DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

jungheinrich.nl
from jungheinrich.nl More from this publisher
31.07.2015 Views

11.7 Obsługa silnika DFG 40 -50 CKZmiana Oleju Silnikowego i FiltraOlejowego56Zmieniać olej silnikowy jedynie kiedysilnik jest ciepły a wózek zaparkowanyw pozycji poziomej. Olej silnikowy i filtrolejowy muszą być zawsze zmienianerazem.ffSpuszczanie oleju silnikowegoS Odkręcić nakrywkę (56).S Oczyścić dokładnie kurek spustowyoleju (57) oraz okolice otworuspustowego.S Odkręcić kurek spustowy i spuścićolej do odpowiedniego pojemnika.Ryzyko oparzenia gorącym olejem.S Wymienić uszczelkę na kurku izakręcić kurek spustowy.Pozbyć się starego oleju we właściwysposób.57fWymiania filtra olejowegoS Zwolnić filtr olejowy (58) używającklucza do filtra i odkręcić ręką.Zebrać wyciekający olej i usunąć filtr iolej w odpowiedni sposób.S Oczyścić dokładnie powierzchnieprzylegające na kołnierzu filtraolejowego.S Lekko nasmarować uszczelkęnowego filtra olejowego, używającświeżego oleju silnikowego.S Dokręcić filtr olejowy ręcznie.581203.PLF31

Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do otworu (56) wlać świeży olejsilnikowy według wykresuspecyfikacji smarowniczej (zob.sekcję 8).Ilość napełniania: 6,9lS Sprawdzić poziom oleju przypomocy prętowego wskaźnikapoziomu (59) wyregulować poziomwedług potrzeby (zob. Rozdział E,Sekcja 3).S Założyć pokrywę na miejsce.S Włożyć na miejsce prętowy wskaźnikpoziomu.59Po zmianie oleju i filtra, należyobserwować lampkę ostrzegawcząciśnienia oleju (60), podczas jazdypróbnej i sprawdzić czy nie maprzecieków na kurku spustowym ifiltrze.60Sprawdzanie nacięciapasaklinowegoS Nacisnąć na pas klinowy pomiędzykrążkiem pasa (61) a krążkiemalternatora (62) stosując siłę 45 N.45 Nca. 10 mm 61Pas powinien uginać się ook.10 mm.62Regulacja napięciapasaklinowegoS Odkręcić śrubę (63) i przesunąćalternator (64) w kierunku strzałki, ażosiągnie się wymagane napięcie.S Zaciągnąć ponownie śrubę.S Sprawdzić pas ponownie, jeżeli tokonieczne powtórzyć regulację.646563F321203.PL

Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do otworu (56) wlać świeży olejsilnikowy według wykresuspecyfikacji smarowniczej (zob.sekcję 8).Ilość napełniania: 6,9lS Sprawdzić poziom oleju przypomocy prętowego wskaźnikapoziomu (59) wyregulować poziomwedług potrzeby (zob. Rozdział E,Sekcja 3).S Założyć pokrywę na miejsce.S Włożyć na miejsce prętowy wskaźnikpoziomu.59Po zmianie oleju i filtra, należyobserwować lampkę ostrzegawcząciśnienia oleju (60), podczas jazdypróbnej i sprawdzić czy nie maprzecieków na kurku spustowym ifiltrze.60Sprawdzanie nacięciapasaklinowegoS Nacisnąć na pas klinowy pomiędzykrążkiem pasa (61) a krążkiemalternatora (62) stosując siłę 45 N.45 Nca. 10 mm 61Pas powinien uginać się ook.10 mm.62Regulacja napięciapasaklinowegoS Odkręcić śrubę (63) i przesunąćalternator (64) w kierunku strzałki, ażosiągnie się wymagane napięcie.S Zaciągnąć ponownie śrubę.S Sprawdzić pas ponownie, jeżeli tokonieczne powtórzyć regulację.646563F321203.PL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!