DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

11.10 Przekładnia napędowa --- DFG/TFG 16/20 AKWażne jest poprawne sprawdzanie poziomu oleju. Olej jest środkiem smarnym,spełniającym także rolę medium chłodzącego i uruchamiającego sprzęgła. Niskipoziom oleju daje w efekcie straty w przenoszeniu napędu i straty ciśnienia.Powoduje także przegrzanie i wynikłe stąd uszkodzenie przekładni napędowej.(74) pokazuje filtr na okres docierania,który w nowej przekładni musi74pozostawać bez wymiany przez około60 do 80 godzin pracy. Filtr jestprzeznaczony do wychwytywaniacząstek oderwanych podczas okresudocierania. Jeśli nie jest on wymienionypo dotarciu i ulegnie zapchaniu, płytkisprzęgłamogą działać wadliwie i nawetulec zniszczeniu.Aby wyjąć filtr należy najpierw unieśćmaszt i usunąć płytę podłogi.Poluzować iwyjąć korek i wyjąć odprzodu filtr i sprężynę. Wstawić korekwpokrywę rozdzielacza.Sprawdzanie poziomu oleju przekładniAADo uzupełniania i napełniania przekładni należy używać tylko czysty, świeży olej,przechowywany w czystych pojemnikach. Dopuszczenie do wniknięcia do wnętrzabrudu lub wody może spowodować zniszczenie przekładni.S Uruchomić silnik i przy zaciągniętym hamulcu postojowym wybrać bieg przedni,następnie wsteczny i pozwolić na osiągnięcie przez przekładnię normalnejtemperatury pracy.S Z silnikiem na jałowym i z wybranym neutralnym, usunąć prętowy wskaźnikpoziomu, wytrzeć ściereczką nie pozostawiającą kłaczków i sprawdzić odczyt naprętowym wskaźniki poziomu. Uzupełnić przez wlew olej, według potrzeby, ażpoziom oleju dojdzie do znaku max. na prętowym wskaźniku poziomu.Dostęp doprętowego wskaźnika poziomu jest uzyskiwany przez otwarcie maskisilnika: zob. str E 43.NIE PRÓBOWAĆ NAPEŁNIAĆ LUB DOLEWAĆ OLEJU DO PRZEKŁADNI PRZEZ RURKĘW MIARCE POZIOMU OLEJU.F361203.PL