na haku) są narażone nadodatkowe siły destabilizujące, które działają na wózek. Dla wózkówprzystosowanych do takich zadań, aby zwiększyć stabilność wózka, muszą byćprzestrzegane następujące wytyczne:Wózek widłowy przystosowany do przewożenia ładunków zawieszonych na haku jestuznany za dźwig i jest przedmiotem odpowiedniego ustawodawstwa odnoszącego siędo dźwigów.Kiedy się manipuluje zawieszonymi ładunkami, maksymalna szybkość z ładunkiem napoziomie terenu jest ograniczona do 17 km/godz (10 mil / godz).Zdolność wózka jest zmniejszona, kiedy zawiesza sięładunek na haku. Zob. tabliczkęidentyfikacyjną na nasadce i/ lub w kabinie co do:S Wagi nasadkiS Środka ciężkościS Znamionowego udźwigu1203.PLE39

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!