31.07.2015 Views

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

DFG/TFG 16 - 50 A/B/C-K - Jungheinrich

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Uzupełnianie oleju silnikowegoS Do otworu (36) wlać świeży olejsilnikowy według wykresuspecyfikacji smarowniczej (zob.sekcję 8).Ilość napełniania: 8,0lS Sprawdzić poziom oleju przypomocy prętowego wskaźnikapoziomu (39) wyregulować poziomwedług potrzeby (zob. Rozdział E,Sekcja 3).S Założyć pokrywę na miejsce.S Włożyć na miejsce prętowy wskaźnikpoziomu.39Po zmianie oleju i filtra, należyobserwować lampkę ostrzegawcząciśnienia oleju (40), podczas jazdypróbnej i sprawdzić czy nie maprzecieków na kurku spustowym ifiltrze.40Sprawdzanie nacięciapasaklinowegoS Nacisnąć na pas klinowy pomiędzykrążkiem pasa (41) a krążkiemalternatora (42) stosując siłę 45 N.45 Nca. 10 mm 41Pas powinien uginać się ook.10 mm.42Regulacja napięciapasaklinowegoS Odkręcić śrubę (43) i przesunąćalternator (44) w kierunku strzałki, ażosiągnie się wymagane napięcie.S Zaciągnąć ponownie śrubę.S Sprawdzić pas ponownie, jeżeli tokonieczne powtórzyć regulację.44431203.PLF27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!